DE450160C - Gas steam generator - Google Patents

Gas steam generator

Info

Publication number
DE450160C
DE450160C DED51111D DED0051111D DE450160C DE 450160 C DE450160 C DE 450160C DE D51111 D DED51111 D DE D51111D DE D0051111 D DED0051111 D DE D0051111D DE 450160 C DE450160 C DE 450160C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
cylinder
water
steam generator
gas steam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED51111D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HEINRICH DAEHN JUN
Original Assignee
HEINRICH DAEHN JUN
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HEINRICH DAEHN JUN filed Critical HEINRICH DAEHN JUN
Priority to DED51111D priority Critical patent/DE450160C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE450160C publication Critical patent/DE450160C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G3/00Combustion-product positive-displacement engine plants

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description

Gasdampferzeuger. Es sind Gasdampferzeuger bekannt, bei denen eine Explosionsbrennkraftmaschine das Kraftgas erzeugt und Wasser in den Explosionsraum zur Erzeugung eines Gasdampft;einisches gespritzt wird.Gas steam generator. There are known gas steam generators in which one Explosive internal combustion engine that generates the fuel gas and water in the explosion chamber to generate a gas vapor; a mixture is injected.

Diese Einrichtungen haben die 1\Tachteile, daß dieselben für das einzuspritzende Wasser, «-elchs gleichzeitig zur Kühlung des Zylinders dient, besondere Pumpen und außerdem entsprechend gesteuerte Einspritzdüsen erfordern, wobei das Wasser vom Zylinderdeckel aus in den Zylinder eingespritzt wird. Hierbei trifft das Wasser wohl auf den Koll,eti und einen Teil der Zylinderwandung, aber nicht auf den Deckel und an die an diesen anschließende Zylinderwandung, wodurch die Verdampfung wesentlich beeinträchtigt wird. Eine gute und intensive Kühlung des Kolbens ist hierbei nicht möglich, auch dann nicht, wenn, wie nach einem anderen Verfahren das Wasser nur durch den Kolben geleitet und in diesem vorgewärmt wird, weil eine schnelle Durchspülung des Kolbens wegen der beabsichtigten Vorwärmung des Wassers nicht angängig ist. Im Kolben befindet sich vielmehr ständig hochgradig erwärmtes Wasser.These facilities have the 1 \ disadvantage that the same for the injected Water, «-elchs at the same time serves to cool the cylinder, special pumps and also require appropriately controlled injection nozzles, with the water from Cylinder cover is injected out into the cylinder. This is where the water hits probably on the coll, eti and part of the cylinder wall, but not on the lid and to the cylinder wall adjoining this, whereby the evaporation is essential is affected. A good and intensive cooling of the piston is not necessary here possible even if, as after another process, the water only is passed through the flask and is preheated in this because a rapid flushing of the piston is not accessible because of the intended preheating of the water. Rather, the flask always contains highly heated water.

Durch die Erfindung soll diesen Nachteilen abgeholfen werden. Sie besteht darin, daß die Kolbenstange der Brennkraftmaschine mit einem über den angreifenden Kreuzkopf hinausragenden Ende als Pumpenkolben für die Wasserförderung wirkt, wobei das aus dem Pumpenzylinder zu fördernde Wasser durch eine Längsbohrung in der Kolbenstange in den Kolben der Brennkraftmaschine gedrückt und aus diesem durch eine die Kolben-Stirnfläche einnehmende Spritzdüsenplatte beim Abwärtsgehen des Kolbens während des ganzen Hubes gegen den Zylinderdeckel und die Wandung gespritzt wird: Der Kolben der Brennkraftmaschine bewirkt also selbsttätig die Wasserförderung, seine Kühlung und ebenfalls die Kühlung des Zylinders. Das im Zylinder erzeugte Gasdampfgemisch gelangt in einen den Zylinder der Brennkraftmaschine umgebenden Kanal, wird in diesem durch den Zylinder noch getrocknet und dabei durch den Kolben der Brennkraftmaschine unter Druck an die Verbrauchsstelle befördert. Der ganze Vorgang steht also unter dem Einfluß des Kolbens und seiner Stange, so daß besondere Hilfsmittel wie Steuerungen, Wasserpumpen mit eigenem Kraftantrieb usw., nicht erforderlich sind.The invention is intended to remedy these disadvantages. she is that the piston rod of the internal combustion engine with one over the attacking Crosshead protruding end as a pump piston for pumping water acts, the water to be pumped from the pump cylinder through a longitudinal bore pressed in the piston rod into the piston of the internal combustion engine and out of this by a spray nozzle plate occupying the piston end face when going down of the piston is sprayed against the cylinder cover and the wall during the entire stroke is: The piston of the internal combustion engine automatically pumping water, its cooling and also the cooling of the cylinder. That generated in the cylinder Gas vapor mixture reaches a cylinder of the internal combustion engine surrounding it Channel, is still dried in this by the cylinder and thereby by the piston the internal combustion engine is conveyed to the point of consumption under pressure. The whole The process is therefore under the influence of the piston and its rod, so that special Aids such as controls, water pumps with their own power drive, etc., are not required are.

Als Brennstoff kommt vornehmlich Rohöl in. Betracht, und. da bei, Dies:ehna;sichinen die Auspuffgase bis 6oo° erreichen, so wird ein nutzbares Gasdampfgemisch erzeugt, welches sich für Dampfmaschinen verwenden läßt.The main fuel used is crude oil, and. included, This: ehna; if the exhaust gases reach up to 600 °, then a usable gas-vapor mixture is created generated, which can be used for steam engines.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt; es zeigt: Abb. i einen Längsschnitt durch dieselbe und Abb. 2 eine Seitenansicht von Abb. i.In the drawing, an embodiment of the invention is for example shown; It shows: Fig. i a longitudinal section through the same and Fig. 2 a Side view of Fig. I.

In dem kesselartigen Behälter i ist der Motorzylinder :2 angeordnet, dessen Einlaßventil 3 und Zylinderkerze q. durch den Behälter i nach außen führen, während das Auspuffventil 3a ganz im Behälter i liegt. Der Kolben 5 besitzt in seiner Stirnfläche eine Ausdrehung zur Aufnahme der mit Zerstäuberdüsen 6 versehenen Platte 7. Diese Platte 7 reieht nur so weit, daß noch ein Kanal 8 im Kolben 5 verbleibt, der mit der Längsbohrung 9 in der Kolbenstange io in Verbindung steht. Unterhalb der Stopfbüchse i i im Behälter i, durch welche die Kolbenstange io führt, ist an diese die Gabel 1.2 der Pleuelstange 13 angelenkt, die mit ihrem Kopf i q. mit der Kurbel 15 verbunden ist. Zwischen der Gabel 12 ist der Pumpenzylinder 16 feststehend angeordnet, durch dessen Stopfbüchse 17 das Ende der Kolbenstange io führt. Im Boden des Pumpenzylinders 16 ist das Saugventil i8 angeschlossen, welches mit der Wasserleitung i9 in Verbindung steht. Im unteren Ende der Kolbenstange io kann in deren Bohrung 8 noch ein Rückschlagventil angeordnet sein. Die Wirkungsweise ist folgende: Beim Hochgehen des Motorkolbens 5 saugt die Kolbenstange io in den Pumpenzylinder 16 Wasser, welches nach erfolgter Explosion irrt Motorzylinder 2 beim Abwärtsgehen des Kolbens 5 durch die Bohrung 9 der Kolbenstange io hoch und in den Kolbenkanal 8 gedruckt ürid- durch die Düsen 6 im Zvlinder 2 an dessen Wandung zerstäubt wird. Hierbei werden einerseits der Kolben 5 und der Zylinder2 gekühlt und wird andererseits das Wasser verdampft, worauf der erzeugte Dampf beim nächsten Hub des Kolbens 5 mit den Auspuffgasen in den Behälter i gedrückt wird. Durch eine am Flansch 2o des Behälters i angeschlossene Leitung kann das Gasdampfgemisch zwecks weiterer Verwertung entnommen werden. Da nun das Gemisch den Motorzylinder 2 im Behälter i umgibt, so wird es noch weiter erhitzt und allenfalls getrocknet, wodurch eine bessere Verwertung desselben ermöglicht wind.In the boiler-like container i the engine cylinder: 2 is arranged, its inlet valve 3 and cylinder plug q. lead through the container i to the outside, while the exhaust valve 3a is completely in the container i. The piston 5 has a recess in its end face for receiving the plate 7 provided with atomizer nozzles 6. This plate 7 extends only so far that a channel 8 still remains in the piston 5, which is connected to the longitudinal bore 9 in the piston rod. Below the stuffing box ii in the container i, through which the piston rod io leads, the fork 1.2 of the connecting rod 13 is hinged to this, which with its head i q. is connected to the crank 15 . The pump cylinder 16 is fixedly arranged between the fork 12 and the end of the piston rod passes through its stuffing box 17. In the bottom of the pump cylinder 16, the suction valve i8 is connected, which is connected to the water line i9. A check valve can also be arranged in the bore 8 in the lower end of the piston rod. The mode of operation is as follows: When the motor piston 5 goes up, the piston rod io sucks water into the pump cylinder 16, which errs after the explosion Nozzles 6 in the cylinder 2 is atomized on the wall. Here, on the one hand, the piston 5 and the cylinder 2 are cooled and, on the other hand, the water is evaporated, whereupon the generated steam is pressed into the container i with the exhaust gases during the next stroke of the piston 5. The gas / vapor mixture can be removed for further use through a line connected to the flange 2o of the container i. Since the mixture now surrounds the motor cylinder 2 in the container i, it is heated even further and, if necessary, dried, which enables it to be better utilized.

Es bleibt freigestellt, den Behälter i neben dem Motor anzuordnen und an das Auspuffventil 3d eine Leitung für den weiteren Verbrauch des Gasdampfgemisches anzuschließen.It remains optional to arrange the container i next to the engine and to the exhaust valve 3d a line for the further consumption of the gas-vapor mixture to connect.

Claims (3)

PATRNTANspRÜcHE: i. Gasdampferzeuger, bei welchem eine Explosionsbrennkraftmaschine das Kraftgas erzeugt und Wasser in den Explosionsraum gespritzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Einspritzen des Wassers in den Motorzylinder (i) durch dessen Kolben (5) und Stange (io) bewirkt wird. PATENT CLAIMS: i. Gas steam generator in which an internal combustion engine the fuel gas is generated and water is injected into the explosion chamber, characterized in that that the injection of water into the engine cylinder (i) through its piston (5) and rod (io) is effected. 2. Gäsdampferzeuger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (io) des Motorkolbens (5) über die Kreuzkopfanlenkung hinaus als Pumpenkolben für die Wasserzuführung in den Kolben (5) verlängert und in der Stirnfläche des Kolbens (5) eine über die ganze Breite sich ausdehnende Spritzdüsenplatte (6, 7) zum Einspritzen des Wassers in den Zylinder (2) angeordnet ist. 2. Gas steam generator according to claim i, characterized in that that the piston rod (io) of the motor piston (5) over the cross-head articulation as a pump piston for the water supply in the piston (5) and extended in the The face of the piston (5) is a spray nozzle plate that extends over the entire width (6, 7) is arranged for injecting the water into the cylinder (2). 3. Gasdampferzeuger nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme und Trocknung des Gasdampfgetnisches ein den Motorzylinder (,2) einschließender Kessel (i) dient und aus dein das Gemisch unter Druck des Motorkolbens fortgeleitet wird.3. Gas steam generator according to claim i and 2, characterized in that for receiving and drying the Gasdampfgetnisches a boiler (i) enclosing the motor cylinder (2, 2) is used and from which the mixture is passed on under pressure from the engine piston.
DED51111D 1926-08-19 1926-08-19 Gas steam generator Expired DE450160C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED51111D DE450160C (en) 1926-08-19 1926-08-19 Gas steam generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED51111D DE450160C (en) 1926-08-19 1926-08-19 Gas steam generator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE450160C true DE450160C (en) 1927-09-29

Family

ID=7053159

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED51111D Expired DE450160C (en) 1926-08-19 1926-08-19 Gas steam generator

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE450160C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE450160C (en) Gas steam generator
DE420100C (en) Two-stroke internal combustion engine with a crankcase pump
DE479193C (en) Compressorless two-stroke diesel engine with a crankcase scavenger pump and an additional scavenger pump connected to the crankcase
DE499548C (en) Self-igniting engine with valve-controlled, piston-mounted fuel chamber of constant volume
DE357110C (en) Process for internal combustion engines
DE624323C (en) Valveless fuel injection engine
DE570249C (en) Mixture pump
DE1451677A1 (en) Propellant gas generators, in particular with free-flight pistons
DE502602C (en) United internal combustion engine and steam engine
DE2210981A1 (en) Hydraulic heat engine
DE506629C (en) Procedure for starting diesel locomotives using heated compressed air
DE468915C (en) Piston cooling device for engines
DE493735C (en) Rotary piston internal combustion engine with self-ignition
DE331641C (en) Internal combustion engine for liquid fuels
AT134893B (en) Crankless motor compressor with two counter-rotating free-flight pistons.
DE481759C (en) Air-compressing internal combustion engine with a mixture injection pump, the pump chamber of which is in constant communication with the working cylinder through its spray ducts
DE534568C (en) Steam powered air compressor
DE505073C (en) Method for operating internal combustion engines and two-stroke internal combustion engines for carrying out the method
AT128688B (en) Injection internal combustion engine.
DE331340C (en) Fuel nozzle for two-stroke internal combustion engines
DE384121C (en) Drive device for electric motors that operate compressors
DE815273C (en) Device for facilitating the starting of internal combustion engines that work in particular with self-ignition or injection
AT119377B (en) Device for operating air compressors driven by marine auxiliary internal combustion engines.
AT116307B (en) Working method for internal combustion rotary piston machines.
DE358323C (en) Two-stroke explosion engine with controlling piston and crankcase pump