DE452493C - Drive for electric vehicles running on rails - Google Patents

Drive for electric vehicles running on rails

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DE452493C
DE452493C DES72523D DES0072523D DE452493C DE 452493 C DE452493 C DE 452493C DE S72523 D DES72523 D DE S72523D DE S0072523 D DES0072523 D DE S0072523D DE 452493 C DE452493 C DE 452493C
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DE
Germany
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drive
worm
worms
arms
rails
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Expired
Application number
DES72523D
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German (de)
Inventor
Arthur Passauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
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Description

Antrieb für elektrische, auf Schienen laufende Fahrzeuge. Die Patentschrift 430 413 sieht für den Antrieb von Lokomotiven mit großer Leistung und kleinen Spurweiten auf einer Triebachse zwei Schneckenräder vor, die beide durch Schnecken gemeinsam von einem Motor angetrieben werden. Da entsprechend der großen Leistung an den Flanken der Schnecken große Drücke auftreten, ist es erforderlich, die Leistung auf beide Schneckentriebe möglichst gleich zu verteilen. Infolgedessen stellt die Ausführung an die Werkstatt sehr hohe Anforderungen, und selbst bei genauester Arbeit werden sich Druckunterschiede nicht vermeiden lassen.Drive for electric vehicles running on rails. The patent specification 430 413 provides for the drive of locomotives with high power and small gauges two worm gears in front of a drive shaft, both of which are shared by worms be driven by a motor. Because according to the great performance on the flanks When the snails encounter large pressures, it is necessary to increase the power on both Distribute worm drives as evenly as possible. Consequently represents the execution of the workshop very high demands, and even with the most precise Work will be unavoidable pressure differences.

Erfindungsgemäß wird eine unbedingt gleiche Druckverteilung dadurch erhalten, daß entweder die Schneckenräder auf der Triebachse in der Drehrichtung verschiebbar angeordnet sind und sich gegen die Arme von Ausgleichhebeln stützen, deren Drehpunkte fest an der Triebachse gelagert sind, oder die Schnecken achsial verschiebbar ausgeführt werden und die Drucklager sich gegen im Gehäuse gelagerte Ausgleichhebel stützen. Eine ungleiche Kraftverteilung auf die Schneckentriebe ist dann ausgeschlossen, da der stärkere Druck einer Schnecke das zugehörige Schneckenrad in der Arbeitsrichtung verschieben und mit Hilfe der Ausgleichhebel das andere Schneckenrad entgegengesetzt der Arbeitsrichtung verdrehen und dessen Anpressungsdruck vergrößern würde. Dasselbe geschieht bei der Verwendung verschiebbarer Schnekken. Jedenfalls stellt sich der gleiche Anpressungsdruck und infolgedessen die gleiche Leistungsübertragung für beide .Schneckenräder selbsttätig ein, ohne daß die Werkstatt nötig hätte, eine besondere Sorgfalt aufzuwenden. Demgemäß verringern sich bei einer Ausführung gemäß der Erfindung auch die Herstellungskosten.According to the invention, an absolutely equal pressure distribution is thereby achieved get that either the worm gears on the drive axis in the direction of rotation are slidably arranged and are supported against the arms of compensating levers, whose pivot points are firmly mounted on the drive axis, or the worms axially are designed to be displaceable and the thrust bearings are mounted against in the housing Support the compensation lever. There is an unequal distribution of forces on the worm drives then excluded, since the stronger pressure of a worm affects the corresponding worm wheel Move in the working direction and use the compensation lever to move the other worm wheel turn opposite to the working direction and increase its contact pressure would. The same happens when using sliding screws. In any case there is the same contact pressure and consequently the same power transmission for both worm gears one automatically, without the workshop having to do one to take special care. Accordingly, in an embodiment according to of the invention also includes manufacturing costs.

Der Antrieb kann dadurch noch weiter verbessert werden, daß_ die Kupplung der Schneckenräder durch die Hebel nicht starr, sondern gefedert angeordnet wird, wobei die Hebel gleichzeitig als Federn ausgebildet sein können. Hierdurch wird eine Nachgiebigkeit geschaffen, die Stoßbeanspruchungen auffängt und dadurch die Lebensdauer des Antriebes vergrößert.The drive can be further improved by that the clutch the worm gears are not arranged rigidly, but spring-loaded by the levers, wherein the levers can be designed as springs at the same time. This will created a resilience that absorbs impact loads and thereby the Lifetime of the drive increased.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Abb. i zeigt eine Seitenansicht, Abb. 2 einen Schnitt durch den Schneckentrieb und Abb. 3'eine Aufsicht auf einen Hebel und. die benachbarten Teile.Fig. I shows a side view, Fig. 2 shows a section through the worm drive and Fig. 3 'a plan view of a lever and. the neighboring parts.

b ist die Triebachse mit den Triebrädern, d d sind die Schneckenräder und e e die zugehörigen Schnecken, und zwar ist ein Schneckentrieb rechtsgängig und .das andere linksgängig gefräst. Die Schneckenräder sitzen auf einem Drehkörper m, der durch eine Feder o auf der Triebachse b befestigt ist. Der Drehkörper m besitzt zwischen den Rädern einen flanschartigen Vorsprung mit Ausnehmungen, in denen Blattfederbündel n gelagert sind, deren Enden in entsprechende Ausnehmungen der Schneckenräder d tauchen.b is the drive axis with the drive wheels, dd are the worm wheels and ee the associated worms, namely one worm drive is milled to the right and the other to the left. The worm wheels sit on a rotating body m, which is attached to the drive axis b by a spring o. The rotating body m has a flange-like projection between the wheels with recesses in which leaf spring bundles n are mounted, the ends of which dip into corresponding recesses in the worm wheels d.

Bei dem vorstehenden Ausführungsbeispiel sind die Blattfederbündel n mit Hilfe von Zapfen p gelagert. Statt dessen können auch die Bundringe mit zylindrischen Flächen versehen und in entsprechend geformte Ausnehmungen am Drehkörper eingesetzt sein.In the above embodiment, the leaf spring bundles are n stored with the help of pegs p. Instead, the collar rings with cylindrical Provided surfaces and inserted into correspondingly shaped recesses on the rotating body be.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCI3E: i. Antrieb für elektrische, auf Schienen laufende Fahrzeuge mit zwei durch einen Motor angetriebenen, auf dieselbe Triebachse wirkenden Schneckentrieben nach Patent 430 413, dadurch gekennzeichnet, daß entweder die beiden Schnecken oder Schneckenräder sich gegenseitig um einen gewissen Betrag verstellen können, um die zu übertragende Leistung gleichmäßig auf beide Schneckentriebe zu verteilen. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schneckenräder auf der Triebachse drehbar angeordnet sind und sich gegen die Arme eines Hebels stützen, dessen Drehpunkt zwischen ihnen an der Triebachse gelagert ist. 3. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Drucklager der auf ihren Wellen längs verschiebbaren Schnecken sich gegen die Arme eines Hebels stützen, dessen Drehpunkt im Gehäuse gelagert ist. 4. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneckenräder oder die Schnecken miteinander und mit dem Triebrade bzw. Gehäuse federnd gekuppelt sind. @. Antrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel, gegen deren Arme sich die Teile der Schneckentriebe stützen, selbst als Federn ausgebildet sind.PATENT CLAIMS: i. Drive for electric, running on rails Vehicles with two motor-driven vehicles acting on the same drive axle Worm drives according to Patent 430 413, characterized in that either the two Adjust worms or worm gears mutually by a certain amount can in order to transfer the power evenly to both worm drives to distribute. Drive according to claim i, characterized in that the two worm wheels are rotatably arranged on the drive shaft and against the arms of a lever support whose fulcrum is mounted between them on the drive axis. 3. Drive according to claim i, characterized in that the thrust bearings on their shafts longitudinally displaceable worms are supported against the arms of a lever, its The pivot point is mounted in the housing. 4. Drive according to claim i, characterized in that that the worm wheels or the worms with each other and with the drive wheel or Housing are resiliently coupled. @. Drive according to claim 4, characterized in that that the levers, against whose arms the parts of the worm drives are supported, themselves are designed as springs.
DES72523D 1925-12-10 1925-12-10 Drive for electric vehicles running on rails Expired DE452493C (en)

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