DE452493C - Drive for electric vehicles running on rails - Google Patents
Drive for electric vehicles running on railsInfo
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Description
Antrieb für elektrische, auf Schienen laufende Fahrzeuge. Die Patentschrift 430 413 sieht für den Antrieb von Lokomotiven mit großer Leistung und kleinen Spurweiten auf einer Triebachse zwei Schneckenräder vor, die beide durch Schnecken gemeinsam von einem Motor angetrieben werden. Da entsprechend der großen Leistung an den Flanken der Schnecken große Drücke auftreten, ist es erforderlich, die Leistung auf beide Schneckentriebe möglichst gleich zu verteilen. Infolgedessen stellt die Ausführung an die Werkstatt sehr hohe Anforderungen, und selbst bei genauester Arbeit werden sich Druckunterschiede nicht vermeiden lassen.Drive for electric vehicles running on rails. The patent specification 430 413 provides for the drive of locomotives with high power and small gauges two worm gears in front of a drive shaft, both of which are shared by worms be driven by a motor. Because according to the great performance on the flanks When the snails encounter large pressures, it is necessary to increase the power on both Distribute worm drives as evenly as possible. Consequently represents the execution of the workshop very high demands, and even with the most precise Work will be unavoidable pressure differences.
Erfindungsgemäß wird eine unbedingt gleiche Druckverteilung dadurch erhalten, daß entweder die Schneckenräder auf der Triebachse in der Drehrichtung verschiebbar angeordnet sind und sich gegen die Arme von Ausgleichhebeln stützen, deren Drehpunkte fest an der Triebachse gelagert sind, oder die Schnecken achsial verschiebbar ausgeführt werden und die Drucklager sich gegen im Gehäuse gelagerte Ausgleichhebel stützen. Eine ungleiche Kraftverteilung auf die Schneckentriebe ist dann ausgeschlossen, da der stärkere Druck einer Schnecke das zugehörige Schneckenrad in der Arbeitsrichtung verschieben und mit Hilfe der Ausgleichhebel das andere Schneckenrad entgegengesetzt der Arbeitsrichtung verdrehen und dessen Anpressungsdruck vergrößern würde. Dasselbe geschieht bei der Verwendung verschiebbarer Schnekken. Jedenfalls stellt sich der gleiche Anpressungsdruck und infolgedessen die gleiche Leistungsübertragung für beide .Schneckenräder selbsttätig ein, ohne daß die Werkstatt nötig hätte, eine besondere Sorgfalt aufzuwenden. Demgemäß verringern sich bei einer Ausführung gemäß der Erfindung auch die Herstellungskosten.According to the invention, an absolutely equal pressure distribution is thereby achieved get that either the worm gears on the drive axis in the direction of rotation are slidably arranged and are supported against the arms of compensating levers, whose pivot points are firmly mounted on the drive axis, or the worms axially are designed to be displaceable and the thrust bearings are mounted against in the housing Support the compensation lever. There is an unequal distribution of forces on the worm drives then excluded, since the stronger pressure of a worm affects the corresponding worm wheel Move in the working direction and use the compensation lever to move the other worm wheel turn opposite to the working direction and increase its contact pressure would. The same happens when using sliding screws. In any case there is the same contact pressure and consequently the same power transmission for both worm gears one automatically, without the workshop having to do one to take special care. Accordingly, in an embodiment according to of the invention also includes manufacturing costs.
Der Antrieb kann dadurch noch weiter verbessert werden, daß_ die Kupplung der Schneckenräder durch die Hebel nicht starr, sondern gefedert angeordnet wird, wobei die Hebel gleichzeitig als Federn ausgebildet sein können. Hierdurch wird eine Nachgiebigkeit geschaffen, die Stoßbeanspruchungen auffängt und dadurch die Lebensdauer des Antriebes vergrößert.The drive can be further improved by that the clutch the worm gears are not arranged rigidly, but spring-loaded by the levers, wherein the levers can be designed as springs at the same time. This will created a resilience that absorbs impact loads and thereby the Lifetime of the drive increased.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.
Abb. i zeigt eine Seitenansicht, Abb. 2 einen Schnitt durch den Schneckentrieb und Abb. 3'eine Aufsicht auf einen Hebel und. die benachbarten Teile.Fig. I shows a side view, Fig. 2 shows a section through the worm drive and Fig. 3 'a plan view of a lever and. the neighboring parts.
b ist die Triebachse mit den Triebrädern, d d sind die Schneckenräder und e e die zugehörigen Schnecken, und zwar ist ein Schneckentrieb rechtsgängig und .das andere linksgängig gefräst. Die Schneckenräder sitzen auf einem Drehkörper m, der durch eine Feder o auf der Triebachse b befestigt ist. Der Drehkörper m besitzt zwischen den Rädern einen flanschartigen Vorsprung mit Ausnehmungen, in denen Blattfederbündel n gelagert sind, deren Enden in entsprechende Ausnehmungen der Schneckenräder d tauchen.b is the drive axis with the drive wheels, dd are the worm wheels and ee the associated worms, namely one worm drive is milled to the right and the other to the left. The worm wheels sit on a rotating body m, which is attached to the drive axis b by a spring o. The rotating body m has a flange-like projection between the wheels with recesses in which leaf spring bundles n are mounted, the ends of which dip into corresponding recesses in the worm wheels d.
Bei dem vorstehenden Ausführungsbeispiel sind die Blattfederbündel n mit Hilfe von Zapfen p gelagert. Statt dessen können auch die Bundringe mit zylindrischen Flächen versehen und in entsprechend geformte Ausnehmungen am Drehkörper eingesetzt sein.In the above embodiment, the leaf spring bundles are n stored with the help of pegs p. Instead, the collar rings with cylindrical Provided surfaces and inserted into correspondingly shaped recesses on the rotating body be.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES72523D DE452493C (en) | 1925-12-10 | 1925-12-10 | Drive for electric vehicles running on rails |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES72523D DE452493C (en) | 1925-12-10 | 1925-12-10 | Drive for electric vehicles running on rails |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE452493C true DE452493C (en) | 1927-11-11 |
Family
ID=7503265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES72523D Expired DE452493C (en) | 1925-12-10 | 1925-12-10 | Drive for electric vehicles running on rails |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE452493C (en) |
-
1925
- 1925-12-10 DE DES72523D patent/DE452493C/en not_active Expired
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