Unmittelbar zwischen dem Tragarme und dem als geschlossener Schalenhalter
ausgebildeten Fassungsträger angeordnetes Reibungsgelenk für elektrische Stehlampen
Arbeitslampen werden zweckmäßig so ausgeführt, daß zwischen dem Tragarm ilnd dem
Fassungsträger mit Reflektor sich ein Gelenk befindet, welches ein Verstellen des
Reflektors gestattet, damit jede gewünschte Verrückung des Lichtkegels auf dem Arbeitsplatz
vorgenommen werden kann. Gleichzeitig muß auf ein gutes Aussehen der gesamten Anordnung
großer Wert gelegt werden. Deshalb dürfen solche Gelenke keine großen Ausmaße aufweisen,
müssen aber gleichzeitig eine so starke Bremsung besitzen, daß der Reflek-tor in
jeder Lage gehalten wird. Als ein weiterer wichtiger Punkt kommt hinzu, daß die
elektrische Zuleitung einwandfrei erfolgen muß.Immediately between the support arms and the closed shell holder
formed socket carrier arranged friction joint for electric floor lamps
Work lamps are expediently designed so that between the support arm ilnd the
Socket carrier with reflector is a joint, which an adjustment of the
The reflector allows any desired displacement of the light cone on the workplace
can be made. At the same time, the entire arrangement must look good
great importance should be attached. Therefore, such joints must not have large dimensions,
but at the same time must have such a strong braking that the reflector in
every situation is held. Another important point is that the
electrical supply must be carried out properly.
Bei den bisher bekannten Gelenken ist darauf nicht die genügende Rücksicht
genommen worden. In den meisten Fällen ist die Ausführung so gebaut, daß ein starrer
Teil die eine Hälfte des Gelenkes bildet, während der Austritt der Leitung in dem
zweiten beweglichen Teil erfolgt. Die Folge davon ist, daß der Leitungsdraht bei
jeder Bewegung den Gesamtweg des drehbaren Teiles des Gelenkes mitmachen muß, was
immer zu Klemmungen, Isolationsabschürfungen durch ständiges Reiben und schließlich
zu Kurzschlüssen führt. Will man bei derartigen Gelenken unter Beibehaltung der
bisher bekannten Konstruktionen diese -Nachteile beseitigen, so kommt man zu sehr
großen und unschönen Formen.In the case of the previously known joints, this is not sufficiently taken into account
been taken. In most cases the design is built so that a rigid one
Part which forms one half of the joint, while the exit of the line in the
second moving part takes place. The consequence of this is that the lead wire at
every movement must go along the entire path of the rotatable part of the joint, what
always to jamming, insulation abrasions from constant rubbing and finally
leads to short circuits. If you want to work with such joints while maintaining the
hitherto known constructions eliminate these disadvantages, so you get too much
large and unsightly shapes.
Die vorliegende Erfindung erstrebt nun ein Relbungsgelenk, das neben
den kleinsten Ausmaßen in seiner Größe auch gleichzeitig eine zuverlässige Leitungsführung
gestattet. Im wesentlichen besteht dieses Reibun-gsgelenk aus einem hohlen, zylindrischen
Mittelstück, das am Tragarm starr befestigt ist. Dieses Mittelstück ist in der Richtung
der Achse des Tragarmes beiderseits durchbrochen zur ungehinderten Durchführung
der Leitung. In dieser Anordnung des starren Mittelstückes ist neuartig, daß die
Leitung durch das eigentliche Gelenk so hindurchgeführt wird, daß sie auch beim
Verstellen des Reflektors innerhalb des Gelenkes nicht bewegt wird, sondern stets
in derselben Lage beharrt. Diesem Umstand ist es zuzuschreiben, daß man für ein
derartiges Gelenk die kleinsten Abmessungen zulassen kann, ohne dabei Gefahr zu
laufen, daß die Drahtisolation sich irgendwie durchscheuert. Der als geschlossener
Schalenhalter ausgebildete Fassungsträger aus dünnwandigem Blech o. dgl. erhält
zwei ausgebogene Lappen mit Durchbrechungen. Durch diese Durchbrechungen hindurch
greifen genau passend die auf den Endstücken vorgesehenen Reibungsflächen und bewirken
so eine feste Kupplung der Endstücke mit dem Fassungsträger. Die hindurchragenden
Reibungsflächen der Endstücke schleifen beim Verstellen des Fassungsträgers auf
den Stirnseiten des dazwischengelagerten fest#tehenden, zylindrischen Mittelstückes,
wobei die
Stärke der Bremsungen durch Drehen des Schraubbolzens,
der gleichzeitig das Ganze zusammenhält, einreguliert werden kann. Die Bremsflächen
selbst verlaufen zweckmäßig konisch gegeneinander. Sie können jedoch auch jede andere
Form besitzen. Beim Verstellen des Reflektors ast die Leitung innerhalb des Gelenkes
einer Bewegung nicht unterworfen, und eine Beanspruchung der Zuleitung beim Verstellen
findet nicht statt. Durch das Ausbiegen der Befestigungslappen an dem Fassungsträger
entsteht an der Austrittsstelle der Leitung aus dem Gelenk sozusagen eine Kammer,
in der die Leitung so viel Spielraum hat, daß jede Bewegung ausführbar ist. Eine
Verletzung der Leitung innerhalb des Gelenkes ist nicht mehr möglich.The present invention seeks now a Relbungsgemeinschaft, the next
the smallest dimensions in its size also a reliable cable routing at the same time
allowed. This friction joint essentially consists of a hollow, cylindrical one
Middle piece that is rigidly attached to the support arm. This center piece is in the direction
the axis of the support arm perforated on both sides for unimpeded implementation
the line. In this arrangement of the rigid center piece is novel that the
Line is passed through the actual joint so that it is also when
Adjusting the reflector within the joint is not moved, but always
persists in the same position. It is due to this fact that one for a
such a joint can allow the smallest dimensions without risk
run that the wire insulation somehow chafed through. The one as closed
Shell holder-shaped socket carrier made of thin-walled sheet metal or the like. Receives
two curved lobes with perforations. Through these openings
grip exactly the friction surfaces provided on the end pieces and effect
such a tight coupling of the end pieces with the socket carrier. The protruding
Friction surfaces of the end pieces grind when the holder is adjusted
the front sides of the fixed, cylindrical middle piece,
where the
Strength of the braking by turning the screw bolt,
which at the same time holds the whole thing together, can be regulated. The braking surfaces
themselves expediently run conically towards one another. However, you can do any other
Own shape. When adjusting the reflector, the line branches within the joint
not subject to movement, and stress on the supply line when adjusting
does not take place. By bending the fastening tabs on the socket carrier
a chamber is created at the exit point of the line from the joint, so to speak,
in which the line has so much leeway that every movement can be carried out. One
Injury to the line within the joint is no longer possible.
Abb. i zeigt eine Seitenansicht, Abb. 2. einen Horizontalschnitt der
Anordnung. Abb. 3, 4 und 5 zeigen Ausführungsbeispiele der Brenisflächen.
Abb. 6 zeigt einen ausgebogenen Lappen mit den Durchbrechungen für die Endstücke
und Abb. 7 die Ausbildung der Endstücke mit den Bremsflächen in pers#pektivischer
Darstellung. Das zylindrische M.ittelstücka ist an dein Tragarmb starr befestigt.
Der Eintrittsöffnungc der Leitung - enüber befindet sich im Mittelz,eg stück
a die Austrittsöffnung d. Der Schraubbolzen c zieht die beiden Endstücke
f mit den Breinsflächen m in die Durchbrechungen g der ausgebogenen
Lappen k des Reflektorträgers i und drückt sie gegen die Bremsflächen
k des Mittelstückes. Die Endstücke f sind durch die hervorstehenden
Bremsflächen m fest gekuppelt mit den Lappen h bzw. dem Reflektorträger i.Fig. I shows a side view, Fig. 2 shows a horizontal section of the arrangement. Fig. 3, 4 and 5 show embodiments of the brenis surfaces. Fig. 6 shows a bent flap with the openings for the end pieces and Fig. 7 shows the formation of the end pieces with the braking surfaces in a perspective view. The cylindrical middle piece is rigidly attached to your support arm. The Eintrittsöffnungc the line - enüber located in Mittelz, d eg a piece of the outlet opening. The screw bolt c pulls the two end pieces f with the brine surfaces m into the openings g of the bent tabs k of the reflector support i and presses them against the braking surfaces k of the middle piece. The end pieces f are firmly coupled to the tabs h or the reflector support i by the protruding braking surfaces m.