DE4438237C1 - Thermostatventil für Kühlkreisläufe, insbesondere von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Thermostatventil für Kühlkreisläufe, insbesondere von Brennkraftmaschinen

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DE4438237C1
DE4438237C1 DE19944438237 DE4438237A DE4438237C1 DE 4438237 C1 DE4438237 C1 DE 4438237C1 DE 19944438237 DE19944438237 DE 19944438237 DE 4438237 A DE4438237 A DE 4438237A DE 4438237 C1 DE4438237 C1 DE 4438237C1
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Walter Blume
Detlev Baudach
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    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
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    • F16J15/10Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
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    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/14Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Thermostatventil, der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 erläuterten Art.
Aus der WO 90/11434, insbesondere deren Fig. 5, ist ein Thermostatventil der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 erläuterten Art bekannt.
Bei diesem bekannten Thermostatventil ist das korbartige Blechgehäuse mit einem Ringflansch einstückig ausgebildet, der zwischen den beiden Bauteilen eingeklemmt ist, wobei zur Abdichtung eine auf den Außenumfang des Ringflansches aufgesetzte Profildichtung bzw. elastomere Beschichtung angebracht ist.
Aus der DE-OS 37 14 528 ist eine Dichtung für Verbrennungsmotoren bekannt, die aus einem beidseitig mit elastischem Material beschichteten Blech besteht.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Thermostatventil, insbesondere für Brennkraftmaschinen, der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 erläuterten Art derart zu verbessern, daß es mit weniger Arbeitsschritten und damit kostengünstiger herstellbar ist.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch die im Kennzeichenteil des Patentanspruches 1 aufgezeigten Merkmale gelöst.
In den Ansprüchen 2 und 3 sind zweckmäßige Ausführungen der Erfindung aufgezeigt.
Dadurch, daß ein korbartiges Blechteil, das über einen einstückigen Ringflansch zwischen den beiden Bauteilen abgedichtet eingeklemmt ist, aus einer, auf beiden Seiten mit einer dünnen Schicht aus elastischem Material versehenen Blechlage besteht, kann die Anordnung des Thermostatventils unmittelbar zwischen den beiden Bauteilen in eingeklemmter Form erfolgen, wobei der dann zwischen den beiden Bauteilen eingeklemmte Ringflansch unmittelbar auch die Abdichtfunktion mit übernimmt.
Die Erfindung wird anhand eines in der beiliegenden Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Ansicht einer Thermostatanordnung an einer Brennkraftmaschine, an der die erfindungsgemäße Ausbildung des Blechgehäuses vorgesehen ist;
Fig. 2 eine Unteransicht der Thermostatanordnung nach Fig. 1 bei entferntem unteren Bauteil;
Fig. 3 einen vertikalen Schnitt durch die Thermostatanordnung nach Fig. 1 entlang der Linie III-III und
Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung des Bereiches im Kreis IV in Fig. 3.
In der in den Fig. 1 und 2 gezeigten Thermostatanordnung an einer Brennkraftmaschine ist das als Ganzes mit 1 bezeichnete Thermostatventil zwischen zwei Bauteilen 2 und 3 eingeklemmt aufgenommen.
Das eine Bauteil 2 kann hierbei der Zylinderblock oder der Zylinderkopf der Brennkraftmaschine sein und das zweite Bauteil 3 ist vorzugsweise ein Anschlußstutzen für eine flexible Kühlmittelleitung.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist ein Dehnstoffelement 5 mit einem von ihm betätigten Verschlußteil 6 in einem korbartigen Blechgehäuse 7 aufgenommen, das aus einem oberen Korbteil 8 und einem unteren Korbteil 9 besteht, die miteinander in bekannter Weise durch Verstemmen von Befestigungslaschen verbunden sind. Das obere Korbteil 8 weist einen Ringflansch 10 auf, der zwischen den beiden Bauteilen 2 und 3 abgedichtet eingeklemmt ist.
Bei an sich bekannten Thermostatventilen waren die beiden korbartigen Blechteile 8 und 9 aus einem normalen, ggf. korrosionsbeschichteten Blech gepreßt und ausgestanzt und zum Abdichten des zwischen den beiden Bauteilen 2 und 3 eingeklemmten Ringflansches 10 wurde im Bereich der Dichtflächen entweder eine plattenförmige Flachdichtung aus einem entsprechenden Dichtungsmaterial oder aber eine aufgesetzte ringförmige Profildichtung aus elastischem Material oder eine beidseitige elastomere Beschichtung vorgesehen.
Dementsprechend mußte bei der Montage des Anschlußstutzens 3 zusätzlich zum Einsetzen der Thermostatanordnung 1 die entsprechende Dichtung angeordnet oder aufgesetzt werden und dafür gesorgt werden, daß diese sich auch in ihrer genau ausgerichteten Lage befand. Im Falle der elastomeren Beschichtung mußte das Thermostatventil einer besonderen Bearbeitung unterzogen werden.
Gemäß der Erfindung kann diese Herstellung wesentlich vereinfacht werden, dadurch, daß das eine korbartige Blechteil 8 aus einem Material hergestellt wird, das, wie aus Fig. 4 zu ersehen ist, aus einer Blechlage 11 und zu beiden Seiten aufgebrachten dünnen Schichten 12 aus einem elastischen Material besteht.
Solche Materialien sind zwar als Dichtungen für Brennkraftmaschinen dem Fachmann bekannt. Der besondere Vorteil der Erfindung liegt jedoch darin, daß man das für das Halten des Dehnstoffelementes 5 und dessen Verschlußteiles 6 erforderliche Korbteil 8 nun unmittelbar aus einem solchen Material herstellt, und damit einen ansonsten erforderlichen Herstellungsschritt einspart.
Wie bei solchen Dichtungsanordnungen bekannt, kann an dem Ringflansch 10 eine die Austrittsöffnung umfassende Sicke 13 oder ein Wulst vorgesehen werden.
Bei einer Bauform des Anschlußstutzens 3 in der Weise, daß mit einem Anschlußstutzen mehrere Verbindungen geschaffen werden, wird der Ringflansch 10 des Thermostatventils 1 zweckmäßigerweise derart erweitert, daß er die weitere Auslaßöffnung 14 ebenfalls umfaßt und auch für diese Öffnung eine Abdichtung mit einer Sicke 15 gebildet wird.

Claims (3)

1. Thermostatventil für Kühlkreisläufe, insbesondere von Brennkraftmaschinen, das an einer Austrittsöffnung eines kühlmittelführenden Bauteiles (2) und zwischen diesem Bauteil (2) und einem Anschlußstutzen (3) für eine flexible Kühlmittelleitung angeordnet ist und ein Dehnstoffelement (5) umfaßt, das mit dem von ihm betätigten Verschlußteil (6) in einem korbartigen mehrteiligen Blechgehäuse (7) aufgenommen ist, wobei dessen eines Korbteil (8) mit einem Ringflansch (10) einstückig ausgebildet ist, der zwischen den beiden Bauteilen (2 und 3) abgedichtet eingeklemmt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Korbteil (8) aus einer auf beiden Seiten mit einer dünnen Schicht (12) aus elastischem Material versehenen Blechlage (11) hergestellt ist.
2. Thermostatventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringflansch (10) mit einer die Austrittsöffnung umfassenden Sicke (13) versehen ist.
3. Thermostatventil nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringflansch (10) mit einer Erweiterung versehen ist, der eine weitere Auslaßöffnung (14) mit umfaßt und diese über eine Sicke (15) abdichtet.
DE19944438237 1994-07-27 1994-10-26 Thermostatventil für Kühlkreisläufe, insbesondere von Brennkraftmaschinen Expired - Lifetime DE4438237C1 (de)

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DE29714235U1 (de) * 1997-08-08 1998-12-10 Behr Thermot Tronik Gmbh & Co Linearer Stellantrieb mit einem thermostatischen Arbeitselement
DE19849492B4 (de) * 1998-10-27 2005-12-22 Daimlerchrysler Ag Steuervorrichtung für einen Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine

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DE3714528A1 (de) * 1986-05-30 1987-12-03 Dana Corp Dichtung fuer verbrennungsmotoren
WO1990011434A1 (en) * 1989-03-28 1990-10-04 Robertshaw Controls Company Thermostatic coolant control valve

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