DE434541C - Airplane with removable wings - Google Patents
Airplane with removable wingsInfo
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- DE434541C DE434541C DED47187D DED0047187D DE434541C DE 434541 C DE434541 C DE 434541C DE D47187 D DED47187 D DE D47187D DE D0047187 D DED0047187 D DE D0047187D DE 434541 C DE434541 C DE 434541C
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Links
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
- B64C3/56—Folding or collapsing to reduce overall dimensions of aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
Flugzeug mit abnehmbaren Tragflächen. Die Erfindung bezieht sich auf Flugzeuge, bei welchen zur Erleichterung des Transports und zu anderen Zwecken die Seitenteile der Tragfläche abnehmbar sind und in abgenommenem Zustande seitlich um Rumpf befestigt werden. Von den bekannten Einrichtungen unterscheidet sich die Erfindung dadurch, daß die Tragflächen im Gebrauch an einem mittleren, als Träger für das Fahrgestell dienenden Mittelstück befestigt sind und daß die abgenommenen, um ihre Kante hochgestellten Tragflächen mit ihrem einen Ende gegen ;las am Rumpf verbleibende Mittelstück der Tragfläche abgestützt und mit ihrem anderen Ende in den hinteren Teil des Rumpfes eingehängt werden.Airplane with removable wings. The invention relates to Airplanes in which, to facilitate transport and for other purposes, the Side parts of the wing are removable and in the removed state laterally to be attached to the fuselage. The differs from the known facilities Invention in that the wings in use on a middle, as a carrier for the chassis serving center piece are attached and that the removed, raised around their edge Wing with one end against it ; read the middle section of the wing remaining on the fuselage and supported with her other The end can be hooked into the rear part of the fuselage.
Erfindungsgemäß kann zur Befestigung der Tragflächen an dem einen Teil ein Halter mit Kugelkopf vorgesehen sein, der in eine am anderen Teil befestigte, mit einer dem Kugelkopf entsprechenden Durchbrechung und einem hieran anschließenden schmalen Schlitz versehene Lasche eingreift, während das andere Ende der Tragflächen mit Angeln in den hinteren Teil des Rumpfes eingehängt ist.According to the invention, for fastening the wings to the one Part a holder with a ball head can be provided, which is attached to the other part, with an opening corresponding to the ball head and an adjoining one narrow slit tab engages while the other end of the wing is hooked into the rear part of the fuselage with hinges.
Durch die Erfindung wird es ermöglicht, daß die Seitenteile der Tragflächen mit geringem Zeitaufwand und den einfachsten Mitteln am Flugzeug festgemacht und von diesem entfernt werden können. Die Ausbildung der Befestigungsglieder verbürgt ferner ein selteneres Auftreten von Störungen, weil die Glieder aus einfachen starren Greifern bestehen und infolgedessen keine besonderen Schrauben und Sicherungen notwendig sind.The invention makes it possible that the side parts of the wings moored on the aircraft with little expenditure of time and with the simplest means can be removed from this. The formation of the fastening links is guaranteed furthermore a rarer occurrence of disturbances, because the limbs are rigid from simple ones There are grippers and as a result no special screws and securing devices are necessary are.
In -ler Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Abb. i zeigt das Flugzeug mit vom Mittelstück abgenommenen Seitenteilen der Tragflächen in Ansicht.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. Fig. I shows the aircraft with the side panels removed from the center piece of the wings in view.
Abb. 2 zeigt einen Grundriß hierzu.Fig. 2 shows a plan for this.
Abb.3 zeigt im Schnitt einen Halter für die vom Mittelstück abgenommenen Seitenleile der Tragfläche.Fig.3 shows in section a holder for the removed from the middle piece Side panels of the wing.
Abb. q. zeigt einen Grundriß hierzu.Fig.q. shows a plan for this.
Abb.5 zeigt einen weiteren Halter im Schnitt für die vom Mittelstück abgenommenen Seitenteile der Tragfläche.Fig.5 shows another holder in section for the middle piece removed side panels of the wing.
Wie die Zeichnung zeigt, sind die Seitenteilea vom Mittelstück b der Tragfläche getrennt. Das am Rumpf c verbleibende Mittelstück der Tragflächen, welches dem Fahrgestell als Träger dient, ist als Stütze für die abgenommenen und dem Rumpf entlang verlegten Seitenteile der Tragflächen verwendet. Zum Befestigen der Seitenteile in dieser Lage am Rumpf ist in die Unterstützungsstellen eine entsprechende Einrichtung d eingesetzt, der gegenüber am anderen Ende der Seitenteile zwei weitere Befestigungsstellen e liegen.As the drawing shows, the side parts are a from the middle piece b of Wing separated. The middle section of the wings remaining on the fuselage c, which the chassis serves as a carrier, is as a support for the removed and the fuselage used along laid side parts of the wings. For attaching the side panels in this position on the trunk there is a corresponding facility in the support centers d used, the opposite at the other end of the side panels two more attachment points e lie.
Die Befestigungseinrichtung d, die in den Abb. 3 und q. in größerem Maßstab dargestellt ist, besteht aus einem Halterstück f mit Kugelkopf, welches beim Ausführungsbeispiel am Tragflächenmittelstück befestigt ist. Der Kugelkopf des Halterstücks f greift in den Schlitz g einer Lasche h ein, welche beim Ausführungsbeispiel auf der Kante des Tragflächenseitenteils befestigt ist. Um den Kopf des Halters f in den Schlitz einzurücken, hat dieser eine entsprechend vergrößerte Durchbrechung g1.The fastening device d shown in Figs. 3 and q. in larger Scale is shown, consists of a holder piece f with a ball head, which in the embodiment is attached to the wing center piece. The ball head of the holder piece f engages in the slot g of a tab h, which in the exemplary embodiment is attached to the edge of the wing side panel. Around the head of the keeper f to move into the slot, this has a correspondingly enlarged opening g1.
Die Halterstücke e am anderen Ende des Seitenteils bestehen, wie in Abb. 5 in größerem Maßstab dargestellt ist, aus einfachen Angeln mit Haken e1 und Öse e2.The holder pieces e at the other end of the side part exist, as in Fig. 5 is shown on a larger scale, from simple hinges with hooks e1 and Eyelet e2.
Die Lage der Befestigungsglieder d und e zueinander kann auch anders sein, als hier dargestellt ist.The position of the fastening members d and e to one another can also be different be as shown here.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED47187D DE434541C (en) | 1925-02-03 | 1925-02-03 | Airplane with removable wings |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED47187D DE434541C (en) | 1925-02-03 | 1925-02-03 | Airplane with removable wings |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE434541C true DE434541C (en) | 1926-12-31 |
Family
ID=7050263
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED47187D Expired DE434541C (en) | 1925-02-03 | 1925-02-03 | Airplane with removable wings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE434541C (en) |
-
1925
- 1925-02-03 DE DED47187D patent/DE434541C/en not_active Expired
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