DE435630C - Device for attaching electrical lead wires to the spark plugs of internal combustion engines - Google Patents

Device for attaching electrical lead wires to the spark plugs of internal combustion engines

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DE435630C
DE435630C DEG65900D DEG0065900D DE435630C DE 435630 C DE435630 C DE 435630C DE G65900 D DEG65900 D DE G65900D DE G0065900 D DEG0065900 D DE G0065900D DE 435630 C DE435630 C DE 435630C
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/02Details
    • H01T13/04Means providing electrical connection to sparking plugs

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)

Description

Vorrichtung zur Befestigung elektrischer Leitungsdrähte an den Zündkerzen von Verärennungskraftmaschinen. Der Zweck der Erfindung ist, beim Lösen eines den Zündkerzen den elektrischen Strom zuführenden Drahtes oder Kabels die Bildung von Funken oder Entladungen zwischen dem freien Ende dieser Drähte und der Masse des Motors oder jedem anderen Organ, zwischen welchem Funken überspringen oder Entladungen stattfinden können, zu verhindern.Device for attaching electrical lead wires to the spark plugs of distortion engines. The purpose of the invention is when solving one of the Spark plugs the formation of the wire or cable supplying electrical current Sparks or discharges between the free end of these wires and the ground of the Motor or any other organ between which sparks jump or discharges can take place to prevent.

Derartige Anordnungen sind an sich bekannt.Such arrangements are known per se.

Bei der Vorrichtung nach der Erfindung ist die Anordnung so getroffen, daB im Falle eines Lösens das Ende des Drahtes, von welchem Funken überspringen können, selbsttätig von jedem Organ elektrisch isoliert wird, welches in Verbindung mit diesem Draht eine elektrische Entladung zur Folge haben könnte. Hierdurch wird jede Gefahr eines Brandes oder einer unerwünschten Entladung mit Sicherheit verhindert.In the device according to the invention, the arrangement is made so that in the event of loosening, the end of the wire from which sparks jump can, is automatically electrically isolated from every organ that is connected could cause an electrical discharge with this wire. This will any risk of fire or undesired discharge is prevented with certainty.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand. beispielsweise dargestellt, und es zeigen. Abb. i und z um 9o° zueinander verdrehte geschnittene Ansichten der Vorrichtung nach der Erfindung mit an der Zündkerze befestigten Enden des Leitungsdrahtes und Abb. 3 einen der Abb. i ähnlichen Schnitt mit von der Zündkerze gelöstem Leitungsdraht.The subject of the invention is on the drawing. for example shown, and show it. Fig. I and z, cross-sectional views of the rotated by 90 ° to one another Apparatus according to the invention with ends of the lead wire attached to the spark plug and Fig. 3 shows a section similar to Fig. i with the lead wire detached from the spark plug.

Das Ende a des Kabels ist für eine gewisse Länge seiner Isolierung entblößt, um den Teil b des Kabels in eine Klemme. c einführen zu können. Auf die Klemme c isst eine isolierende Hülse d mit Hilfe eines Gewindes e aufgeschraubt. Die Hülse d trägt an ihrem unteren Teil einen Flansch f, gegen welchen sich eine Schraubenfeder g stützt. Letztere wirkt gegen -einen. beweglichen Teil h aus irgend geeigneten isolierenden Stoff. Der bewegliche Zylinder k wird von einem Ring! abgedeckt, der zwei Ansätze j trägt.The end a of the cable is exposed for a certain length of its insulation to put the part b of the cable in a clamp. c to be able to introduce. An insulating sleeve d is screwed onto the terminal c with the aid of a thread e. The sleeve d has a flange f on its lower part, against which a helical spring g is supported. The latter works against one. movable part h made of any suitable insulating material. The movable cylinder k is supported by a ring! covered, which carries two approaches j.

Die Wirkungsweise der neuen Vorrichtung ist wie folgt: Um die Vorrichtung in die Arbeitsstellung an der Zündkerze anzubringen, wird die Eeder g durch Druck auf den Zylinder h zusammengepreßt. Die beiden Ansätze j geben die öffnung k der Stromklemme frei, so daß der verstärkte Teil L der Zündkerze in .die Öffnung k eingeführt werden kann. Sobald der Teil l sich mit seinem im Durchmesgex! verkleinerten Teil m in der Aussparung befindet, kommt die Feder g zur Wirkung. Unter ihrem Druck werden die isolierende Hülse d und mithin die Klemme c abwärts bewegt. Das Ende der Zündkerze m legt sich alsdann in die Aussparung n der Stromklemme, und der Zylinder h wird aufwärts.geschoben. Die beiden Ansätze j stützen sich hierbei gegen das Ende m der Zündkerze in der Aussparung n. Die Zündkerze wird alsdann wie durch eine Schere verriegelt.The operation of the new device is as follows: Around the device to attach to the working position on the spark plug, the Eeder g by pressure compressed on the cylinder h. The two approaches j give the opening k of Current clamp free, so that the reinforced part L of the spark plug is inserted into the opening k can be. As soon as the part is in its diamgex! scaled down part m is in the recess, the spring g comes into effect. Be under their pressure the insulating sleeve d and consequently the clamp c moves downwards. The end of the spark plug m then lies in the recess n of the current terminal, and the cylinder becomes h pushed up. The two approaches j are based here against the end of the Spark plug in recess n. The spark plug is then like a pair of scissors locked.

Wird. nun angenommen, daß die Vorrichtung sich aus irgendeinem Grunde von der Zündkerze löst, so finden die - beiden Ansätze j keinen Widerstand mehr, und der Zylinder h wird durch die sich nunmehr ausdehnende Feder g verschoben, bis der einen Teil des Zylinders h bildende, einwärts sich erstreckende Ansatz o gegen den Flansch oder Kranz p stößt, der an der Hülse d befestigt ist. Aus der Abb. 3 ist ersichtlich, daß in dieser Lage die Stromklemme c vollständig von der Masse des Motors isoliert ist, und zwar erfolgt diese Isolierung vollständig selbsttätig. Die Stromklemme c wird dabei von der isolierenden Hülse h umschlossen.Will. now suppose that the device is down for some reason detaches from the spark plug, the - two approaches j no longer find any resistance, and the cylinder h is displaced by the now expanding spring g until the part of the cylinder h forming, inwardly extending approach o against butts the flange or rim p attached to the sleeve d. From Fig. 3 it can be seen that in this position the current terminal c is completely separated from the ground of the motor is isolated, and this isolation takes place completely automatically. The current terminal c is enclosed by the insulating sleeve h.

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCIi Vorrichtung zur Befestigung elektrischer Leitungsdrähte an den Zündkerzen von Verbrennungskraftmaschmen, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Leitutiggdraht eine Klemme (c) mit einer Aussparung (n) und an der Klemme eine isolierende Hülse (d) vorgesehen sowie das Ganze in einemisolierenden Zylinder (h) eingeschlossen und eine Feder zwischen der Hülse und dem Zylinder angeordnet und der Zylinder (h) durch einen Deckel mit Ansätzen (j) abgedeckt ist, derart, daß durch Zusammendrücken der Feder der Kopf der Zündkerze in die Aussparung (u) eingeführt und durch die Ansätze (j) -erfaßt werden kann, während beim Lösen der Verbindung durch die Feder (g) die Stromklemme (c) in den isolierenden Zylinder (h) hineingeschoben wird. PATENT-ANSPRUCIi Device for attaching electrical lead wires to the spark plugs of internal combustion engines, characterized in that a clamp (c) with a recess (n) is provided on the conductive wire and an insulating sleeve (d) is provided on the clamp and the whole is provided in an insulating cylinder ( h) enclosed and a spring arranged between the sleeve and the cylinder and the cylinder (h) is covered by a cover with lugs (j), in such a way that by compressing the spring the head of the spark plug is inserted into the recess (u) and through the approaches (j) can be detected, while the current clamp (c) is pushed into the insulating cylinder (h) when the connection is loosened by the spring (g).
DEG65900D 1925-12-05 1925-12-05 Device for attaching electrical lead wires to the spark plugs of internal combustion engines Expired DE435630C (en)

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DE435630C true DE435630C (en) 1926-10-18

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DE (1) DE435630C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2904007A1 (en) * 1978-02-03 1979-09-06 Hitachi Ltd DEVICE FOR ELECTRICALLY CONNECTING A SPARK PLUG TO A HIGH VOLTAGE CABLE

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2904007A1 (en) * 1978-02-03 1979-09-06 Hitachi Ltd DEVICE FOR ELECTRICALLY CONNECTING A SPARK PLUG TO A HIGH VOLTAGE CABLE

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