DE4404293C1 - Electric distribution cabinet - Google Patents

Electric distribution cabinet

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Horst Wilhelm
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Siemens AG
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00Installations of bus-bars
    • H02G5/02Open installations
    • H02G5/025Supporting structures

Abstract

The distribution cabinet has a carrier post (4) with a mounting surface (3) provided with relatively spaced current rails (10,11), isolated from the mounting surface via an insulator block (2). Each current rail is supported in an electrically insulating holder (8,9), both holders attached to the insulator block at different distances from the mounting surface. Pref. the holders can be secured together adjacent one another by interfitting dovetail elements (8c,9c) at the side of each holder.

Description

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Verteilerkasten nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an electrical distribution box according to the preamble of claim 1.

Ein solcher elektrischer Verteilerkasten ist aus dem Siemens Katalog I 2.32 - 1990 - "SIKUS-Standverteiler", Seite 74 bekannt. Er weist drei zueinander parallele, in einer Ebene angeordnete Tragpfosten als Tragkörper auf. Jeder die­ ser Tragpfosten hat eine als ebene Tragfläche ausgebildete Seite, und die als Tragflächen ausgebildeten Seiten der Trag­ pfosten befinden sich ebenfalls in einer Ebene.Such an electrical distribution box is from Siemens Catalog I 2.32 - 1990 - "SIKUS floor distributor", Page 74 known. It has three parallel ones, in one Level support posts as a support body. Everyone the This support post has a flat wing design Side, and the sides of the support designed as wings Posts are also on one level.

Auf der Tragfläche eines jeden der drei Tragpfosten ist jeweils ein Zwischenkörper angebracht. Jeder dieser Zwischenkörper bildet seinerseits eine ebene Tragfläche, und die Tragflächen aller drei Zwischenkörper befinden sich ebenfalls in derselben Ebene.On the wing of each of the three posts is an intermediate body attached. Each of these intermediate bodies in turn forms a flat wing, and the wings all three intermediate bodies are also in the same Level.

Auf den Tragflächen der Zwischenkörper sitzt jeweils ein kamm­ artig ausgebildeter Grundkörper aus elektrisch isolierendem Werkstoff. Alle drei Grundkörper sind gleich ausgebildet und auf den Tragflächen der Zwischenkörper festgeschraubt.A comb sits on the wings of the intermediate body well-designed base body made of electrically insulating Material. All three basic bodies are of the same design and screwed onto the wings of the intermediate body.

Jeder der Grundkörper hat einen Basissteg mit gleich hohen Zinken. Zwischen den einzelnen Zinken haben alle drei Grundkörper gleiche Höhe. Zwischen zwei Zinken dieser Grund­ körper ist jeweils eine von fünf Stromschienen angeordnet. Jede der fünf Stromschienen hat einen rechteckigen Querschnitt, dessen Abmessungen für alle fünf Stromschienen gleich sind. Diese fünf Stromschienen laufen quer zu den Tragpfosten und haben alle von den Halteflächen der Zwischenkörper und damit auch von den Halteflächen der Tragpfosten gleichen Abstand. In den Zwischenräumen jeweils zwischen zwei Zinken sind die Stromschienen durch einen Abdeckkörper ebenfalls aus elektrisch isolierendem Werkstoff gehaltert. Bei jedem Grund­ körper sitzt dieser Abdeckkörper auf den freien Enden der Zinken, wo er festgeschraubt ist.Each of the basic bodies has a base web with the same height Tines. Between the individual tines have all three Basic body of the same height. This reason between two prongs body is arranged one of five busbars. Each of the five busbars has a rectangular cross section, whose dimensions are the same for all five busbars. These five busbars run across the support posts and have all of the holding surfaces of the intermediate body and thus same distance from the support surface of the support posts. There are two tines in the gaps the busbars also by a cover body  supported from electrically insulating material. For any reason this cover body sits on the free ends of the body Tines where it is screwed.

Die Vorderseiten der fünf Stromschienen liegen in derselben Ebene, ebenso liegen die Rückseiten der fünf Stromschienen in einer anderen, aber auch in derselben Ebene. Eine an einer der fünf Stromschienen festzuklemmende, quer zu diesen fünf Stromschienen und parallel zur Tragfläche der Tragpfosten ver­ laufende sechste Stromschiene muß daher verbogen werden, wenn sie nicht andere Stromschienen berühren soll.The front of the five busbars are in the same Level, as are the backs of the five busbars in another, but also in the same level. One on one of the five busbars to be clamped across these five Ver busbars and parallel to the wing of the support post running sixth busbar must therefore be bent, if you don't want it to touch other busbars.

Aus einem Prospekt "halyester" isolierstoffgekapselte Verteilungen 500 V 630 A der Firma Hazemeyer & Co, Hen­ gelo, Holland, 1971, gehen zwar ein Haltekörper mit fünf zueinander parallelen Stromschienen, und zwei zu diesen fünf Stromschienen quer verlaufenden Stromschienen her­ vor, in diesem Haltekörper sind jedoch alle fünf parallelen Stromschienen in der gleichen Ebene angeordnet und die beiden quer verlaufenden Stromschienen sind jeweils mit einer bzw. zwei Abzweigklemmen an einer der fünf Strom­ schienen festgeklemmt. Die Abzweigklemmen müssen be­ sonders hoch ausgeführt sein, wenn die quer verlaufenden Stromschienen ausreichenden Isolierabstand von den fünf parallelen Stromschienen haben sollen. Jedenfalls können die Abzweigklemmen nicht einfach eine Schraube sein, mit der eine querverlaufende Stromschiene an einer der fünf parallelen Stromschienen direkt festgeschraubt ist.From a brochure "halyester" encapsulated in insulating material Distributors 500 V 630 A from Hazemeyer & Co, Hen gelo, Holland, 1971, go a holding body with five mutually parallel busbars, and two to these five conductor rails transversely running conductor rails before, in this holding body, however, all five are parallel Busbars arranged in the same plane and the two transversely running busbars are each with one or two branch terminals on one of the five currents seemed stuck. The branch terminals must be be particularly high if the transverse Busbars sufficient isolation distance from the five should have parallel busbars. Anyway, you can the branch clamps are not just a screw with which is a transverse busbar on one of the five parallel busbar is screwed directly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein solches Verbiegen einer quer verlaufenden Stromschiene zu vermeiden.The invention has for its object such a bending to avoid transverse busbars.

Zur Lösung dieser Aufgabe hat ein elektrischer Verteilerkasten der eingangs genannten Art erfindungsgemäß die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1.An electrical distribution box has to solve this task of the type mentioned in the invention, the features of characterizing part of claim 1.

Der unterschiedliche Abstand, den beide Haltekörper auf dem gemeinsamen Zwischenkörper von der Tragfläche des Trag­ körpers haben, ermöglicht es, daß die Vorderseiten der in den Haltekörpern jeweils gehalterten Stromschienen deutlichen Ab­ stand voneinander haben. Dasselbe kann auch für die Rück­ seiten der in den beiden Haltekörpern gehalterten Stromschie­ nen erzielt werden. Je nachdem, ob eine solche Stromschiene an der Vorder- oder der Rückseite einen größeren Abstand von der Tragfläche des Tragkörpers hat als die andere Stromschiene, kann an diese Vorderseite bzw. Rückseite eine quer verlaufen­ de, geradlinig ausgebildete Stromschiene festgeklemmt werden, ohne daß die andere der beiden in den Haltekörpern gehalterten Stromschienen berührt wird.The different distance between the two holding bodies on the common intermediate body from the wing of the support have body allows the front of the in the Holding bodies each held busbars from clear have stood apart. The same can be done for the back sides of the current rail held in the two holding bodies be achieved. Depending on whether such a track at the front or the back a greater distance from the Wing of the support body than the other busbar, can run across this front or back de, rectilinearly formed busbar are clamped, without the other of the two being held in the holding bodies Track is touched.

Die Weiterbildung nach Patentanspruch 2 erleichtert die Vor­ montage der Haltekörper auf dem Zwischenkörper und fördert die Stabilität des vormontierten Aggregats.The training according to claim 2 facilitates the pre assembly of the holding body on the intermediate body and promotes the stability of the pre-assembled unit.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnung näher erläutert: Two embodiments of the invention are illustrated in the drawing explained in more detail:  

Fig. 1 zeigt in perspektivischer Darstellung einen Zwischen­ körper mit zwei montierten Haltekörpern. Fig. 1 shows a perspective view of an intermediate body with two mounted holding bodies.

Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht des Zwischenkörpers nach Fig. 1. FIG. 2 shows a side view of the intermediate body according to FIG. 1.

Fig. 3 zeigt in perspektivischer Ansicht ein komplett auf Zwischenkörpern vormontiertes Aggregat von Stromschienen. Fig. 3 shows a perspective view of a completely preassembled on the intermediate bodies aggregate of busbars.

Der in den Fig. 1 und 2 erkennbare Zwischenkörper 2 ist ein in bezug auf die Haltefläche 3 eines in Fig. 2 erkennbaren vertikalen Tragpfostens 4 hochkant angeordneter Blechstreifen mit Z-artigem Querschnitt. Dementsprechend bildet der Zwischenkörper 2 einen rückwärtigen Flansch 5, der flach an der Haltefläche 3 des Tragpfostens 4 anliegt und an diesem Tragpfosten 4 festgeschraubt ist. Ferner bildet der Zwischen­ körper 2 zwei Vorderflansche 6 und 7, die zum rückwärtigen Flansch 5 parallel sind und voneinander Abstand haben.The intermediate body 2 which can be seen in FIGS . 1 and 2 is a sheet-metal strip with a Z-shaped cross section arranged upright with respect to the holding surface 3 of a vertical support post 4 which can be seen in FIG. 2. Accordingly, the intermediate body 2 forms a rear flange 5 , which lies flat against the holding surface 3 of the support post 4 and is screwed onto this support post 4 . Furthermore, the intermediate body 2 forms two front flanges 6 and 7 , which are parallel to the rear flange 5 and spaced apart.

Auf dem Vorderflansch 6 ist ein Haltekörper 8 aus elektrisch isolierendem Werkstoff und auf dem Vorder­ flansch 7 ein Haltekörper 9 ebenfalls aus elektrisch isolierendem Werkstoff angeordnet. Die Haltekörper 8 und 9 haben gleiche Abmessungen und weisen jeder einen kammartigen Grundkörper mit einem Basissteg 8a bzw. 9a auf. Am Basissteg 8a bzw. 9a sind jeweils drei Zinken 8b bzw. 9b angebracht, die gleich hoch sind und jeweils zwischen zwei Zinken 8b bzw. 9b gleichen Abstand haben. Die Basisstege 8a bzw. 9a haben im Zwischenraum zwi­ schen den Zinken 8b bzw. 9b jeweils gleiche Höhe.On the front flange 6 , a holding body 8 is made of electrically insulating material and on the front flange 7, a holding body 9 is also made of electrically insulating material. The holding body 8 and 9 have the same dimensions and each have a comb-like base body with a base web 8 a and 9 a. On the base web 8 a and 9 a, three prongs 8 b and 9 b are attached, which are of the same height and each have the same distance between two prongs 8 b and 9 b. The base webs 8 a and 9 a each have the same height in the space between the prongs 8 b and 9 b.

Seitlich weist jeder Haltekörper 8 bzw. 9 einen Schwalben­ schwanzsteg 8c bzw. 9c auf, mit dem er jeweils mit dem anderen Haltekörper in einer seitlich angebrachten Schwalbenschwanz­ nut 9d bzw. 8d lösbar verrastet ist.Laterally, each holding body 8 or 9 has a dovetail tail 8 c or 9 c, with which it is detachably latched with the other holding body in a side-mounted dovetail groove 9 d or 8 d.

Der Zwischenraum zwischen den Zinken 8b bzw. 9b der Haltekörper 8 bzw. 9 ist quer zur Haltefläche 3 des Halte­ pfostens 4 gerichtet. Jeweils in einem Zwischenraum zwischen zwei Zinken 8b des Haltekörpers 8 und zwischen zwei Zinken 9b des Haltekörpers 9 ist eine zur Haltefläche 3 und dem Tragpfosten 4 quer angeordnete Stromschiene 10 bzw. 11 eingepaßt. Mit einem an den freien Enden der Zinken 8b bzw. 9b festgeschraubten Abdeckkörper 12 bzw. 13 aus elektrisch isolierendem Werkstoff sind die Schie­ nen 10 bzw. 11 in den Haltekörpern 8 bzw. 9 fest gehaltert.The space between the prongs 8 b and 9 b of the holding body 8 and 9 is directed transversely to the holding surface 3 of the holding post 4 . In each case in an intermediate space between two prongs 8 b of the holding body 8 and between two prongs 9 b of the holding body 9 , a busbar 10 or 11 arranged transversely to the holding surface 3 and the support post 4 is fitted. With a screwed to the free ends of the prongs 8 b and 9 b cover body 12 and 13 made of electrically insulating material, the rails 10 and 11 are held firmly in the holding bodies 8 and 9 .

Wie Fig. 2 besonders deutlich zeigt, hat die Vorderseite der Stromschiene 10 im Haltekörper 8 wegen des Abstands des Vorderflansches 6 vom Vorderflansch 7 des Zwischen­ körpers 2 deutlichen Abstand von der Vorderseite der Strom­ schiene 11 im Haltekörper 9. Dementsprechend hat auch eine an der Vorderseite der Stromschiene 10 festgeklemmte und in Fig. 2 angedeutete, quer zu den Stromschienen 10 und 11, und parallel zur Haltefläche 3 des Tragpfostens 4 gerad­ linig verlaufende Stromschiene 14 deutlichen Abstand von der Vorderseite der Stromschiene 11 im Haltekörper 9.As Fig. 2 shows particularly clearly has the front side of the bus bar 10 in the holding body 8 due to the distance of the front flange 6 of the front flange 7 of the body 2 intermediate significant distance from the front side of the bus bar 11 in the support body 9. Correspondingly, a busbar 14 which is clamped to the front of the busbar 10 and indicated in FIG. 2 and which runs transversely to the busbars 10 and 11 and parallel to the holding surface 3 of the support post 4 has a clear distance from the front of the busbar 11 in the holding body 9 .

Wie Fig. 3 verdeutlicht, sind acht zueinander parallele Strom­ schienen 100 an beiden Enden jeweils paarweise in gleich ausgebildeten Haltekörpern 101 und 102 aus elektrisch isolierendem Werkstoff gehaltert. Diese Haltekörper 101 bzw. 102 sind auf Vorderflansche 103 bzw. 104 von Zwischen­ körpern 105 bzw. 106 vormontiert, die unterschiedlichen abgestuften Abstand vom rückwärtigen Flansch 107 bzw. 108 der Zwischenkörper 105 bzw. 106 haben. Auch auf der Vorder­ seite der rückwärtigen Flansche 107 bzw. 108 kann ein Halte­ körper 101 bzw. 102 mit Stromschienen 100 festgeschraubt sein. Entsprechend der verschiedenen abgestuften Abstände, die die Vorderflansche 103 bzw. 104 von den rückwärtigen Flanschen 107 bzw. 108 haben, haben auch die Vorderseiten der Stromschienen 100, soweit sie in getrennten Haltekörpern 101 bzw. 102 gehaltert sind, unterschiedlichen abgestuften Ab­ stand von den rückwärtigen Flanschen 107 bzw. 108, an de­ nen das vorgefertigte Aggregat beispielsweise an der Innenseite einer als Tragkörper dienenden Wand eines elek­ trischen Verteilerkastens angebracht sein kann.As FIG. 3 shows eight mutually parallel power rails 100 are in pairs supported at both ends in identically designed holding bodies 101 and 102 of electrically insulating material. These holding bodies 101 and 102 are 105 and 106 pre-assembled on front flanges 103 and 104 of intermediate bodies, the different stepped distance from the rear flange 107 and 108 of the intermediate bodies 105 and 106 have. Also on the front side of the rear flanges 107 and 108 , a holding body 101 and 102 can be screwed with busbars 100 . Corresponding to the different stepped distances that the front flanges 103 and 104 have from the rear flanges 107 and 108 , the front sides of the busbars 100 , insofar as they are held in separate holding bodies 101 and 102 , have different stepped distances from the rear ones Flanges 107 and 108 , to which the prefabricated unit can be attached, for example, on the inside of a wall serving as a supporting body of an electrical distribution box.

Quer zu den Stromschienen 100 verlaufenden Stromschienen 109, die rechtwinklig zur Innenseite der als Tragkörper für die Zwischenkörper 105 und 106 dienenden Wand des Verteiler­ kastens stehen, sind ebenfalls paarweise mit einem Ende in Haltekörpern 110 aus elektrisch isolierendem Werkstoff ge­ haltert. Diese Haltekörper 110 sitzen auf voneinander beab­ standeten Vorderflanschen eines Zwischenkörpers 111. Ein rückwärtiger Flansch 112, auf dessen Vorderseite ebenfalls ein Haltekörper 110 mit Stromschienen 109 festgeschraubt sein kann und von dem die Vorderflansche abgestuften Ab­ stand haben, kann ebenfalls an der Innenseite einer als Trag­ körper dienenden Wand des elektrischen Verteilerkastens festgeschraubt sein. Diese Wand ist rechtwinkelig zu der Wand angeordnet, an der die Zwischenkörper 105 bzw. 106 festge­ schraubt sind. Die anderen Enden der Stromschienen 109 sind an den Schienen 100 mit nicht dargestellten Klemmen festgeklemmt.Transverse to the busbars 100 running busbars 109 , which are perpendicular to the inside of the serving as a support body for the intermediate body 105 and 106 wall of the distribution box, are also ge in pairs with one end in holding bodies 110 made of electrically insulating material. These holding bodies 110 sit on spaced apart front flanges of an intermediate body 111 . A rear flange 112 , on the front of which a holding body 110 can also be screwed with busbars 109 and from which the front flanges have graduated from, can also be screwed to the inside of a wall serving as a supporting body of the electrical distribution box. This wall is arranged at right angles to the wall on which the intermediate bodies 105 and 106 are screwed festge. The other ends of the busbars 109 are clamped to the rails 100 with clamps, not shown.

Eine geradlinige Stromschiene 113, die quer zu den Strom­ schienen 100 und 109 und parallel zu den Innenseiten der bei­ den als Tragkörper dienenden Wände des Verteilerkastens verläuft, kann z. B. an der Rückseite des vordersten Strom­ schienenpaares 100 an der Stelle 115 festgeklemmt sein, ohne die anderen Stromschienen 100 zu berühren. Eine solche geradlinige Stromschiene 114 kann aber auch z. B. an der Vorderseite des hintersten Stromschienenpaares 109 an der Stelle 116 festgeklemmt sein, ohne die anderen Stromschie­ nen 109 zu berühren.A rectilinear busbar 113 , the rails to the current 100 and 109 and parallel to the inside of the serving as a support body walls of the distribution box, z. B. at the rear of the foremost busbar pair 100 at point 115 may be clamped without touching the other busbars 100 . Such a rectilinear busbar 114 can also, for. B. at the front of the rearmost pair of busbars 109 at point 116 without touching the other busbars NEN 109 .

Claims (2)

1. Elektrischer Verteilerkasten mit einem Tragkörper, ins­ besondere Tragpfosten (4), der an einer Seite eine Tragfläche (3) aufweist, an der eine erste Stromschiene (10) und neben dieser ersten Stromschiene mit Abstand eine zweite Strom­ schiene (11) mit einem Zwischenkörper (2) elektrisch isoliert gehaltert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Strom­ schiene (10) in einem ersten Haltekörper (8) aus elektrisch isolierendem Werkstoff und die zweite Stromschiene (11) in einem zweiten Haltekörper (9) aus elektrisch isolierendem Werkstoff gelagert sind und daß Haltekörper (8, 9) auf einem gemeinsamen Zwischenkörper (2) sitzen, auf dem sie unterschiedlichen Abstand von der Tragfläche (3) haben.1. Electrical distribution box with a support body, in particular support post ( 4 ), which has on one side a wing ( 3 ) on which a first busbar ( 10 ) and next to this first busbar at a distance a second busbar ( 11 ) with a Intermediate body ( 2 ) are held electrically insulated, characterized in that the first busbar ( 10 ) in a first holding body ( 8 ) made of electrically insulating material and the second busbar ( 11 ) in a second holding body ( 9 ) made of electrically insulating material are and that holding body ( 8 , 9 ) sit on a common intermediate body ( 2 ) on which they have different distances from the wing ( 3 ). 2. Elektrischer Verteilerkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Haltekörper (8, 9) seitlich miteinander lösbar verrastet sind.2. Electrical distribution box according to claim 1, characterized in that the two holding bodies ( 8 , 9 ) are laterally releasably locked together.
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