DE4421620C2

DE4421620C2 - Sleeve loader

Info

Publication number: DE4421620C2
Application number: DE19944421620
Authority: DE
Inventors: Martin Witschi; Robert Gnos; Joerg Wernli
Original assignee: Maschinenfabrik Rieter AG
Current assignee: Maschinenfabrik Rieter AG
Priority date: 1993-08-12
Filing date: 1994-06-21
Publication date: 1998-03-19
Anticipated expiration: 2014-06-22
Also published as: DE4421620A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Hülsenlader für eine Spinnmaschine mit ei nem Schacht zur Weitergabe von Hülsen an eine Transporteinrichtung.The invention relates to a tube loader for a spinning machine with egg nem shaft for the transfer of sleeves to a transport device.

Solche Hülsenlader werden an Textilmaschinen eingesetzt, um die Ma schine mit neuen Hülsen zu bestücken. Aus der EP 0 464 885 A1 ist ein derartiger Hülsenlader bekannt, der mit Mitteln zum Vereinzeln der Hül sen ausgestattet ist, wobei an einem Förderband einzelne Mitnehmer befe stigt sind, welche die Hülsen nach oben befördern und von welchen die Hülsen in einen Schacht fallen. Durch ein angeschlossenes Rohr gelangen die Hülsen in den Bereich eines weiteren Transportbandes, das in einer Horizontalebene umläuft und eine größere Zahl von Hülsen aufnehmen kann. Die Aufnahmeeinrichtung gibt die Hülsen dann an eine Hülsen transporteinrichtung weiter. Der bekannte Hülsenlader dürfte für die praktische Anwendung ausgeführt relativ viel Platz beanspruchen und es befindet sich immer eine größere Anzahl von Hülsen im System.Such sleeve loaders are used on textile machines to Ma seem to be equipped with new sleeves. From EP 0 464 885 A1 is a known sleeve loader, which with means for separating the sleeve sen is equipped, with individual drivers on a conveyor belt Which carry the sleeves upwards and of which the Fall pods into a shaft. Pass through a connected pipe the sleeves in the area of another conveyor belt that in a Horizontal plane revolves and accommodate a larger number of sleeves can. The receiving device then gives the sleeves to a sleeve transport device further. The well-known sleeve loader should be for the practical application run and take up a lot of space there is always a larger number of sleeves in the system.

Eine aus der DE-PS 7 33 393 bekannten Spulenwechseleinrichtung für ei ne Spulmaschine umfaßt einen seitlich einer Spulstelle angeordneten Spulenvorratsbehälter sowie einen die ausfallende Spule auffangenden und zwischen der Ausfallöffnung des Behälters und der Spulstelle hin- und herbewegten Spulenzubringer. Der Spulenvorratsbehälter besteht aus zwei oder mehreren nebeneinander angeordneten, im wesentlichen verti kal angeordneten Spulenabteilungen. Dabei ist dieser Spulenvorratsbe hälter mittels eines Kurbelantriebs um eine horizontale Achse so ver schwenkbar, daß die Abteilungen abwechselnd über eine Durchlaßöffnung einer ortsfest oberhalb des Zubringers angeordneten Sperrplatte gelangen.A known from DE-PS 7 33 393 coil changing device for egg ne winding machine comprises a side of a winding unit Spool storage container as well as one that catches the failing spool and back and forth between the outlet opening of the container and the winding unit moved coil feeder. The bobbin storage container consists of two or more arranged side by side, substantially verti Kal arranged coil departments. This is the coil supply container by means of a crank drive around a horizontal axis pivotable that the departments alternately through a passage opening arrest a locking plate arranged above the feeder.

Ziel der Erfindung ist es, einen kompakten Hülsenlader der eingangs ge nannten Art zu schaffen.The aim of the invention is to provide a compact shell loader at the outset named way of creating.

Die Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß der Schacht in und entgegen der Bewegungsrichtung der Transporteinrichtung pendelnd ausgeführt ist.The object is achieved according to the invention in that the shaft in and oscillating against the direction of movement of the transport device is executed.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous developments of the invention are in the subclaims specified.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von schematischen Zeichnungen näher beschrieben; in diesen zeigen:The invention is described below with the aid of schematic drawings described in more detail; in these show:

Fig. 1 eine Übersicht der Garnträgerwechselstation an einer Spinnmaschine, Fig. 1 shows an overview of the Garnträgerwechselstation on a spinning machine,

Fig. 2 eine Ausführungsform des beanspruchten Hülsenladers, Fig. 2 shows an embodiment of the claimed sleeve loader,

Fig. 3 eine perspektivische Übersicht des Hülsenladers und Fig. 3 is a perspective overview of the shell loader and

Fig. 4 die Trommel des Hülsenladers. Fig. 4 the drum of the shell loader.

In Fig. 1 ist neben der Spinnmaschine 10 eine Garnträgerwechselstation 20 dargestellt. Letztere wird an der Spinnmaschine 10 mit Schrauben als kompakte Baueinheit 21 befestigt. In der Spinnmaschine 10 werden an Spinnstellen 100 Hülsen 13 mit Garn bewickelt. Die bewickelten Hülsen werden Kopse 11 genannt. Nach der Fertigstellung der Kopse 11 werden die Kopse aller Spinnstellen gleichzeitig durch einen Umsetzer 110, auch Doffer genannt, auf die Zapfen 12a der Schlitten 12 aufgesetzt. Im oberen Teil der Spinnmaschine 10 sind Schlitten mit Hülsen 12, 13 dargestellt, im unteren Teil gleiten auf einer Bahn 122 Schlitten mit Kopsen 12, 11, wobei die Schlitten 12 durch Mitnehmer 124 weitergeschoben werden. Die Mitnehmer 124, welche Zapfen 125 tragen können, werden durch ein För dermittel 123, bevorzugt ein vertikal gestelltes Stahlband, getragen. Das Fördermittel 123 wird um sämtliche Spinnstellen 100 der Spinnmaschine 10 geführt, wobei Umlenkungen 121 das Fördermittel 123 jeweils um ei nen rechten Winkel umlenken. An einer Umlenkung 121, die durch ein Scheibenrad gebildet wird, sitzt ein Motor 126, der nur dann eingeschaltet wird, wenn die Kopse 11 bzw. Hülsen 13 ab- bzw. zugeführt werden sol len. Im unteren Teil der Spinnmaschine 10 in Fig. 1 greift ein Ausschleu ser 241 des Kopsentladers in die Transportvorrichtung 120 der Spinnma schine 10 ein. Fühler 127 auf der Seite der Transportvorrichtung 120 und Fühler 248 auf der Seite des Kopsentladers 240 sorgen für eine Synchro nisation des Motors 126 der Transportvorrichtung 120 und des Motors 246 des Kopsentladers 240, der ein Fördermittel 244 antreibt. Das För dermittel 244 wird bevorzugt als Kette ausgeführt, an die Träger 245 mit Haltern 245a befestigt sind. Vom Kopsentlader 240 werden je ein Schlitten 12 und ein Kops 11 abgeführt, wobei das Fördermittel 244 die Kopse be vorzugt auf ein höheres Niveau führt, von dem aus die Kopse 11 in einen Behälter 243 abgeworfen werden. Ein Fühler 247 kontrolliert, ob die Kop se 11 von den in den Trägern 245 befindlichen Schlitten 12 abgeworfen worden sind. Die Schlitten 12 werden dann von einem Ausschleuser 242 erfaßt und auf eine Bahn 261 des Schlittenladers 260 überführt. Die Schlitten 12 befinden sich dabei noch in einer Lage, in der der Zapfen 12a nach unten weist. Auf dem Weg entlang der Bahn 261 werden die Schlit ten 12 wieder umgedreht, so daß die Zapfen 12a wieder nach oben weisen, und gleiten in ein Magazin 263 eines Einschleusers 262, von dem die Schlitten 12 in die Transportvorrichtung 120 der Spinnmaschine 10 überführt werden. Der Füllungsgrad des Magazins 263 wird von Fühlern 264 und 265 kontrolliert. Der Fühler 264 spricht an, wenn das Magazin leer ist, während der Fühler 265 eine Überfüllung des Magazins 263 an zeigen würde. Sämtliche Fühler 127, 247, 248, 264 usw. sind an eine Steuerung 270 mittels Leitungen 271 angeschlossen. Die Motoren 246 des Kopsentladers 240, 246a des Hülsenladers 220, der Motor 126 der Trans portvorrichtung 120 werden über Leitungen 272 mit Strom versorgt, wobei die Steuerung 270 auch den koordinierten Lauf der Motoren überwacht. Als Motoren werden bevorzugt Asynchronmotoren verwendet, die aus je einem Frequenzumrichter gespeist werden, so daß die Drehzahlen der Motoren stufenlos verstellt werden können. Im oberen Teil der Garnträ gerwechselstation 20 in Fig. 1 befindet sich der Hülsenlader 220, der die in der Transportvorrichtung 120 befindlichen Schlitten 12 mit einer neuen Hülse 13 bestückt; eine bevorzugte Ausführungsform wird im folgenden anhand der Fig. 2 bis 4 beschrieben.In Fig. 1 adjacent to the spinning machine 10 is a Garnträgerwechselstation 20 is shown. The latter is attached to the spinning machine 10 with screws as a compact unit 21 . In the spinning machine 10 , 100 sleeves 13 are wound with yarn at spinning positions. The wound sleeves are called cops 11 . After the completion of the cops 11 , the cops of all spinning positions are simultaneously placed on the pins 12 a of the carriage 12 by a converter 110 , also called a doffer. Carriages with sleeves 12 , 13 are shown in the upper part of the spinning machine 10 , carriages with cops 12 , 11 slide on a track 122 in the lower part, the carriages 12 being pushed further by drivers 124 . The drivers 124 , which can carry pins 125 , are carried by a conveying means 123 , preferably a vertically positioned steel belt. The conveying means 123 is guided around all the spinning stations 100 of the spinning machine 10 , with deflections 121 deflecting the conveying means 123 in each case by a right angle. At a deflection 121 , which is formed by a disc wheel, sits a motor 126 , which is only switched on when the cops 11 or sleeves 13 are to be removed or supplied. In the lower part of the spinning machine 10 in Fig. 1, a Ausleu ser 241 of the cop unloader engages in the transport device 120 of the spinning machine 10 . Sensor 127 on the side of the transport device 120 and sensor 248 on the side of the cop unloader 240 ensure synchronization of the motor 126 of the transport device 120 and the motor 246 of the cop unloader 240 , which drives a conveyor 244 . The För dermittel 244 is preferably carried out as a chain to which carriers 245 are fastened with holders 245 a. From the cop unloader 240 a carriage 12 and a cop 11 are discharged, the conveying means 244 preferably leading the cops to a higher level, from which the cops 11 are dropped into a container 243 . A sensor 247 checks whether the Kop se 11 have been dropped from the carriage 12 located in the carriers 245 . The sled 12 is then gripped by a rejector 242 and transferred to a path 261 of the sled loader 260 . The carriage 12 are still in a position in which the pin 12 a points downward. On the way along the web 261 , the Schlit th 12 are turned over again so that the pin 12 a point upwards again, and slide into a magazine 263 of a sluice 262 , from which the carriage 12 are transferred to the transport device 120 of the spinning machine 10 . The filling level of the magazine 263 is controlled by sensors 264 and 265 . Sensor 264 responds when the magazine is empty, while sensor 265 would indicate that magazine 263 was overfilled. All sensors 127 , 247 , 248 , 264 etc. are connected to a controller 270 by means of lines 271 . The motors 246 of the cop unloader 240 , 246 a of the sleeve loader 220 , the motor 126 of the trans port device 120 are supplied with power via lines 272 , the controller 270 also monitoring the coordinated running of the motors. Asynchronous motors are preferably used as motors, each of which is fed from a frequency converter, so that the speeds of the motors can be continuously adjusted. In the upper part of the Garnträ gerwechselstation 20 in Fig. 1 is the sleeve loader 220 , which the carriage 12 located in the transport device 120 is equipped with a new sleeve 13 ; a preferred embodiment is described below with reference to FIGS. 2 to 4.

Im Magazin 221 sind Hülsen 13 abgelegt, die vom Boden 232, gebildet aus zwei schräggestellten Blechen, zur tiefsten Stelle des Magazins 221 geführt werden, wo sich ein Durchlaß befindet. In Fig. 2 ist die Trommel 222 und der pendelnd am Lager 228 aufgehängte Schacht 234 als aus dem Hül senlader 220 herausziehbare Baueinheit 220 gezeigt. Ein Abdeckblech der Baueinheit 220′, das der Außenkontur der Trommel 222 nachgebildet ist, verhindert, daß bei halb aus dem Hülsenlader 220 herausgezogener Lage der Baueinheit 220′ Hülsen 13 aus dem Magazin 221 nach unten her ausfallen können. Im mehr oder weniger gemäß Doppelpfeil 322 herausge zogenen Zustand der Baueinheit 220′ sind Servicearbeiten möglich, wie z. B. eine andere Zusammenstellung der Teile der Trommel 222 gemäß Fig. 4. Diese setzt sich aus den Führungsteilen 222a und 222b mit Nuten 222d und Zwischenscheiben 222c zusammen. Beim Weitertransport der Hülsen 13 liegen diese lediglich in den Nuten 222d auf der Trommel auf. Je nach Zusammenstellung der Zwischenscheiben 222c und der Füh rungsteile 222a und 222b kann die Trommel 222 an verschieden lange Hülsen 13 angepaßt werden. Wie aus Fig. 3 zu ersehen ist, kann die hin tere Wand 221a des Magazins 221 in verschiedenen Positionen befestigt werden, wobei Vorsprünge 221c der Wand 221a in verschiedenen Löchern 232a des Bodens 232 einsetzbar sind. Die Position der Wand 221a richtet sich ebenfalls nach der Länge der verwendeten Hülsen 13. Das Gehäuse 220a des Hülsenladers 220 weist vorne am Magazin 221 eine hoch schwenkbare Türe 221b auf, die mit Lenkern 230 am Gehäuse 220a ge führt ist. Das Magazin 221 kann bequem frontal beladen werden, wobei eine Bedienungsperson die Hülsen 13 nur im wesentlichen horizontal ver schieben muß. Die pendelnde Aufhängung des Schachts 234 erlaubt eine sichere Übergabe der Hülsen 13 an die vorbeilaufenden Schlitten 12 ge mäß Fig. 3. Ein Mitnehmer 124 am Fördermittel 123 erfaßt den am Schacht 234 auf dem Stift 239 schwenkbar gelagerten Haken 235 und nimmt ihn auf einer kurzen Strecke seines Weges in der Transportvor richtung 120 mit, bis der Schacht 234 am Anschlag 229 ansteht. Darauf gleitet das dem Mitnehmer 124 zugewandte Ende des Hakens 235 nach oben über den Mitnehmer, worauf der Schacht 234 unterstützt durch eine Feder 234a bis zu einem Anschlag 234b zurückschwingt. Durch das Hochschwenken des Hakens 235 nach dem Auftreffen des Schachts 234 am Anschlag 229 wird das Tor 236 des Schachts 234 geöffnet, da eine Aussparung im oberen Schenkel des Hakens 235 gemäß Fig. 8 einen Stift 238 am Halter 236a des Tors 236 nach hinten schwenkt, worauf der Hal ter 236a mit dem Tor 236 im Uhrzeigersinn um das Lager 237 schwenkt. Die auf den Zapfen 12a aufgesetzte Hülse 13 kann dann den Schacht 234 verlassen. Das Tor 236 gelangt anschließend unter der Wirkung einer Blattfeder 236b am Halter 236a in seine Schließstellung. Mittels eines weiteren Federblechs 225 und eines mit ihm zusammenarbeitenden Füh lers 227 wird geprüft, ob eine Hülse 13 den Schacht 234 verlassen hat. Dies ist erfüllt, wenn ein Lappen am Federblech 225 gegenüber des Füh lers 227 in der zurückgefederten Stellung des Federblechs 225 liegt. Un terhalb des Schachts 234 verhindert ein Bodenblech 226, daß die Hülsen vorzeitig, d. h. vor dem Eintreffen eines Mitnehmers 124 mit einem Schlit ten 12, nach unten aus dem Schacht 234 herausfallen kann.In the magazine 221 sleeves 13 are stored, which are guided from the bottom 232 , formed from two inclined sheets, to the lowest point of the magazine 221 , where there is a passage. In Fig. 2, the drum 222 and the pendulum suspended from the bearing 228 shaft 234 is shown as a pull-out unit 220 from the sleeve loader 220 . A cover plate of the unit 220 ', which is modeled on the outer contour of the drum 222 , prevents that at half pulled out of the sleeve loader 220 position of the unit 220 ' sleeves 13 from the magazine 221 can fail down. In more or less according to the double arrow 322 pulled out state of the unit 220 'service work is possible, such as. B. another compilation of the parts of the drum 222 according to FIG. 4. This is composed of the guide parts 222 a and 222 b with grooves 222 d and washers 222 c together. When the sleeves 13 are transported further, they lie only in the grooves 222 d on the drum. Depending on the composition of the washers 222 c and the guide parts 222 a and 222 b, the drum 222 can be adapted to sleeves 13 of different lengths. As can be seen from Fig. 3, the rear wall 221 a of the magazine 221 can be fixed in different positions, with projections 221 c of the wall 221 a in different holes 232 a of the bottom 232 can be used. The position of the wall 221 a also depends on the length of the sleeves 13 used . The housing 220 a of the sleeve loader 220 has on the front of the magazine 221 a pivoting door 221 b, which leads with links 230 on the housing 220 a ge. The magazine 221 can be conveniently loaded from the front, with an operator only having to push the sleeves 13 essentially horizontally. The oscillating suspension of the shaft 234 allows a safe transfer of the sleeves 13 to the passing carriage 12 ge according to FIG. 3. A driver 124 on the conveyor 123 detects the hook 235 pivotally mounted on the shaft 234 on the pin 239 and takes it over a short distance its way in the Transportvor direction 120 with until the shaft 234 is at the stop 229 . Then the end of the hook 235 facing the driver 124 slides upward over the driver, whereupon the shaft 234, supported by a spring 234 a, swings back up to a stop 234 b. By pivoting the hook 235 after the shaft 234 strikes the stop 229 , the gate 236 of the shaft 234 is opened, since a recess in the upper leg of the hook 235 according to FIG. 8 pivots a pin 238 on the holder 236 a of the gate 236 to the rear , whereupon the holder ter 236 a with the gate 236 pivots clockwise around the bearing 237 . The sleeve 13 placed on the pin 12 a can then leave the shaft 234 . The gate 236 then moves into its closed position under the action of a leaf spring 236 b on the holder 236 a. By means of a further spring plate 225 and a cooperating sensor 227 it is checked whether a sleeve 13 has left the shaft 234 . This is true if a rag on the spring plate 225 is opposite the Füh lers 227 in the spring-back position of the spring plate 225 . Below the shaft 234 , a bottom plate 226 prevents the sleeves from falling out of the shaft 234 prematurely, ie before the arrival of a driver 124 with a slide 12 .

Der Vorteil der pendelnden Aufhängung des Schachts 234 liegt darin, daß der Hülsenlader 220 weniger Einzelteile aufweist und eine besonders si chere Übergabe der Hülsen 13 an die Schlitten 12 ermöglicht wird, da der Schacht 234 eine Zeitlang mit dem Schlitten 12 mitbewegt wird. Falls durch den Fühler 227 eine falsche Position des Federblechs 225 festge stellt werden sollte, würde die mit dem Fühler 227 verbundene Steuerung 270 sofort sämtliche Antriebsmotoren der Garnträgerwechselstation 20 und den Motor 126 der Transportvorrichtung ausschalten, bis die Störung beseitigt ist. Dasselbe gilt für das Ansprechen der übrigen Fühler 247, 248, 127 im Fall einer Fehlmeldung beispielsweise infolge Verklemmung eines falsch positionierten Teils wie z. B. eines Kopses 11 oder einer Hülse 13. Die Motoren, beispielsweise der Motor 246, sind über Kupplungen 246a mit den Fördermitteln 244 verbunden. Bei der Verklemmung eines Fördermittels 244 würde die Kupplung 246a des Weiterdrehen des Motors 246 gestatten. Die Kupplung 246a ist so auszulegen, daß bei einer Blockierung des Fördermittels 244 keine Zerstörung im gesamten Antriebs strang auftritt. Durch die Steuerung 270 kann festgestellt werden, daß beim Durchrutschen der Kupplung 246a die Leistungsaufnahme des Mo tors 246 erhöht ist, was auf eine Störung schließen läßt. Die Steuerung 270 kann dann eine unmittelbare Abschaltung sämtlicher Antriebsmoto ren und eine Fehlermeldung an das Betriebspersonal mittels einer Anzeige 270a veranlassen.The advantage of the oscillating suspension of the shaft 234 is that the sleeve loader 220 has fewer individual parts and a particularly safe transfer of the sleeves 13 to the carriage 12 is made possible because the shaft 234 is moved with the carriage 12 for a while. Should be relevant, 225 Festge by the sensor 227 an incorrect position of the spring plate, which is connected to the sensor 227 controller 270 would immediately turn off all the drive motors of the Garnträgerwechselstation 20 and the motor 126 of the transporting device is removed until the fault. The same applies to the response of the other sensors 247 , 248 , 127 in the event of an error message, for example due to jamming of an incorrectly positioned part such as. B. a cop 11 or a sleeve 13th The motors, for example the motor 246 , are connected to the conveying means 244 via couplings 246 a. If a conveyor 244 is jammed, the clutch 246 a would allow the motor 246 to continue rotating. The clutch 246 a is to be designed so that when the conveyor 244 is blocked, no destruction occurs in the entire drive train. It can be determined by the control 270 that when the clutch 246 slips, the power consumption of the motor 246 is increased, which indicates a fault. The control 270 can then immediately switch off all the drive motors and issue an error message to the operating personnel by means of a display 270a .

In einer vorteilhaften weiteren Ausführungsform ist der Hülsenlader 220 bzw. dessen Aufsteckvorrichtung 224 so gegenüber dem Fördermittel 123 der Transportvorrichtung 120 angeordnet, daß die aus dem Schacht 234 nach unten fallenden Hülsen 13 nicht wie in Fig. 1 dargestellt auf den Schlitten 12 fallen, sondern auf einen zusätzlichen Zapfen 125 neben dem Mitnehmer 124 abgesetzt werden. Für den nächstfolgenden Wechselvor gang der Hülsen 13 gegen die Kopse 11 mittels des Umsetzers 110 be deutet dies, daß die Kopse 11 aus den Spinnstellen 100 entnommen und direkt auf die Zapfen 12a der Schlitten 12 abgesetzt werden können, bevor der Umsetzer 110 die Hülsen 13 auf den Zapfen 125 erfaßt und in den Spinnstellen 100 einsetzt. Dadurch wird die Umsetzzeit, in der die Spinn maschine unproduktiv ist, reduziert, wodurch der Betriebsnutzeffekt der Spinnmaschine besonders beim Spinnen von grobem Garn mit häufigem Kopswechsel wesentlich gesteigert werden kann. Diese Ausführungsform ist dann anzuwenden, wenn zur Steuerung des Umsetzers 110 bzw. seines Antriebsmotors nur einziger Frequenzumrichter in der Spinnmaschine vorgesehen ist, der auch für andere Aufgaben, beispielsweise den Antrieb der Spinnstellen, eingesetzt wird.In an advantageous further embodiment, the sleeve loader 220 or its plug-on device 224 is arranged opposite the conveying means 123 of the transport device 120 in such a way that the sleeves 13 falling down from the shaft 234 do not fall onto the carriage 12 as shown in FIG. 1, but instead an additional pin 125 are placed next to the driver 124 . For the next subsequent Wechselvor gear of the sleeves 13 against the cops 11 by means of the converter 110 be this means that the cops 11 removed from the spinning stations 100 and can be placed directly on the pin 12 a of the carriage 12 before the converter 110, the sleeves 13th captured on the pin 125 and used in the spinning stations 100 . As a result, the conversion time in which the spinning machine is unproductive is reduced, as a result of which the operating efficiency of the spinning machine can be significantly increased, particularly when spinning coarse yarn with frequent changing of the cops. This embodiment is to be used if only one frequency converter is provided in the spinning machine for controlling the converter 110 or its drive motor, which frequency converter is also used for other tasks, for example driving the spinning stations.

Die beschriebene Garnträgerwechselstation dürfte auch den geringen Platzbedarf und den einfachen wartungsfreundlichen Aufbau dem Bestre ben nach Rationalisierung in der Spinnerei entgegenkommen.The yarn carrier change station described is also likely to be the minor one Space requirements and the simple, maintenance-friendly structure of the strive after rationalization in the spinning mill.

Claims

1. sleeve loader for a spinning machine ( 10 ) with a shaft ( 234 ) for passing on sleeves ( 13 ) to a transport device ( 120 ), characterized in that the shaft ( 234 ) oscillates in and against the direction of movement of the transport device ( 120 ) is executed.

2. sleeve loader according to claim 1, characterized in that on the shaft ( 234 ) has a hook ( 235 ) which is arranged so that it can be hit by a driver ( 124 ) on the conveying means ( 123 ) of the transport device ( 120 ) is.

3. sleeve loader according to claim 2, characterized in that in a bearing ( 247 ) pivotally on the shaft ( 234 ) arranged gate ( 236 ) via a holder ( 236 a) and egg nem pin ( 238 ) with a recess in the hook ( 235 ) connected is.

4. sleeve loader according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drum ( 222 ) is adjustable from drum parts ( 222 a, 222 b) with grooves ( 222 d) and washers ( 222 c) is constructed.