DE4416495A1 - Car-jacking theft prevention device - Google Patents
Car-jacking theft prevention deviceInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
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Abstract
Description
Die erfindungsgemäße Lösung dient dazu die unberechtigte Benutzung von Kraftfahrzeugen zu verhindern oder zu erschweren. (Elektronische Wegfahrsperre) Des weiteren soll der Diebstahl des Fahrzeuges während des Betriebes (das sogenannte Carjacking) unwirtschaftlich gemacht werden.The solution according to the invention serves the unauthorized To prevent or use motor vehicles complicate. (Electronic immobilizer) Furthermore theft of the vehicle during operation (the so-called carjacking) made uneconomical become.
Gemäß dem Stand der Technik werden bei elektronischen/elek trischen Wegfahrsperren bestimmte Verbindungen unterbrochen und erst nach Eingabe einer Kennung wieder hergestellt, um den Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.According to the state of the art in electronic / elec certain immobilizers interrupted certain connections and only restored after entering an identifier to the To ensure operation of the vehicle.
Diese Unterbrechungen sind mehr oder weniger leicht unwirksam zu machen; außerdem ist der Einbau an den verschiedenen Komponenten des Fahrzeuges recht kostenintensiv.These interruptions are more or less ineffective close; In addition, the installation on the various Components of the vehicle are quite expensive.
Die Erfindung macht es sich zur Aufgabe eine kostengünstige elektronische Wegfahrsperre zu entwickeln, die nur mit sehr hohem Aufwand zu überwinden ist.The invention makes it an inexpensive task to develop electronic immobilizer that only with very high effort has to be overcome.
Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß das vorhandene Programm einer vorhandenen Computersteuerung um einen Programm teil zur Auswertung von Kennungen/Codes erweitert wird. Dieser Programmteil fordert den Benutzer bei der Inbetrieb nahme des Fahrzeuges auf seine Kennung einzugeben. Die Ein gabe kann mittels Tastatur, Magnetkarte, Chipkarte oder sonstige beliebige Systeme erfolgen. Nach der Eingabe von falschen Kennungen verbleibt der Computer in dem Auswerte programmteil. Erst wenn eine richtige Kennung erkannt wurde, wird der Auswerteprogrammteil verlassen und der eigentliche Steuerprogrammteil aktiv. Der Steuercomputer übernimmt nun wieder seine ursprünglichen Aufgaben wie z. B. die Zündungs steuerung. Das Fahrzeug kann nun benutzt werden.The solution according to the invention is that the existing Program an existing computer control around a program part for evaluating identifiers / codes is expanded. This part of the program prompts the user during commissioning the vehicle's name. The one You can use the keyboard, magnetic card, chip card or any other systems take place. After entering the computer remains in the evaluation with incorrect identifiers program part. Only when a correct identifier has been recognized the evaluation program part is left and the actual one Control program part active. The control computer now takes over his original tasks such as B. the ignition control. The vehicle can now be used.
Eine unbefugte Benutzung dieses Fahrzeugs ist stark erschwert. Der unbefugte Benutzer müßte schon die gesamte Steuerelektronik auswechseln, was unter anderem durch konstruktive Maßnahmen noch erschwert werden kann.Unauthorized use of this vehicle is extremely difficult. The unauthorized user would already have the entire control electronics replace what, among other things, by constructive measures can still be difficult.
Fig. 1 zeigt eine mögliche Programmstruktur für die Anwendung, Fig. 1 shows a possible structure for the application program,
Fig. 2 zeigt eine mögliche Anordnung der Erfindung. Fig. 2 shows a possible arrangement of the invention.
Bei Fahrzeugen deren Steuerelektronik nicht mit einem Com puter arbeitet, besteht die Möglichkeit die Funktion der Schaltung durch geeignete Störmaßnahmen solange zu unter brechen, bis eine richtigen Kennung eingegeben wurde. Geeignete Einrichtungen zur Auswertung der Kennung sind zusätzlich anzuordnen.In vehicles whose control electronics are not equipped with a Com puter works, there is a possibility of the function of Switching to suitable by taking appropriate malfunction measures break until a correct identifier has been entered. Suitable facilities for evaluating the identifier are to be arranged in addition.
Mögliche Störmaßnahmen:Possible troubleshooting measures:
- 1. Störgeneratoren einschalten1. Switch on interference generators
- 2. Logikzustände umkehren2. Invert logic states
- 3. Potentiale verlagern3. Shift potentials
- 4. Unterbrechungen z. B. durch UND Gatter geschaltet4. Interruptions z. B. switched by AND gate
- 5. Störverbindungen schalten.5. Switch interference connections.
Wenn diese oder beliebige weitere ähnliche Zusatzschaltungen auf der Platine der Steuerelektronik angeordnet sind, wird es kaum möglich sein die Steuerelektronik unberechtigterweise in Betrieb zu nehmen. Sämtliche Störschaltungen sowie die Systeme zur Kennungsauswertung lassen sich mit auf der eigentlichen Steuerplatine mit unterbringen. Dadurch wird auch diese Lösung recht kostengünstig.If this or any other similar additional circuits are arranged on the circuit board of the control electronics, it will the control electronics are hardly possible in To take operation. All fault circuits as well as the systems for ID evaluation can be on the actual Place control board with. This will also make this Solution quite inexpensive.
Eine weitere Variante der Erfindung besteht darin, daß mehrere Systeme zur Eingabe von Kennungen/Codes wie zum Beispiel Chipkarten verwendet werden. Eine erste Chipkarte dient dazu das Fahrzeug üblicherweise zu betreiben. Nach einer bestimmten Betriebszeit/Menge wird die erste Chipkarte unbrauchbar, wobei der Fahrzeugbenutzer durch geeignete Systeme gewarnt werden sollte. Nun kann der Besitzer mit einer zweiten Chipkarte eine/n weiteren Betriebszeitraum/Menge freigeben und damit die erste Karte wieder brauchbar machen. Die zweite Chipkarte befindet sich üblicherweise nicht im Fahrzeug. Wird nun das Fahrzeuges während eines Ampelstopps o.a. gestohlen wird es für den Dieb nach kurzer Zeit unbrauchbar, weil er die zweite Chipkarte nicht besitzt und somit keine weiteren Betriebszeiträume/Mengen freigeben kann. Als Betriebsmenge könnte bespielsweise das Steuersystem nur eine bestimmte Menge an Startvorgängen freigeben.Another variant of the invention is that several Systems for entering identifiers / codes such as Chip cards are used. A first chip card is used for this usually operate the vehicle. After a certain Operating time / amount, the first chip card becomes unusable, whereby the vehicle user is warned by suitable systems should. Now the owner can use a second chip card release another operating period / quantity and thus the first Make the card usable again. The second chip card is located usually not in the vehicle. Now the vehicle is during a traffic light stop or the like it is stolen after a short time for the thief Time unusable because he does not have the second chip card and therefore no further operating periods / quantities can be released. For example, the control system could only have one operating quantity Release a certain amount of starts.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4416495A DE4416495A1 (en) | 1994-03-26 | 1994-05-10 | Car-jacking theft prevention device |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4410575 | 1994-03-26 | ||
DE4416495A DE4416495A1 (en) | 1994-03-26 | 1994-05-10 | Car-jacking theft prevention device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4416495A1 true DE4416495A1 (en) | 1995-09-28 |
Family
ID=6513952
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4416495A Withdrawn DE4416495A1 (en) | 1994-03-26 | 1994-05-10 | Car-jacking theft prevention device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4416495A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014182884A1 (en) * | 2013-05-08 | 2014-11-13 | Caterpillar Inc. | Vehicle anti-theft apparatus and method |
-
1994
- 1994-05-10 DE DE4416495A patent/DE4416495A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014182884A1 (en) * | 2013-05-08 | 2014-11-13 | Caterpillar Inc. | Vehicle anti-theft apparatus and method |
CN105209303A (en) * | 2013-05-08 | 2015-12-30 | 卡特彼勒公司 | Vehicle anti-theft apparatus and method |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |