DE4315506A1 - Refuse disposal vehicle - Google Patents

Refuse disposal vehicle

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Abstract

The invention relates to a refuse disposal vehicle 1, having an interchangeable container 2 receiving the refuse, a cab 3 and a filling hopper 4 arranged between the latter and connected to an aperture 5 in the end face of the interchangeable container 2. The filling hopper 4 projects into the region of the aperture 5 in the end face of the interchangeable container 2, the end regions 6, 7 of the walls of the filling hopper 4 and of the interchangeable container 2 overlapping. The filling hopper 4 can be displaced in the direction of the longitudinal axis of the vehicle by an amount which is greater than the overlap of the end regions. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Müllentsorgungsfahrzeug, mit einem den Müll aufnehmenden Wechselbehälter, einem Fahrerhaus und einem dazwischen angeordneten Einfülltrichter, welcher mit einer stirnseitigen Öffnung des Wechselbehälters verbunden ist.The invention relates to a refuse disposal vehicle with an interchangeable container, a driver's cab and an interposed hopper, which with an end opening of the swap body is connected.

Zum Stand der Technik ist bereits ein derartiges Mülltransport­ fahrzeug bekannt, bei welchem der Müllbehälter auf den Fahrzeug­ rahmen aufgesetzt ist und mit einer seiner Stirnwände an das freie Ende eines Müllaufnahmetrichters angrenzt (DE-PS 34 01 069).Such a garbage transport is already state of the art Vehicle known in which the garbage container on the vehicle frame is attached and with one of its end walls to the free end of a refuse hopper is adjacent (DE-PS 34 01 069).

Der Müllaufnahmetrichter weist eine bügelförmige Verankerung so­ wie eine an der Stirnwand angeordnete, manuell bedienbare Kop­ pelvorrichtung auf. Durch Entkoppeln läßt sich die Verbindung zwischen dem Müllaufnahmetrichter und dem Wechselbehälter aufhe­ ben, so daß dieser vom Fahrzeug abgehoben werden kann.The refuse hopper has a bow-shaped anchoring like a manually operated head arranged on the front wall pel device on. The connection can be disconnected open between the refuse hopper and the swap body ben so that it can be lifted off the vehicle.

Da der Müllaufnahmetrichter fest auf dem Fahrzeugrahmen angeord­ net ist, muß - konstruktiv bedingt - zwischen diesem und der Stirnseite des Wechselbehälters genügend Spielraum sein, um den Wechselbehälter vom Fahrzeug abheben zu können. Dieser Zwischen­ raum zwischen dem Wechselbehälter und dem Müllaufnahmetrichter kann dazu führen, daß bei Befüllen des Wechselbehälters speziell feinerer Müll in unerwünschter Weise durch die Freiräume seit­ lich austreten kann.Because the refuse hopper is firmly arranged on the vehicle frame is net, must - due to the construction - between this and the There must be enough space around the front of the swap body to accommodate the To be able to lift swap bodies from the vehicle. This in between space between the swap body and the refuse hopper can lead to special when filling the swap body finer garbage in an undesirable way through the open spaces can emerge.

Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu­ grunde, ein Müllentsorgungsfahrzeug der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß der Einfülltrichter und der Wechselbehälter beim Befüllen mit Müll einerseits eine geschlossene Einheit bil­ den, wobei jedoch andererseits der gefüllte Wechselbehälter be­ schädigungsfrei vom Fahrzeug abgehoben werden soll.In contrast, the present invention has the object reasons, a waste disposal vehicle of the type mentioned to be designed so that the hopper and the swap body when filling with garbage on the one hand a closed unit bil the, but on the other hand the filled swap body be should be lifted off the vehicle without damage.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Ein­ fülltrichter in den Bereich der stirnseitigen Öffnung des Wech­ selbehälters ragt, wobei sich die Stirnbereiche der Wandungen des Einfülltrichters und des Wechselbehälters überdecken, und daß mindestens der dem Wechselbehälter zugewandte Bereich des Einfülltrichters in Fahrzeuglängsachse um einen Betrag ver­ schiebbar ist, welcher größer ist als die Überdeckung der Stirn­ bereiche. Durch diese Verschiebemöglichkeit des Einfülltrichters oder eines verschiebbaren Teils bildet dieser beim Befüllen mit dem Wechselbehälter einerseits eine abgeschlossene Einheit, wo­ bei jedoch andererseits der Einfülltrichter oder der verschieb­ bare Teil zurückgefahren werden kann, so daß der Wechselbehälter ohne Behinderung vom Fahrzeug zu entnehmen ist.This object is achieved in that the one filling funnel in the area of the front opening of the Wech selbehälters protrudes, the end regions of the walls cover the hopper and the swap body, and that at least the area of the swap body facing Ver fill hopper in the vehicle longitudinal axis by an amount is slidable, which is larger than the coverage of the forehead areas. This possibility of moving the hopper or a displaceable part forms this when filling the swap body on the one hand a closed unit, where on the other hand, however, the hopper or the move bare part can be retracted so that the swap body can be removed from the vehicle without obstruction.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die Stirnbereiche der Wandungen des Einfülltrichters jeweils einen mit den Stirn­ bereichen der Wandungen des Wechselbehälters korrespondierenden Absatz aufweisen. Durch diesen Absatz wird kantenfreie Überdec­ kung der beiden Wandungen erzielt, so daß kein Müll an die Umge­ bung gelangen kann.In a further embodiment of the invention, the end areas the walls of the hopper one with the forehead areas corresponding to the walls of the swap body Have paragraph. This paragraph provides edge-free overdec Kung achieved the two walls, so that no waste to the reverse exercise.

Nach einem weiteren erfindungsgemäßen Merkmal ist der Einfüll­ trichter in Führungen des Fahrzeugrahmens geführt und mit minde­ stens einer in der Fahrzeuglängsachse wirkenden Betätigungsvor­ richtung verbunden, welche sich am Fahrzeugrahmen abstützt. Die­ se Betätigungseinrichtung kann als Kolbenzylindereinheit ausge­ bildet sein. Eine andere Möglichkeit zur Bewegung des Einfüll­ trichters in Fahrzeuglängsachse um einen bestimmten Betrag be­ steht im Einsatz mindestens einer Gewindespindel oder mindestens eines Kniehebels.According to a further feature of the invention, the filler funnel in guides of the vehicle frame and with min at least one actuation acting in the longitudinal axis of the vehicle direction connected, which is supported on the vehicle frame. The This actuator can be configured as a piston-cylinder unit be educated. Another way to move the filler funnel in the vehicle's longitudinal axis by a certain amount  is in use at least one threaded spindle or at least a toggle.

Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den weiteren Un­ teransprüchen.Advantageous further developments result from the further Un claims.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dar­ gestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben.The invention is illustrated below with reference to the drawing presented embodiments described in more detail.

In der Zeichnung zeigen:The drawing shows:

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Müllentsor­ gungsfahrzeuges, teils gebrochen, Fig. 1 is a schematic side view of a vehicle Müllentsor supply, partly broken,

Fig. 1a eine andere Ausführungsmöglichkeit, teils gebrochen, Fig. 1a another possible embodiment, partly broken,

Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 shows a section according to line II-II in Fig. 1,

Fig. 3 die Stirnbereiche von Einfülltrichter und Wechselbe­ hälter in geöffneter Form im Schnitt, teils gebro­ chen. Fig. 3 shows the front areas of the hopper and Wechselbe container in open form in section, partly broken.

Fig. 4 eine Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1a. Fig. 4 is a section along the line IV-IV in Fig. 1a.

In Fig. 1 ist ein Müllentsorgungsfahrzeug 1 dargestellt, welches auf einem Fahrzeugrahmen einen Wechselbehälter 2 lagert, der zur Aufnahme und zum Abtransport von Müll dient. Zwischen dem Fah­ rerhaus 3 des Fahrzeuges 1 und diesem Wechselbehälter 2 ist ein Einfülltrichter 4 angeordnet, der mit einer stirnseitigen Öff­ nung 5 des Wechselbehälters 2 verbunden ist. Durch diese stirn­ seitige Öffnung 5 kann in den Einfülltrichter 4 eingefüllter Müll in den Wechselbehälter 2 eingeschoben werden, und zwar mit Hilfe einer Schubvorrichtung 20.In Fig. 1, a waste disposal vehicle 1 is shown, which stores a swap body 2 on a vehicle frame, which serves for receiving and transporting waste. Between the cab 3 of the vehicle 1 and this swap body 2 , a hopper 4 is arranged, which is connected to a front opening 5 of the swap body 2 . Through this end-side opening 5 , refuse filled into the hopper 4 can be pushed into the swap body 2 , with the aid of a pushing device 20 .

Der Einfülltrichter 4 ragt gemäß der Darstellung in Fig. 1 in den Bereich der stirnseitigen Öffnung 5 des Wechselbehälters 2. As shown in FIG. 1, the filling funnel 4 protrudes into the area of the front opening 5 of the swap body 2 .

Damit ergibt sich während des Befüllvorgangs mit Müll bezüglich des Einfülltrichters 4 und des Wechselbehälters 2 eine geschlos­ sene Einheit, so daß im Bereich der Öffnung 5 nicht in uner­ wünschter Weise Müll austreten kann.This results in a closed unit during the filling process with garbage with respect to the hopper 4 and the swap body 2 , so that garbage cannot escape in an undesired manner in the region of the opening 5 .

Aus Fig. 2, welche einen Schnitt gemäß der Linie II-II in Fig. 1 darstellt, ist ersichtlich, daß sich die Stirnbereiche 6 und 7 der Wandungen des Einfülltrichters 4 und des Wechselbehälters 2 überdecken. Hierzu weisen die Stirnbereiche 6 der Wandungen des Einfülltrichters 4 jeweils einen mit den Stirnbereichen 7 der Wandungen des Wechselbehälters 2 korrespondierenden Absatz 8, 9 auf, so daß eine geschlossene, kantenfreie Verbindung zwischen dem Einfülltrichter 4 und dem Wechselbehälter 2 während des Be­ füllvorganges vorliegt.From Fig. 2, which shows a section along the line II-II in Fig. 1, it can be seen that the end regions 6 and 7 of the walls of the hopper 4 and the swap body 2 overlap. For this purpose, the end areas 6 of the walls of the hopper 4 each have a corresponding to the end areas 7 of the walls of the swap body 2 paragraph 8 , 9 , so that a closed, edge-free connection between the hopper 4 and the swap body 2 is present during the filling process.

Aus Fig. 1 geht weiterhin hervor, daß der Einfülltrichter 4 in Fahrzeuglängsachse um einen bestimmten Betrag verschiebbar ist. Dieser Betrag ist größer als der Betrag der Überdeckung der Stirnbereiche 6 und 7.From Fig. 1 it is clear, furthermore, that the funnel 4 is displaceable in the vehicle's longitudinal axis by a certain amount. This amount is greater than the amount of coverage of the end areas 6 and 7 .

Zur Durchführung der Verschiebebewegung des Einfülltrichters 4 in Fahrzeuglängsachse ist dieser Einfülltrichter 4 in Führungen 10 des Fahrzeugrahmens geführt. Weiterhin ist der Einfülltrich­ ter 4 mit mindestens einer Betätigungsvorrichtung 11 verbunden, welche sich am Fahrzeugrahmen abstützt. Diese Betätigungsein­ richtung ist in Fig. 1 als Kolbenzylindereinheit gestaltet. Wird diese Kolbenzylindereinheit beaufschlagt, so schiebt sich die Kolbenstange 18 in den Zylinder 19 der doppelt wirkenden Kolben­ zylindereinheit, so daß der Einfülltrichter 4 um den vorgenann­ ten Betrag in Pfeilrichtung I vom Wechselbehälter 2 wegbewegt wird.To carry out the displacement movement of the hopper 4 in the vehicle longitudinal axis, this hopper 4 is guided in guides 10 of the vehicle frame. Furthermore, the Einfülltrich ter 4 is connected to at least one actuating device 11 which is supported on the vehicle frame. This actuating device is designed in Fig. 1 as a piston-cylinder unit. If this piston-cylinder unit is acted upon, the piston rod 18 is pushed into the cylinder 19 of the double-acting piston-cylinder unit, so that the hopper 4 is moved away from the swap body 2 by the amount mentioned in the direction of arrow I.

Dadurch wird die Überdeckung der Stirnbereiche 6 und 7 der Wan­ dungen des Einfülltrichters 4 und Wechselbehälters 2 gemäß Fig. 3 aufgehoben: Der Müllbehälter 2, welcher als Wechselbehälter ausgebildet ist, kann damit vom Fahrzeugrahmen abgehoben werden, ohne daß dieser Vorgang durch den Einfülltrichter 4 behindert wird.As a result, the overlap of the end regions 6 and 7 of the walls of the funnel 4 and swap body 2 according to FIG. 3 is removed: The refuse container 2 , which is designed as a swap body, can thus be lifted off the vehicle frame without this process being impeded by the funnel 4 becomes.

Die Betätigungsvorrichtung 11 ist vorzugsweise mit einem End­ schalter 22 ausgerüstet, um die Bewegung des Einfülltrichters 4 aus der Position gemäß Fig. 2 in die Position gemäß Fig. 3 zu begrenzen.The actuator 11 is preferably equipped with an end switch 22 to limit the movement of the hopper 4 from the position shown in FIG. 2 to the position shown in FIG. 3.

Statt der Kolbenzylindereinheit können bspw. auch eine Gewinde­ spindel oder ein Kniehebelmechanismus Anwendung finden, um den Einfülltrichter 4 in Pfeilrichtung I zu bewegen und damit die Stirnbereiche 6 und 7 aus ihrer Überdeckung zu lösen, bzw. diese Überdeckung bei Befüllen des Wechselbehälters 2 mit Müll wieder herzustellen.Instead of the piston-cylinder unit, for example, a threaded spindle or a toggle mechanism can also be used to move the hopper 4 in the direction of the arrow I and thus to remove the end regions 6 and 7 from their overlap, or this overlap when the interchangeable container 2 is filled with waste to manufacture.

Während bei der Ausführungsform nach Fig. 1 der gesamte Einfüll­ trichter 4 verschiebbar ist, besteht nach Fig. 1a und Fig. 4 die Möglichkeit, den Einfülltrichter zweiteilig auszubilden mit einem auf dem Fahrzeugrahmen stationären Teil 4′ und einem dem Wechselbehälter 2 zugewandten verschiebbaren Teil 4′′. Dieser Teil 4′′ weist an seinen Stirnseiten 6 den Absatz 8 auf, welcher mit dem Absatz 9 der Stirnseiten 7 des Wechselbehälters 2 zu­ sammenwirkt.While in the embodiment of FIG. 1, the entire filling funnel 4 is slidably, consists of FIG. 1a and FIG. 4, the possibility of forming the hopper in two parts with a stationary on the vehicle frame member 4 'and the interchangeable container 2 facing the displaceable part 4 ''. This part 4 '' has on its end faces 6 the paragraph 8 , which interacts with the paragraph 9 of the end faces 7 of the swap body 2 .

Zur Abdeckung der Lücke zwischen den Teilen 4′ und 4′′ ist eine Flachschiene 20 vorgesehen, welche z. B. an dem stationären Teil 4′ befestigt ist.To cover the gap between the parts 4 'and 4 '', a flat rail 20 is provided, which, for. B. is attached to the stationary part 4 '.

Das verschiebbare Teil 4′′ kann wiederum durch eine Betätigungs­ vorrichtung 11 analog der vorgenannten Ausführungsform bewegt werden mit Bewegungsbegrenzung durch mindestens einen Endschal­ ter.The displaceable part 4 '' can in turn be moved by an actuating device 11 analogous to the aforementioned embodiment with limitation of movement by at least one limit switch ter.

Durch die erfindungsgemäße Gestaltung mit der Bewegungsmöglich­ keit des Einfülltrichters 4 bzw. des Teils 4′′ um einen bestimm­ ten Betrag ergibt sich sowohl eine Verbesserung der Effektivität während des Befüllvorganges als auch während des Abtransports des Wechselbehälters 2.Due to the inventive design with the possibility of movement of the funnel 4 or part 4 '' by a specific amount, there is an improvement in both the effectiveness during the filling process and during the removal of the swap body 2 .

Diese konstruktive Gestaltung ist nicht nur bei einem Müllent­ sorgungsfahrzeug anwendbar: sie kann überall dort eingesetzt werden, wo eine geschlossene Einheit beim Befüllen mit Müll einerseits und eine Freigabe eines Müllbehälters zum Abtransport andererseits gefordert wird.This constructive design is not only for a garbage can care vehicle applicable: it can be used anywhere be where a closed unit when filling with garbage on the one hand and a release of a garbage container for removal on the other hand is required.

Claims (8)

1. Müllentsorgungsfahrzeug, mit einem den Müll aufnehmenden Wechselbehälter, einem Fahrerhaus und einem dazwischen ange­ ordneten Einfülltrichter, welcher mit einer stirnseitigen Öffnung des Wechselbehälters verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Einfülltrichter (4) in den Bereich der stirnseitigen Öffnung (5) des Wechselbehälters (2) ragt, wobei sich die Stirnbereiche (6, 7) der Wandungen des Einfülltrichters (4) und des Wechselbehälters (2) überdecken und
daß mindestens der dem Wechselbehälter (2) zugewandte Be­ reich des Einfülltrichters (4) in Fahrzeuglängsachse um einen Betrag verschiebbar ist, der größer ist als die Über­ deckung der Stirnbereiche (6, 7).1. garbage disposal vehicle, with a swap container which holds the garbage, a driver's cab and an interposed filling funnel, which is connected to an opening on the front of the swap container,
characterized,
that the filling funnel ( 4 ) protrudes into the area of the front opening ( 5 ) of the swap body ( 2 ), the end areas ( 6 , 7 ) of the walls of the filling funnel ( 4 ) and the swap body ( 2 ) overlapping and
that at least the swap body ( 2 ) loading area of the hopper ( 4 ) is displaceable in the vehicle longitudinal axis by an amount that is greater than the overlap of the end regions ( 6 , 7 ). 2. Müllentsorgungsfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der ganze Einfülltrichter (4) verschiebbar ist.2. Garbage disposal vehicle according to claim 1, characterized in that the entire hopper ( 4 ) is displaceable. 3. Müllentsorgungsfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Einfülltrichter (4) zweiteilig ausgebildet ist mit einem stationären Teil (4′) und einem dem Wechselbe­ hälter (2) zugewandten, verschiebbaren Teil (4′′). 3. Garbage disposal vehicle according to claim 1, characterized in that the hopper ( 4 ) is formed in two parts with a stationary part ( 4 ') and a container ( 2 ) facing the movable part ( 4 ''). 4. Müllentsorgungsfahrzeug nach Anspruch 1 und 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnbereiche (6) der Wandungen des Einfülltrichters (4) oder des verschiebbaren Teils (4′′) je­ weils einen mit den Stirnbereichen (7) der Wandungen des Wechselbehälters (2) korrespondierenden Absatz (8, 9) auf­ weisen.4. Garbage disposal vehicle according to claim 1 and 2 or 3, characterized in that the end regions ( 6 ) of the walls of the hopper ( 4 ) or the displaceable part ( 4 '') each one with the end regions ( 7 ) of the walls of the swap body ( 2 ) corresponding paragraph ( 8 , 9 ). 5. Müllentsorgungsfahrzeug nach Anspruch 1 und 2 oder 3, da­ durch gekennzeichnet, daß der Einfülltrichter (4) oder der verschiebbare Teil (4′′) in Führungen (10) des Fahrzeugrah­ mens geführt ist.5. Garbage disposal vehicle according to claim 1 and 2 or 3, characterized in that the hopper ( 4 ) or the displaceable part ( 4 '') is guided in guides ( 10 ) of the Fahrzeugrah mens. 6. Müllentsorgungsfahrzeug nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Einfülltrichter (4) oder der verschiebbare Teil (4′′) mit mindestens einer in der Fahrzeuglängsachse wirkenden Betätigungsvorrichtung (11) verbunden ist, welche sich am Fahrzeugrahmen abstützt.6. Waste disposal vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the filling funnel ( 4 ) or the displaceable part ( 4 '') is connected to at least one actuating device ( 11 ) acting in the longitudinal axis of the vehicle, which is supported on the vehicle frame. 7. Müllentsorgungsfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzei­ chnet, daß die Betätigungsvorrichtung (11) als Kolbenzylin­ dereinheit ausgebildet ist.7. Garbage disposal vehicle according to claim 6, characterized in that the actuating device ( 11 ) is designed as a piston unit. 8. Müllentsorgungsfahrzeug nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebebewegung des Einfülltrichters (4) oder des verschiebbaren Teils (4′′) durch mindestens einen mit der Betätigungsvorrichtung (11) verbundenen Endschalter (22) begrenzt ist.8. Waste disposal vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the displacement movement of the hopper ( 4 ) or the displaceable part ( 4 '') is limited by at least one limit switch ( 22 ) connected to the actuating device ( 11 ).
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