Elektrische Anlaßvorrichtung für Brennkraftmaschinen. Die Erfindung
betrifft eine elektrische Anlaßvorrichtung für Brennkraftmaschinen, die mit einer
Dynamomaschine für eine Lichtanlage und einer Akkumulatorenbatterie verbunden ist
und durch einen Druckknopfschalter sowie einen Magnetschalter gesteuert wird. Um
bei solchen Einrichtungen ein versehentliches oder mutwilliges Einschalten des Anwurfmotors
bei schon arbeitender Brennkraftmaschine und eine daraus sich ergebende Gefährdung
des Anlaßmotors und seines Antriebritzels unmöglich zu machen, wird nach der Erfindung
die Schaltung so getroffen, daß einTeil des Einschaltstromes für den Magnetschalter
über die stillstehende Lichtdynamo hergestellt wird und der andere Teil als Vorstrom
über ein Hilfserregerfeld des Anwurfmotors geht. Bei Verwendung eines mit zwei Erregerwicklungen
versehenen Magnetschalters kann der Druckknopfschalter zweckmäßig vier Kontakte
erhalten, von denen zwei für die Rückführung des einen Teiles des Einschaltstromes
des Magnetschalters über die stillstehende Lichtdynamo zur Masse bestimmt sind,
während die beiden anderen zum Parallelanschluß an die Batterie für die zwei Erregerwicklungen
des Magnetschalters dienen, die bei stillstehender Lichtdynamo zwecks Schließung
des Magnetschalters im gleichen Sinn, bei spannungsgebender Dynamo dagegen zwecks
Offenhaltung dieses Schalters im entgegengesetzten Sinn erregt werden.Electric starting device for internal combustion engines. The invention
relates to an electric starting device for internal combustion engines with a
Dynamo machine for a lighting system and an accumulator battery is connected
and controlled by a push button switch and a magnetic switch. Around
accidental or willful activation of the starter motor in such devices
when the internal combustion engine is already working and a hazard resulting therefrom
To make the starter motor and its drive pinion impossible, according to the invention
the circuit is made so that a part of the inrush current for the magnetic switch
is produced via the stationary light dynamo and the other part as a bias current
goes via an auxiliary exciter field of the starter motor. When using one with two excitation windings
provided magnetic switch, the push button switch can expediently have four contacts
received, of which two for the return of one part of the inrush current
of the magnetic switch are intended to earth via the stationary light dynamo,
while the other two for parallel connection to the battery for the two excitation windings
of the magnetic switch are used when the light dynamo is at a standstill for the purpose of closing
of the magnetic switch in the same sense, with a voltage-generating dynamo on the other hand for the purpose
Keeping this switch open will be excited in the opposite sense.
Es ist bereits bekannt, bei Anlaßvorrichtungen der eingangs gekennzeichneten
Art ein unzeitgemäßes Einschalten des Anwurfsmotors dadurch zu vermeiden, daß der
Erregerstrom für den Magnetschalter, außer über den Druckknopfschalter und die Hilfsfeldwicklung
des Motors, noch über besondere Kontakte des selbsttätigen Rückstromschalters geführt
ist, die nach dem Anlaufen der Lichtdynamo durch die Wirkung des Rückstromschalters
geöffnet werden. Demgegenüber sieht die Erfindung davon ab, den Rückstromschalter
für die Sicherung des Anlaßmotors auszunutzen und ist daher von dem Arbeiten dieses
Schalters unabhängig. Auch ist eine Belastung des Rückstromschalters mit zusätzlichen
Kontaktvorgängen vermieden. Dies wird gerade dadurch erreicht, daß die stillstehende
Lichtdynamo als Weg für einen Teil des Einschaltstromes des Magnetschalters nutzbar
gemacht wird.It is already known for starting devices of the type indicated at the beginning
Art to avoid an untimely switching on of the starter motor by the fact that the
Excitation current for the magnetic switch, except via the push button switch and the auxiliary field winding
of the motor, still guided via special contacts of the automatic reverse current switch
is that after starting the light dynamo by the action of the reverse current switch
be opened. In contrast, the invention does not include the reverse current switch
to use for securing the starter motor and is therefore from the working of this
Switch independently. There is also a load on the reverse current switch with additional
Avoided contact processes. This is achieved precisely by the fact that the stationary
Light dynamo can be used as a path for part of the inrush current of the magnetic switch
is made.
Die Zeichnung zeigt die Anlaßvorrichtung nach der Erfindung in einem
Ausführungsbeispiel
in schematischer Darstellung. Die Anlage besteht
aus einem Anwurfmotor A, der Lichtdynamo L, der Batterie B, dem Druckknopfschalter
D und dem Magnetschalter M. Der Magnetschalter 111 hat zwei Erregerwicklungen 6
und 7, und der Druckknopfschalter D verbindet beim Niederdrücken einerseits die
Kontakte 8, 9 und andererseits die Kontakte io, i i. Die negativen Pole der Lichtmaschine
L, der Batterie B und des Anwur fmotors A liegen an der Masse. Die
Feldwicklung 13 des Anwurfmotors A ist über die Kontakte 15, 16 des Magnetschalters
2,1 an die Batterie B angeschlossen. Die eine Erregerwicklung 6 des
Magnetschalters M liegt in Reihe mit einer Hilfsfeldwicklung 12 des Anwurfmotors
A und ist an den Kontakt 9 des Druckknopfschalters D angeschlossen, dessen Kontakt
8 an die Batterie B herangeführt ist. Die zweite Erregerwicklung 7 des Magnetschalters
111 ist mit dem einen Ende an den Kontakt 9 und mit dem anderen Ende an den Kontakt
i i des Druckknopfschalters D angeschlossen. Der Kontakt io des Druckknopfschalters
D ist bei Punkt 18 an die Leitung i9 herangeführt, welche die Lichtdynamo L unter
Zwischenschaltung des üblichen Rückstromschalters S
mit der Batterie B verbindet.The drawing shows the starting device according to the invention in one embodiment in a schematic representation. The system consists of a starter motor A, the light dynamo L, the battery B, the push-button switch D and the magnetic switch M. The magnetic switch 111 has two excitation windings 6 and 7, and the push-button switch D connects on the one hand the contacts 8, 9 and on the other hand the Contacts io, i i. The negative poles of the alternator L, the battery B and the Anwur fmotors A are connected to the ground. The field winding 13 of the starting motor A is connected to the battery B via the contacts 15, 16 of the magnetic switch 2, 1 . One excitation winding 6 of the magnetic switch M is in series with an auxiliary field winding 12 of the starting motor A and is connected to the contact 9 of the push button switch D, the contact 8 of which is brought up to the battery B. The second field winding 7 of the magnetic switch 111 is connected at one end to the contact 9 and at the other end to the contact ii of the push button switch D. The contact io of the pushbutton switch D is brought up to the line i9 at point 18, which connects the light dynamo L with the battery B with the interposition of the usual reverse current switch S.
Die Anordnung arbeitet wie folgt: Beim Anlassen der Brennkraftmaschine
wird auf den Druckknopfschalter D gedrückt und dadurch ein Stromweg geschlossen,
der vom Pluspol der Batterie B über die Kontakte 8, 9 des Druckknopfschalters und
die Wicklung 6 des Magnetschalters nach dem Anker des Anwurfmotors A und zur Masse
geht. Die Spule 6 des Magnetschalters hat nicht genügend Arnperewindungen, um den
beweglichen Kontakt 14 dieses Sehalters anzuziehen. Die zweite Erregerwicklung 7,
die bei 17 an die voriz Kontakt 9 kommende Leitung angeschlossen ist, erhält jedoch
ebenfalls Strom, da sie über die Kontakte io, i i, die Leitung i9 und die Lichtdynamo
L Rückschluß zur Masse hat. Die beiden Wicklungen 6 und 7 wirken im gleichen Sinne
und schließen die Kontakte 15, 16 durch Anziehen des Ankers 14.. Es erhält nunmehr
gas Feld 13 und der Anker des Anwurfmotors A über die Kontakte 15, 16 Strom aus
der Batterie B, läuft an und setzt die Brennkraftinaschine in Gang. Sobald die Brennkraftmaschine
ihre Drehzahl erreicht hat, wird das . Antriebsritzel des Anwurfmotor s wieder zurückgetrieben,
und dieser kommt durch Unterbrechung der Stromzufuhr zum Stillstand. Falls während
der Vahrt oder überhaupt während schon eingetretener Drehung der Brennkraftmaschine
aus Zufall oder in spielerischer Weise der Druckknopfschalter niedergedrückt werden
sollte, wird die nunmehr stromgebende Lichtdynamo L infolge ihrer Lberspannung gegenüber
der Batteriespannung Ladestrom nach der Batterie B senden und gleichzeitig Strom
vom positiven Pol der Lichtdynamo L durch die beim Punkt 18 abzweigende Leitung
über die Kontakte io, i i des Druckknopfschalters D in die Erregerwicklung 7 des
Magnetschalters M gelangen. Dieser Strom verläuft aber in entgegengesetzter Richtung
wie der beim ordnungsgemäßen Anlassen die Wicklung 7 durchfließende Strom. Die beiden
Wicklungen 6, 7 wirken nunmehr einander entgegen, . so daß kein Anziehen des Ankers
14 stattfindet und infolgedessen auch nicht der Rückschluß zur Feldwicklung 13 und
dem Anker des Anwurfmotor s A hergestellt wird. Der Anwurfmotor kann somit in diesem
Fall nicht anlaufen.The arrangement works as follows: When starting the internal combustion engine
is pressed on the push-button switch D and thereby a current path is closed,
from the positive terminal of battery B via contacts 8, 9 of the push button switch and
the winding 6 of the magnetic switch after the armature of the starting motor A and to ground
goes. The coil 6 of the magnetic switch does not have enough Arnperewindungen around the
to attract movable contact 14 of this Sehalters. The second excitation winding 7,
which is connected at 17 to the line coming voriz contact 9, however, receives
also electricity, as it is via the contacts io, i i, the line i9 and the light dynamo
L inferences about the mass. The two windings 6 and 7 act in the same way
and close the contacts 15, 16 by tightening the armature 14 .. It now receives
gas field 13 and the armature of the starting motor A via the contacts 15, 16 power
of battery B, starts up and starts the internal combustion engine. As soon as the internal combustion engine
has reached its speed, that will. The drive pinion of the starter motor is driven back again,
and this comes to a standstill when the power supply is interrupted. If during
the movement or at all while the engine has already started turning
by chance or in a playful way the push-button switch is depressed
should, the now current-giving light dynamo L is opposite due to its Lovervoltage
the battery voltage send charging current to the battery B and current at the same time
from the positive pole of the light dynamo L through the line branching off at point 18
Via the contacts io, i i of the push button switch D into the excitation winding 7 of the
Magnetic switch M arrive. However, this current runs in the opposite direction
like the current flowing through the winding 7 when the motor is started properly. The two
Windings 6, 7 now counteract each other. so no tightening of the anchor
14 takes place and consequently also not the conclusion to the field winding 13 and
the armature of the starting motor s A is made. The starting motor can thus in this
Case does not start.