DE445836C

DE445836C - Brake shoe holder for multi-part brake blocks

Info

Publication number: DE445836C
Application number: DEH103991D
Authority: DE
Original assignee: Hammerwerk Schulte M B H & Co
Current assignee: Hammerwerk Schulte M B H & Co
Priority date: 1925-10-22
Filing date: 1925-10-22
Publication date: 1927-06-15

Description

Bremsbackenhalter für mehrteilige Bremsklötze. Die Erfindung betrifft einen schmiedeisernen Halter für die Bremsbacke von Bremsklötzen, der sich durch große Haltbarkeit bei geringem Gewicht und einfache Herstellungsweise auszeichnet. Der Halter besteht nach der Erfindung aus einer gepreßten bzw. im Gesenk geschlagenen schmiedeisernen Platte, die zweimal rechtwinklig gebogen ist, so daß seitlich von einem ein Zapfenloch enthaltenden Mittelteil zwei Wangen aufgebogen sind. Die Wangen enthalten im Gesenk geschlagene Verstärkungen für die Aufnahme der Zapfenbüchsen. Durch die Anwendung dieser Halter ergibt sich eine erhebliche Ersparnis unter Erhöhung der Sicherheit des Eisenbahnbetriebes.Brake shoe holder for multi-part brake blocks. The invention relates to a wrought-iron holder for the brake shoe of brake blocks, which extends through great durability with low weight and simple manufacturing. The holder consists according to the invention of a pressed or punched in the die wrought iron plate that is bent twice at right angles so that the side of a center part containing a mortise two cheeks are bent open. The cheeks contain die-cut reinforcements to accommodate the trunnion bushes. The use of this holder results in a considerable saving with an increase the safety of railway operations.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform dargestellt. Es zeigen Abb. i einen Längsschnitt durch den zusammengesetzten Bremsschuh, Abb.2 einen Querschnitt des Halters und die Abb.3 und q. die geschlagene Platte vor dem Aufbiegen der Wangen in Oberansicht und Querschnitt.An embodiment is shown in the drawing. In the drawings Fig. I is a longitudinal section through the assembled brake shoe, Fig.2 a cross-section of the holder and the Fig.3 and q. top view and cross-section of the punched plate before the cheeks are bent open.

Der Bremsbackenhalter besteht aus einer Platte o, die im Gesenk geschlagen wird. Die Platte enthält in der Mitte ein- Loch p, welches am fertigen Halter.das Durchstecken des Bremsbäckenzapfens e gestattet, und außerdem an beiden .Enden je eine Aussparung Y, in welche zur Aufnahme eines Teils der Beanspruchung ein Vorsprungs der Backe eingreift. Diese Platte wird dann so aufgebogen, 'daß die beiden seitlichen Wangen t, u entstehen, welche die Bohrungen v zur Aufnahme einer Zapfenbüchse enthalten. Nach dem Einsetzen der Bremsbacke kann durch deren Keil= loch in bekannter Weise der Befestigungskeil i getrieben werden, der nunmehr sein vViderlager auf der Außenseite des Plattenmittelteiles b findet. Man kann zu beiden Seiten des Zapfenloches eine geringe Erhöhung anbringen, die nach den Außenseiten: flach verläuft, damit der Keil beim Einschieben keinen Widerstand findet. Diese Erhöhung bewirkt, daß der Keil eine feste Auflage und eine gewisse Federung hat.The brake shoe holder consists of a plate o that is punched in the die. The plate contains a hole p in the middle, which allows the brake jaw pin e to be pushed through on the finished holder, and also a recess Y at both ends, into which a projection of the jaw engages to absorb part of the stress. This plate is then bent up in such a way that the two lateral cheeks t, u are created which contain the bores v for receiving a pin bushing. After inserting the brake shoe, the fastening wedge i can be driven through its wedge hole in a known manner, which now finds its counter bearing on the outside of the plate middle part b. A small elevation can be made on both sides of the mortise, which runs flat on the outside so that the wedge does not encounter any resistance when it is pushed in. This increase causes the wedge to have a firm support and a certain degree of resilience.

Claims

PATENT claim 3: Brake shoe holder for multi-part brake pads, characterized by a pressed wrought iron plate on which two cheeks are bent open at right angles on a center part containing a mortise.