Die Erfindung· betrifft eine Errichtung
zur Aufnahme von Kraftfahrzeugen zwecks) Reinigung, Wiederherstellung und Aufbewahrung.
The invention relates to an establishment
to accommodate motor vehicles for the purpose of cleaning, restoration and storage.
Gegenüber ähnlichen Einrichtungen weist der Erfindungsgegenstand manche Vorteile
und Verbesserungen auf. Das Gestell, welches das Fahrzeug aufnimmt, kann um 360° gedreht
werden, ao daß die Zuigängüchkeit zum Wagen in jeder Lage und zu allen Teilen
desselben zwecks Reinigung oder Wiederherstellung gesichert ist. Dieses Gestell läßt
sich nun in einer Garage auf stellen; auch kann es mit einem abnehmbaren Gehäuse
umgeben und außerdem noch fahrbar gemacht werden. Somit ersetzt die rueuie Einrichtung
in vollkommener Weise einen Kraftfahrzeugschuppen mit darin eingebautem Drehgestell, wobei die Vorrichtung infolge;
ihrer geringen Ausmaße und Fahrbarkeit überall leicht Platz findet und untergebracht
werden kann.Compared to similar devices, the subject matter of the invention has some advantages and improvements. The frame, which holds the vehicle, can be rotated through 360 ° , ao that the accessibility to the vehicle is secured in every position and to all parts of the same for cleaning or restoration. This frame can now be placed in a garage; it can also be surrounded by a detachable housing and also made mobile. Thus, the rueuie device completely replaces a motor vehicle shed with built-in bogie, the device as a result; Due to its small size and drivability, it can easily be accommodated anywhere.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Abb. 1The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention in FIG. 1
und 2 in Stirnsnsidht bzw. SeitenaMsidhit sehemati'sdh
dargestellt. Abb. 3 zeigt eine Einzelheit der Stellvorrichtung. Die Abb. 4 und 5
stellen die den Abb. 1 bzw. 2 entsprechenden Ansichten einer umkleideten Einrichtung dar.
Ein Gestell 1 ist zweckmäßig an den Enden und gegebenenfalls auch, in der Mitte mit
halbkreisförmigen Rahmen 2 verseihen, auf denen ein zylindrisches Trornmelgktergerüst 3
mitteis Rollen oider Walzen aufrufet. Durch eine motorisdh oder von Hand aus angetriebene
Wmdevorrichtung1 4 läßt sich das Trommelgerüst
in dlem Gestell 1 um die Tromrnelaeh'se
verdrehen, so daß der in den Hohlraum 5 das Trommelgerüstes eingefahrene
Wagen 6 in seiner Lage verändert werden kann. Eine solche geeignete Lage der Troni-1
mel und des Wagens ist durch! die stridhpuniktierten Linien 7,. 8' in Abb. 1 und 2 angedeutet.
Das Gestell 1 ist an der in Abb. 1 »echten Seite zwischen den Stirngerüsten frei
gehalten, damit der Zugang zu den unteren. Teilen des Kraftwagens zwecks Reinigung
o. dgl. möglich; ist. Für den Kippvorgang und wähnend der Kipplage soll der Wagen
im Inneren des Trommelgierüstes festgehalten werden. Hierbei ist es zweckmäßig,
daß auch die Radsätze entlastet sind, damit die Räder sich frei drehen können und bei
Bedarf auch der Motor angielassen werden kann. Zu diesem Zweck sind in dem freien
Raum des' Trommelgerüstes Trag'- und Spannvorrichtungen für die Radsätze 8 vorgesehen.
Da die Kraftwagentypien sowohl in der Spurweite wie im Radduirfimesser und
auch im Radistande voneinander abweichen, sind diese Trag- und Spannvorrichtungen supportartig
ausgeführt, so daß sie in der Längsund in der Querrichtung des HoMüaumes 5,
gegebenenfalls auch in der Senkrechten verstellt werden können. Bei dem gegebenen
Auisführungsbeispiel ist von einer senkrechten Verstellung mittels der Vorridhitung abgesehen,
und es sind als Ersatz hierfür die; Auflauf spurschienen 10 in der Höhle verstellbar
angeordnet, um die Radsatzadhse 8 mit der Achse der Trag- und Spannvorrichtung auf
gleiche Höhe bringen zui können. Die Spurschiene 10 wird z.B. von einem Bock 11 gego
tragen, der durch eine in den Lagern 12, 13 des Trommelgitters angeordnete Spindel 14
mittels eines Schneckenvorgeleges 15, 16 verstellt
werden kann. Nachdem die Radachse auf die Höhe der Spannvomchtungien gebracht
ist, werden Spindelschüitten 17 (Abb. 3)
der Länge nach in SchÜittenf ührungeni 18 auf
den Radstand des Wagens eingestellt. Alsdann wird eine in dem Schlitten. 17 gelagerte
Druckspindel 19 !mittels eines Handrades 20
gegen, den Achsenkopf 9 hin vorschoben, bis
ein Druekstück 21, das zur Vermeidung von
Reibungen auf der Spindel 19 in Kugellagern geführt sein kann, gegem den Kopf 9 fast
anliegt.and 2 in front view and side aMsidhit sehemati'sdh. Fig. 3 shows a detail of the adjusting device. Figs. 4 and 5 represent the views of a covered facility corresponding to Figs. 1 and 2 respectively. A frame 1 is expediently provided at the ends and possibly also in the middle with a semicircular frame 2 on which a cylindrical Trornmelgktergerüst 3 middle Rolling oider rollers calls. By means of a motorized or manually driven winding device 1 4, the drum frame in the frame 1 can be rotated around the drum frame, so that the position of the carriage 6 which has been moved into the cavity 5 of the drum frame can be changed. Such a suitable position of the mel Troni- 1 and the carriage is carried! the strictly punctuated lines 7 ,. 8 'indicated in Fig. 1 and 2. The frame 1 is kept free on the right side in Fig. 1 between the front frames, so that access to the lower ones. Parts of the motor vehicle for cleaning or the like possible; is. For the tipping process and during the tipping position, the carriage should be held inside the drum yaw frame. It is useful here that the wheel sets are also relieved so that the wheels can turn freely and, if necessary, the engine can also be started. For this purpose, support and tensioning devices for the wheel sets 8 are provided in the free space of the 'drum frame'. Since the types of motor vehicles differ from one another both in the track width as in the Radduirfimesser and also in the Radistande, these carrying and clamping devices are designed like a support so that they can be adjusted in the longitudinal and in the transverse direction of the HoMüaumes 5, if necessary also in the vertical. In the given exemplary embodiment, a vertical adjustment by means of the Vorridhitung is dispensed with, and as a substitute for this, the; Overrun track rails 10 arranged adjustable in the cave to be able to bring the wheelset adapter 8 to the same height with the axis of the support and tensioning device. The track rail 10 is carried by a bracket 11, for example, which can be adjusted by means of a worm gear 15, 16 by means of a spindle 14 arranged in the bearings 12, 13 of the drum grid. After the wheel axle has been brought up to the level of the clamping devices, spindle slides 17 (Fig. 3) are adjusted lengthways in guide rails 18 to the wheelbase of the car. Then one gets into the sledge. 17 supported pressure spindle 19! By means of a handwheel 20 against the axis head 9 advanced until a pressure piece 21, which can be guided in ball bearings to avoid friction on the spindle 19, against the head 9 is almost in contact.
Um auch den Wagenkasten selbst festlegen zui können, sind Klemmstücke 22 in dem
Raum S vorgesehen, die von senkrechten
Spindeln 23 der Höhe nach ^verstellbar und also· von oben her auf den Wagenkasten;
aufsetzbar sind, während ein Winkelschlitten 24 an dem Klemmstück 22 zur seitlichen Begrenzung
besonders verstellt werden kann.In order to be able to set the car body itself, clamping pieces 22 are in the
Space S provided by vertical
Spindles 23 adjustable in height and thus · from above onto the car body;
can be placed, while an angle slide 24 on the clamping piece 22 for the lateral limitation
can be adjusted in particular.
Um die neue Einrichtung auch als Kraftfahrzeugschuppen
benutzen zu können, ist gemäß den Abb. 4 und 5 das "Trommelgerüst 3 nebst dem Gestell 1 nach außen hin verkleidet,
z. B. durch Wände 25 und Dächer 26 aus Wellblech. Der Schuppen besitzt Schwenkräder 27, die für ein Verfahren des
Schuppens herabgelassen und danach wieder nach oben auisgeschwungen werden können.
Die Stirnwände sind durch Türen zugänglich, und zwar sind bei dem gegebenen Ausführungsbeispiel
eine als Rampe verwendbare, um wagerechte Gelenkbänder 29 schwenkbare Klappe 28 und darüber zwei als Torflügel
dienende, um senkrechte Gelenkbänder 31 schwenkbare Klappen 30 vorgesehen. Für
die Reinigung und Instandhaltung des in einen solchen Schuppen eingefahrenen Wagens ist
eine der beiden Seitenwända 25, gegebenenfalls auch beide, mit Klappen. 32, die um
wagerechte Gelenkbänder1 33 schwenkbar sind, ausgerüstet.In order to be able to use the new device as a motor vehicle shed as well, according to FIGS which can be lowered to move the shed and then swung back up again. The end walls are accessible through doors, namely in the given embodiment a flap 28 which can be used as a ramp and which can be pivoted about horizontal hinges 29 and above it two serving as gate leaves, provided by vertical ligaments 31 pivotable flaps 30. For the cleaning and maintenance of the retracted in such a shed carriage one of the two Seitenwända 25, optionally both, with flaps. 32, which are pivotable about dare right ligaments 1 33, equipped.