Auslösekupplung für Pflasterrammen. Es ist bekannt, bei Stampfern
für Betonstampfmaschinen und bei Pflasterrammen den Hub des Stampfers einstellbar
zu machen, um die Wirkung der Vorrichtung entsprechend dem Arbeitszweck regeln zu
können.Release clutch for paving rams. It is known in rammers
The stroke of the tamper can be adjusted for concrete ramming machines and paving rammers
to make to regulate the action of the device according to the work purpose
can.
Gegenstand vorliegender Neuerung ist nun eine Auslösekupplung für
Pflasterrammen u. dgl., bei welcher diese Veränderung der Hubhöhe mit sehr einfachen
Mitteln in weiten Grenzen genau erreicht werden kann, so daß die Vorrichtung bei
dem rauhen Straßenbaubetrieb leicht anwendbar ist. Das Ziel wird dadurch erreicht,
daß das Kettenrad, an welchem der Rammbär oder Stößel hängt, lose auf der Antriebswelle
angebracht und mittels eines Anschlages von einer festen Scheibe mitgenommen wird,
an welcher ein Verbindungsriegel radial verschiebbar ist. Dieser Verbindungsriegel
steht unter dem Einfluß einer am Gestell festen Kurvenscheibe, die im Winkel einstellbar
und feststellbar ist und den Riegel zu einer bestimmten Zeit zurückdrückt, um die
Verbindung zwischen der Welle und dem Kettenrad zu lösen. Während die Antriebswelle
weitergedreht wird, fällt der Stampfer nieder; die Fallhöhe wird durch die Stellung
des Daumens gegenüber der Welle verändert.The present innovation is now a release clutch for
Paving rams and the like, in which this change in the lifting height with very simple
Means can be achieved precisely within wide limits, so that the device at
is easily applicable to the rough road construction industry. The goal is achieved by
that the sprocket on which the ram or ram hangs loosely on the drive shaft
attached and taken along by a fixed disc by means of a stop,
on which a connecting bolt is radially displaceable. This connecting bolt
is under the influence of a cam fixed to the frame, the angle of which is adjustable
and is lockable and pushes the bolt back at a certain time to the
To loosen the connection between the shaft and the sprocket. While the drive shaft
is turned further, the rammer falls down; the height of fall is determined by the position
of the thumb compared to the wave.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der
Erfindung dargestellt.In the drawing is an embodiment of the subject matter of
Invention shown.
Abb. z zeigt einen senkrechten Schnitt durch den oberen Teil der Ramme;
Abb. z zeigt einen Schnitt senkrecht zur Welle, in der Ebene A-B nach links gesehen;
Abb. 3 zeigt einen wagerechten Schnitt nach Linie C-D ;
Abb. q. zeigt den
beweglichen Riegel in mehreren Darstellungen: Abb. 5 zeigt einen senkrechten Schnitt,
ebenfalls ungefähr in der Ebene A-B nach rechts gesehen; Abb. 6 zeigt eine Einzelheit;
Abb. 7 läßt schaubildlich den Gesamtaufbau der Ramme erkennen.Fig. Z shows a vertical section through the upper part of the ram; Fig. Z shows a section perpendicular to the shaft, seen in the plane AB to the left; Fig. 3 shows a horizontal section along line CD ; Fig.q. shows the movable bolt in several representations: Fig. 5 shows a vertical section, also seen approximately in the plane AB to the right; Fig. 6 shows a detail; Fig. 7 shows the overall structure of the ram.
Im Fahrgestell ist eine Welle a gelagert, welche mit der Hand oder
durch einen Motor in der Richtung des Pfeiles (Abb. 7) gedreht wird. Auf der Welle
sitzt lose ein Kettenrad b, mit welchem die den Bär oder Stößel e tragende
Kette c durch einen Bolzen d
verbunden ist. Das Kettenrad .besitzt einen nach
innen vorspringenden Zahn oder Anschlag f. Neben dem Kettenrad sitzt eine Scheibe
g, die mit der Welle fest verbunden ist und einen radial verschieblichen Riegel
h trägt, der durch eine Feder i nach außen gedrückt wird. In dieser Lage liegt der
Riegel an dem Anschlag .f an, so daß die Scheibe g das Kettenrad mitnimmt. Der Riegel
h trägt einen vorstehenden Anschlag oder Finger j, welcher in einen Ring eingreift,
der einen keilförmigen oder daumenförmigen Nocken k trägt. Dieser Ring ist im Innern
eines zweiten Ringes l drehbar, der durch eine seitliche Welle (Abb.2) mit dem Gestell
fest verbunden ist. Der N ockenring ist mittels eines Handgriffes m im Innern
des Ringes l
drehbar und kann in der gewählten Stellung durch eine Druckschraube
ia festgestellt werden. Durch seitliche Verstellung des Handgriffes m, beispielsweise
in die Stellung q
oder Y .(Abb. 2), wird die Stellung des Nockens k geändert,
so daß der Anschlag j bei der Drehung der Welle früher oder später mit dem Nocken
in Berührung kommt und durch diesen einwärts gedrückt wird. Infolge dieser Bewegung
wird die Verbindung zwischen g und b gelöst, und das Rad b dreht sich unter der
Wirkung des daran hängenden Stößels e rückwärts, so daß dieser auf den Boden aufschlägt.
Damit der Stößel leichter angehoben werden kann, trägt die Welle a noch ein Sperrad
p, in welches eine um die seitlich liegende Achse t schwingende Sperrklinke o einfallen
kann.In the chassis there is a shaft a which is rotated by hand or by a motor in the direction of the arrow (Fig. 7). A sprocket b is loosely seated on the shaft, to which the chain c carrying the bear or plunger e is connected by a bolt d. The sprocket has an inwardly protruding tooth or stop f. Next to the sprocket is a disk g, which is firmly connected to the shaft and carries a radially displaceable bolt h which is pressed outward by a spring i. In this position the bolt rests against the stop .f so that the disk g takes the sprocket with it. The bolt h carries a protruding stop or finger j which engages in a ring which carries a wedge-shaped or thumb-shaped cam k. This ring can be rotated inside a second ring l, which is firmly connected to the frame by a lateral shaft (Fig.2). The cam ring can be rotated by means of a handle m inside the ring l and can generally be fixed in the selected position by a pressure screw. By moving the handle m sideways, for example to position q or Y. (Fig. 2), the position of the cam k is changed so that the stop j sooner or later comes into contact with the cam and through as the shaft rotates pressed inwards. As a result of this movement, the connection between g and b is released, and the wheel b rotates backwards under the action of the tappet e attached to it, so that it hits the ground. So that the plunger can be lifted more easily, the shaft a also carries a ratchet wheel p into which a pawl o swinging about the axis t lying on the side can fall.