DE436548C

DE436548C - Control device with a shaking body, especially for vehicles

Info

Publication number: DE436548C
Application number: DEK94106D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-05-03
Filing date: 1925-05-03
Publication date: 1927-09-10

Description

Kontrollvorrichtung mit Schüttelkörper, insbesondere für Fahrzeuge. Es sind Kontrollvorrichtungen bekannt, welche dazu dienen, die Tätigkeit von bewegten Körpern, insbesondere von Fahrzeugen festzustellen und diese Bewegungen nach ihrer Zeitdauer aufzuzeichnen. Zu diesem Zweck dienen unter anderem mit Schüttelkörper oder pendelartigem Schwinger versehene Schreibwerke, welche, z.-B. am Fahrzeug befestigt, durch die ihnen mitgeteilten Erschütterungen in Bewegung versetzt werden. Sind diese pendelartigen Schwinger mit schreibendem Glied oder Hebel verbunden, so ist meist die Bewegung dieser Teile begrenzt.Control device with shaking body, in particular for vehicles. There are control devices known which are used to monitor the activity of moving Bodies, especially of vehicles, and these movements according to their Record duration. For this purpose are used, among other things, with shaking bodies or pendulum-like oscillators provided writing works, which, z.-B. attached to the vehicle, are set in motion by the vibrations communicated to them. Are these Pendulum-like oscillators connected to a writing member or lever, so is usually the movement of these parts is limited.

Dies ist z. B. bei Fahrzeugen nachteilig, die auf unebenem Gelände, z. B. einer gewölbten Fahrbahn, fahren, weil dann der pendelartige Schwinger nach der einen Seite hin in seiner Bewegung eine Begrenzung findet, wodurch die Pendelbewegung und somit die Schreibtätigkeit gestört wird. Würde der pendelartigeSchwinger einen genügendgroßen Spielraum erhalten, so würde das schreibende Glied oder Hebel unerwünscht große und unregelmäßige Ausschläge machen und daher unregelmäßig schreiben.This is e.g. B. disadvantageous in vehicles that operate on uneven terrain, z. B. a curved road, because then the pendulum-like Schwinger on the one hand finds a limitation in its movement, whereby the Pendulum movement and thus the writing activity is disturbed. Would the pendulum-like oscillator are given a sufficiently large leeway, the writing member or lever would make undesirably large and irregular rashes and therefore write irregularly.

Die Erfindung bezweckt, diese Nachteile zu beseitigen und trotz genügender Bewegbarkeit des pendelartigen Schwingers eine engbegrenzte und regelmäßige Tätigkeit des schreibenden Gliedes oder Hebels zu erreichen, und zwar unbeeinträchtigt von seitlichen Neigungen der Fahrbahn.The invention aims to eliminate these disadvantages and despite sufficient Movability of the pendulum-like oscillator is a narrow and regular activity of the writing member or lever, unaffected by lateral inclinations of the roadway.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das Pendel mit dem die Schreibvorrichtung tragenden, mittels eines Stiftes in einer Vertiefung geführten Körper durch unter Federwirkung stehende Reibscheiben verbunden ist. -Die Zeichnung zeigt den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar Abb. i im Aufriß, Abb. 2 im Schnitt nach der Linie A-B der Abb. i und Abb. 3 Einzelheiten in einer in der Pfeilrichtung der Abb. i gesehenen Seitenansicht.This is achieved according to the invention in that the pendulum with the one carrying the writing device by means of a pen in a recess guided body is connected by friction disks under spring action. -The The drawing shows the subject matter of the invention in an exemplary embodiment, namely Fig. I in elevation, Fig. 2 in section along the line A-B of Fig. I and Fig. 3 details in a side view seen in the direction of the arrow in Fig. i.

Die Grundplatte oder Wand a der Vorrichtung ist mit dem Fahrzeug fest verbunden. Sie steht im allgemeinen senkrecht zur Fahrbahn und senkrecht zur Fahrtrichtung. Eine Brücke b ist durch eine Schraube k befestigt und trägt das eine Ende einer Welle (Abb. 2), die mit ihrem anderen Ende in der Wand a drehbar gelagert ist. Auf der Welle c sind zwei Kreisscheiben e und dl befestigt, von denen die der Brücke b zugewandte Kreisscheibe d' mit zwei seitlichen Armen (Abb. i) versehen ist und den Schreibhebel d bildet. An dem einen Ende (in Abb. i dem rechten) des Hebels d ist der Schreibstift h (Abb. 3) angeordnet, an seinem anderen Ende (in Abb. i dem linken) ist ein Stift d2 (Abb. 3) befestigt, der in eine Ausnehmung i der Platte a hineinragt und dadurch die Bewegung des Schreibhebels d begrenzt. Der als Pendel ausgebildete Schwingungskörper f ist mit seinem Pendelarm f'- auf einem Ansatz (Abb. 2) des Kreisscheibenteiles dl des Schreibhebels d drehbar gelagert. Eine sich gegen die hintere Kreisscheibe stützende Feder g preßt den Pendelarm f1 gegen die innere Fläche des Kreisscheibenteiles dl, so daß das Pendel f den Schreibhebel d unter Reibung mitnimmt, soweit dies der Stift d2 und die Führung i zulassen. Die im Pendel etwa noch vorhandene überschüssige Kraft wird eine Verschiebung des Pendelarmes f' zum Kreisscheibenteil d' zur Folge haben, die aber unter Gegenwirkung der Reibung zwischen den durch die Federg gegeneinander gepreBten Teilend' und f l- nur gering sein wird. Befindet sich der Wagen auf einer seitlich geneigten oder gewölbten Fahrstraße, so würde die Linie A-B der Abb. i mit der Lotrechten einen Winkel bilden. Das Pendel f kann sich nun unter Überwindung der Reibung zwischen den Teilen f l- und d' in die Lotrechte einstellen, so daß trotz der schrägen Fahrbahn die sich nun in anderer Einstellung zum Pendel befindliche Schreibvorrichtung die durch Bewegung des Fahrzeuges entstehenden Pendelbewegungen wie sonst aufzeichnet.The base plate or wall a of the device is firmly connected to the vehicle. It is generally perpendicular to the roadway and perpendicular to the direction of travel. A bridge b is fastened by a screw k and carries one end of a shaft (Fig. 2) which is rotatably mounted at its other end in the wall a. Two circular disks e and dl are attached to the shaft c, of which the circular disk d 'facing the bridge b is provided with two lateral arms (Fig. I) and forms the writing lever d. At one end (the right one in Fig. I) of the lever d the pen h (Fig. 3) is arranged, at its other end (the left one in Fig. I) a pen d2 (Fig. 3) is attached, the protrudes into a recess i of the plate a and thereby limits the movement of the writing lever d. The oscillating body f, designed as a pendulum, is rotatably mounted with its pendulum arm f'- on an attachment (Fig. 2) of the circular disk part dl of the writing lever d. A spring g supporting itself against the rear circular disk presses the pendulum arm f1 against the inner surface of the circular disk part dl so that the pendulum f carries the writing lever d with it under friction, as far as the pen d2 and the guide i permit. Any excess force still present in the pendulum will result in a displacement of the pendulum arm f 'to the circular disk part d', which, however, will only be slight under counteraction of the friction between the parts d ' and f l- pressed against each other by the spring. If the car is on a laterally inclined or curved route, the line AB in Fig. I would form an angle with the vertical. The pendulum f can now adjust itself to the perpendicular, overcoming the friction between the parts f l- and d ', so that despite the inclined roadway the writing device, which is now in a different setting to the pendulum, records the pendulum movements caused by the movement of the vehicle as usual .

Eine nicht dargestellte, beispielsweise durch ein Uhrwerk bewegte Registrierscheibe oder ein Registrierstreifen wird, z. B. in Richtung des Pfeiles der Abb. i, langsam und mit leichtem Druck an dem Schreibstift h. in an sich bekannter Weise vorbeigeführt. Die Aufzeichnung zeigt dann, wie üblich, bei ruhendem Fahrzeug eine gerade oder eine Kreislinie und bei bewegtemFahrzeug die bekannte Zickzacklinie. Die Spannung der Feder g ist so einzustellen, daß sie zwischen den Teilen d' und f1 eine Reibung erzwingt, die größer ist als der beim Schreibstift auftretende Schreibwiderstand. Das Gewicht des Pendelgewichts f muß aber so schwer sein, daß, wenn das Fahrzeug seine wagerechte Lage auf der Fahrbahn erheblich verändert, das Pendel durch sein Gewicht die Reibung mit den Teilen d' und f1 leicht überwindet und auch unter den so veränderten Verhältnissen seine schwingende Tätigkeit und schreibende Wirkung ausübt.One not shown, for example moved by a clockwork Register disk or a register strip is, for. B. in the direction of the arrow of Fig. i, slowly and with light pressure on the pen h. in itself known Way past. As usual, the recording then shows when the vehicle is stationary a straight line or a circular line and, when the vehicle is moving, the known zigzag line. The tension of the spring g is to be adjusted so that it is between the parts d 'and f1 forces a friction that is greater than the writing resistance occurring with the pen. The weight of the pendulum weight f must be so heavy that when the vehicle its horizontal position on the road significantly changed, the pendulum by being Weight easily overcomes the friction with parts d 'and f1 and also under the thus changed his vibrating activity and writing effect exercises.

Claims

PATENT CLAIM: Control device with shaking body, in particular for vehicles, in which a pendulum acts on a writing device, characterized in that the pendulum (f) with the one carrying the writing device (da ) is placed in a recess (i ) the body (d ) guided by the bearing plate (a) is connected by friction disks (dl, f1) under spring action (g).