DE476949C

DE476949C - Device for the control of bushings in pneumatic tube systems

Info

Publication number: DE476949C
Application number: DED51327D
Authority: DE
Original assignee: Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie AG
Current assignee: Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie AG
Priority date: 1926-09-23
Filing date: 1926-09-23
Publication date: 1929-06-05

Description

Einrichtung zur Büchsenfahrtkontrolle bei Rohrpostanlagen Zur Kontrolle der Anzahl der auf einer Rohrpoststreckehintereinanderlaufenden Büchsen sind Zählwerke bekannt, welche von den Büchsen beim Eintritt in die Rohrstrecke und beim Austritt aus derselben durch Fahrrohrkontakte fortgeschaltet werden. Diese Zählwerke arbeiten in der Weise, daß jede von der einen Stelle abgehende Büchse die Zählwerke beider Endstellen der Strecke um eine Ziffer weiterschaltet, während jede auf der anderen Stelle ankommende Büchse beide Zählwerke um eine Ziffer zurückschaltet. Bei dieser Einrichtung kann es vorkommen, daß der Fahrrohrkontakt der -absendenden Stelle zur selben Zeit (oder kurz danach) durch eine Büchse beeinflußt wird; wo eine ankommende Büchse auf der empfangenden Stelle den Fahrrohrkontäkt dieser Stelle beeinflußt. Die Folge würde sein, daß an jedem Ziffernstellwerk der vorwärts und der rückwärts- schaltende Elektromagnet gleichzeitig oder fast gleichzeitig erregt werden und gegeneinander wirken. Wenn dieses Gegeneinanderwirken gleich lange dauert, so wird keines der Ziffernstellwerke weiter geschaltet und findet keine Fälschung der Angaben statt. Da jedoch die beiderseitige Kontaktschließung nicht genau gleichzeitig stattfinden wird und auch kleine Ungleichheiten im Getriebe selbst vorkommen können, so wird in solchem Falle meist der eine Elektromagnet länger wirksam sein als der andere und somit eine Schaltung, entweder vor- oder rückwärts, für den einen Fahrrohrkontakt bewirken, während die Schaltung für den anderen Fahrrohrkontakt ganz ausfällt. Auf diese Weise würden die Angaben der Ziffernstellwerke gefälscht werden, d. h. entweder eine Büchse zuviel oder eine zuwenig angezeigt werden.Device for rifle travel control in pneumatic tube systems For control the number of cans running one behind the other on a pneumatic tube route are counters known which of the bushes on entry into the pipe section and on exit can be advanced from the same by tube contacts. These counters work in such a way that each rifle leaving one place counters for both End positions of the route advances by one digit, while each on the other When the rifle arrives, it switches both counters down by one digit. At this Facility, it can happen that the tube contact of the sending point to at the same time (or shortly afterwards) is influenced by a can; where an incoming Bush on the receiving point affects the Fahrrohrkontäkt this point. The consequence would be that the forward and the backward switching electromagnets are excited simultaneously or almost simultaneously and against each other works. If this counteraction lasts the same time, none of them will be Digit interlocking is switched on and there is no falsification of the information. However, since the mutual contact closure does not take place exactly at the same time and small inequalities in the transmission itself can occur, so will in such a case one of the electromagnets will usually be effective longer than the other and thus a circuit, either forwards or backwards, for the one contact tube cause, while the circuit for the other tube contact fails completely. on in this way the information on the number interlockings would be falsified, i. H. either one can too many or one too little can be displayed.

Um dies zu verhüten, wird erfindungsgemäß die Einrichtung derart ausgebildet, daß der vorwärts schaltende Elektromagnet jedes Ziffernstellwerkes den rückwärts schaltendenElektromagneten abschaltet und umgekehrt. Ferner wird der zufolgz dieser Abschaltung nicht sofort wirksame Stromschluß eines Fahrrohrkontaktes so lange aufgespeichert, bis der Elektromagnet,-für welchen der Stromschluß bestimmt war, wieder wirkungsbereit ist, Die Erfindung ist m einer Ausführungsform auf der Zeichnung veranschaulicht: Abb. i zeigt in schematischer Darstellung die Einrichtung des Ziffernstellwerkes, welche für die beiden durch das Fahrrohrf (Abb. ä) miteinander verbundenen Rohrpoststellen A, B dieselbe ist. Abb.2 veranschaulicht unter Fortlassung der mechanischen. Teile die Elektromagnetsysteme und ihre erfindungsgemäße Schaltung.In order to prevent this, the device is designed according to the invention in such a way that that the forward-switching electromagnet of each number switchgear is the reverse switching solenoid switches off and vice versa. Furthermore, the result is this Shutdown not immediately effective current circuit of a travel tube contact stored as long as until the electromagnet, -for which the current circuit was intended, ready to operate again The invention is illustrated in one embodiment in the drawing: Fig. I shows a schematic representation of the set-up of the number interlocking, which for the two pneumatic tube stations connected to one another by the tube (Fig. a) A, B is the same. Fig.2 illustrates omitting the mechanical. Parts the electromagnetic systems and their circuit according to the invention.

Das Ziffernstell-,verk besteht aus zwei Elektromagneten m" mg, welche in entgegengesetztem Sinne die N,Velle einer Ziffernscheibe s schrittweise drehen. Die Lampe L entwirft vermittels eines Linsensystems ein vergrößerres Bild der in den Strahlengang eingeschalteten Ziffer der Scheibe s in dem Fenster t. Der Arm g einer vielfachen Schleifbahn, der gleichzeitig mit der Scheibe s bewegt wird, schaltet,die .Lampe L und das Gebläse ein.The number setting, Verk consists of two electromagnets m "mg, which In the opposite sense, turn the N, velle of a dial s step by step. The lamp L designs a magnified one by means of a lens system image the number of the disk s switched into the beam path in the window t. Of the Arm g of a multiple sliding track, which is moved simultaneously with the disk s, switches on, the lamp L and the fan on.

Zu dem Elektromagnetpaar jedes Ziffernstellwerkes Z1, Z2 gehört ein Relais r, oder r2 (Abb.2), dessen Anker im angezogenen Zustande den zugehörigen Fahrrohrkontakt k1 oder k2 überbrückt. Das Relais hat die Aufgabe, den Stromschluß des zugehörigen Fahrrohrkontaktes vermöge der erwähnten überbrückung aufzuspeichern. Es wird über dien zugehörigen Fahrrohrkontakt und die Ruhekontakte i, 3 am Anker des vorwärts schaltenden Elektromagneten ml erregt. Der Strom für das Relais r, verläuft vom Pluspol der Batterie über Leitungen 5, 6 den Kontakt k1, Leitungen 7, 8, das Relais r, und die Kontakte 2, 3 zurück zum Minuspol .der Batterie. Diese Erregung tritt nur :ein, wenn der Anker des Elektromagneten in,. in Ruhe ist. Die Erregung wird aufgehoben, wenn .der Elektromagnet m1 erregt wird.To the pair of electromagnets of each digit interlocking Z1, Z2 belongs Relay r, or r2 (Fig.2), the armature of which in the attracted state corresponds to the associated Travel tube contact k1 or k2 bridged. The relay has the task of shorting the current of the associated tube contact by virtue of the bridging mentioned. It is via the associated tube contact and the normally closed contacts i, 3 on the armature energized of the forward switching electromagnet ml. The current for the relay r, runs from the positive pole of the battery via lines 5, 6 to contact k1, lines 7, 8, the relay r, and the contacts 2, 3 back to the negative pole of the battery. These Excitation only occurs: when the armature of the electromagnet is in ,. is at rest. the Excitation is canceled when .the electromagnet m1 is excited.

Die Erregung des Elektromagneten mz beim Ziffernstellwerk Z1 erfolgt ordnungsgemäß ohne Mithilfe des Relais ri, sofort wenn der Kontakt k1 ,geschlossen wird. Der Strom verläuft hierbei vom positiven Batteriepol über Leitungen 5, 6, den Fahrrohrkontakt ki, Leitungen 7, 8, die Wicklung des Elektromagneten ml und den Ruhekontakt i am Anker des rückwärts schaltendenElektromagnetenm2. Ein Parallelstrom fließt über Leitung 8', den vorwärts schaltenden. Elektromagneten ml. des anderen Ziffernstellwerkes Z2 und den Ruhekontakt 3 am Anker des Elektromagneten m2 dieses Stellwerkes. Beim Ansprechen der beiderseitigen Elektromagnete ml werden zufolge Öffnung der Kontakte i und 3 die Elekträmagnete m2 ausgeschaltet, so daß ein gleichzeitiges Ansprechen der Elektromagnete ml und m2 nicht möglich ist.The excitation of the electromagnet mz takes place at the number interlocking Z1 properly without the help of the relay ri, immediately when contact k1 is closed will. The current runs from the positive battery pole via lines 5, 6, the tube contact ki, lines 7, 8, the winding of the electromagnet and ml the normally closed contact i on the armature of the reverse-switching electromagnet m2. A parallel stream flows through line 8 ', the forward switching. Electromagnet ml. Of the other Digit interlocking Z2 and the normally closed contact 3 on the armature of the electromagnet m2 this Signal box. When the two-sided electromagnets ml respond Opening the contacts i and 3 switched off the electromagnets m2, so that a simultaneous Response of the electromagnets ml and m2 is not possible.

Nach dem Ansprechen des Elektromagneten ml im Ziffernstellwerk Zi -ist bei der Poststelle B auch das Hilfsrelais r1 abgeschaltet; eine Aufspeicherung des Kontaktschlusses bei ki kommt in .diesem Fall nicht in Frage. Dagegen ist das Hilfsrelais r2 der anderen, Poststelle Anicht abgeschaltet. Infolgedessen wird, wenn der Kontakt k2 jetzt geschlossen wird, das Relais r2 auf einem ähnlichen Wege, wie beim Relais ri beschrieben, ansprechen, und vermittels Überbrückung des Kontaktes k2 iden Kontaktschluß aufspeichern. Dies ist notwendig, damit die aus dem Fahrrohr f austretende Büchse, die den Kontakt k2 nur vorübergehend schließt, eine Zurückstellung der Ziffernstellwerke hervorrufen kann, sobald die beschriebene Vorwärtsschaltung durch die Elektromagnete m, beendet ist. Zu diesem Zwecke stellt ferner das Relais r2 einen Haltestrom für sich her: vom positiven Batteriepol über Leitung 5, den angezogenen Anker des Relais r2, die Wicklung dieses Relais und die Ruhekontakte 2, 3 des Elektromagneten m2 zum negativen Batteriepol.After the solenoid ml in the digit interlocking Zi - the auxiliary relay r1 is also switched off at post office B; an accumulation the contact closure at ki is out of the question in this case. Against that Auxiliary relay r2 of the other, post office Anicht switched off. As a result, if the contact k2 is now closed, the relay r2 in a similar way, as described for relay ri, respond and by bridging the contact Save the same contact closure. This is necessary so that the tube is out of the tube f escaping sleeve that only temporarily closes contact k2, a reset the number interlocking can cause as soon as the forward switching described by the electromagnet m, is ended. The relay is also used for this purpose r2 a holding current for itself: from the positive battery pole via line 5, the attracted armature of relay r2, the winding of this relay and the normally closed contacts 2, 3 of the electromagnet m2 to the negative battery pole.

Sobald der Elektromagnet ml des Ziffernstellwerkes Z2 stromlos wird und seinen Ankerruhekontakt i schließt, wird dadurch :der Elektromagnet m2 parallel zum Relais r2 'geschaltet. Der Elektromagnet m2 spricht an und stellt, wie es sein muß, die Zifferuscheihe um eine Ziffer zurück. Dasselbe geschieht beim Ziffernstellwerk Zi, da auch hier beim Stromloswerden des Elektromagneten ml der Elektromagnet m2 über den Ankerruhekon takt 3 eingeschaltet, nämlich parallel zum Elektromagneten m2 des Ziffernstellwerkes Z2 gelegt wird. Der letztere Elektromagnet öffnet am Kontakt 2 den Haltestromkreis des Relais r2, so daß letzteres stromlos wird und die Überbrückung des Kontaktes k2 wieder aufhebt. In diesem Zeitpunkt ist die Schaltwirkung der Elektromagnete m2 beendigt. Nachdem die Schaltklinken dieser Elektromagnete in die Ruhelage zurückgefallen sind, ist das ganze System in Ruhe.As soon as the electromagnet ml of the number interlocking unit Z2 is de-energized and its armature break contact i closes, it becomes: the electromagnet m2 parallel switched to relay r2 '. The electromagnet m2 responds and poses as it should must move the number back one number. The same thing happens with the number interlocking Zi, because here too, when the electromagnet ml is de-energized, the electromagnet m2 switched on via the armature rest contact 3, namely parallel to the electromagnet m2 of the number interlocking Z2 is placed. The latter electromagnet opens at the contact 2 the holding circuit of the relay r2, so that the latter is de-energized and the bridging of contact k2 cancels again. At this point in time, the switching action is the electromagnet m2 finished. After the ratchets of these electromagnets have returned to their rest position the whole system is at rest.

Der beschriebene Vorgang spielt sich in ,entsprechender Weise ab, wenn zuerst der Kontakt k2 und kurz darauf der Kontakt/?_, geschlossen wird.The process described takes place in a corresponding manner, if first the contact k2 and shortly thereafter the contact /? _, is closed.

Die Anker der Elektromagnete ml. und m2 werden zweckmäßig so ausgebildet, daß sie bei. zufällig gleichzeitiger Einschaltung der Elektromagnete von den Kontakten k, und k2 aus ihre Ankerkontakte nicht zu gleicher Zeit öffnen, sondern die Kontakte i schneller geöffnet werden, als die Kontakte 2, 3. Auf diese Weise wird verhindert, daß bei gleichzeitigem Kontaktschluß. durch k, und k2 ein Klappern der Elektromagnetanker eintritt.The armatures of the electromagnets ml. And m2 are expediently designed in such a way that that they at. coincidentally simultaneous activation of the electromagnets from the contacts k, and k2 from their anchor contacts do not open at the same time, but the contacts i can be opened faster than contacts 2, 3. This prevents that with simultaneous contact closure. through k, and k2 a rattling of the solenoid armature entry.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for the control of rifle travel in pneumatic tube systems, characterized in that the forward-switching electromagnet (ml) of each (Z, or Z2 ) switches off the backward-switching electromagnet (m2) and vice versa and the current circuit of a travel tube contact (k1 or k2) is not immediately effective as a result of this switch-off. is stored until the electromagnet, for which the current circuit was intended, is ready to operate again.

2. Device according to claim i, characterized in that the tube contact (z. B. k1) is a pneumatic tube post (B), if b @ e influences shortly after the tube contact (k2) of the other point Place of In this case, the electromagnet (ml) des Digit interlocking (Z1) switches on a relay (r1), which is activated by its The anchor bridges the tube contact (k1) until that of the other point (A) associated electromagnet (m;) of the same digit interlocking (Z,) is de-energized and turns on the first-mentioned electromagnet (m1) again. -