DE471359C - Brake acting like a fluid brake - Google Patents
Brake acting like a fluid brakeInfo
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- DE471359C DE471359C DEH102602D DEH0102602D DE471359C DE 471359 C DE471359 C DE 471359C DE H102602 D DEH102602 D DE H102602D DE H0102602 D DEH0102602 D DE H0102602D DE 471359 C DE471359 C DE 471359C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/01—Vibration-dampers; Shock-absorbers using friction between loose particles, e.g. sand
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Description
Nach Art einer Flüssigkeitsbremse wirkende Bremse Es ist bereits vorgeschlagen, die bei hydraulischen Vorrichtungen, wie Flüssigkeitsbremsen o. dgl., insbesondere für Eisenbahnwagenpuffer, durch Verwendung einer Flüssigkeit bedingten Dichtungsschwierigkeiten dadurch zu beseitigen, daß an Stelle der Bremsflüssigkeit Kugeln verwendet werden. Die Kugeln verhalten sich bei einer Druckbeanspruchung vollständig wie eine Flüssigkeit. So wird die auf die Kugeln ausgeübte Druckenergie in Bewegungsenergie umgesetzt, wenn den Kugeln die Gelegenheit zu einer Bewegung durch mehr oder weniger enge Öffnungen oder Kanäle gegeben wird.Brake acting in the manner of a fluid brake It has already been proposed that those in hydraulic devices, such as fluid brakes or the like, in particular for rail car buffers, sealing difficulties due to the use of a liquid to be eliminated by using balls in place of the brake fluid. When subjected to pressure, the balls behave completely like a liquid. In this way, the pressure energy exerted on the balls is converted into kinetic energy, when the balls have the opportunity to move through more or less narrow openings or channels is given.
Bei den bekannten Bremsen dieser Art sind zur Bildung der mehr oder weniger engen Öffnungen oder Kanäle am Stößelkolben des Puffers Rippen oder Leisten vorgesehen, welche die Verschiebung der Kugelmasse bei Bewegung des Kolbens erschweren.In the known brakes of this type are to form the more or less narrow openings or channels on the plunger piston of the buffer ribs or ridges provided, which complicate the displacement of the ball mass when the piston moves.
Nach der Erfindung ist diese Wirkung der Rippen oder Leisten dadurch erhöht, daß auch die Pufferhülse an ihrer Innenseite mit entsprechenden Vorsprüngen versehen ist.According to the invention, this effect of the ribs or strips is thereby increases that the buffer sleeve on its inside with corresponding projections is provided.
Damit die Kugeln sich bei ihrer Bewegung an den Rippen vorbei in ständig wechselnder Richtung@verschieben können, ist nach der Erfindung der eine Teil der Bremse mit Rippen, Leisten o. dgl. versehen und der andere Teil kegelig ausgebildet, derart, daß sich der Durchgangsquerschnitt zwischen den beiden Teilen allmählich vermindert.So that the balls are constantly moving past the ribs changing direction @ can move, according to the invention is one part of the The brake is provided with ribs, strips or the like and the other part is conical, such that the passage cross-section between the two parts gradually reduced.
Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung veranschaulicht. Abb. I zeigt die Erfindung in Anwendung auf einen Puffer, Abb.2 und 3 zeigen die nach Art einer Flüssigkeitsbremse wirkende Bremse in Verbindung mit einem hydraulischen Kolben in zwei verschiedenen Ausführungsformen.Some embodiments of the invention are illustrated in the drawing. Fig. I shows the invention applied to a buffer, Fig.2 and 3 show the acting like a fluid brake in conjunction with a hydraulic brake Pistons in two different designs.
In Abb. I ist der Puffer mit I bezeichnet, der in der Pufferhülse 2 verschiebbar ist und unter Einwirkung einer Pufferfeder 3 steht. Erfindungsgemäß ist ein Teil der zylindrischen Fläche q. des Puffers derartig abgedreht, daß zwischen demselben und der Hülse .2 ein Zwischenraum 5 entsteht. An der Innenseite der Hülse 2 sind nach innen vorspringende Flansche, Rippen oder Leisten 6 vorgesehen, durch welche der Querschnitt des Raumes 5 in an sich bekannter Weise stellenweise verkleinert wird. Der Raum 5 ist mit kleinen Kugeln 7 gefüllt, die als Ersatz der üblichen Flüssigkeitsfüllung dienen, sich aber in ganz derselben Weise wie diese verhalten, mit der wichtigen Ausnahme jedoch, daß jede Gefahr für Leckage des Druckmittels ausgeschlossen ist.In Fig. I the buffer is labeled I, the one in the buffer sleeve 2 is displaceable and is under the action of a buffer spring 3. According to the invention is part of the cylindrical surface q. of the buffer turned off in such a way that between the same and the sleeve .2 a gap 5 is created. On the inside of the sleeve 2 inwardly projecting flanges, ribs or strips 6 are provided through which the cross-section of the space 5 is reduced in places in a manner known per se will. The space 5 is filled with small balls 7, which replace the usual liquid filling serve, but behave in exactly the same way as this one, with the important one The exception, however, is that any risk of leakage of the pressure medium is excluded.
Wird der Puffer z einem Stoße ausgesetzt, so wird er unter Zusammenpressung der Feder 3 nach innen verschoben, wobei die Kugelmasse 7, im ganzen genommen, der Bewegung des Puffers folgen muß. Die Kugeln müssen dabei unter großem Widerstand durch die von den nicht bewegten Rippen gebildeten Einschnürungen des Raumes 5 hindurchgedrückt werden, so daß eine Bremswirkung wie bei einer üblichen Flüssigkeitsbremse erfolgt.If the buffer is exposed to an impact, it is compressed the Spring 3 moved inwards, with the ball mass 7, as a whole taken, must follow the movement of the buffer. The balls must be under large Resistance through the constrictions of the non-moving ribs Space 5 are pushed through, so that a braking effect as in a usual Fluid brake takes place.
In der Ausführungsform nach Abb. 2 ist mit 8 ein Zylinder bezeichnet, dessen Innenseite zum Teil mit abgerundeten Rippen 9 versehen ist. In dem zylindrischen Teil Io des Zylinders läuft ein an der Innenwand dicht schließender Kolben II und in dem anderen Teil des Zylinders ein zweiter Kolben I2 mit kleinerem Durchmesser als der Innendurchmesser des Zylinders. Auch der letztgenannte Kolben I2 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit Rippen I4 versehen. Der Hohlraum I5 des Zylinders 8 ist zwischen den Kolben II und I2 mit Kugeln I6 vollständig gefüllt. Bei Verschiebung des Kolbens I2 nach innen entsteht also bei dieser Ausführungsform sowohl eine Bremswirkung (wie die oben beschriebene) als auch eine der hydraulischen gleichgestellte vorschiebende Wirkung auf den Kolben II.In the embodiment according to Fig. 2, 8 denotes a cylinder, the inside of which is partially provided with rounded ribs 9. In the cylindrical Part Io of the cylinder runs a tightly closing piston II and on the inner wall in the other part of the cylinder a second piston I2 with a smaller diameter than the inside diameter of the cylinder. The latter piston I2 is also in the illustrated embodiment provided with ribs I4. The cavity I5 of the Cylinder 8 is completely filled with balls I6 between pistons II and I2. When the piston I2 is displaced inwards, this is the result of this embodiment both a braking effect (like the one described above) and one of the hydraulic ones equivalent pushing effect on the piston II.
In dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 ist I8 ein Zylinder mit Rippen I9. Mit 2o und 2I sind in dem Zylinder verschiebbare, durch ein Querstück 22 miteinander verbundene Kolben bezeichnet. Die obere Hälfte der Abbildung veranschaulicht, wie auf dem Querstück (und auf dem Kolben I2, Abb. 2) Rippen angeordnet werden können. Die untere Hälfte der Abbildung zeigt ein kegeliges Querstück 22, durch welches eine stetig wechselnde Änderung der Querschnittfläche zwischen dem Querstück und den Rippen I9 des Zylinders I8 bei der Verschiebung der Kolben 2o, 2I und des Querstücks 22 dem Zylinder gegenüber erfolgt.In the embodiment of Fig. 3, I8 is a cylinder with ribs I9. With 2o and 2I are displaceable in the cylinder, by a cross piece 22 with each other connected piston called. The top half of the figure illustrates how on the crosspiece (and on the piston I2, Fig. 2) ribs can be arranged. The lower half of the figure shows a conical crosspiece 22 through which a constantly changing change in cross-sectional area between the crosspiece and the ribs I9 of the cylinder I8 during the displacement of the pistons 2o, 2I and the crosspiece 22 takes place opposite the cylinder.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE471359X | 1925-06-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE471359C true DE471359C (en) | 1929-02-11 |
Family
ID=20310333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH102602D Expired DE471359C (en) | 1925-06-10 | 1925-07-07 | Brake acting like a fluid brake |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE471359C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0335299A1 (en) * | 1988-03-28 | 1989-10-04 | Semm-Tec Gmbh | Vibration damper for axial flow blades |
FR2672652A1 (en) * | 1991-02-12 | 1992-08-14 | Lacroix E Tous Artifices | DAMPING SYSTEM ESPECIALLY FOR WEAPON SYSTEMS. |
DE102008040508A1 (en) * | 2008-07-17 | 2010-01-21 | Zf Lenksysteme Gmbh | Device for pressing steering rack at pinion in steering mechanism i.e. electro-steering mechanism, of motor vehicle, has pressure piece comprising chamber for receiving grain-like particles, where volume of chamber is variable |
-
1925
- 1925-07-07 DE DEH102602D patent/DE471359C/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0335299A1 (en) * | 1988-03-28 | 1989-10-04 | Semm-Tec Gmbh | Vibration damper for axial flow blades |
FR2672652A1 (en) * | 1991-02-12 | 1992-08-14 | Lacroix E Tous Artifices | DAMPING SYSTEM ESPECIALLY FOR WEAPON SYSTEMS. |
EP0499526A1 (en) * | 1991-02-12 | 1992-08-19 | Etienne Lacroix - Tous Artifices Sa | Damping system for weapon systems |
DE102008040508A1 (en) * | 2008-07-17 | 2010-01-21 | Zf Lenksysteme Gmbh | Device for pressing steering rack at pinion in steering mechanism i.e. electro-steering mechanism, of motor vehicle, has pressure piece comprising chamber for receiving grain-like particles, where volume of chamber is variable |
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