DE4323079C2 - Windscreen wiper device, in particular for vehicle headlights - Google Patents

Windscreen wiper device, in particular for vehicle headlights

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DE4323079C2 DE19934323079 DE4323079A DE4323079C2 DE 4323079 C2 DE4323079 C2 DE 4323079C2 DE 19934323079 DE19934323079 DE 19934323079 DE 4323079 A DE4323079 A DE 4323079A DE 4323079 C2 DE4323079 C2 DE 4323079C2
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibenwischeinrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a windshield wiper device according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Scheibenwischeinrichtung ist aus der DE-PS 23 32 393 zum Reinigen eines Glases einer Kraftfahrzeugleuchte be­ kannt. Als Halterung für das Wischblatt ist dort ein am Wi­ scherarm unbeweglich gehaltenes Kupplungsteil vorgesehen. Die Endstellungen des Wischblatts werden dadurch festgelegt, daß letzteres gegen einen bezüglich der zu wischenden Scheibenflä­ che vorstehenden Zierring zur Anlage kommt, der den gesamten Umfangsrand des Leuchtenglases überdeckt. Der Zierring dient zudem als bewegungsbegrenzender Anschlag für die Schwenkbewe­ gung des Wischerarms. Zur federelastischen Ausbildung des Wischblatts ist in diesem ein Federelement vorgesehen. Bei die­ ser bekannten Anordnung verbleiben zwischen Leuchtenglasberan­ dung und dem jeweils benachbarten Wischblattende zwei unge­ wischte Streifen.Such a windshield wiper device is from DE-PS 23 32nd 393 for cleaning a glass of a motor vehicle lamp be knows. As a holder for the wiper blade there is a Wi Coupling part held immovably with low shear. The End positions of the wiper blade are determined in that the latter against a with respect to the wiping to be wiped che protruding trim ring comes into contact with the entire The peripheral edge of the lamp glass is covered. The decorative ring serves also as a movement-limiting stop for the swivel movement wiper arm. For the elastic training of A spring element is provided in this wiper blade. At the water known arrangement remain between lamp glass dung and the adjacent wiper blade end two ununge wiped strips.

Eine weitere gattungsgemäße Scheibenwischeinrichtung ist zum Reinigen eines Doppelscheinwerfers in dem Gebrauchsmuster DE 75 13 317 beschrieben. Bei dieser Wischanlage wird das je­ weilige elastische Wischblatt mittig von einem kurzen, starren Bügelteil gehalten, das um eine senkrecht zur Scheibenebene liegende Achse am Ende eines zugeordneten Wischarms bewegungs­ begrenzt verschwenkbar gelagert ist. Beim Erreichen der End­ stellungen drehen sich unter Biegung der Wischblätter die Bügelhalterungen so, daß sie sich tangential zu einem Schei­ benrand oder einer Scheibeneinfassung einstellen.Another generic wiper device is for Cleaning a double headlight in the utility model DE 75 13 317 described. With this wiper system it will be some elastic wiper blade in the middle of a short, rigid Bracket part held around a perpendicular to the plane of the disc lying axis at the end of an assigned wiper arm movement is pivotally limited. When you reach the end positions rotate under the bend of the wiper blades Bracket brackets so that they are tangent to a shit benrand or a pane surround set.

Zum Wischen speziell von Kraftfahrzeugscheinwerfern ist eine Scheibenwischeinrichtung aus der DE-AS 24 13 354 bekannt, bei der der Wischerarm in zwei Hälften unterteilt ist, die gegen­ seitig gelenkig miteinander verbunden sind, wobei die eine Wi­ scherarmhälfte schwenkbar angelenkt ist und die andere Hälfte von dieser Schwenkbewegung mitgenommen wird. Zur Bewegungsbe­ grenzung der dort frei pendelnden Wischarmhälfte sind bewe­ gungsbegrenzende Anschläge vorgesehen.For wiping especially motor vehicle headlights is one Windshield wiper device known from DE-AS 24 13 354, at  which is divided into two halves, the wiper arm are articulated to one another, the one Wi half of the arm is pivoted and the other half is entrained by this pivoting movement. For movement limit of the freely swinging wiper arm half there limiting stops provided.

Der Erfindung liegt als technisches Problem die Bereitstellung einer Scheibenwischeinrichtung zugrunde, die konstruktiv ein­ fach in ihrem Aufbau ist und mit der sich kreisförmige und auch nicht kreisförmige Scheibenflächen ganzflächig wischen lassen, ohne daß das Wischblatt merklich über die zu wischende Schei­ benfläche hinaus gelangt.The invention is a technical problem of providing a windshield wiper device, the constructive one fold in its structure and with the circular and also Have non-circular window surfaces wiped all over without the wiper blade noticeably over the pane to be wiped ben surface got out.

Dieses Problem wird durch eine Scheibenwischeinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Die Anlenkung von Wi­ scherarm einerseits und Wischblatt andererseits an zwei unter­ schiedlichen, parallel zueinander versetzt verlaufenden Schwenkachsen verbunden mit der Elastizität von Wischblatt und Krallenbügel und der verschieblichen Verbindung von Krallenbü­ gel und Wischerarm ermöglicht ein ganzflächiges Wischen auch einer nicht kreisförmigen Scheibenfläche, ohne daß das Wisch­ blatt merklich über die Scheibenflächenbegrenzung hinaus ge­ langt. Ein wichtiger Anwendungsfall besteht in der Anordnung einer solchen Scheibenwischeinrichtung zum Wischen eines ellip­ tisch geformten Fahrzeugscheinwerferglases.This problem is solved by a windshield wiper device with the Features of claim 1 solved. The linkage from Wi low shear on the one hand and wiper blade on the other under two different, parallel offset Swivel axes combined with the elasticity of the wiper blade and Claw bracket and the movable connection of claw bracket gel and wiper arm also enables wiping across the entire surface a non-circular window surface without the wiping blade noticeably beyond the area of the pane reaches. An important application is the arrangement such a windshield wiper device for wiping an ellip table-shaped vehicle headlight glass.

In konstruktiv und funktionell vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist zur Verbindung von Wischerarm und Krallenbügel eine Stift-Langloch-Führung vorgesehen, wobei das Langloch ent­ weder im Krallenbügel oder im Wischerarm jeweils in Längsrich­ tung des entsprechenden Bauteils angebracht ist.In a constructively and functionally advantageous embodiment of the Invention is for connecting the wiper arm and claw bracket a pin slot guide provided, the slot ent neither in the claw bracket or in the wiper arm in the longitudinal direction device of the corresponding component is attached.

Eine günstige Wischcharakteristik ergibt sich bei einer Weiter­ bildung der Erfindung dergestalt, daß die Wischblattdrehachse im Bereich einer Umrandung der zu wischenden Scheibenfläche und die Wischerarmdrehachse außerhalb dieses Bereichs angeordnet ist.A favorable wiping characteristic results from a further education of the invention such that the wiper blade axis of rotation in the area of a border of the window surface to be wiped and the wiper arm axis of rotation is located outside this range is.

Zur Festlegung der zu den Wischerarmendstellungen gehörigen Wischblattendstellungen sind vorteilhafterweise jeweils zwei Anschlagnasen im Bereich einer Scheibenflächenumrandung vorge­ sehen.To determine the position associated with the wiper arm positions Wiper blade positions are advantageously two each Stop lugs in the area of a pane surface border see.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeich­ nungen dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigenA preferred embodiment of the invention is in the drawing shown and is described below. Show it

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Scheibenwischeinrichtung für ein elliptisch geformtes Fahrzeugscheinwerfer­ glas, Fig. 1 is a plan view of a windshield wiper device for a vehicle headlight glass elliptically shaped,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des für die Scheiben­ wischeinrichtung der Fig. 1 verwendeten Krallenbü­ gels, Fig. 2 is a perspective view of the wiping means for the discs of FIG. 1 Krallenbü used gels,

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des für die Scheiben­ wischeinrichtung der Fig. 1 verwendeten Wischerarms und Fig. 3 is a perspective view of the wiper arm used for the windshield wiper device of Fig. 1 and

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des für die Scheiben­ wischeinrichtung der Fig. 1 verwendeten Wischblatts. Fig. 4 is a perspective view of the wiper blade used for the wiper device of FIG. 1.

Die Draufsicht der Fig. 1 zeigt als zu wischende Scheibenfläche das elliptisch geformte Fahrzeugscheinwerferglas (1), das gleichzeitig die Wischebene (25) definiert. Das Scheinwerfer­ glas (1) ist von einer Umrandung (19) eingefaßt. Die Scheiben­ wischeinrichtung für das Scheinwerferglas (1) besteht aus einem am einen Ende um eine Schwenkachse (5) verschwenkbar angelenk­ ten Wischerarm (2), einem mit dem anderen, freien Ende des Wi­ scherarms (2) verbundenen Krallenbügel (4) sowie einem vom Krallenbügel (4) gehaltenen Wischblatt (3).The top view of FIG. 1 shows the elliptically shaped vehicle headlight glass ( 1 ) as the window surface to be wiped, which simultaneously defines the wiping plane ( 25 ). The headlight glass ( 1 ) is surrounded by a border ( 19 ). The discs wiping means for the headlight glass (1) consists of a pivotally steering th at one end about a pivot axis (5) the wiper arm (2), a with the other, free end of the Wi shear arm (2) claw brackets (4) connected as well as one from the Claw bracket ( 4 ) held wiper blade ( 3 ).

Diese drei Einzelteile der Scheibenwischeinrichtung sind in den Fig. 2 bis 4 jeweils einzeln dargestellt. Das Wischblatt (3) gemäß Fig. 4 besteht aus Gummi und ist quer zu seiner Längs­ richtung verbiegbar. Um eine gewisse Stabilität des Wischgummis (3) zu erreichen, ist eine runde Federschiene (12) in das Wischgummi (3) eingelassen. Die Federschiene (12) unterstützt die Neigung des Wischgummis (3), sich in seiner Längsrichtung geradezustellen. Am Wischgummi (3) sind des weiteren zwei sich gegenüberliegende Rillen (13) ausgebildet, in die die Krallen­ enden (9) des Krallenbügels (4) (siehe Fig. 2) eingreifen, wodurch das Wischblatt (3) am Krallenbügel (4) gehalten wird.These three individual parts of the windshield wiper device are each shown individually in FIGS. 2 to 4. The wiper blade ( 3 ) shown in FIG. 4 is made of rubber and is bendable transversely to its longitudinal direction. In order to achieve a certain stability of the squeegee ( 3 ), a round spring rail ( 12 ) is embedded in the squeegee ( 3 ). The spring rail ( 12 ) supports the inclination of the squeegee ( 3 ) to straighten in its longitudinal direction. At the squeegee (3) further includes two are opposed grooves (13) formed in the claw-like ends (9) of the stirrup (4) (see Fig. 2) engage, whereby the wiper blade (3) held on the claw support (4) becomes.

Der Krallenbügel (4) ist, wie aus Fig. 2 hervorgeht, zwischen seinen Krallenenden (9) als flaches Federband (8) gestaltet, dessen Ebene senkrecht zur Wischebene (25) verläuft. In dem dergestalt aufrecht stehenden Federband (8) ist eine Führungs­ kulisse in Form eines Langlochs (7) dadurch gebildet, daß sich das Federband (8) an den jeweiligen Langlochenden (20, 21) in zwei im Abstand voneinander verlaufende Federbandhälften (22, 23) teilt. Die Gestaltung des Krallenbügels (4) als aufrecht stehendes Federband bewirkt, daß er quer zu seiner Längsrich­ tung und in der Wischebene (25) elastisch biegsam ist.The claw bracket ( 4 ), as shown in Fig. 2, between its claw ends ( 9 ) is designed as a flat spring band ( 8 ), the plane of which is perpendicular to the wiping plane ( 25 ). In the spring band ( 8 ) standing upright in this way, a guide link in the form of an elongated hole ( 7 ) is formed in that the spring band ( 8 ) at the respective elongated hole ends ( 20 , 21 ) in two spaced apart spring band halves ( 22 , 23rd ) Splits. The design of the claw bracket ( 4 ) as an upright spring band causes it to be transverse to its longitudinal direction and in the wiping plane ( 25 ) is elastically flexible.

In das so gebildete Krallenbügellangloch (7) greift ein Füh­ rungsstift (11) ein, der am einen Ende des Wischerarms (2), wie in Fig. 3 gezeigt, angeordnet ist. Zur Sicherung der Führung des Stiftes (11) im Langloch (7) ist in nicht gezeigter Weise ein Sicherungsring angeordnet, wobei alternativ diese sichernde Verbindung des Wischerarmendes mit der Krallenbügellanglochku­ lisse (7) auch mittels einer Schraube erfolgen kann. An seinem anderen Ende besitzt der Wischerarm (2) eine Bohrung (18), die seiner schwenkbaren Anlenkung dient.In the thus formed claw bracket elongated hole ( 7 ) engages a Füh approximately pin ( 11 ) which is arranged at one end of the wiper arm ( 2 ), as shown in Fig. 3. To secure the guide of the pin ( 11 ) in the slot ( 7 ), a locking ring is arranged in a manner not shown, alternatively this securing connection of the wiper arm end with the Krallenbügellanglochku lisse ( 7 ) can also be done by means of a screw. At its other end, the wiper arm ( 2 ) has a bore ( 18 ) which serves for its pivotable articulation.

Die Anlenkung des Wischerarms (2) erfolgt hierbei, wie sich aus Fig. 1 ergibt, um eine Schwenkachse (5), die außerhalb der Um­ randung (19) des Scheinwerferglases (1) liegt. Um im Scheiben­ bereich den zur Zwischenfügung von Wischblatt (3) und Krallen­ bügel (4) erforderlichen Abstand zur Scheibenfläche (1) zu er­ halten, ist der Wischerarm (2), wie in Fig. 3 gezeigt, entlang einer Querlinie (10) S-förmig abgestuft. Das Wischblatt (3) ist ebenfalls an seinem einen Ende schwenkbar angelenkt, und zwar über ein Anlenkteil (24) an einem von einer Schwenkachse (6) definierten festen Drehpunkt, der sich im Bereich der Schein­ werferglasumrandung (19) befindet. Die Wischblattschwenkachse (6) verläuft auf diese Weise parallel versetzt zur Wischerarm­ schwenkachse (5), wobei beide Schwenkachsen (5, 6) senkrecht zur Wischebene (25) sind. Aus der jeweils endseitigen Festle­ gung von Wischerarm (2) und Wischblatt (3) an zueinander ver­ setzten Schwenkachsen (5, 6) ergibt sich in Verbindung mit der verschieblichen Stift-Langloch-Führung (7, 11), die Wischerarm (2) und Krallenbügel (4) verbindet, sowie mit der Neigung von Krallenbügel (4) und Wischblatt (3), sich jeweils gerade ver­ laufend auszurichten, der charakteristische Bewegungsablauf dieser Scheibenwischeinrichtung.The articulation of the wiper arm ( 2 ) takes place here, as can be seen from Fig. 1, about a pivot axis ( 5 ) which is outside the border ( 19 ) of the headlight lens ( 1 ). In order to keep the distance between the wiper blade ( 3 ) and claw bracket ( 4 ) required to the window surface ( 1 ) in the window area, the wiper arm ( 2 ), as shown in Fig. 3, along a transverse line ( 10 ) S -shaped. The wiper blade ( 3 ) is also pivotally articulated at one end, specifically via an articulation part ( 24 ) at a fixed pivot point defined by a pivot axis ( 6 ), which is located in the area of the headlight glass border ( 19 ). The wiper blade pivot axis (6) extends in this manner offset parallel to the wiper arm pivot axis (5), both pivot axes (5, 6) are perpendicular to the wiping plane (25). From the respective end of the wiper arm ( 2 ) and wiper blade ( 3 ) on mutually offset pivot axes ( 5 , 6 ) results in connection with the movable pin slot guide ( 7 , 11 ), the wiper arm ( 2 ) and Claw bracket ( 4 ) connects, and with the inclination of the claw bracket ( 4 ) and wiper blade ( 3 ) to align each ver ver straight, the characteristic movement of this windshield wiper device.

Die in Fig. 1 gezeigte Endstellung des Wischblatts (3) ist durch zwei Anschlagnasen (14, 15) festgelegt, die sich im Be­ reich der Scheinwerferglasumrandung (19) befinden und zusammen mit der gewählten Endstellung für den Wischerarm (2) und der Stift-Langloch-Führung (7, 11) dafür sorgen, daß das Wischblatt (3) an der Innenseite der Scheinwerferglasumrandung (19) ent­ lang verläuft, so daß dort kein toter, nicht gewischter Schein­ werferglasbereich zwischen Wischblatt (3) und Umrandung (19) verbleibt.The end position shown in Fig. 1 of the wiper blade ( 3 ) is defined by two stop lugs ( 14 , 15 ), which are located in the area of the headlight lens surround ( 19 ) and together with the selected end position for the wiper arm ( 2 ) and the pin oblong hole guide (7, 11) ensure that the wiper blade (3) ent long runs along the inside of the headlight glass surround (19), so that there bowler glass region no dead, not gewischter bill remains between the wiper blade (3) and rim (19) .

Beim Verschwenken des Wischerarms (2) aus der in Fig. 1 gezeig­ ten Endstellung bewegt sich das freie Ende des Wischerarms (2) und damit der Führungsstift (11) entlang des gestrichelt ge­ zeichneten Kreisbogenabschnitts (26). Dabei stellen sich Kral­ lenbügel (4) und Wischblatt (3) zunächst zunehmend gerade, so daß sich das freie, nicht angelenkte Wischblattende zusätzlich zur Schwenkbewegung in Fig. 1 nach links verschiebt, was si­ cherstellt, daß das Scheinwerferglas im wesentlichen ganzflä­ chig gewischt wird, ohne daß zwischen Scheinwerferglasumrandung (19) und freiem Wischblattende ein merklicher Streifen unge­ wischt verbleibt. Die Anlenkung des Wischblatts (3) außerhalb des Scheinwerferglases (1) im Bereich seiner Umrandung (19) ge­ währleistet, daß auch in diesem Anlenkbereich kein ungewischter Scheinwerferglasstreifen verbleibt. Um während dieser Schwenk­ bewegung das zusätzliche Verschieben des freien Wischblattendes zu erlauben, verschiebt sich entsprechend der Krallenbügel (4) längs seines Langlochs (7) gegenüber dem freien Wischerarmende.When pivoting the wiper arm ( 2 ) from the end position shown in FIG. 1, the free end of the wiper arm ( 2 ) and thus the guide pin ( 11 ) moves along the dashed arc section ( 26 ). Here, Kral lenbügel ( 4 ) and wiper blade ( 3 ) initially increasingly straight, so that the free, non-articulated wiper blade end in addition to the pivoting movement in Fig. 1 moves to the left, which ensures that the headlight glass is wiped substantially over the entire surface without leaving a noticeable streak between the headlight lens surround ( 19 ) and the free end of the wiper blade. The articulation of the wiper blade ( 3 ) outside the headlight glass ( 1 ) in the area of its border ( 19 ) ensures that no unwiped headlight glass strip remains in this articulation area. In order to allow additional movement of the free wiper blade end during this swivel movement, the claw bracket ( 4 ) moves along its elongated hole ( 7 ) relative to the free wiper arm end.

Die gegen Ende der obigen Schwenkbewegung erreichte, gegenüber­ liegende Wischblattendstellung ist ebenfalls durch zwei An­ schlagnasen (16, 17) festgelegt, die im Bereich der Scheinwer­ ferglasumrandung (19) angeordnet sind. Bei Erreichen dieser An­ schläge (16, 17) erzwingen der über die Stift-Langloch-Führung (7, 11) einwirkende Druck durch den Wischerarm (2) und das An­ schlagen des Wischblatts (3) an den Nasen (16, 17) wiederum eine Krümmung von Krallenbügel (4) und Wischblatt (3) derart, daß in dieser gegenüberliegenden Endstellung das Wischblatt (3) erneut entlang der Innenseite der Scheinwerferglasumrandung (19) verläuft.The towards the end of the above pivoting movement, opposite wiper blade end is also determined by two impact lugs ( 16 , 17 ), which are arranged in the area of the headlamp ferglasumrandung ( 19 ). Upon reaching these impacts ( 16 , 17 ), the pressure acting through the pin slot guide ( 7 , 11 ) through the wiper arm ( 2 ) and striking the wiper blade ( 3 ) on the lugs ( 16 , 17 ) in turn a curvature of the claw bracket ( 4 ) and wiper blade ( 3 ) such that, in this opposite end position, the wiper blade ( 3 ) again runs along the inside of the headlight lens surround ( 19 ).

Die rückläufige Schwenkbewegung in die in Fig. 1 gezeigte End­ stellung verläuft reziprok zu obigem Bewegungsvorgang, wobei sich wiederum zunächst Krallenbügel (4) und Wischblatt (3) ge­ rade stellen und nach Anschlagen des Wischblatts (3) an den Na­ sen (14 und 15) bei weiterer Verschwenkung des Wischerarms (2) das Krümmen von Krallenbügel (4) und Wischblatt (3) bewerkstel­ ligt wird, so daß das Wischblatt (3) seine der Scheinwerfer­ glasumrandung (19) eng benachbarte Lage von Fig. 1 erreicht.The retrograde pivoting movement in the end position shown in Fig. 1 is reciprocal to the above movement process, whereby again first claw bracket ( 4 ) and wiper blade ( 3 ) ge straight and after striking the wiper blade ( 3 ) on the Na sen ( 14 and 15 ) with further pivoting of the wiper arm ( 2 ) the curvature of the claw bracket ( 4 ) and wiper blade ( 3 ) is machined, so that the wiper blade ( 3 ) reaches the headlight glass border ( 19 ) closely adjacent position of Fig. 1.

Ersichtlich leistet die gezeigte Scheibenwischeinrichtung das ganzflächige Wischen der elliptischen Glasfläche, ohne daß merkliche ungewischte Glasbereiche verbleiben oder das Wisch­ blatt merklich über die Scheinwerferglasberandung hinaus ge­ langt. Es versteht sich, daß für andere Anwendungsfälle die gegenseitige Lage von Wischblattschwenkachse und Wischerarm­ schwenkachse in bezug auf die zu wischende Scheibenfläche ab­ hängig von deren geometrischer Form jeweils passend abzustimmen ist.The windshield wiper device shown clearly does this wiping the entire surface of the elliptical glass surface without noticeable unwiped glass areas remain or the wiping sheet noticeably beyond the headlight lens edge reaches. It is understood that for other applications mutual position of the wiper blade pivot axis and wiper arm pivot axis with respect to the window surface to be wiped depending on their geometric shape is.

In nicht gezeigter Weiterbildung der oben beschriebenen Schein­ werfereinrichtung kann eine Wischeranlage für einen Haupt­ scheinwerfer mit größerer Glasfläche und einem davon getrennt benachbart angeordneten Fernlichtscheinwerfer mit kleinerer Glasfläche dadurch realisiert werden, daß jedem Scheinwerfer­ glas eine Scheibenwischeinrichtung der oben beschriebenen Art zugeordnet wird, die auf die jeweiligen Dimensionen der zu wi­ schenden Glasfläche abgestimmt ist, wobei der Antrieb für die Wischerarme der beiden Scheinwerferwischeinrichtungen von einem gemeinsamen Motor und einem Zwischengetriebe bewerkstelligt wird. Wegen der unterschiedlichen Scheinwerfergrößen wird dann das Zwischengetriebe als Untersetzungsgetriebe ausgelegt, so daß die Wischbewegung des großen Wischers für die größere Scheibenfläche etwas schneller als die des kleinen Wischers für die kleinere Scheibenfläche erfolgt.In a training, not shown, the certificate described above throwing device can be a wiper system for a main  headlights with a larger glass surface and one separated from it Adjacent high beam headlights with smaller ones Glass surface can be realized in that every headlight glass a windshield wiper device of the type described above is assigned to the respective dimensions of the wi glass surface is matched, the drive for the Wiper arms of the two headlight wipers from one shared engine and an intermediate gear becomes. Then because of the different headlight sizes the intermediate gear is designed as a reduction gear, so that the wiping motion of the big wiper for the bigger one Windshield area slightly faster than that of the small wiper for the smaller disc area takes place.

Claims (4)

1. Scheibenwischeinrichtung, insbesondere für Fahrzeugschein­ werfer, mit
  • - einem zwischen zwei Endstellungen um eine senkrecht zu ei­ ner Wischebene (25) verlaufende Schwenkachse (5) ver­ schwenkbaren Wischerarm (2),
  • - einem in der Wischebene (25) in seiner Querrichtung ela­ stisch biegsamen Wischblatt (3) und
  • - einer Halterung, die das Wischblatt (3) trägt und mit dem Wischerarm (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß
  • - das Wischblatt (3) um eine zur Wischerarmschwenkachse (5) parallel versetzt verlaufende Schwenkachse (6) verschwenk­ bar angelenkt ist,
  • - die das Wischblatt tragende Halterung aus einem in der Wischebene (25) in seiner Querrichtung elastisch biegsamen Krallenbügel (4) besteht und
  • - der Krallenbügel (4) verschieblich mit dem Wischerarm (2) verbunden ist.
1. Windshield wiper device, in particular for vehicle headlights, with
  • - A pivotable wiper arm ( 2 ) between two end positions about a swivel axis ( 5 ) extending perpendicular to a wiper plane ( 25 ),
  • - One in the wiping plane ( 25 ) in its transverse direction elastic flexible wiper blade ( 3 ) and
  • - A bracket that carries the wiper blade ( 3 ) and is connected to the wiper arm ( 2 ), characterized in that
  • - The wiper blade ( 3 ) is articulated in a pivotable manner about a pivot axis ( 6 ) which is offset parallel to the wiper arm pivot axis ( 5 ),
  • - The holder carrying the wiper blade consists of a claw bracket ( 4 ) which is elastically flexible in its transverse direction in the wiper plane ( 25 ) and
  • - The claw bracket ( 4 ) is slidably connected to the wiper arm ( 2 ).
2. Scheibenwischeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung von Wischerarm (2) und Krallenbügel (4) eine Stift-Langloch-Führung (7, 11) vorgesehen ist, wobei das Lang­ loch (7) entweder am Krallenbügel (4) oder am Wischerarm (2) angeordnet ist und in Längsrichtung des entsprechenden Bauteils verläuft. 2. Windshield wiper device according to claim 1, characterized in that a pin slot guide ( 7 , 11 ) is provided for connecting the wiper arm ( 2 ) and claw bracket ( 4 ), the elongated hole ( 7 ) either on the claw bracket ( 4 ) or is arranged on the wiper arm ( 2 ) and extends in the longitudinal direction of the corresponding component. 3. Scheibenwischeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischblattschwenkachse (6) im Bereich einer Umrandung (19) der zu wischenden Scheibenfläche (1) und die Wischerarm­ schwenkachse (5) außerhalb dieses Bereichs angeordnet ist.3. Windscreen wiper device according to claim 1 or 2, characterized in that the wiper blade pivot axis ( 6 ) in the region of a border ( 19 ) of the window surface to be wiped ( 1 ) and the wiper arm pivot axis ( 5 ) is arranged outside of this region. 4. Scheibenwischeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Festlegung der den Wischerarmendstellungen zugeordneten Wischblattendstellungen jeweils zwei Anschlagnasen (14, 15 so­ wie 16, 17) vorgesehen sind.4. Windshield wiper device according to one of claims 1 to 3, characterized in that in each case two stop lugs ( 14 , 15 and 16 , 17 ) are provided for determining the wiper blade end positions assigned to the wiper arm end positions.
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