DE479314C

DE479314C - Spark plug for internal combustion engines with visible ignition and combustion process

Info

Publication number: DE479314C
Application number: DEC41352D
Authority: DE
Original assignee: CLEMENS POETZ
Current assignee: CLEMENS POETZ
Priority date: 1928-04-11
Filing date: 1928-04-11
Publication date: 1929-07-15

Description

Zündkerze für Verbrennungskraftmaschinen mit sichtbarem Zündungs-und Verbrennungsvorgang Die Erfindung stellt eine Zündkerze für Verbrennungskraftmaschinen dar, bei welcher die inneren Vorgänge, wie Funkenbildung und Verbrennung des Gases, sichtbar sind.Spark plug for internal combustion engines with visible ignition and Combustion Process The invention provides a spark plug for internal combustion engines in which the internal processes, such as spark formation and combustion of the gas, are visible.

Es sind viele Versuche unternommen worden, eine solche Kerze herzustellen, welche jedoch aus folgenden Gründen fehlschlugen: Ein Sichtkörper in Röhrenform eignete sich nicht. Durch den großen Temperaturenunterschied zwischen Innen- und Außenwand entsteht selbst bei aus reinstem Bergkristall erschmolzenem Quarzglas eine derartige Spannung, daß die Elastizitätsgrenze überschritten wird.Many attempts have been made to make such a candle, but which failed for the following reasons: A tube-shaped sight body was not suitable. Due to the large temperature difference between indoor and The outer wall is created even with quartz glass melted from the purest rock crystal such a tension that the elastic limit is exceeded.

Einfache Schaugläser, die einen radialen Einblick in das Kerzeninnere gewähren, sind bei der Anordnung der Kerzen in den gebräuchlichsten Automobilmotoren zwecklos, da sie einen direkten Einblick im montierten Zustande beim Gange des Motors nicht gestatten. Das Kerzeninnere mußte dem Auge daher mehr in axialer Richtung der Kerze zugänglich gemacht werden.Simple sight glasses that provide a radial view of the inside of the candle in the arrangement of the candles in the most common automobile engines pointless, as it gives a direct view of the assembled state while the engine is running not allow. The inside of the candle had to be more axial to the eye accessible to the candle.

Das schlimmste Hindernis ist jedoch das, daß der Sichtkörper nach kurzer Betriebsdauer unklar wird. Die undurchsichtige Schicht besteht hauptsächlich aus niedergeschlagenem Kohlenstoff aus der Explosionsflamme und zum Teil aus basischen Oxyden der im Schmieröl in geringen Mengen enthaltenen Metalle (der Kolben, Lagerschalen usw.). Deshalb sind die bekannten Zündkerzen mit Sichtkörper nicht praktisch brauchbar. Durch die Erfindung wird nun dieser Mangel beseitigt, und zwar dadurch, daß die diesen Niederschlägen aus Kohlenstoff, basischen Oxyden und auch öl ausgesetzte Seite des Sichtkörpers derart heiß gehalten wird, daß diese Niederschläge sich nur schwer oder gar nicht bilden können und auch wieder verbrennen. Die hohe Temperatur der inneren Endfläche des Sichtkörpers wird dadurch erlangt, daß der Sichtkörper bereits an der Funkenstrecke beginnt, daß also die Mittelelektrode dicht an der inneren Endfläche des Sichtkörpers liegt.The worst obstacle, however, is that the sight body is after short operating time becomes unclear. The opaque layer mainly consists from precipitated carbon from the explosion flame and partly from basic carbon Oxides of the metals contained in small quantities in the lubricating oil (the pistons, bearing shells etc.). Therefore, the known spark plugs with a sight body are not of practical use. This deficiency is now eliminated by the invention, namely in that the exposed to these precipitates of carbon, basic oxides and also oil Side of the sight body is kept so hot that these precipitates are only can form difficult or not at all and also burn again. The high temperature the inner end face of the sight body is obtained by making the sight body already begins at the spark gap, so that the center electrode is close to the inner end surface of the sight body is.

Als ein weiteres Mittel, die Oxydbildung zu mindern, hat sich die Verwendung von Wolfram als negative Elektrode herausgestellt. Da nur die erste Phase des starkgespannten Wechselstromes praktisch zur Wirkung kommt, kann von einem Gleichstrom als Zündstrom gesprochen werden.Another means of reducing the formation of oxides has proven itself to be the Use of tungsten as a negative electrode highlighted. Since only the first phase of the strongly tensioned alternating current comes into effect practically, can from a direct current can be spoken of as ignition current.

Wenn der an und für sich schwache Lichtschein der bei richtigem Brennstoffluftgemisch blaßblau brennenden Flamme auch bei Tageslicht erkennbar sein soll, ist es zweckdienlich, den Lichtschein in- Richtung der Schaulöcher der Kerze zu leiten. Zu diesem Zweck ist der Sichtkörper mit Ausnahme der Lichteintritts-und Lichtaustrittsstellen mit einem nach innen reflektierenden Überzug versehen, der einen seitlichen Austritt von Lichtstrahlen verhindert. Ferner erhalten die Stirnflächen einen Schliff, der die Lichtstrahlen in Richtung der Schaulöcher der Kerze lenkt. Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Kerze dar.If the in and for itself weak light is the one with the correct fuel-air mixture If the pale blue burning flame is to be recognizable even in daylight, it is useful to to direct the light in the direction of the peepholes of the candle. To this end is the sight body with the exception of the light entry and light exit points provided with an inwardly reflective coating that has a side exit prevented from light rays. Furthermore, the end faces are given a cut that directs the light rays in the direction of the peepholes of the candle. the Drawing shows an embodiment of the candle.

Der Draht a, der den Strom zur Funkenstrecke leitet, ist durch eine Kapillare b isoliert, die unter Federdruck steht, der auf einer Packung c in dem Sichtkörper d lastet. Der Draht verläuft alsdann weiter durch den Sichtkörper d und endet als Mittelelektrode dicht vor der inneren Endfläche des Sichtkörpers. Dieser ist walzenförmig und an den Stirnflächen derart gestaltet, daß die bei der Funkenbildung und Verbrennung entstehenden Lichtstrahlen in Richtung der Schaulöcher e gebrochen werden. Am unteren Ende der Zündkerze ist eine Verschlußschraubet angeordnet, die die Außenelektrode g hält. Die Gase haben also nur durch die Kanäle k und durch den schmalen Spalt zwischen dem Sichtkörper d und der Verschlußschraube f Zutritt zur Funkenstrecke, so daß auch Öl und Schmutz nicht so leicht an die Stirnfläche des Sichtkörpers gelangen können.The wire a, which conducts the current to the spark gap, is insulated by a capillary b which is under spring pressure which bears on a pack c in the sight body d. The wire then continues through the sight body d and ends as a center electrode just in front of the inner end surface of the sight body. This is cylindrical and designed on the end faces in such a way that the light rays resulting from the formation of sparks and combustion are refracted in the direction of the viewing holes e. At the lower end of the spark plug there is a screw plug which holds the outer electrode g. The gases only have access to the spark gap through the channels k and through the narrow gap between the sight body d and the screw plug f , so that oil and dirt cannot easily reach the face of the sight body.

Das Material der Verschlußschraube (kann aus einer besonderen Metallegierung von hohem Glanz bestehen, z. B. Aluminium-, Chrom- oder Wolframlegierungen, die auch in der Hitze keine basischen Oxyde bilden. Eine muldenartige Vertiefung reflektiert die Lichtstrahlen und hat den weiteren Zweck, die Zündung schnell fortzuleiten.The material of the screw plug (can be made from a special metal alloy consist of high gloss, e.g. B. aluminum, chrome or tungsten alloys that do not form basic oxides even in the heat. A trough-like depression is reflected the light rays and has the further purpose of quickly propagating the ignition.

Die negative Elektrode besteht zweckmäßig aus Wolfram.The negative electrode is expediently made of tungsten.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Spark plug for internal combustion engines with visible Ignition and combustion process in which the central electrode acts as an insulator receiving body has to the longitudinal axis perpendicular end faces, thereby characterized in that the inner end face is close to the spark gap to to keep them hot enough. a. Spark plug according to claim i, characterized in that that the center electrode has little or no over the inner face of the sight body protrudes. 3. Spark plug according to claim i, characterized in that the end faces of the sight body are designed in such a way that the inside of the candle when the machine is running arising light phenomena in the direction of the peepholes of the candle broken will. q .. Spark plug according to claim i, characterized in that the roller-shaped Visible body with the exception of the end faces and that part of the outer surface, which is exposed to the flame gases, with a reflective one towards the inside of the body coating is provided. 5. Spark plug according to claim i and z, characterized by a with a trough-like reflective cavity cap that except for one close gap reaches up to the inner face of the viewing body. 6. Spark plug according to claim i, characterized in that the cap consists of a material which does not form any basic oxides in the glowing heat, e.g. B. aluminum, chrome or tungsten alloys. 7. Spark plug according to claim i, characterized by a Tungsten negative electrode.