DE441939C

DE441939C - Electric switch for the display devices of motor vehicles

Info

Publication number: DE441939C
Application number: DES73101D
Authority: DE
Original assignee: SAINT DIDIER SA
Current assignee: SAINT DIDIER SA
Priority date: 1925-02-03
Filing date: 1926-01-31
Publication date: 1927-03-17

Description

Elektrischer Schalter für die Anzeigevorrichtungen von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Schalter für die Anzeigevorrichtun-;,1en von Kraftfahrzeugen, der auf dem Lenkrad angebracht ist und durch den Fahrer des Wagens eingeschaltet «erden kann, ohne daß er seine Hände vom Lenkrad abzuheben braucht. Hierbei besteht der Schalter aus einem auf dem Lenkrade angeordneten zweiteiligen Schaltring, dessen einer Teil fest mit dem Lenkrad verbunden ist, während der andere Teil bewegt werden kann. Gemäß der Erfindung erfolgt die Schließung eines oder mehrerer Stromkreise durch eine elastische Formveränderung eines oder beider Teile des Schaltringes.Electric switch for the display devices of motor vehicles. The invention relates to an electrical switch for the display device - ;, 1en of motor vehicles that is mounted on the steering wheel and by the driver of the Switched on without having to lift his hands off the steering wheel needs. The switch consists of a two-part switch arranged on the steering wheel Switching ring, one part of which is permanently connected to the steering wheel, while the other Part can be moved. According to the invention, the closure of one or more takes place Circuits through an elastic Change in shape of one or both Parts of the switching ring.

Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung dargestellt.Several exemplary embodiments of the subject matter are shown in the drawing of the invention shown.

Abb. i zeigt einen Querschnitt durch ein Lenkrad mit einem Schalter gemäß der Erfindung. Abb.2 ist ein Querschnitt dazu. Abb. 3, 4 und 5 stellen je einen Querschnitt, eine Abwicklung und den Grundriß eines abgeänderten Schalters dar. In den Abb. 6 bis 8, ferner 9 bis 12 sowie 13 bis 15 sind in Ansicht bzw. im Querschnitt weitere Ausführungsformen dargestellt. Abb. 16 bis 18 zeigen eine abgeänderte Ausführungsform des Schalters nach Abh. i. Die Abb. ig und 2o zeigen im Grundriß und im Querschnitt eine weitere Ausbildungsform, deren Kontaktanordnung in den Abb. 21 und 22 dargestellt ist.Fig. I shows a cross section through a steering wheel with a switch according to the invention. Fig.2 is a cross-section of this. Fig. 3, 4 and 5 each show a cross section, a development and the plan of a modified switch. In Figs. 6 to 8, also 9 to 12 and 13 to 15, further embodiments are shown in view or in cross section. Fig. 1 6 to 1 8 show a modified embodiment of the switch according to Abh. I. Figs. Ig and 2o show in plan and cross-section a further embodiment, the contact arrangement of which is shown in Figs.

Auf .den Speichen eines Lenkrades v ist bei der Anordnung nach Abb. i und 2 ein starrer Grundring a befestigt, von dem ein zweiter Ring b getragen wird. Der mittels Klemmstücke 'in, isoliert von dem Grundring a getragene Ring b ist derart ausgebildet, daß er seine Gestalt unter der Wirkung eines vom Fahrer in der Richtung des Pfeiles F ausgeübten Druckes leicht verändern kann. Hierbei kommt der mit dem einen Pol einer elektrischen Leitung verbundene Ring b mit dem Grundring a bzw. mit auf diesem isoliert angeordneten Kontaktstücken in Berührung; die mit dem anderen Pol der elektrischen Leitung in Verbindung stehen, so daß der Stromkreis geschlossen ist.On the spokes of a steering wheel v a rigid base ring a is attached in the arrangement according to Fig. I and 2, from which a second ring b is carried. The ring b carried by means of clamping pieces in isolated from the base ring a is designed in such a way that it can easily change its shape under the action of a pressure exerted by the driver in the direction of the arrow F. Here, the ring b connected to one pole of an electrical line comes into contact with the base ring a or with contact pieces arranged in an insulated manner thereon; which are connected to the other pole of the electrical line, so that the circuit is closed.

Bei dem in den Abb. 3 bis 5 dargestellten Schalter ist der Grundring a nachgiebig ausgebildet und mittels der Halteglieder e auf den Speichen des Lenkrades v befestigt. Der gleichfalls aus biegsamem Baustoff hergestellte Ring b ist mittels Zapfen e1 auf dem Grundring a isoliert angeordnet. Ein vom Fahrer in Richtung des Pfeiles F (Abb. 5) auf den Schalter ausgeübter Druck verschiebt den Ring b seitlich und biegt ihn gleichzeitig ein. Hierbei wird der ebenfalls biegsam ausgebildete Grundring a auch nachgeben, so daß der Ring b mit dem Grundring a bzw. mit den auf diesem angeordneten Kontakten in Berührung kommt und den Stromkreis schließt.In the case of the switch shown in FIGS. 3 to 5, the base ring a is designed to be resilient and is fastened to the spokes of the steering wheel v by means of the holding members e. The ring b, which is also made of flexible building material, is arranged in an insulated manner on the base ring a by means of pegs e1. A pressure exerted on the switch by the driver in the direction of arrow F (Fig. 5) moves the ring b sideways and at the same time bends it. Here, the base ring a, which is also designed to be flexible, will also yield, so that the ring b comes into contact with the base ring a or with the contacts arranged on it and closes the circuit.

Bei .der Ausführungsform gemäß Abb. 6 bis 8 ist auf den Speichen des Lenkrades ein aus starrem Baustoff hergestellter Grundring a befestigt, der einen von ihm isoliert angeordneten festen Kernring c trägt. Der Ring b wird aus einer Reihe von biegsamen Teilen d gebildet. Jeder dieser Ringteile kann unter der Einwirkung eines vom Fahrer ausgeübten Druckes F (Abb. 7 und 8) nach allen Richtungen hin nachgeben und den isoliert angeordneten Kern c berühren.In .the embodiment according to Fig. 6 to 8 is on the spokes of the Steering wheel a base ring made of rigid building material attached to the one fixed core ring c arranged in isolation from it. The ring b becomes a Series of flexible parts formed d. Each of these ring parts can under the action a pressure F exerted by the driver (Fig. 7 and 8) give way in all directions and touch the isolated core c.

Bei :dein Schalter nach Abb. g bis 12 ist der Kernring c mit einer Reihe von Kontaktstreifen g1, g2, g3 versehen, so daß je nach der Richtung F1, FZ bzw. F3 des vom Fahrer auf den nachgiebigen Ring b ausgeübten Druckes verschiedene Stromkreise geschlossen werden können.With: your switch according to Fig. G to 12 is the core ring c with a Row of contact strips g1, g2, g3 provided so that depending on the direction F1, FZ and F3 of the pressure exerted by the driver on the flexible ring b are different Circuits can be closed.

Bei der Ausführungsform nach den Abb. 13 bis 15 ist der unnachgiebig mit den Speichen des Lenkrades verbundene Grundring a mit zwei von ihm isoliert angeordneten Kontaktringen cl und c2 versehen. Die aus nachgiebigem Stoff hergestellten äußeren und inneren Ringabschnitte b1 und b2 werden bei Benutzung .des Schalters gegen die Kontaktringe cl bzw. c2 gedrückt, so daß die entsprechenden Stromkreise geschlossen werden.In the embodiment according to FIGS. 13 to 15, it is unyielding with the spokes of the steering wheel connected base ring a with two isolated from it arranged contact rings cl and c2 provided. Those made of pliable fabric outer and inner ring sections b1 and b2 are when using .the switch pressed against the contact rings cl and c2, so that the corresponding circuits getting closed.

Bei der in den Abb. 16 bis 18 dargestellten Abänderungsfärm des Schalters nach Abb. i zeigt :der auf dem Grundring a isoliert angeordnete Ring b eine Reihe von Schlitzen f, damit bei Wahrung der Nachgiebigkeit des Ringes b die Vorrichtung durch Verwendung stärkerer Bleche widerstandsfähiger gemacht werden kann. Die Schlitze können entweder an den Rändern oder auf dem Rücken des Ringes b angeordnet sein.With the modification of the switch shown in Figs. 16 to 18 according to Fig. i shows: the ring b, arranged in isolation on the base ring a, one row of slots f, so that the device while maintaining the flexibility of the ring b can be made more resistant by using stronger sheets. The slots can be arranged either on the edges or on the back of the ring b.

Bei der in den Abb. ig bis 22 gezeigten Ausführungsform wird von dem fest auf den Speichen des Lenkrades sitzenden Grundring a mittels Federn c ein Ring b getragen, der unter einem vom Fahrer ausgeübten Druck nachgibt, den Grundring oder die auf ihm angeordneten Kontaktstücke berührt und auf diese Weise den Stromkreis schließt. Der Ring b kann bei dieser Ausführungsform mit einem oder mit mehreren Einschnitten versehen sein, so daß beim Durchbiegen des Ringes b entweder, wie in Abb. 2i :dargestellt ist, ein mittlerer Teil oder gemäß Abb.22 das Ende eines Ringsegmentes mit dem Grundring in Berührung kommt.In the IG shown in Figs. To 22 embodiment is of the tight on the spokes of the steering wheel base ring a means of springs c a ring b worn, which yields under a pressure exerted by the driver pressure touches the ground ring or arranged on it contacts and in this way the circuit closes. In this embodiment, the ring b can be provided with one or more incisions, so that when the ring b is bent, either a central part, as shown in Fig. 2i: or the end of a ring segment with the base ring in Fig Touch comes.

Claims

PATENT CLAIM: Electrical switch for the display devices of motor vehicles, consisting of a two-part arranged on the steering wheel Shift rings, one part of which is firmly connected to the steering wheel, during the other part can be moved, characterized in that: the closure of a or multiple circuits through elastic deformation: one or both Parts takes place.