DE4425537C1

DE4425537C1 - Bed being set behind driver and passenger seats in cab of lorry

Info

Publication number: DE4425537C1
Application number: DE19944425537
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Prof Kraus
Original assignee: MAN Nutzfahrzeuge AG
Current assignee: MAN Truck and Bus SE
Priority date: 1994-07-19
Filing date: 1994-07-19
Publication date: 1995-11-09
Anticipated expiration: 2014-07-20

Abstract

The bed has a safety device to prevent a person from falling out forwards between the seats provided by a vertical foot (25) and an upper upholstered padded cross web (26) which form a T-shaped member which when not in use is stored in a storage area of the bed box. During use the T-shaped member is removed from the bed box and placed with its vertical square foot in a tube (30) provided in the middle at the front on the bed box. The foot and receiving tube have complementary square tubular cross-section.The foot can be welded eccentrically at the bottom to the core of the cross web whereby the position of the square tube on the bed box side also conforms with this eccentric arrangement. The tube can be fixed on the front end wall of the bed box by tube clips.

Description

Die Erfindung betrifft eine Liege gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a bed according to the preamble of Claim 1.

Das Vorsehen einer solchen Herausfallsicherung für eine liegende Person wäh rend der Fahrt ist vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Die Art und Anbringung ei ner solchen Herausfallsicherung im Fahrerhaus ist jedoch den Fahrzeugherstel lern überlassen. Hierfür gibt es die verschiedensten Lösungen, die jeder Fahr zeughersteller von Fall zu Fall den Gegebenheiten des jeweiligen Fahrzeugtyps entsprechend anpaßt.Providing such a fall protection for a lying person Legislators are required to drive. The type and attachment ner such fall protection in the cab is the vehicle manufacturer leave to learn. There are various solutions for every driving from case to case the conditions of the respective vehicle type adjusts accordingly.

Eine Liege nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der DE 39 29 785 A1 bekannt.A couch according to the preamble of claim 1 is from the DE 39 29 785 A1 known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Herausfallsicherung zu schaffen, die möglichst einfach und billig herzustellen ist, in jedem Fall den gesetzgeberi schen Auflagen entspricht und im übrigen leicht handbar sowie bei Nichtge brauch günstig im Fahrerhaus des Lastkraftwagen unterzubringen ist.The invention has for its object to provide a fall protection, which is as simple and cheap to manufacture as possible, in any case the legislator complies with the requirements and is otherwise easy to handle as well as for non-users need cheap accommodation in the cab of the truck.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß entsprechend dem Kennzeichen des Anspru ches 1 gelöst.According to the invention, this object is in accordance with the characteristics of the claim ches 1 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen dieser Lösung sind in den Unteransprüchen ange geben.Advantageous embodiments of this solution are set out in the subclaims give.

Ersichtlicherweise ist diese Herausfallsicherung in sich stabil und auf praktische Weise anbringbar. Die Polsterung des sicherungsrelevanten Teiles der Herausfall sicherung verhindert zudem Verletzungen einer anprallenden Person. Außerdem ist die Herausfallsicherung durch entsprechende Ausgestaltung sowohl ihrerseits als auch eines Staukastens im Bettkasten der Liege in vorteilhafter praktisch im Fahrerhaus des Lastkraftwagen verstaubar und bei Bedarf jederzeit schnell und einfach wieder an Ort und Stelle anbringbar. In Gebrauchslage ist das sicherheits relevante Querelement der Herausfallsicherung direkt vor der Liegefläche der Liege und etwa 20 bis 30 cm über dieser angeordnet, so daß in Verbindung mit den Rückenlehnen von Fahrer- und Beifahrersitz eine liegende Person wirksam gegen Herausfallen aus dem Bereich der Liege auch bei scharfen Bremsmanövern gesichert ist.Obviously, this fall protection is inherently stable and practical Way attachable. The upholstery of the safety-relevant part of the fall out securing also prevents injuries to an impacting person. also is the safeguard against falling out by appropriate design both on your part as well as a storage box in the bed box of the lounger in an advantageous practical The truck cab can be stowed and, if required, quickly and at any time simply attachable back in place. This is safety in the position of use relevant cross element of the fall protection directly in front of the lying surface of the Liege and about 20 to 30 cm above this arranged so that in connection with the backrests of the driver and front passenger seat are effective when lying down against falling out of the area of the couch even during sharp braking maneuvers is secured.

Nachstehend ist die erfindungsgemäße Lösung anhand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform in Verbindung mit einer Notliege in einem Fah rerhaus eines Lastkraftwagen näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:Below is the solution according to the invention using one in the drawing illustrated embodiment in connection with an emergency bed in a Fah rerhaus of a truck explained in more detail. The drawing shows:

Fig. 1 schematisiert einen Ausschnitt aus einem gegenüber einer Kurzversion et was verlängerten Fahrerhaus eines Lkw, wobei in der Darstellung Fahrer- und Beifahrersitz in hinterster Position gezeigt sind, Fig. 1 schematically a section of a with respect to a limited version of what extended cab et a truck, being shown in the display driver and passenger seats in hinterster position,

Fig. 2 das Fahrerhaus gemäß Fig. 1, ergänzt durch den eingebauten Bettka sten einer Notliege, ohne Stauraumabdeckung, Fig. 2, the cab shown in FIG. 1, together with the built-Bettka sten a Notliege without stowage space cover,

Fig. 3 die Darstellung gemäß Fig. 2, ergänzt um die Stauraumabdeckungen am Bettkasten der Notliege, Fig. 3 shows the view according to Fig. 2, supplemented by the storage space covers on the bed box Notliege,

Fig. 4 die Darstellung gemäß Fig. 3, ergänzt durch die Einzelpolster der Not liege unter Bildung eines mittleren Notsitzes, Fig. 4 shows the view according to Fig. 3, followed by the single cushion the emergency lie to form a middle Notsitzes,

Fig. 5 die Notliege mit vollständiger Liegefläche nach Umbau aus der Not sitzfunktion gemäß Fig. 4, Fig. 5, the Notliege with complete lying surface after modification of necessity fitting function in accordance with Fig. 4,

Fig. 6 die Notliege in Darstellung wie Fig. 5, ergänzt um die erfindungsge mäße Herausfallsicherung, Fig. 6, the Notliege in representation as in FIG. 5, adds to the erfindungsge Permitted drop-out safety,

Fig. 7 die Herausfallsicherung in Vorderansicht, Fig. 7, the drop-out safety in front view,

Fig. 8 die Herausfallsicherung in Seitenansicht, und Fig. 8, the fall protection in side view, and

Fig. 9 einen Schnitt durch die Darstellung von Fig. 6 entlang der Linie IX-IX. Fig. 9 is a section through the representation of Fig. 6 along the line IX-IX.

In den Figuren ist das Fahrerhaus schematisch und teilweise nur in seinen Umris sen angedeutet. Dabei sind die Rückwand mit 1, die linke Seitenwand mit 2, die rechte Seitenwand mit 3 und der Fahrerhausboden mit 4 bezeichnet. Das darge stellte Fahrerhaus ist Bestandteil eines Frontlenker-Lastkraftwagens. Somit ist der Boden 4 des Fahrerhauses nach oben in dieses hinein durch den Motortunnel 5 ausgebuchtet. Der Fahrersitz ist mit 6 und der Beifahrersitz mit 7 bezeichnet. Die se sind in den Fig. 1 bis 4 in ihrer weitest nach hinten gerückten Verschiebeposi tion sowie in Fig. 5 und 6 in einer nach vorn gerückten Position dargestellt.In the figures, the driver's cab is shown schematically and partly only in its outline. The rear wall is labeled 1 , the left side wall 2 , the right side wall 3 and the cab floor 4 . The cab shown is part of a front-steering truck. Thus, the floor 4 of the driver's cab is bulged upwards into it through the engine tunnel 5 . The driver's seat is designated 6 and the passenger seat is designated 7 . These are shown in FIGS. 1 to 4 in their most backward displacement position and in FIGS . 5 and 6 in a forward position.

Dem, im dargestellten Beispiel gegenüber einer herkömmlichen Kurzversion um ein bestimmtes Maß von ca. 30 cm verlängerten Fahrerhaus ist eine Notliege ent sprechend den räumlich beengten Gegebenheiten angepaßt. Nachfolgend ist auf deren Konstruktion und Anordnung anhand der Fig. 2 bis 6 näher eingegangen.The, in the example shown compared to a conventional short version by a certain size of about 30 cm extended cab, an emergency couch is accordingly adapted to the space constraints. Hereinafter, their construction and arrangement has been discussed in more detail with reference to FIGS. 2 to 6.

Die Notliege besteht aus einem Basisteil, nämlich dem Bettkasten 8 mit drei darin gegebenen, nach oben offenen Stauräumen 9, 10, 11 (siehe Fig. 2), ferner drei die besagten Stauräume oben verschließende und mit dem Rest der Oberseite des Bettkastens 8 eine im wesentliche ebene Auflagefläche bildenden Deckeln 12, 13, 14 (siehe Fig. 3) sowie fünf Einzelpolstern 15, 16, 17, 18 und 19 (siehe Fig. 4 bis 6). Die besagten,jeweils kubischen Einzelpolster 15 bis 19 bilden in ihrer Zusammen stellung, wie aus Fig. 5 und 6 ersichtlich, das Liegepolster der Notliege. In einer Umbauversion bilden dabei die Polster 16, 18 und 19 einen, aus Fig. 4 ersichtli chen Notsitz, wobei die Einzelpolster 18 und 19 als Rückenlehne für eine auf dem Einzelpolster 16 sitzende Person (siehe Fig. 7) dienen. Hierfür sind sowohl an den Einzelpolstern 18, 19 als auch an der Rückwand 1 des Fahrerhauses entsprechen de Halterungs- bzw. Befestigungsvorkehrungen für abnehmbare Verbindung vorgesehen sind. Diese sind in Fig. 4 nur schematisch bei 20 und 21 angedeutet.The emergency bed consists of a base part, namely the bed box 8 with three storage compartments 9 , 10 , 11 (see FIG. 2), which are open at the top, and three which close the storage compartments at the top and with the rest of the top of the bed box 8 one in covers 12 , 13 , 14 (see FIG. 3) as well as five individual pads 15 , 16 , 17 , 18 and 19 (see FIGS. 4 to 6) which form an essentially flat supporting surface. Said, each cubic individual cushions 15 to 19 form in their position, as can be seen from FIGS . 5 and 6, the couch cushion of the emergency couch. In a conversion version while the pads 16, 18 and 19 a, in Fig. 4 ersichtli chen Notsitz, wherein the individual pads 18 and 19 serve as a back rest for a person sitting on the individual cushion 16 person (see FIG. 7) form. For this purpose, corresponding mounting and fastening arrangements for removable connection are provided both on the individual cushions 18 , 19 and on the rear wall 1 of the driver's cab. These are only indicated schematically at 20 and 21 in FIG. 4.

Der Bettkasten 8 ist vorzugsweise einstückig ausgeführt und aus faserverstärktem Kunststoff hergestellt. Seine Form ist aus Fig. 2 am besten ersichtlich. Er weist im Bereich vor dem linken und rechten Stauraum 9, 11 je eine Einbuchtung 22, 23 in einer das Eintauchen und Zurückschieben von Fahrer- und Beifahrersitz 6, 7 in hinterste Verschiebeposition zulassenden Größe auf. Der Bettkasten 8 wird in das Rohfahrerhaus eingebaut, schließt dort unmittelbar an der Innenseite der Rück wand 1 an und erstreckt sich quer zwischen linker und rechter Seitenwand 2 bzw. 3 sowie beim dargestellten Beispiel auch über das Motortunnel 5 hinweg. Nach seinem Einsetzen wird der Bettkasten 8 an nur einigen Stellen mit dem Rohfah rerhaus durch Schrauben lagefixierend befestigt. Innerhalb des Bettkastens 8 ist mittig im Bereich oberhalb des Motortunnels 5 der Stauraum 10 ausgebildet. Die ser ist vom Querschnitt her gesehen wesentlich größer als die beiderseits dessel ben angeordneten Stauräume 9 und 11, hat diesen gegenüber jedoch eine gerin gere Tiefe. Der mittlere Stauraum 10 dient zur geordneten Unterbringung einer Reihe von Bordutensilien wie Bordwerkzeug, Warndreieck, Feuerlöscher, Warn blinklicht, insbesondere auch der erfindungsgemäßen Herausfallsicherung 24, und ist für eine entsprechende lagesichere Befestigung dieser Teile strukturiert. Diese Strukturierung ist jedoch in der Zeichnung der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. Die beiden seitlich desselben angeordneten Stauräume 9, 11 da gegen sind nicht strukturiert, weil sie im wesentlichen nur zur Unterbringung persönlicher Gegenstände von Fahrer und Beifahrer dienen. Jeder dieser drei Stauräume 9, 10, 11 des Bettkastens 8 weist zur lagesicheren Aufnahme und Befe stigung der zugehörigen Deckel 12, 13, 14 vorzugsweise jeweils im Bereich seiner vorderen und hinteren Oberkante eine innen befestigte U-Schiene auf. Diese U-Schienen sind in der Zeichnung jedoch der Übersichtlichkeit wegen nicht dar gestellt. Die beiden U-Schienen je Stauraum dienen dabei zur vertikal geführten Aufnahme des jeweils zugehörigen Deckels 12, 13, 14. Hierzu haben die einander zugewandten Vorderkanten der beiden parallel verlaufenden U-Schienen je Stauraum 9 bzw. 10 bzw. 11 einen etwa geringeren Abstand als die Tiefe in Fahr zeuglängsrichtung gesehen des jeweils zugehörigen Deckels 12, 13, 14. In der je weils hinteren der beiden U-Schienen eines Stauraumes 9, 10, 11 ist wenigstens ein elastisches Element, insbesondere eine Gummileiste, eingebaut, das/die bei Einsetzen des jeweiligen Deckels 12 bzw. 13 bzw. 14 in diese U-Schiene soweit zu sammenpreßbar ist, daß der Deckel mit seiner Vorderkante an der Innenkante der gegenüberliegenden vorderen U-Schiene vorbeischiebbar und dann unter dem Druck des sich entspannenden Elementes durch dieses in das Innere der vor deren U-Schiene bis auf Anschlag eindrückbar ist. Die solchermaßen eingesetzten Deckel 12,13, 14 bilden dann mit dem Rest der Oberseite des Bettkastens eine im wesentlichen ebene Auflagefläche für die drei Einzelpolster 15, 16, 17. Dabei kommt das Einzelpolster 15 über dem Stauraum 9 und,dessen Deckel 12, das Ein zelpolster 16 über dem Stauraum 10 auf dessen Deckel 13 und das Einzelpol ster 17 über dem Stauraum 11 auf dessen Deckel 14 zu liegen. Die zum Abdecken der Stauräume 9, 10, 11 im Bettkasten 8 dienenden Deckel 12, 13, 14 sind durch ebene Platten z. B. aus lackiertem Holz entsprechenden Zuschnitts oder einge färbtem Kunststoff entsprechender Ausformung gebildet und weisen jeweils we nigstens ein Loch für ihre Handhabung beim Ein- und Ausbau auf.The bed box 8 is preferably made in one piece and made of fiber-reinforced plastic. Its shape is best seen in Fig. 2. In the area in front of the left and right storage spaces 9 , 11 , it has an indentation 22 , 23 in a size that allows the driver and front passenger seat 6 , 7 to be inserted and pushed back into the rearmost displacement position. The bed box 8 is installed in the raw cab, closes there directly on the inside of the rear wall 1 and extends transversely between the left and right side walls 2 and 3 and in the example shown also over the engine tunnel 5 . After its insertion, the bed box 8 is fixed in place with screws to the Rohfah rerhaus by screws. The storage space 10 is formed centrally in the bed box 8 in the area above the engine tunnel 5 . The water is seen from the cross section much larger than the bilaterally ben arranged storage spaces 9 and 11 , but has a smaller depth compared to this. The middle storage space 10 is used for the orderly accommodation of a number of on-board utensils such as on-board tools, warning triangle, fire extinguisher, warning flashing light, in particular the fall-out protection 24 according to the invention, and is structured for a corresponding position-secure attachment of these parts. However, this structuring is not shown in the drawing for the sake of clarity. The two storage spaces 9 , 11 arranged on the side of the same are not structured because they essentially only serve to accommodate personal items of the driver and front passenger. Each of these three storage spaces 9 , 10 , 11 of the bed box 8 has a positionally secured mounting and fastening of the associated cover 12 , 13 , 14, preferably in the region of its front and rear upper edge, an internally fastened U-rail. These U-rails are not shown in the drawing for clarity. The two U-rails per storage space serve to hold the associated cover 12 , 13 , 14 vertically. For this purpose, the mutually facing front edges of the two parallel U-rails per storage space 9 or 10 or 11 have a somewhat smaller distance than the depth seen in the longitudinal direction of the vehicle of the associated cover 12 , 13 , 14th At least one elastic element, in particular a rubber strip, is installed in the rear of each of the two U-rails of a storage space 9 , 10 , 11 , which / when inserted in the respective cover 12 or 13 or 14 into this U-rail is compressible that the lid with its front edge on the inner edge of the opposite front U-rail can be pushed and then pressed under the pressure of the relaxing element through this into the interior of the front of the U-rail until it stops. The covers 12 , 13 , 14 used in this way then form, with the rest of the top of the bed box, an essentially flat support surface for the three individual cushions 15 , 16 , 17 . The single pad 15 comes over the storage space 9 and, its cover 12 , the single pad 16 over the storage space 10 on its cover 13 and the single pad 17 over the storage space 11 on its cover 14 . The serving to cover the storage spaces 9 , 10 , 11 in the bed box 8 cover 12 , 13 , 14 are by flat plates z. B. made of lacquered wood corresponding cut or colored plastic corresponding shape and each have at least one hole for their handling during installation and removal.

Alle Einzelpolster 15; 16, 17, 18, 19 weisen die gleiche Dicke auf und haben vor zugsweise auch jeweils eine - in Fahrzeugquerrichtung gesehen - gleiche Breite. Die beiden seitlichen hinteren Einzelpolster 15, 17 haben - in Fahrzeuglängsrich tung gesehen - eine Tiefe von 2/3 bis 3/4 bezogen auf die Tiefe des großen mittle ren Einzelpolsters 16. Hieraus ergibt sich für die beiden restlichen vorderen Ein zelpolster 18, 19 eine Tiefe von 1/3 bis 1/4 bezogen auf die Tiefe des großen mitt leren Einzelpolsters 16.All single pads 15 ; 16 , 17 , 18 , 19 have the same thickness and preferably each have the same width, as seen in the transverse direction of the vehicle. The two lateral rear individual pads 15 , 17 have - seen in the vehicle longitudinal direction - a depth of 2/3 to 3/4 based on the depth of the large central single pad 16 . It follows for the two remaining A front zelpolster 18, 19 a depth of 3.1 to 4.1 based on the depth of the large-sized single mitt cushion sixteenth

Wenn die Notliege zum Liegen benutzt werden soll, werden nach Vorschieben von Fahrer- und Beifahrersitz 6, 7 in die dann gegebenen Freiräume dahinter auf dem Bettkasten 8 die beiden vorderen seitlichen Einzelpolster 18, 19 über den Einbuchtungen 22, 23 zur Auflage gebracht. Danach ist eine rechteckige Liegeflä che ausreichender Größe von ca. 50 cm Tiefe hinter den Sitzen 6, 7 gegeben - sie he Fig. 5.If the emergency couch is to be used for lying down, after pushing the driver and front passenger seats 6 , 7 into the free spaces behind them on the bed box 8, the two front lateral individual cushions 18 , 19 are brought to rest over the indentations 22 , 23 . Then there is a rectangular lying surface of sufficient size of approximately 50 cm depth behind the seats 6 , 7 - see FIG. 5.

Ist diese Liege während der Fahrt durch eine Person belegt, muß sie aufgrund der gesetzlichen Vorschriften durch eine Herausfallsicherung abgesichert werden, die in Verbindung mit den Rückenlehnen von Fahrer- und Beifahrersitz 6, 7 das Herausfallen der liegenden Person zwischen den Sitzen 6, 7 hindurch nach vorn verhindert.If this bed is occupied by a person during the journey, it must be secured by a fall protection device due to the legal regulations, which, in conjunction with the backrests of the driver and front passenger seats 6 , 7, means that the lying person falls out between the seats 6 , 7 prevented at the front.

Die erfindungsgemäße Herausfallsicherung 24 ist auf diese Funktion abge stellt konzipiert. Sie ist durch ein T-förmiges Organ gebildet, das - wie aus Fig. 7 und 8 ersichtlich - aus einem Vierkant-Vertikalfuß 25 und einem oberen Quer steg 26 besteht. Letzterer weist als Kern vorzugsweise ein Stahl-Vierkantrohr 27 rechteckigen Querschnitts auf, das oben an einem den Vertikalfuß 25 bildenden Stahl-Vierkantrohr quadratischen Querschnitts angeschweißt und mit einer Pol sterung aus nachgiebigem Material ummantelt ist. Das Stahl-Vierkantrohr 27 ist hochgestellt und hat vorzugsweise unten sowie oben eine Kanten-Tiefe, die der Seitenlänge des Quadrat-Querschnitts des Vertikalfußes 25 entspricht. The fall protection 24 according to the invention is designed for this function. It is formed by a T-shaped organ, which - as can be seen from FIGS. 7 and 8 - consists of a square vertical foot 25 and an upper cross piece 26 . The latter preferably has a steel square tube 27 with a rectangular cross-section as the core, which is welded on top to a square-section steel tube forming the vertical foot 25 and is coated with a poling made of flexible material. The steel square tube 27 is raised and preferably has an edge depth below and above, which corresponds to the side length of the square cross-section of the vertical foot 25 .

Der sicherheitsrelevante Quersteg 26 der Herausfallsicherung 24 hat eine Länge, die etwas geringer als der lichte Abstand von Fahrer- und Beifahrersitz 6, 7 ist.The safety-relevant crosspiece 26 of the fall protection 24 has a length which is somewhat less than the clear distance from the driver and front passenger seats 6 , 7 .

Am Bettkasten 8 der Liege sind vorne Vorkehrungen 29 für die abnehmbare An bringung der Herausfallsicherung 24 gegeben. Es handelt sich dabei um ein Vier kantrohr 30, dessen Innenquerschnitt auf den einsteckbaren Querschnitt des Ver tikalfußes 25 der Herausfallsicherung 24 abgestimmt ist. Das Vierkantrohr 30 ist bevorzugt entweder an der vorderen Stirnwand 31 des Bettkastens 8 befestigt, z. B. mittels Rohrschellen, oder in die Stirnwand 31 integriert, d. h. von deren Ma terial umgeben.At the bed box 8 of the couch, provisions are made 29 for the detachable attachment to the fall protection 24 at the front. It is a square tube 30 , the inner cross section of which is matched to the insertable cross section of the tical base 25 of the fall arrest device 24 . The square tube 30 is preferably either attached to the front end wall 31 of the bed box 8 , for. B. by means of pipe clamps, or integrated into the end wall 31 , ie surrounded by their Ma material.

Das Vierkantrohr 30 kann mittig oder - wie dargestellt - außermittig an der Stirn wand 31 des Bettkastens 8 angeordnet sein.The square tube 30 can be arranged centrally or - as shown - eccentrically on the end wall 31 of the bed box 8 .

Entsprechend der Lage des Vierkantrohres 30 ist auch die lagemäßige Zuordnung des Vertikalfußes 25 der Herausfallsicherung zu deren Quersteg 26. Die, wie in der Zeichnung gezeigte, außermittige Zuordnung der Teile 25 und 26 ermöglicht eine sehr günstige Unterbringung und Verstauung der Herausfallsicherung 24 bei Nichtgebrauch im Stauraum 10 des Bettkastens 8 der Liege. Letzteres bedeutet zwangsläufig, daß die Herausfallsicherung 24 hinsichtlich ihrer Größe und Form auch auf die Größe des Stauraumes 10 abgestimmt ist. Falls die Herausfallsiche rung 24 zur Absicherung der Liege benötigt wird, ist sie nach Abnehmen des Ein zelpolsters 16 und Deckels 13 dem Stauraum 10 zu entnehmen und mit ihrem Ver tikalfuß 25 in das Vierkantrohr 30 vorn am Bettkasten 8 einzustecken. Die dann gegebene Zuordnung der Herausfallsicherung zur Liege und zu den Sitzen 6, 7 ist in Draufsicht aus Fig. 6 sowie aus dem Schnitt in Fig. 9 ersichtlich.Corresponding to the position of the square tube 30 is also the positional assignment of the vertical foot 25 of the fall-out protection to its crossbar 26 . The, as shown in the drawing, eccentric assignment of the parts 25 and 26 enables very cheap accommodation and stowage of the fall-out protection 24 when not in use in the storage space 10 of the bed box 8 of the bed. The latter inevitably means that the fall arrest device 24 is also matched to the size of the storage space 10 with regard to its size and shape. If the fall-out safety device 24 is required to secure the bed, it can be removed from the storage space 10 after removal of the individual cushion 16 and cover 13 and inserted with its tical base 25 into the square tube 30 at the front of the bed box 8 . The then given assignment of the fall protection to the couch and to the seats 6 , 7 can be seen in plan view from FIG. 6 and from the section in FIG .

Claims

1.Lying behind the driver and front passenger seats in a truck cab, with a safety device that prevents a person from falling out between the seats and a vertical foot and a crossbar with a length that is slightly less than the clear distance from the driver and the front passenger seat is comprised, characterized in that the square vertical foot ( 25 ) and the upper crosspiece ( 26 ), which has an upholstery ( 28 ) made of flexible material, form a T-shaped organ which, when not in use, in a storage space ( 10 ) the couch-bed box ( 8 ) housed and removed when using the latter and with its square vertical foot ( 25 ) in a square tube ( 30 ) adapted cross-section can be inserted, the front of the bed box ( 8 ) of the couch is approximately in the middle.

2. Lounger according to claim 1, characterized in that the square verti kalfuß ( 25 ) of the fall-out protection ( 24 ) through a steel square tube qua dratic cross-section and the core of the cross web ( 26 ) welded thereon from a steel square tube ( 27 ) be rectangular cross section.

3. Lounger according to claim 1, characterized in that the square verti kalfuß ( 25 ) of the fall-out protection ( 24 ) is welded off-center to the bottom of the core ( 27 ) of the crossbar ( 26 ) and this eccentric arrangement also the position of the square tube ( 30 ) on the bed box side. is adjusted.

4. Lounger according to claim 1, characterized in that the square tube ( 30 ) serving to insert the fall-out protection ( 24 ) on the front end wall ( 31 ) of the lounger bed box ( 8 ) by suitable means, for. B. pipe clamps is attached.

5. Lounger according to claim 1, characterized in that the square tube ( 30 ) serving to insert the fall-out protection ( 24 ) is integrated into the front end wall ( 31 ) of the bed-bed box ( 8 ).