DE4433016A1 - Component which is arranged in the passenger compartment of a motor vehicle and has an area exposed to direct sunlight causing it to heat up - Google Patents

Component which is arranged in the passenger compartment of a motor vehicle and has an area exposed to direct sunlight causing it to heat up

Info

Publication number
DE4433016A1
DE4433016A1 DE4433016A DE4433016A DE4433016A1 DE 4433016 A1 DE4433016 A1 DE 4433016A1 DE 4433016 A DE4433016 A DE 4433016A DE 4433016 A DE4433016 A DE 4433016A DE 4433016 A1 DE4433016 A1 DE 4433016A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
component
passenger compartment
cooling air
vehicle
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE4433016A
Other languages
German (de)
Inventor
Joachim Pohl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE4433016A priority Critical patent/DE4433016A1/en
Publication of DE4433016A1 publication Critical patent/DE4433016A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/247Disposition of several air-diffusers in a vehicle for ventilation-air circulation in a vehicle cabin

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

A component (1), for example a dashboard or a rear-window shelf, which is arranged in the passenger compartment of a motor vehicle has an area (2) exposed to direct sunlight causing it to heat up. To cool said area there is integrated in it a cooling-air duct (6) which is fed by means of an approximately central cooling-air supply (7) from the fan with a fresh-air supply to the passenger compartment (15) and at both ends of the component (1) is in flow connection with the area surrounding the vehicle (Figure 1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Bauteil gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. In erster Linie ist dabei an eine Schalttafel oder eine Hutablage gedacht.The invention relates to a component according to the preamble of Claim 1. In the first place is a control panel or a parcel shelf.

Insbesondere die Oberflächen be­ kannter Schalttafeln, die einer schräg eingebauten Windschutz­ scheibe zugekehrt sind, werden zwecks Vermeidung störender Re­ flexionen in der Windschutzscheibe dunkel, insbesondere schwarz, gehalten. Gerade bei schräg verlaufenden Windschutzscheiben, wie sie bei strömungsgünstiger Fahrzeugkonstruktion üblich sind, ist dadurch die Gefahr einer erheblichen Aufheizung der oberen Be­ reiche der Schalttafeln durch die einfallende Sonnenstrahlung gegeben, wodurch auch die Temperatur im Fahrgastraum merklich erhöht wird. Entsprechendes gilt sinngemäß auch hinsichtlich Hutablagen, die einer Heckscheibe des betreffenden Fahrzeugs zugekehrte Oberflächenbereiche aufweisen. Zur Kühlung derartiger Fahrzeugbauteile ist aus der DE-OS 36 24 222, B60H 1/24, eine Anordnung bekannt, bei der die der Sonneneinstrahlung ausge­ setzten Bauteilbereiche jeweils mit einem Sonnenkollektor ver­ sehen sind, der einen Absorber enthält, der seinerseits zusammen mit einer transparenten Abdeckung einen Strömungskanal für die Fahrgastraumluft bildet. Dabei erfolgt die Einströmung der Fahrgastraumluft in den Kanal von einer Seite des Bauteils her, während die Ausströmung auf der anderen Seite desselben über karosserieseitige Öffnungen erfolgt. Dort kann auch ein Gebläse vorgesehen sein.Especially the surfaces Known switchboards that have a diagonally installed windbreak discs are turned to avoid annoying re reflections in the windshield dark, especially black, held. Especially with inclined windshields like they are common in aerodynamic vehicle construction thereby the risk of considerable heating of the upper loading range of the control panels due to the incident solar radiation given, which also makes the temperature in the passenger compartment noticeable is increased. The same applies analogously with regard to Parcel shelves on the rear window of the vehicle concerned have facing surface areas. For cooling such Vehicle components is from DE-OS 36 24 222, B60H 1/24, a Arrangement known in which the solar radiation out place component areas with a solar collector are seen, which contains an absorber, which in turn together with a transparent cover a flow channel for the Passenger air forms. The inflow of Passenger compartment air into the duct from one side of the component while the outflow on the other side of the same over  Body-side openings are made. There can also be a blower be provided.

Abgesehen davon, daß bei Übertemperaturen im Fahrgastraum durch die Fahrgastraumluft nur eine sehr begrenzte Kühlung des je­ weiligen Bauteils (Schalttafel, Hutablage) erfolgt, geht dieser bekannte Vorschlag an den an eine Serienfertigung von Kraftfahr­ zeugen zu stellenden wirtschaftlichen Gesichtspunkten vorbei. Hinzu kommt, daß der besagte Absorber erst durch eine transpa­ rente Abdeckung zu einem Strömungskanal für die Fahrgastraumluft ergänzt wird, eine derartige transparente Abdeckung aber gerade die Gefahr von Reflexionen in der Windschutzscheibe bzw. der Heckscheibe hervorruft, die durch dunkle Einfärbung des jeweili­ gen Bauteils vermieden werden soll.Apart from that in the event of overheating in the passenger compartment the passenger compartment air only a very limited cooling of the ever component (switch panel, parcel shelf), this goes known proposal to the series production of motor vehicles testify to economic aspects. In addition, the said absorber is only through a transpa annuity cover to a flow channel for the passenger compartment air is added, but such a transparent cover the risk of reflections in the windshield or Rear window caused by the dark coloring of the resp gene component should be avoided.

Der Erfindung liegt mithin die Aufgabe zugrunde, ein gattungsge­ mäßes Bauteil zu schaffen, bei dem eine wirkungsvolle Wärmeab­ fuhr mit minimalem Aufwand gewährleistet ist.The invention is therefore based on the object, a genus to create moderate component in which an effective heat drove is guaranteed with minimal effort.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.The inventive solution to this problem consists in the characterizing features of the main claim, advantageous Developments of the invention describe the subclaims.

Da bei der Erfindung der Kühlluftkanal unmittelbar in das jewei­ lige Bauteil integriert ist, also keine dieses überdeckenden zu­ sätzlichen Teile (beim zitierten Stand der Technik eine für Son­ nenstrahlung transparente Abdeckung) erfordert, beeinträchtigen die erfindungsgemäßen Maßnahmen das äußere Erscheinungsbild des Bauteils nicht. Das Vorsehen von Kühlkanälen in einer Armaturen­ tafel durch örtliche doppelwandige Gestaltung derselben ist an sich zur Gewinnung von üblichen Frischluftkanälen aus der EP 0 043 728 A2, B62D 25/14, bekannt. Dort dienen die Luftführungs­ kanäle jedoch der Zufuhr von Frischluft in den Fahrgastraum, wozu sie in fahrzeuginnenraumseitige Ausströmer münden.Since in the invention the cooling air duct directly into the jewei component is integrated, so none of these overlap additional parts (in the cited prior art one for Son radiation (transparent cover) the measures according to the invention the external appearance of Component. The provision of cooling channels in a fitting panel by local double-walled design of the same is on the extraction of conventional fresh air ducts from EP 0 043 728 A2, B62D 25/14, known. The air ducts serve there channels of fresh air into the passenger compartment, for which they open into air vents on the vehicle interior.

Bei der Erfindung erfolgt eine gleichmäßige wirksame Kühlung der gesamten sonnenbeaufschlagten Bereiche des jeweiligen Bauteils dadurch, daß in Abweichung von dem Eingang zitierten Stand der Technik der Kühlluftkanal an beiden Seiten des Bauteils in Strö­ mungsverbindung mit der Umgebung des Fahrzeugs steht und die Kühlluftzufuhr an zumindest einer dazwischen liegenden Stelle des Bauteils erfolgt. Streng genommen hat man also zwei im wesentlichen gegensinnig gerichtete Kühlmittelströmungen zu jeweils einer der beiden Seiten des Bauteils.In the invention, a uniform effective cooling of the  entire sun-exposed areas of the respective component in that, in deviation from the input cited the Technology of the cooling air duct on both sides of the component in Strö connection with the surroundings of the vehicle and the Cooling air supply at at least one point in between of the component. Strictly speaking, you have two in the essential oppositely directed coolant flows one of the two sides of the component.

Dabei wird man den Ort der Kühlmittelzufuhr so legen, daß diese möglichst nahe der Frischluftzufuhr zu einer ohnehin vorhandenen Belüftungs-, Heizungs- oder Klimaanlage des Fahrzeugs liegt und demgemäß ohne lange zusätzliche Leitungen das ohnehin vorhandene Gebläse dieser Anlage zur Kühlluftlieferung herangezogen werden kann.It will be the location of the coolant supply so that this as close as possible to the fresh air supply to an existing one Ventilation, heating or air conditioning of the vehicle lies and Accordingly, the already existing without long additional lines Blowers of this system can be used to supply cooling air can.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung für den Fall einer erfin­ dungsgemäß ausgerüsteten Schalttafel wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, deren Fig. 1 den Horizontalschnitt gemäß I-I in Fig. 2 und deren Fig. 2 den Längsschnitt gemäß II-II in Fig. 1 zeigen.An embodiment of the invention for the case of an inventive control panel is explained below with reference to the drawing, Fig. 1 shows the horizontal section according to II in Fig. 2 and Fig. 2 shows the longitudinal section according to II-II in Fig. 1.

Die allgemein mit 1 bezeichnete Schalttafel besitzt den oberen Bereich 2, der gemäß Fig. 2 zweiwandig mit stegartigen Ab­ standshaltern 3 zwischen den sich gegenüberstehenden Wänden 4 und 5 zur Bildung des Kühlluftkanals 6 ausgeführt ist. Dieser Kühlluftkanal dient der Wärmeabfuhr aus dem einer Aufheizung durch Sonneneinstrahlung ausgesetzten oberen Schalttafelbereich 2.The generally designated 1 control panel has the upper area 2 , which is shown in FIG. 2 double-walled with web-like spacers 3 between the opposing walls 4 and 5 to form the cooling air duct 6 . This cooling air duct serves to dissipate heat from the upper panel area 2 which is exposed to heating by solar radiation.

Die Abstandshalter 3 sind gemäß Fig. 1 so ausgebildet, daß sie die durch die Frischluftzufuhr 7 einströmende Frischluft 8 ent­ sprechend den Pfeilen durch den gesamten Bereich 2 hindurch lei­ ten, so daß eine möglichst gleichmäßige Kühlung erzeugt wird. Der Abfuhr der erwärmten Kühlluft dienen Ausströmöffnungen 9 und 10 nahe den seitlichen Enden der Schalttafel 1; diese Öffnungen 9 und 10 werden über Kanäle in den benachbarten A-Säulen 11 und 12 des Fahrzeugs und die Türspalte 13 und 14 mit dem Freien verbunden.The spacers 3 are according to Fig. 1 so formed to 8 th through the air flowing in through the fresh air supply 7 fresh air accordingly the arrows through the entire region 2 lei, so that a uniform possible cooling is produced. The discharge of the heated cooling air serve outflow openings 9 and 10 near the lateral ends of the control panel 1 ; these openings 9 and 10 are connected to the outside via channels in the adjacent A-pillars 11 and 12 of the vehicle and the door gaps 13 and 14 .

Zur Frischluftförderung in die Frischluftzufuhr 7 dient ein ohnehin vorhandenes Gebläse einer Belüftungs-, Heizungs- oder Klimaanlage für den Fahrgastraum 15. Grundsätzlich ist es auch möglich, die Frischluftzufuhr 7 auf Stauluftbetrieb umzuschal­ ten.An existing fan of a ventilation, heating or air conditioning system for the passenger compartment 15 is used to convey fresh air into the fresh air supply 7 . In principle, it is also possible to switch the fresh air supply 7 to ram air operation.

Verständlicherweise können den Ausströmöffnungen 9 und 10 Rück­ schlagventile zugeordnet sein. Auch kann die Kühlluftzufuhr zum Kühlluftkanal 6 bei kalter Witterung oder fehlendem Sonnenschein unterbrochen werden.Understandably, check valves can be assigned to the outflow openings 9 and 10 . The cooling air supply to the cooling air duct 6 can also be interrupted in cold weather or in the absence of sunshine.

Mit der Erfindung ist demgemäß ein gattungsgemäßes Fahrzeug- Bauteil geschaffen, das mit minimalem zusätzlichen Aufwand gegen unerwünschte Erwärmung durch einfallende Sonnenstrahlung ge­ schützt ist.The invention accordingly provides a generic vehicle Component created that with minimal additional effort unwanted heating due to incident solar radiation protects.

Claims (3)

1. Im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs angeordnetes Bauteil mit einem aufheizender Sonnenbestrahlung ausgesetzten Bereich, dem ein in die Fahrzeugumgebung mündender, gebläsebestückter Kühlluftkanal zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlluftkanal (6) unmittelbar in den Bereich (2) des Bauteils (1) integriert ist, an beiden seitlichen Enden des Bauteils (1) in die Fahrzeugumgebung mündet und dazwischen mit zumin­ dest einer Frischluftzufuhr (7) versehen ist, zu deren Spei­ sung ein Gebläse einer Belüftungs-, Heizungs- oder Klimaanla­ ge für den Fahrgastraum (15) dient.1. In the passenger compartment of a motor vehicle arranged component with a heating area exposed to the sun, which is associated with a merging into the vehicle environment, fan-equipped cooling air duct, characterized in that the cooling air duct ( 6 ) is integrated directly into the area ( 2 ) of the component ( 1 ) , at both lateral ends of the component ( 1 ) opens into the vehicle surroundings and in between is provided with at least one fresh air supply ( 7 ), for the feeding of which a fan of a ventilation, heating or air conditioning system is used for the passenger compartment ( 15 ). 2. Bauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlluftkanal (6) zwischen dich gegenüberstehenden Wänden (4, 5) derart geformte Abstandshalter (3) enthält, daß sie die Kühlluft durch den ganzen Bereich des Bauteils (1) lenken.2. Component according to claim 1, characterized in that the cooling air channel ( 6 ) between you opposing walls ( 4 , 5 ) contains such shaped spacers ( 3 ) that they direct the cooling air through the entire area of the component ( 1 ). 3. Bauteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlluftkanal (6) über Kanäle in den A-Säulen (11, 12) des Fahrzeugs in die Fahrzeugumgebung mündet.3. Component according to claim 1 or 2, characterized in that the cooling air duct ( 6 ) opens into the vehicle surroundings via ducts in the A-pillars ( 11 , 12 ) of the vehicle.
DE4433016A 1993-09-20 1994-09-15 Component which is arranged in the passenger compartment of a motor vehicle and has an area exposed to direct sunlight causing it to heat up Withdrawn DE4433016A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4433016A DE4433016A1 (en) 1993-09-20 1994-09-15 Component which is arranged in the passenger compartment of a motor vehicle and has an area exposed to direct sunlight causing it to heat up

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4331829 1993-09-20
DE4433016A DE4433016A1 (en) 1993-09-20 1994-09-15 Component which is arranged in the passenger compartment of a motor vehicle and has an area exposed to direct sunlight causing it to heat up

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4433016A1 true DE4433016A1 (en) 1995-03-23

Family

ID=6498071

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4433016A Withdrawn DE4433016A1 (en) 1993-09-20 1994-09-15 Component which is arranged in the passenger compartment of a motor vehicle and has an area exposed to direct sunlight causing it to heat up

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4433016A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10003224A1 (en) * 2000-01-26 2001-08-02 Volkswagen Ag Moulded plastic part for automotive applications, especially in door regions, has auxiliary part to restrict thermal expansion
DE10258705A1 (en) * 2002-12-11 2004-07-15 Sai Automotive Sal Gmbh Wall structure and process for its manufacture

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10003224A1 (en) * 2000-01-26 2001-08-02 Volkswagen Ag Moulded plastic part for automotive applications, especially in door regions, has auxiliary part to restrict thermal expansion
DE10258705A1 (en) * 2002-12-11 2004-07-15 Sai Automotive Sal Gmbh Wall structure and process for its manufacture
US7185947B2 (en) 2002-12-11 2007-03-06 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Wall structure and method for the production thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19808571B4 (en) Additional heater for motor vehicles
WO1988008374A1 (en) Arrangement for air circulation in the interior of motor vehicles
DE3624222A1 (en) ARRANGEMENT FOR COOLING VEHICLE PARTS
DE102016123879A1 (en) VEHICLE WITH SLIDING ROOF AND PANORAMA LASH
DE19849840C1 (en) Automobile transparent sunroof has sliding and stationary sunroof sections with non-transparent area of one or both provided with solar cells
DE3408104A1 (en) DEVICE FOR VENTILATING ROOMS
DE3725982A1 (en) Motor vehicle with a sliding roof
DE3643436C3 (en) Device for ventilating rooms in vehicles
DE2130571A1 (en) Device for applying fresh or heated air to the rear side windows and the rear window in a motor vehicle
DE3316823A1 (en) Fan for a motor vehicle for ventilating the passenger compartment
DE102020113398B4 (en) Motor vehicle with at least one functional surface layer
DE4433016A1 (en) Component which is arranged in the passenger compartment of a motor vehicle and has an area exposed to direct sunlight causing it to heat up
EP1228907A2 (en) Air conditioning device for a motor vehicle
EP1236594A2 (en) Vehicle roof with a lid for closing of a roof opening
DE1939434A1 (en) Device for air conditioning vehicle interiors
DE19853767C1 (en) Motor vehicle roof with air conditioning
DE10318345A1 (en) Roof of vehicle has base frame rigidly fitted to body, holding devices on base frame, and roof module mounted and exchangeable on holding devices, with different roof module provided for each base frame
DE10349574A1 (en) Ceiling air duct system for automotive air conditioning systems
DE2010063A1 (en) Air conditioning for automobiles
DE10211927B4 (en) Vehicle roof with a ventilation device
DE3721616A1 (en) Solar-heat removal in motor vehicles
DE102005006690B4 (en) Cab for a commercial vehicle
EP0865951A2 (en) Removable hard top for a motor car
DE3545015C1 (en) Sliding roof for motor vehicles
DE10206912A1 (en) Ventilation and air extraction arrangement for motor vehicle has air guidance channel inlet and outlet openings close to roof for selectively feeding air to/removing air from vicinity of roof

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8120 Willingness to grant licences paragraph 23
8139 Disposal/non-payment of the annual fee