DE473679C - Light metal pistons for internal combustion engines - Google Patents

Light metal pistons for internal combustion engines

Info

Publication number
DE473679C
DE473679C DEE35082D DEE0035082D DE473679C DE 473679 C DE473679 C DE 473679C DE E35082 D DEE35082 D DE E35082D DE E0035082 D DEE0035082 D DE E0035082D DE 473679 C DE473679 C DE 473679C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light metal
internal combustion
combustion engines
pistons
metal pistons
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEE35082D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle GmbH
Original Assignee
Elektronmetall GmbH
Publication date
Priority to DEE35082D priority Critical patent/DE473679C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE473679C publication Critical patent/DE473679C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/02Pistons  having means for accommodating or controlling heat expansion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen In der Technik der Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen ist es bekannt, eine unerwünschte Übertragung von Wärmedehnungen dadurch zu vermeiden oder aufzuheben, daß Stoffe von besonders geringer Wärmeausdehnung, wie gewisse Stahlsorten, z. B. Invarstahl, an den kritischen Stellen in das Leichtmetall eingegossen, angewandt werden.Light metal pistons for internal combustion engines In the technology of light metal pistons for internal combustion engines it is known to have an undesirable transfer of thermal expansions to avoid or eliminate the fact that substances with particularly low thermal expansion, like certain types of steel, e.g. B. Invar steel, at the critical points in the light metal poured in, applied.

Es ist die Beobachtung gemacht worden, daß es einesteils nicht möglich ist, dieses einfache Verfahren aus der Technik der Aluminiumkolben auf die Technik der Kolben aus Magnesiumlegierungen zu übertragen, weil letztere im Gegensatz zu den Aluminiumlegierungen durch Vergießen mit Legierungen von überwiegendem oder starkem Eisengehalt überhaupt nicht in festhaftende Verbindungen gebracht werden können. Andernteils gibt es auch bei Aluminiumkolben Ausführungsformen, bei denen die verschiedene Wärmeausdehnung der Werkstoffe Anlaß zur Lockerung der Verbindung gibt. Sind die Schwermetallteile aber nicht fest mit dem Unterlagsmaterial verbunden, so übt das Hinundhergehen des Kolbenseine dem Kolbenspiel abträgliche hämmernde Wirkung aus.It has been observed that, on the one hand, it is not possible is, this simple process from the technique of the aluminum piston to the technique the piston made of magnesium alloys transfer because the latter in contrast to the aluminum alloys by casting with alloys of predominant or high iron content cannot be brought into firmly adhering connections at all can. On the other hand, there are also embodiments of aluminum pistons in which the different thermal expansion of the materials cause the connection to loosen gives. However, if the heavy metal parts are not firmly connected to the underlying material, the reciprocation of the piston thus exercises a hammering effect which is detrimental to the piston play Effect.

Erfindungsgemäß wird nun diesem Übelstand bei Kolben, bei welchen die Führungsteile mit Bolzen an den vom Kolbenboden hinuntergezogenen Bolzenaugenansätzen befestigt sind, dadurch abgeholfen, daß man erstens grundsätzlich von einer Verbindung durch Vergießen des Stoffes von geringer Wärmeausdehnung mit dem Leichtmetall des Kolbens absieht und dieses durch andere Befestigungsmittel, wie Verschrauben oder Vernieten, ersetzt. Zweitens werden die Führungsteile nicht unmittelbar am Leichtmetall, sondern, durch :einen Luftspalt getrennt, mit den der Befestigung dienenden Teilen verbunden.According to the invention, this drawback is now in pistons, in which the guide parts with bolts on the bolt lugs pulled down from the piston crown are fixed, helped by the fact that, first of all, a connection by casting the material of low thermal expansion with the light metal of the Piston refrains and this by other fastening means, such as screwing or Riveting, replaced. Second, the guide parts are not directly on the light metal, but, separated by: an air gap, with the parts used for fastening tied together.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt: In den Abb. i bis 3 ist a der aus gegossenem oder gepreßtem Leichtmetall hergestellte, die Ringe tragende Kolbenboden, der in die Ansätze b für die Bolzenaugen c übergeht. Um die vom Boden ausgehende Wärmeausdehnung des Metalles frei wirken zu lassen, ohne daß eine Beeinflussung auf die Führungsteile d stattfindet, ist das Leichtmetall durch den freien Raum e von dem Führungsteil d getrennt gehalten, welches auf den durch den Bolzenaugenansatz b durchgeführten Stiften f aus einem Stoff von geringer Wärmeausdehnung, wie z. B. Invarstahl, aufliegt und durch Vernietung oder Verschraubung festgehalten wird. Die Stifte f sind durch geeignete Formgebung gegen Verdrehung in b geschützt und durch einen Sicherungsstift g, an dessen Stelle auch zwei Teilstifte treten können, festgehalten. Abb. z und 3 zeigen rechts und links j e zwei verschiedene Beispiele aus den zahlreichen Möglichkeiten für die Ausführung der Führungsteile; diese können aus den geeignetsten Legierungen durch Gießen oder Pressen hergestellt werden.In the drawing, exemplary embodiments of the invention are shown: In FIGS. In order to allow the thermal expansion of the metal emanating from the ground to act freely without affecting the guide parts d, the light metal is kept separated by the free space e from the guide part d, which is made of one on the pins f passed through the bolt lug b Low thermal expansion fabric, such as B. Invar steel, rests and is held by riveting or screwing. The pins f are protected against rotation in b by a suitable shape and are held in place by a locking pin g, which can also be replaced by two sub-pins. Fig. Z and 3 show right and left two different examples from the numerous possibilities for the design of the guide parts; these can be made from the most suitable alloys by casting or pressing.

Ein gemäß Erfindung gebauter Kolben entspricht demnach den Erfordernissen an einen hochwertigen Kolben, weil der den Bolzenaugenansatz tragende Teil des Kolbenkörpers in seiner Wärmeausdehnung ungehindert ist, während die Führungsteile durch die Leichtmetalldehnung nicht schädlich beeinflußt werden können.A piston built according to the invention therefore meets the requirements of a high-quality piston, because the part of the piston body that carries the pin boss is unhindered in its thermal expansion, while the guide parts by the light metal expansion cannot be adversely affected.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen, bei welchem die Führungsteile mit Bolzen an den vom Kolbenboden hinuntergezogenen Bolzenaugenansätzen befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß in den Bolzenaugenansätzen (b) oberhalb und unterhalb der Bolzenaugen gegen Verdrehung und Verschiebung, beispielsweise durch Sicherungsbolzen (g), geschützte Stifte (f) aus Metall geringer Wärmeausdehnung eingesetzt sind, mit welchen, durch einen Luftspalt (e) getrennt, die Führungsteile (d) verschraubt oder vernietet sind. PATENT CLAIM: Light metal pistons for internal combustion engines, in which the guide parts are fastened with bolts to the bolt bosses pulled down from the piston head, characterized in that in the bolt bosses (b) above and below the bolt bosses protected against rotation and displacement, for example by locking bolts (g) (f) made of metal of low thermal expansion are used, with which, separated by an air gap (e), the guide parts (d) are screwed or riveted.
DEE35082D Light metal pistons for internal combustion engines Expired DE473679C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEE35082D DE473679C (en) Light metal pistons for internal combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEE35082D DE473679C (en) Light metal pistons for internal combustion engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE473679C true DE473679C (en) 1929-03-19

Family

ID=7077180

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEE35082D Expired DE473679C (en) Light metal pistons for internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE473679C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE473679C (en) Light metal pistons for internal combustion engines
DE1122325B (en) Light metal pistons for internal combustion engines with a combustion chamber provided in the piston crown
DE830587C (en) Light metal piston with bottom protection plate
DE470388C (en) Machine frame for double-acting stationary internal combustion engines
DE595337C (en) Pistons for internal combustion engines
DE378992C (en) Firearm
CH228728A (en) Light alloy connecting rod.
DE497755C (en) Pistons for internal combustion engines
DE481713C (en) Pistons for diesel machines with compression space in the piston
DE500857C (en) Pistons for oil engines
DE855647C (en) Forged light alloy pistons
DE415896C (en) Device for opening and closing the lid of centrifugal drums
DE579345C (en) Piston with light metal head and iron shaft
DE322714C (en) Device for the shock-proof attachment of coolers, in particular for motor vehicles
DE1008069B (en) Composite cylinder with a light metal cylinder jacket and method of manufacture
DE833151C (en) Sealing ring fastening in gate valves and shut-off valves
DE418241C (en) Cooler
DE511684C (en) Air-cooled cylinder, especially for internal combustion engines
DE860400C (en) Permanent mold
DE639619C (en) Internal combustion engine with laterally removable cylinders suspended from the cylinder covers
DE386967C (en) Pistons for internal combustion engines
DE539185C (en) Railway shell buffer
DE676144C (en) Rotary piston internal combustion engine
AT165205B (en) Machine set
DE597677C (en) Two-part piston for internal combustion engines