DE4426539A1 - Thermostatventil für einen Flüssigkeitskreislauf einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Thermostatventil für einen Flüssigkeitskreislauf einer BrennkraftmaschineInfo
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- DE4426539A1 DE4426539A1 DE19944426539 DE4426539A DE4426539A1 DE 4426539 A1 DE4426539 A1 DE 4426539A1 DE 19944426539 DE19944426539 DE 19944426539 DE 4426539 A DE4426539 A DE 4426539A DE 4426539 A1 DE4426539 A1 DE 4426539A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/10—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
- F16J15/12—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
- F16J15/121—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
- F16J15/122—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces
-
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft ein Thermostatventil für einen Flüssig
keitskreislauf einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des An
spruchs 1.
Bei wassergekühlten Brennkraftmaschinen ist es bekannt, am Mo
torblock im Bereich der benachbart angeordneten Wasserzulauf- und -ablauföffnungen
einen insbesondere aus Kunststoff bestehenden Wasserver
sorgungsstutzen mit entsprechenden Zulauf- und Ablaufleitungen anzubrin
gen. Hierzu ist eine Anlagefläche am Motorblock vorgesehen, die aus Mon
tagegründen gestuft ist, so daß sich die Zulauf- und die Ablauföffnung
in versetzten Ebenen befinden, deren Anbringung mit entsprechendem Bear
beitungsaufwand verbunden ist. Außerdem ist jeweils eine Dichtung für
die beiden Öffnungen notwendig.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Thermostatventil nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, das konstruktiv derart verein
facht ist, daß man weniger Teile im Bereich der Zulauf- und Ablauföff
nung benötigt und einen verringerten Bearbeitungsaufwand benötigt.
Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des
Anspruchs 1 gelöst.
Hierdurch wird durch das Thermostatventil die gesamte Abdich
tung übernommen, ohne daß zusätzliche Dichtungen einzusetzen wären, wo
bei außerdem die gestufte Ausbildung der Anlagefläche des Motorblocks
entfällt. Zusätzlich ergibt sich eine Verringerung des Einbauraums. Das
Thermostatventil eignet sich insbesondere für den Wasserkreislauf einer
wassergekühlten Brennkraftmaschine, jedoch kann es auch innerhalb eines
Ölkreislaufs einer Brennkraftmaschine eingesetzt werden.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden
Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den beigefügten
Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Fig. 1 zeigt schematisiert eine Draufsicht auf einen Thermo
statdeckel.
Fig. 2 zeigt den Thermostatdeckel von Fig. 1 im Schnitt längs
der Linie II-II.
Fig. 3 zeigt einen Schnitt entsprechend demjenigen von Fig. 2
für eine geänderte Ausführungsform des Thermostatdeckels.
Der dargestellte Thermostatdeckel 1, an dessen Unterseite ein
(nicht dargestelltes) Gehäuse befestigt ist, wobei zwischen dem Thermo
statdeckel 1 und dem Gehäuse nicht dargestellte Teile eines Thermostat
ventils aufgenommen werden, besteht aus einem elastischen Metallblech
und besitzt eine von einem Bügel 2 überspannte Eintrittsöffnung 3 für
Kühlwasser, wobei der Bügel 2 aus der Ebene des Metallblechs heraus ge
wölbt ist. Der Bügel 2 dient zur deckelseitigen Abstützung von Teilen,
die vom Gehäuse aufgenommen werden.
Der Thermostatdeckel 1 besitzt ferner einen Fortsatz 4, in dem
eine Austrittsöffnung 5 für Kühlwasser entsprechend dem Wasserauslaß des
Motorblocks der Brennkraftmaschine, für die das Thermostatventil be
stimmt ist, angeordnet ist.
Zusätzlich ist der Thermostatdeckel 1 mit Vorsprüngen verse
hen, in denen Durchtrittslöcher 6 für Schraubbolzen zum Verschrauben ei
nes Wasserversorgungsstutzens mit dem Motorblock unter Zwischenschaltung
des Thermostatventils vorgesehen sind, so daß der Thermostatdeckel
zwischen den beiden miteinander verschraubten Teilen eingeklemmt wird.
Der Thermostatdeckel 1 weist eine um die Eintrittsöffnung 3
und um die Austrittsöffnung 5 umlaufende Sicke 7 auf. Die Sicke 7, die
in dem elastischen Metallblech des Thermostatdeckels 1 ausgebildet ist,
wird beim Verspannen der miteinander zu verschraubenden Teile teilweise
flach gedrückt und führt somit aufgrund ihrer Elastizität zu einer li
nienförmigen Abdichtung um die Eintritts- und die Austrittsöffnung 3, 5
herum.
Anstelle einer Sicke 7 kann auch eine Halbsicke 7 verwendet
werden, vgl. Fig. 3.
Insbesondere, wenn der Wasserversorgungsstutzen aus Kunststoff
besteht, ist es zweckmäßig, die Sicke 7 zur Motorblockseite hin konvex
auszubilden. Ferner ist es hierbei außerdem zweckmäßig, zumindest motor
blockseitig eine Elastomerbeschichtung des Thermostatdeckels 1 vorzuse
hen, die die Mikroabdichtung übernimmt.
Am Umfang des Thermostatdeckels 1 können Laschen angeordnet
sein, die ein Positionieren für die Montage erleichtern.
Der Thermostatdeckel 1 kann durch Stanzen und Tiefziehen her
gestellt werden.
Der Thermostatdeckel 1 kann aus Stahl, gegebenenfalls aus Fe
derstahl bestehen.
Claims (4)
1. Thermostatventil für eine wassergekühlte Brennkraftmaschi
ne, die einen von dem Thermostatventil gesteuerten Flüssigkeitseinlaß
und benachbart hierzu einen Flüssigkeitsauslaß aufweist, mit einem aus
einem Metallblech gebildeten, eine Eintrittsöffnung (3) aufweisenden
Thermostatdeckel (1), dadurch gekennzeichnet, daß der Ther
mostatdeckel (1) einen Fortsatz (4) aufweist, in dem eine Austrittsöff
nung (5) entsprechend dem Flüssigkeitsauslaß vorgesehen ist, und eine um
die Eintrittsöffnung (3) und um die Austrittsöffnung (5) umlaufende, ge
gebenenfalls nur halb ausgebildete Sicke (7) aufweist.
2. Thermostatventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Thermostatdeckel (1) tiefgezogen ist.
3. Thermostatventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Sicke (7) im Thermostatdeckel (1) zur Motorblockseite
hin ausgeformt ist.
4. Thermostatventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Sicke (7) im Thermostatdeckel (1) zumindest an einer
Seite elastomerbeschichtet ist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944426539 DE4426539A1 (de) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | Thermostatventil für einen Flüssigkeitskreislauf einer Brennkraftmaschine |
EP95111309A EP0694719A1 (de) | 1994-07-27 | 1995-07-19 | Blechformteil |
DE59505256T DE59505256D1 (de) | 1994-07-27 | 1995-07-26 | Thermostatanordnung, insbesondere für Brennkraftmaschinen |
EP95111738A EP0694720B1 (de) | 1994-07-27 | 1995-07-26 | Thermostatanordnung, insbesondere für Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944426539 DE4426539A1 (de) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | Thermostatventil für einen Flüssigkeitskreislauf einer Brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4426539A1 true DE4426539A1 (de) | 1996-02-08 |
Family
ID=6524230
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944426539 Ceased DE4426539A1 (de) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | Thermostatventil für einen Flüssigkeitskreislauf einer Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4426539A1 (de) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8710973U1 (de) * | 1986-09-03 | 1987-10-08 | Behr-Thomson Dehnstoffregler Gmbh, 7014 Kornwestheim | Gehäusethermostat |
US4856711A (en) * | 1987-05-13 | 1989-08-15 | Navistar International Transportation Corp. | Double seal thermostat |
-
1994
- 1994-07-27 DE DE19944426539 patent/DE4426539A1/de not_active Ceased
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8710973U1 (de) * | 1986-09-03 | 1987-10-08 | Behr-Thomson Dehnstoffregler Gmbh, 7014 Kornwestheim | Gehäusethermostat |
US4856711A (en) * | 1987-05-13 | 1989-08-15 | Navistar International Transportation Corp. | Double seal thermostat |
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Legal Events
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8131 | Rejection |