Die zur Regelung des Verkehrs an Straßenkreuzungen aufgehängte Verkehrssignalvorrichtung
besteht aus einem Gehäuse a', aus dem vier sich paarweise gegenüberliegende
bewegliche Signalarme b herausragerT, wie sie in ihrem Äußeren bereits bekannt ist.The traffic signal device, which is suspended at road junctions for regulating the traffic, consists of a housing a ' from which four movable signal arms b , which are located opposite one another in pairs, protrude, as its exterior is already known.
Die vorliegende Verkehrssignalvorrichtung stellt gegenüber der bisher bekannten eine
ganz wesentliche Verbesserung dar, und zwar ίο insofern, als durch eine aus der Zeichnung ersichtliche,
in der Mitte des Gehäuses a' liegende Scheibe c, die sich infolge eines elektromotorischen
Antriebes fortwährend nach einer Richtung dreht, und die in bezug auf ihre Geschwindigkeit reguliefbar ist, vermittels
einer auf der einen Hälfte der Scheibe c als erhöhter Rand angebrachten
Führungsleiste e zwei sich gegenüberliegende Hebel d geschleift werden, so daß diese wechseiweise
nach jeder halben Umdrehung der Scheibe c je zwei sich gegenüberliegende Signalarme
b heben, während die beiden anderen, b, sich, gleichzeitig senken. Die einzelnen
Signalarme b sind an einer hinteren Vertikales leiste / oben und unten durch über Rollen g
laufende Seile h derart miteinander verbunden, daß die Schwere der zwei fallenden Signalarme
b sich als Kraft für die zwei sich hebenden Signalarme b auswirkt. Gleichzeitig
werden die hochstehenden Arme b oder ihre Rundteile mittels eines durch einen der
Hebel d betätigten Schalters S bei dessen Stellungen 1 und 3 mit den Freizeichenlampen
(grün) und die waagerecht stehenden Arme b oder deren Rundteile mit den Sperrzeichenlampen
(rot) erleuchtet. Beim Wechsel der Signalarme b verlöschen jedoch die Sperr- (rot) und Freizeichenlampen (grün),
während alsdann in einer Zwischenstellung 2 des Schalters >S an dem einen Hebel d die
gelben Lichtsignale α in den Wänden des Gehäuses a' aufleuchten.The present traffic signal device represents a very substantial improvement over the previously known one, namely ίο insofar as a disc c, which can be seen in the drawing and is located in the center of the housing a ' and which continuously rotates in one direction as a result of an electric motor drive, and the speed can be regulated, by means of a guide bar e attached to one half of the disc c as a raised edge, two opposing levers d are looped so that these two opposing signal arms b alternately after every half revolution of the disc c raise while the other two, b, lower at the same time. The individual signal arms b are connected to one another at a rear vertical bar / top and bottom by ropes h running over pulleys g in such a way that the gravity of the two falling signal arms b acts as a force for the two rising signal arms b . At the same time, the upright arms b or their round parts are illuminated by means of a switch S actuated by one of the levers d in its positions 1 and 3 with the dialing lamps (green) and the horizontally standing arms b or their round parts with the locking signal lamps (red). When changing the signal arms b, however, the blocking (red) and dial tone lamps (green) go out, while then in an intermediate position 2 of the switch> S on the one lever d, the yellow light signals α in the walls of the housing a ' light up.