DE4430565A1

DE4430565A1 - Bicycle wheel mounting with rolling element bearing

Info

Publication number: DE4430565A1
Application number: DE19944430565
Authority: DE
Inventors: Anton Link
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-08-30
Filing date: 1994-08-30
Publication date: 1996-03-07

Abstract

The mounting device is for the wheels on a bicycle. It has an axle with at least one rolling element bearing. It also has an oil chamber (2) in order to provide lubrication for the wheel bearing (1). The oil chamber is formed on one side via the axle (3), and on the other side via the bearing shell (4) surrounding the axle. The bearing shell has seals (10,11) mounted at both ends. It has shaft sealing rings (8,9) also needle sleeves (5,6) which are located inside the oil chamber, at both ends of the bearing shell.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Radlager für die Räder eines Fahrzeugs, insbesondere eines Fahrrads, mit einer Achse, der mindestens ein Kugellager zugeordnet ist.The invention relates to a wheel bearing for the wheels a vehicle, in particular a bicycle, with a Axis to which at least one ball bearing is assigned.

Radlager bei Fahrrädern weisen üblicherweise Rillenkugellager auf, die den Nachteil haben, daß bei jeder Kugel des Rillenkugellagers jeweils nur eine punktweise Auflage möglich ist. Durch die an diesen Stellen auftretende, enorme Belastung bilden sich in den Kugellagern Druckstellen aus, die langfristig zu einer hohen Abnützung der Kugellager führen. Bekannte Radlager haben eine Fett-Dauerschmierung, so daß der Reibungswiderstand in den Radlagern hoch ist. Zu der Achse können Wasser und Schmutz Vordringen, welche die Lebensdauer des Radlagers herabsetzen.Wheel bearings in bicycles usually have deep groove ball bearings on, which have the disadvantage that with each ball of the Deep groove ball bearings only possible one point support is. Because of the enormous Stress build up pressure points in the ball bearings, that in the long term lead to high wear of the ball bearings to lead. Known wheel bearings have permanent grease lubrication, so that the frictional resistance in the wheel bearings is high. To the Axes can penetrate water and dirt, which the Reduce the life of the wheel bearing.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für die Räder eines Fahrzeugs, insbesondere eines Fahrrads, ein Radlager zu schaffen, dessen Verschleiß gegenüber bisher bekannten Radlagern reduziert ist.The invention has for its object one for the wheels Vehicle, in particular a bicycle, a wheel bearing create its wear compared to previously known Wheel bearings is reduced.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.According to the invention the object is achieved by the in claim 1 listed features solved.

Die Erfindung weist gegenüber dem Bekannten den Vorteil auf, daß das Radlager reibungsärmer als herkömmliche Radlager ist, weil die Lager im Ölbad laufen, so daß das Radlager leichter läuft, als bekannte Radlager. Auch dadurch ist die Lebensdauer des Radlagers gegenüber bisher bekannten Ausführungen wesentlich höher. Das neue Radlager ist absolut dicht gekapselt, so daß weder Schmierstoff austreten, noch von außen Wasser oder Schmutz in das Innere des Radlagers gelangen können. Gegenüber bekannten Radlagern hat das neue Radlager ein kleineres Gewicht und weist eine höhere Stabilität auf.The invention has the advantage over the known that that the wheel bearing is less friction than conventional wheel bearings, because the bearings run in an oil bath, making the wheel bearing easier runs as a known wheel bearing. This is also the reason Lifetime of the wheel bearing compared to previously known Versions much higher. The new wheel bearing is absolute tightly encapsulated so that neither lubricant escapes nor water or dirt from the outside into the inside of the wheel bearing can reach. Compared to known wheel bearings, the new one Wheel bearings have a smaller weight and a higher one Stability on.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung hervor.Further advantageous embodiments of the invention are based the subclaims and the description below forth.

Die Erfindung wird an einem Ausführungsbeispiel anhand einer Schnittzeichnung erläutert.The invention is based on an exemplary embodiment Sectional drawing explained.

Ein Radlager 1 dient der Lagerung des Rads, insbesondere eines Fahrrads, auf einer an der (in der Zeichnung nicht dargestellten) Gabel bzw. am (in der Zeichnung nicht dargestellten) Rahmen des Fahrrads fixierten Achse 3.A wheel bearing 1 serves to mount the wheel, in particular a bicycle, on an axle 3 fixed to the fork (not shown in the drawing) or to the frame (not shown in the drawing) of the bicycle.

Das Radlager 1 ist mit einem Ölraum 2 für Schmierstoff versehen. Als Schmierstoff dient vorzugsweise Schmieröl. Der Ölraum 2 wird einerseits durch die Achse 3 und andererseits durch eine die Achse 3 umgreifende Lagerhülse 4, an deren Enden auf der Lagerhülse 4 sitzende Dichthülsen 10, 11 und die Lagerhülse 4 an ihren beiden entgegengesetzten Enden abdichtende Wellendichtringe 8, 9 gebildet.The wheel bearing 1 is provided with an oil space 2 for lubricant. Lubricating oil is preferably used as the lubricant. The oil chamber 2 is formed on the one hand by the axis 3 and on the other hand by a bearing sleeve 4 encompassing the axis 3 , at the ends of which sealing sleeves 10 , 11 seated on the bearing sleeve 4 and the bearing sleeve 4 at their two opposite ends sealing shaft sealing rings 8 , 9 .

Im Ölraum 2 sind zur Lagerung des Rads auf der Achse 3 an den beiden Enden der Lagerhülse 4 in dieser sitzende Nadelhülsen 5, 6 vorgesehen. Sie bilden eine stabile Lagerung für das Rad auf der Achse 3 mit größeren Auflageflächen, als dies mit Rillenkugellagern der Fall wäre.In the oil chamber 2 is set for storage of the wheel on the axle 3 at the two ends of the bearing sleeve 4 in this seated needle roller 5 is provided. 6 They form a stable bearing for the wheel on axis 3 with larger contact surfaces than would be the case with deep groove ball bearings.

Beim Ausführungsbeispiel der Erfindung ist zur Lagerung des Rads auf der Achse 3 zusätzlich zu der einen Nadelhülse 5 ein Kugellager 12 neben der Nadelhülse 5 eingebaut.In the exemplary embodiment of the invention, a ball bearing 12 is installed next to the needle sleeve 5 in addition to the one needle sleeve 5 for mounting the wheel on the axle 3 .

Stattdessen ist bei einem anderen (in der Zeichnung nicht dargestellten) Ausführungsbeispiel der Erfindung zur Lagerung des Rads auf der Achse 3 das Kugellager 12 zusätzlich zu der anderen Nadelhülse 6 neben dieser eingebaut.Instead, in another (not shown in the drawing) embodiment of the invention for mounting the wheel on the axis 3, the ball bearing 12 is installed in addition to the other needle sleeve 6 next to the latter.

Das Kugellager 12 ist vorzugsweise ein Rillenkugellager und nimmt die Axialkräfte des Rads auf.The ball bearing 12 is preferably a deep groove ball bearing and absorbs the axial forces of the wheel.

Die Nadelhülsen 5, 6 sind in der Weise in die Lagerhülse 4 eingepreßt, daß sie mit den Enden der Lagerhülse 4 bündig abschließen. Die Dichthülsen 10, 11 sind mit der Lagerhülse 4 verklebt oder verschraubt. Die Dichthülsen 10, 11 weisen jeweils einen Flansch 14 und in diesem Bohrungen 13 zum Einhängen von (in der Zeichnung nicht dargestellten) Radspeichen auf.The needle sleeves 5 , 6 are pressed into the bearing sleeve 4 in such a way that they are flush with the ends of the bearing sleeve 4 . The sealing sleeves 10 , 11 are glued or screwed to the bearing sleeve 4 . The sealing sleeves 10 , 11 each have a flange 14 and in this holes 13 for hanging (not shown in the drawing) wheel spokes.

Die vorzugsweise aus Kunststoffmaterial bestehenden Wellendichtringe 8, 9 sind in die betreffenden Dichthülsen 10, 11 eingepreßt.The shaft sealing rings 8 , 9 , which are preferably made of plastic material, are pressed into the respective sealing sleeves 10 , 11 .

Die Nadelhülsen 5, 6 und das Kugellager 12 laufen in einem Ölbad.The needle sleeves 5 , 6 and the ball bearing 12 run in an oil bath.

Zur Befüllung des Ölraums 2 wird Schmieröl während der Montage des Radlagers 1 in den Ölraum 2 eingefüllt.For filling the oil chamber 2 Lubricating oil is filled in the oil chamber 2 during the assembly of the wheel bearing. 1

Ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, daß der Ölraum 2 über eine (in der Zeichnung nicht dargestellte) Öleinfüllschraube befüllt wird.Another embodiment of the invention provides that the oil space 2 is filled via an oil filler screw (not shown in the drawing).

Es kann auch eine Ölablaßschraube zum gegebenenfalls notwendig werdenden Ablassen des Schmieröls vorgesehen sein.There may also be an oil drain plug if necessary necessary drainage of the lubricating oil should be provided.

BezugszeichenlisteReference list

1 Radlager
2 Ölraum
3 Achse
4 Lagerhülse
5 Nadelhülse
6 Nadelhülse
7
8 Wellendichtring
9 Wellendichtring
10 Dichthülse
11 Dichthülse
12 Kugellager
13 Bohrung
14 Flansch 1 wheel bearing
2 oil room
3 axis
4 bearing sleeve
5 needle sleeve
6 needle sleeve
7
8 shaft seal
9 shaft seal
10 sealing sleeve
11 sealing sleeve
12 ball bearings
13 hole
14 flange

Claims

1. Wheel bearing for the wheels of a vehicle, in particular a bicycle, with an axis which is assigned at least one ball bearing, characterized in that an oil chamber ( 2 ) is provided for receiving lubricant for the wheel bearing ( 1 ), which on the one hand by the Axle ( 3 ) and on the other hand by a bearing sleeve ( 4 ) encompassing the axis ( 3 ), at the ends of which on the bearing sleeve ( 4 ) seated sealing sleeves ( 10 , 11 ) and the bearing sleeve ( 4 ) sealing shaft seals ( 8 , 9 ) at the ends is, and that in the oil chamber ( 2 ) at both ends of the bearing sleeve ( 4 ) seated needle sleeves ( 5 , 6 ) are provided in this.

2. Wheel bearing according to claim 1, characterized in that a ball bearing ( 12 ) is provided in addition to one of the two needle sleeves ( 5 or 6 ).

3. Wheel bearing according to one of claims 1 or 2, characterized in that the needle sleeves ( 5 , 6 ) are pressed into the bearing sleeve ( 4 ).

4. Wheel bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sealing sleeves ( 10 , 11 ) are glued to the bearing sleeve ( 4 ).

5. Wheel bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sealing sleeves ( 10 , 11 ) are screwed to the bearing sleeve ( 4 ).

6. Wheel bearing according to one of claims 1 to 5, characterized in that the shaft sealing rings ( 8 , 9 ) in the respective sealing sleeves ( 10 , 11 ) are pressed.

7. Wheel bearing according to one of claims 1 to 6, characterized in that the needle sleeves ( 5 , 6 ) with the ends of the bearing sleeve ( 4 ) sit flush in this.

8. Wheel bearing according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sealing sleeves ( 10 , 11 ) each have a flange ( 14 ) and bores ( 13 ) for hanging wheel spokes.

9. Wheel bearing according to claim 5, characterized in that the shaft sealing rings ( 8 , 9 ) consist of plastic material.

10. Wheel bearing according to one of claims 1 to 9, characterized in that an oil filler screw for filling the oil space ( 2 ) is provided with lubricating oil.