DE469371C

DE469371C - Conveyor vessel for shaft conveyance

Info

Publication number: DE469371C
Application number: DED52356D
Authority: DE
Original assignee: JOSEF DRUMMEN
Current assignee: JOSEF DRUMMEN
Publication date: 1928-12-15

Description

Fördergefäß für Schachtgefäßförderung Es ist bekannt, die von den Seitenwänden eingenommene Bauhöhe von Fördergefäße zur Fahrt für Mannschaften mit heranzuziehen. Die Seitenwände der Gefäße werden in entsprechenden Abständen zum Teil drehbar eingerichtet. Durch die entstehenden Öffnungen können die Leute eintreten. Standboden wird durch Einlegen bereitliegender Böden oder durch die herumzulegenden Verschlußteile der Seitenflächen selbst geschaffen.Conveyor vessel for shaft vessel conveyance It is known that from the Side walls occupied construction height of conveyors for the journey for teams with to use. The side walls of the vessels are at appropriate intervals to Part rotatable. People can enter through the openings. Stand-up floor is created by inserting the ready-made floors or by laying them around Closure parts of the side surfaces created themselves.

Nicht bekannt ist dagegen die Nutzbarmachung der von der schrägen Bodenabrutschfläche der Gefäße eingenommenen Bauhöhe. Dies ist besonders wichtig bei dem Umbau bestehender Fördereinrichtungen mit Schalen, die mehrere Wagen hintereinander aufnehmen können. Diese Schalen sind 3 bis 3,5 m lang. Der ,Schrägboden wird bei etwa q.o° Neigung also etwa 3 m und mehr Bauhöhe haben. Der untere Teil dieses Bodens wird von den Verschlußteilen in etwa t m Höhe beansprucht, der obere Teil hingegen ist zur Mannschaftsfahrt ebenfalls heranzuziehen, wenn die Schrägfläche zum Teil drehbar oder abnehmbar eingerichtet wird. Dadurch verkürzt sich die Bauhöhe des Gefäßes um 2 m = einer ganzen Stockwerkshöhe bei gleicher Leistungsfähigkeit bei der Mannschaftsfahrt.What is not known, however, is the utilization of the slope Floor sliding surface of the vessels assumed overall height. This is especially important when converting existing conveyor systems with trays that carry several cars one behind the other be able to record. These bowls are 3 to 3.5 m long. The, sloping floor is at about q.o ° inclination, i.e. about 3 m and more height. The lower part of this floor is stressed by the closure parts at a height of about t m, whereas the upper part is also to be used for the team ride if the inclined surface is partially rotatable or removable. This shortens the overall height of the Vessel by 2 m = a whole floor height with the same efficiency the team ride.

Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel. Der Schrägboden des dargestellten Fördergefäßes wird um die Achse b, von d nach c und von d' nach a gedreht. Die Seitenfläche des Stockwerks III ist nach der Auslaufseite zum Teil abnehmbar eingerichtet, nach der Seite des Einlaufs ständig offen. Der Bodenteil b e kann auch ständig als fester Boden eingebaut werden, dann ist der Teil b d in der Richtung b a umzulegen. Das Gut läuft bei e ein, das Stockwerk I ist in bekannter Weise ebenfalls durch Umlegen der Teilstücke f und gegebenenfalls g nutzbar zu machen.The drawing gives an embodiment. The inclined bottom of the conveying vessel shown is rotated about axis b, from d to c and from d ' to a. The side surface of floor III is partially removable towards the outlet side, and is permanently open towards the inlet side. The bottom part be can also be installed permanently as a solid bottom, then the part bd is to be folded in the direction b a. The goods arrive at e, floor I can also be made usable in a known manner by turning over the sections f and, if necessary, g.

Claims

PATENT CLAIM: Conveyor vessel with an inclined base for shaft vessel conveyance, characterized in that the construction height occupied by the inclined base surface of the vessel is also used for crew travel by means of a movable or removable arrangement of part of the base area.