DE4438636C1 - Spring=loaded long=distance ski locator - Google Patents

Spring=loaded long=distance ski locator

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DE4438636C1 DE19944438636 DE4438636A DE4438636C1 DE 4438636 C1 DE4438636 C1 DE 4438636C1 DE 19944438636 DE19944438636 DE 19944438636 DE 4438636 A DE4438636 A DE 4438636A DE 4438636 C1 DE4438636 C1 DE 4438636C1
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    • A63C7/10Hinged stoppage blades attachable to the skis in such manner that these blades can be moved out of the operative position

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Abstract

Locking device is automatically released and stops are held in their braking position. Ball (15) used to engage locking system works with notching hole or cup (17.1) in wall of sleeve (17) moving at right angles to top surface of ski, using spring bearing bracket (20) to change pre-cocking of load spring (19). Ball (15) rides in tube (18) which is fixed normal to sleeve (17) and takes locking spring (19). Bracket (20) is designed as cap adjustably screwed to tube (18). Stop action is provided by pins (10) or straight edges and/or flap (12) pivoted to underside of ski. Pins stand normal to ski running plane and are rigidly joined to actuator plate (8) so their free ends (10.1) project beyond ski surface (2) in slide setting. Locking device (T) and trip plate front end (8.2) are protected by flexible plastics snow-barrier cap.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verhindern des Zurückgleitens eines Skis, vorzugsweise Langlaufskis, mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to a device for preventing Sliding back a ski, preferably cross-country skis, with the features specified in the preamble of claim 1.

Bei den Vorrichtungen dieser Art, wie sie durch die DE-OS 30 40 235 oder die AT-PS 3 78 126 bekannt geworden sind, wird zwar das Abdrücken bzw. Entlasten des Skischuhs des Skiläufers als Steuerungsimpuls für den Wechsel zwischen Bremsen und Gleiten herangezogen, jedoch können unter bestimmten Bedingungen, z. B. bei Abfahrten über Bodenun­ ebenheiten, schwellende oder schwingende Belastungen auf einen oder beide Skier auftreten, die dann aufgrund des Nachgebens durch das Federelement zumindest ein teilweises Heraustreten des Hemmkörpers aus der Gleitlage während der Abfahrt bewirken, was zu unerwünschten oder sogar gefähr­ lichen Bremsungen führen kann.In the devices of this type, as described in DE-OS 30 40 235 or the AT-PS 3 78 126 have become known, the pressing or relieving of the ski boot of the Skier as a control impulse for the change between Braking and sliding are used, however, under certain conditions, e.g. B. on descents via Bodenun flatness, swelling or vibrating loads one or both skis occur, which are then due to the Give way by the spring element at least partially Emergence of the inhibitor from the sliding position during the Departure cause what is undesirable or even dangerous brakes.

Durch Vergrößern der Federhärte des Federelements könnte dieser Mangel zwar behoben werden, jedoch tritt dann die Gefahr auf, daß bei normalem Gehen oder Langlaufen die Abdrückbelastung zu gering ist, um das Infunktiontreten des Hemmkörpers zu gewährleisten.By increasing the spring hardness of the spring element could this deficiency can be remedied, but then the Danger of the normal walking or cross-country skiing Impression load is too low to prevent the Ensure inhibitor.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Unzuträg­ lichkeit zu überwinden.The object of the invention is to avoid this to overcome.

Sie löst diese Aufgabe dadurch, daß mindestens eine Rast­ vorrichtung vorhanden ist, die entweder an der Betätigungs­ platte oder an dem Hemmkörper angreift und durch welche der Hemmkörper unterhalb einer vorbestimmten Abdrückbelastung in seiner Gleitlage verrastet ist und bei Überschreiten dieser Belastung durch selbsttätiges Lösen der Rastvorrichtung zum Erreichen seiner Bremslage freigegeben ist.It solves this problem in that at least one rest device is present, either on the actuation plate or attacks on the inhibitor and through which the Inhibitors below a predetermined push load is locked in its sliding position and when this is exceeded Load by automatically releasing the locking device for Reaching its braking position is released.

Durch diese Fixierung des Hemmkörpers ist ein Schwellen oder Schwingen der Federung vermieden, weil nunmehr der­ artige Belastungsschwankungen oder -schwingungen aufgefan­ gen werden. Andererseits wird bei gewolltem kräftigem Abdrücken der definierte Rastwiderstand überwunden und ein schlagartiges Ausfahren des Hemmkörpers erzielt, weil nunmehr die Federcharakteristik so weich gewählt werden kann, daß das jeweilige Zurückführen des Hemmkörpers aus der Bremslage in die Gleitlage noch gewährleistet ist.This fixation of the inhibitor causes swelling or swinging of the suspension avoided because now the like load fluctuations or vibrations be. On the other hand, if you want something strong Push the defined latching resistance overcome and on abrupt extension of the inhibitor achieved because now the spring characteristics can be chosen so soft can that the respective return of the inhibitor from the braking position in the sliding position is still guaranteed.

In den Unteransprüchen sind bevorzugte Ausführungsformen des Gegenstandes der Erfindung nach dem Anspruch 1 gekenn­ zeichnet:
So wird gemäß den Ansprüchen 2 und 3 durch den Einsatz einer federbelasteten Kugeldrucksperre erreicht, daß mit geringem baulichem Aufwand einerseits nach Überwindung des Rastwiderstandes ein Zurückführen im wesentlichen reibungs­ frei erfolgt, andererseits eine einfache Anpaßbarkeit an das Eigengewicht und die Fahrweise des Skiläufers gegeben ist.
Preferred embodiments of the subject matter of the invention are characterized in the subclaims:
It is achieved according to claims 2 and 3 by the use of a spring-loaded ball pressure lock that with little structural effort, on the one hand, after overcoming the latching resistance, a return is essentially free of friction, on the other hand, it is easy to adapt to the weight and driving style of the skier.

Gemäß den Ansprüchen 4 bis 6 wird die sinngemäße Anwendung der durch die eingangs genannte DE-OS 30 40 253 bzw. die AT-PS 3 78 126 an sich bekannten Typen von Hemmkörpern vorgeschlagen.According to claims 4 to 6, the appropriate application the by the aforementioned DE-OS 30 40 253 or AT-PS 3 78 126 known types of inhibitors suggested.

In der Zeichnung sind zwei bevorzugte Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing are two preferred embodiments of the subject of the invention is shown schematically, and shows though

Fig. 1 eine Vorrichtung gemäß der Erfindung an einem Langlaufski mit mehreren Stiften als Hemm­ körper und Fig. 1 shows a device according to the invention on a cross-country ski with several pins as an inhibitor and

Fig. 2 eine Vorrichtung ähnlich der nach Fig. 1 zusätzlich mit einer Klappe als Hemmkörper. Fig. 2 shows a device similar to that of FIG. 1 additionally with a flap as an inhibitor.

In den Figuren sind gleichwirkende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, parts with the same effect are the same Provide reference numerals.

Mit 1 ist der mittlere Bereich eines Langlaufskis bezeich­ net, der unterseitig eine Laufsohle oder -fläche 2 aufweist und oberseitig mit einer Bindung B für einen Skischuh 4 und gemäß Fig. 2 zusätzlich mit einer Fersenstütze 3 für diesen ausgestattet ist.With 1 the central area of a cross-country ski is designated, which has an outsole or surface 2 on the underside and is equipped on the upper side with a binding B for a ski shoe 4 and, according to FIG. 2, also with a heel support 3 for this.

Die Bindung B umfaßt eine Backe 5, eine Zahnraste 6 und einen federnden Spannbügel 7 und ist insgesamt auf einer Betätigungsplatte 8 befestigt, die mit ihrem hinteren Ende 8.1 an dem Ski 1 angelenkt ist, wobei das Gelenk 9 so ausgebildet ist, daß einerseits sich die Betätigungsplatte 8 in einem geringen Abstand oberhalb der Oberseite des Skis befindet und andererseits die Schwenkachse des Gelenks 9 hinreichend weit, im vorliegenden Ausführungsbeispiel etwa unterhalb der Mitte des Skischuhs 4, hinter die Schuhspitze in Richtung auf das Skiende zurückversetzt ist. Die Betäti­ gungsplatte 8 ist relativ dünnwandig ausgebildet und an ihren Seitenrändern umgebördelt um ihre Biegungssteifigkeit zu erhöhen. An ihrem vorderen Ende ist die Betätigungsplat­ te 8 nach oben abgekröpft, derart, daß die Abkröpfung 8.2 auf ihrer Unterseite mit einer weiter unten beschriebenen Rastvorrichtung R zusammenwirkt. Die Betätigungsplatte 8 ist in zwei Endstellungen schwenkbar, und zwar in eine Gleitlage (voll ausgezogene Linien), bei welcher sie leicht ansteigend (Fig. 1) oder parallel (Fig. 2) zur Oberseite des Skis verläuft, und in eine Bremslage (strichlierte Linien), bei welcher sie gegen die Kraft eines Federele­ ments 21 mit ihrem Vorderende auf die Oberseite des Skis bis zu einem Anschlag abgesenkt ist. Die Befestigungsplatte 8 ist ferner mit einem Hemmkörper ausgestattet, der gemäß Fig. 1 aus sechs im wesentlichen normal zur Ebene der Lauffläche des Skis stehenden, mit der Betätigungsplatte 8 starr verbundenen Stiften 10 und gemäß Fig. 2 aus vier derartigen Stiften 10 und einer an der Unterseite des Skis schwenkbar gelagerten Klappe 12 besteht, wobei die Stifte 10 in den Ski durchsetzenden Buchsen 11 aus Kunststoff geführt und so bemessen sind, daß ihr freies Ende 10.1 bei der Bremslage über die Lauffläche 2 hervorragt, bei der Gleitlage bündig mit dieser liegt, während die Klappe 12 mittels eines mit dieser gelenkig verbundenen Kraftüber­ tragungsstifts 13 so betätigbar ist, daß sie bei der Brems­ lage einen zum Ski ende hin offenen spitzen Winkel mit der Lauffläche bildet, bei der Gleitlage in einer der Klappe 12 eng angepaßten Vertiefung 14 in der Unterseite des Skis bündig mit dieser liegt.The binding B comprises a jaw 5 , a tooth catch 6 and a resilient tensioning bracket 7 and is overall fastened to an actuating plate 8 which is articulated with its rear end 8.1 on the ski 1 , the joint 9 being designed such that on the one hand the Actuating plate 8 is located a short distance above the top of the ski and, on the other hand, the pivot axis of the joint 9 is sufficiently wide, in the present exemplary embodiment approximately below the center of the ski shoe 4 , behind the toe of the shoe in the direction of the end of the ski. The actuation supply plate 8 is relatively thin-walled and flanged at its side edges to increase its bending stiffness. At its front end, the actuating plate 8 is bent upwards in such a way that the offset 8.2 interacts on its underside with a locking device R described below. The actuating plate 8 can be pivoted into two end positions, namely into a sliding position (solid lines), in which it runs slightly upwards ( FIG. 1) or parallel ( FIG. 2) to the top of the ski, and into a braking position (dashed lines) ), in which it is lowered against the force of a Federele element 21 with its front end on the top of the ski to a stop. The mounting plate 8 is also equipped with an inhibitor which, according to FIG. 1, consists of six pins 10 , which are substantially normal to the plane of the tread of the ski, rigidly connected to the actuating plate 8 and, according to FIG. 2, of four such pins 10 and one on the Underside of the ski pivotally mounted flap 12 is made, the pins 10 are guided in the ski bushings 11 made of plastic and are dimensioned such that their free end 10.1 protrudes over the tread 2 in the braking position, is flush with the sliding position while this the flap 12 can be actuated by means of an articulated force transmission pin 13 so that when it is in the braking position it forms an open angle towards the end of the ski with the tread, in the sliding position in one of the flap 12 closely adapted recess 14 in the underside of the ski lies flush with this.

Der Übergang von der Gleitlage in die Bremslage ist durch eine Rastvorrichtung R eingeschränkt, wobei diese so arbei­ tet, daß bis zu einer vorbestimmten Abdrückkraft des Ski­ schuhs 4 auf die Betätigungsplatte 8 die Verrastung erhal­ ten bleibt und erst bei Überschreiten dieser Abdrück-Grenz­ kraft die Verrastung aufgehoben wird. Die Rastvorrichtung R, die in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel als Kugel­ drucksperre ausgebildet ist, umfaßt eine Rastkugel 15, eine in einem skifesten Gehäuse 16 normal zur Oberseite des Skis verschieblich geführte zylindrische Hülse 17 mit einer Rastpfanne 17.1 für die Rastkugel 15, ein mit dem skifesten Gehäuse 16 einstückiges, normal zur Längsachse der Hülse 17 stehendes Rohrstück 18 für die Führung der Rastkugel 15, eine in dem Rohrstück 18 angeordnete Rastfeder 19 für die Belastung der Rastkugel 15 und ein auf das Rohrstück 18 aufschraubbares kappenförmiges Federwiderlager 20 zur Einstellung der Vorspannung der Rastfeder 19.The transition from the sliding position to the braking position is limited by a locking device R, which works so that up to a predetermined push-off force of the ski shoe 4 on the actuating plate 8, the latching remains and only when this pull-off limit force is exceeded Latching is released. The locking device R, which is designed as a pressure lock in the present exemplary embodiment, comprises a locking ball 15 , a cylindrical sleeve 17 which is guided in a ski-fixed housing 16 and is displaceable normally to the top of the ski, with a locking pan 17.1 for the locking ball 15 , one with the ski-fixed housing 16 one-piece, normal standing to the longitudinal axis of the sleeve 17 tube piece 18 for guiding the detent ball 15, which is arranged in the tubular piece 18 locking spring 19 for the loading of the detent ball 15 and a be screwed to the pipe section 18 cap-shaped spring abutment 20 for adjusting the bias of the detent spring 19 .

Die beschriebene Rastvorrichtung R arbeitet so, daß in der Raststellung, also bei Einrasten der Rastkugel 15 in die Rastpfanne 17.1, die Betätigungsplatte 8 in ihrer Gleitlage gehalten ist (voll ausgezogene Linien), in der Freigabe­ stellung, also bei Heraustreten der Rastkugel 15 aus der Rastpfanne 17.1, die Betätigungsplatte 8 in ihre Bremslage gelangt (gestrichelte Linien). Damit die Betätigungsplatte bei Verminderung der Abdrückkraft jeweils selbsttätig in ihre Gleitlage zurückkehrt, ist das bereits erwähnte Feder­ element 21 vorgesehen, das im vorliegenden Fall als Schrau­ benfeder ausgebildet ist und im Inneren der Hülse 17 derart angeordnet ist, daß es sich einenends gegen den Boden des skifesten Gehäuses 16 und anderenends gegen die Deckfläche der Hülse 17 abstützt.The locking device R described works so that in the locking position, i.e. when the locking ball 15 snaps into the locking socket 17.1 , the actuating plate 8 is held in its sliding position (solid lines), in the release position, that is, when the locking ball 15 emerges from the catch pan 17.1, the operating plate 8 reaches its braking position (dashed lines). So that the actuating plate automatically returns to its sliding position when reducing the push-off force, the already mentioned spring element 21 is provided, which in the present case is designed as a screw spring and is arranged in the interior of the sleeve 17 such that it ends up against the bottom of the Ski-proof housing 16 and the other end supports against the top surface of the sleeve 17 .

Um eine möglichst reibungsarme Bewegung der Stifte 10 in ihren Führungen zu gewährleisten, sind die Stifte 10 und die zugehörigen Kunststoffbuchsen 11 jeweils entsprechend dem Radius zu dem Gelenk 9 gekrümmt ausgebildet.A low-friction movement of the pins to ensure in their guides 10, the pins 10 and the corresponding plastic bushings 11 are respectively formed curved according to the radius to the hinge. 9

Bedarfsweise ist zum Schutz der Rastvorrichtung R und des vorderen Endes 8.2 der Betätigungsplatte 8 vor eindringen­ dem Schnee eine Schutzkappe 22 vorgesehen, die an der Oberseite des Skis vorzugsweise umklappbar befestigt ist.If necessary, a protective cap 22 is provided to protect the latching device R and the front end 8.2 of the actuating plate 8 from penetrating the snow and is preferably fastened to the top of the ski so that it can be folded over.

Claims (8)

1. Vorrichtung zum Verhindern des Zurückgleitens eines Skis, vorzugsweise eines Langlaufskis, mit einem an dem Ski angeordneten Hemmkörper, der abwechselnd in eine Bremslage, in der er über die Lauffläche des Skis hervorragt, oder in eine Gleitlage in der er in das Innere des Skis zurückgezogen ist, verbringbar ist, wobei die Bremslage durch Abdrücken des Skischuhs des Skifahrers in Richtung auf die Oberseite des Skis gegen die Kraft eines Federelements, die Gleitlage durch Entlasten des Skischuhs erzielbar ist, und mit einer von dem Skischuh beaufschlagbaren, die Skibin­ dung tragenden, an der Skioberseite angelenkten, von dieser ein Stück beabstandeten Betätigungsplatte, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Rastvor­ richtung (R) vorhanden ist, die entweder an der Be­ tätigungsplatte (8) oder an dem Hemmkörper (10, 12) angreift und durch welche der Hemmkörper (10, 12) unterhalb einer vorbestimmten Abdrückbelastung in seiner Gleitlage verrastet ist und bei Überschreiten dieser Belastung durch selbsttätiges Lösen der Rast­ vorrichtung (R) zum Erreichen seiner Bremslage freige­ geben ist.1. Device for preventing the sliding back of a ski, preferably a cross-country ski, with an inhibitor arranged on the ski, which alternately in a braking position in which it protrudes over the tread of the ski, or in a sliding position in which it enters the interior of the ski is retractable, the braking position can be achieved by pushing the skier's ski boot towards the top of the ski against the force of a spring element, the sliding position can be achieved by relieving the load on the ski boot, and with a ski boot that can be loaded by the ski boot, hinged to the top of the ski, from this a piece spaced actuating plate, characterized in that at least one Rastvor direction (R) is present, which acts either on the actuating plate Be ( 8 ) or on the inhibitor ( 10 , 12 ) and through which the inhibitor ( 10 , 12 ) is locked below a predetermined pull-off load in its sliding position and at practice pass this load by automatically releasing the locking device (R) to achieve its braking position is free. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Ausbildung der Rastvorrichtung (R) als feder­ belastete Kugeldrucksperre ihre Rastkugel (15) mit einer Rastöffnung- oder -pfanne (17.1) in der Wandung einer im wesentlichen normal zur Oberseite des Skis verschieblich geführten Hülse (17) zusammenwirkt und deren Rastfeder (19) mittels eines verstellbaren Federwiderlagers (20) in ihrer Vorspannung veränderbar ist. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that when the locking device (R) is designed as a spring-loaded ball pressure lock its locking ball ( 15 ) with a locking opening or pan ( 17.1 ) in the wall of a substantially normal to the top of the ski guided Interacts sleeve ( 17 ) and whose locking spring ( 19 ) can be changed in its pretension by means of an adjustable spring abutment ( 20 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastkugel (15) in einem normal zur Längsachse der Hülse (17) stehenden, auch die Rastfeder (19) aufnehmenden skifesten Rohrstück (18) geführt ist und das Federwiderlager (20) als gegenüber dem Rohrstück (18) verschraubbare Kappe ausgebildet ist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the locking ball ( 15 ) in a normal to the longitudinal axis of the sleeve ( 17 ), the locking spring ( 19 ) receiving ski-fixed pipe section ( 18 ) and the spring abutment ( 20 ) as opposite the tube piece ( 18 ) is designed to be screwed on. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Hemmkörper aus zwei oder mehr im wesentlichen normal zur Ebene der Lauffläche des Skis stehenden, mit der Betätigungsplatte (8) starr verbundenen Stiften (10) oder Schneiden und/oder einer an der Unterseite des Skis schwenkbar gelagerten Klappe (12) besteht, wobei die Stifte (10) oder Schnei­ den in Ausnehmungen des Skis geführt und so bemessen sind, daß ihr freies Ende (10.1) bei der Bremslage über die Lauffläche (2) des Skis hervorragt, bei der Gleitlage bündig mit dieser liegt, während die Klappe (12) mittels eines mit dieser gelenkig verbundenen, die Hülse (17) axial durchsetzenden Kraftübertragungs­ stifts (13) so betätigbar ist, daß sie bei der Brems­ lage einen zum Skiende hin offenen spitzen Winkel mit der Lauffläche bildet, bei der Gleitlage in einer der Klappe (12) eng angepaßten Vertiefung (14) in der Lauffläche bündig mit dieser liegt.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the inhibitor from two or more substantially normal to the plane of the tread of the ski, with the actuating plate ( 8 ) rigidly connected pins ( 10 ) or cutting and / or one on the underside of the ski pivotally mounted flap ( 12 ), the pins ( 10 ) or Schnei the in recesses of the ski and are dimensioned so that their free end ( 10.1 ) in the braking position on the tread ( 2 ) of the ski protrudes at the sliding position is flush with this, while the flap ( 12 ) by means of an articulated with this, the sleeve ( 17 ) axially penetrating power transmission pin ( 13 ) is actuated so that it was in the braking position open towards the end of the ski forms an acute angle with the tread, in the sliding position in one of the flap ( 12 ) closely matched recess ( 14 ) in the tread is flush with this. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung der Stifte (10) oder Schneiden durch Buchsen (11), vorzugsweise aus Kunststoff, gebildet sind und daß die Stifte (10) oder Schneiden und ihre Buchsen (11) entsprechend dem Radius zum Gelenk (9) der Betätigungsplatte (8) gekrümmt sind.5. The device according to claim 4, characterized in that the guide of the pins ( 10 ) or cutting through bushings ( 11 ), preferably made of plastic, and that the pins ( 10 ) or cutting and their bushings ( 11 ) according to the radius to the joint ( 9 ) of the actuating plate ( 8 ) are curved. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der Klappe (12) so bemessen ist, daß auch in der Bremslage keine Verbindung zwischen dem Raum in der Vertiefung (14) und dem Raum außerhalb der Klappe (12) besteht.6. The device according to claim 4, characterized in that the thickness of the flap ( 12 ) is dimensioned such that even in the braking position there is no connection between the space in the recess ( 14 ) and the space outside the flap ( 12 ). 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (21) als Schrau­ benfeder ausgebildet ist und im Inneren der Hülse (17) koaxial zu dieser angeordnet ist, derart, daß sie sich einenends gegen den Boden des skifesten Gehäuses (16) und anderenends gegen die Deckfläche der Hülse (17) abstützt.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the spring element ( 21 ) is designed as a screw benfeder and is arranged coaxially to the inside of the sleeve ( 17 ), such that they are one end against the bottom of the ski fixed Supported housing ( 16 ) and the other end against the top surface of the sleeve ( 17 ). 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekenn­ zeichnet durch eine die Rastvorrichtung (R) und das vordere Ende (8.2) der Betätigungsplatte (8) überdeckende, aufklappbare Schneeschutzkappe (22) aus bieg­ samem Material, vorzugsweise Kunststoff.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized marked by a locking device (R) and the front end ( 8.2 ) of the actuating plate ( 8 ) covering, hinged snow protection cap ( 22 ) made of flexible material, preferably plastic.
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