DE4309753A1 - Shut-off valve - Google Patents

Shut-off valve

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Abstract

The invention relates to a shut-off valve, in particular a straight-way valve, angle valve or cylinder valve, with a rotatable handwheel for moving a valve element between an open and a closed position. In order to permit economical production with accurate indication of the position of the valve, the carrier disc (12) is, according to the invention, designed as a self-adjusting position indicator (Fig. 1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Absperrventil, insbesondere ein Durchgangsventil, Eckventil oder Flaschenventil, mit einem drehbaren Handrad zum Bewegen eines Ventilkörpers zwischen einer Offen- und einer Schließstellung.The invention relates to a shut-off valve, in particular a two-way valve, corner valve or bottle valve, with a rotatable handwheel for moving a valve body between an open and a closed position.

Absperrventile enthalten im allgemeinen Anzeigeeinrich­ tungen zum Anzeigen von Betriebsstellungen des Ventil­ körpers, weil die jeweilige Endstellung (offen/ge­ schlossen) ohne Anzeige nicht zu erfassen ist. Durch die Anzeigeeinrichtung soll eine Überbeanspruchung des Absperrventiles durch Überlastung verhindert werden.Shut-off valves generally contain a display device to display operating positions of the valve body because the respective end position (open / ge closed) cannot be recorded without notification. By the display device is intended to overuse the Shut-off valves can be prevented by overloading.

Bekannte Absperrventile mit pfeilartiger Kennzeichnung bzw. Knebel haben keinen Anschlag. Sie verstellen sich dadurch mit der Zeit durch die stetige Abnutzung des Dichtkunststoffes des Ventilkörpers. Aus diesem Grund wurde bei den bekannten Absperrventilen am Umfang des Handrades eine Nut vorgesehen, in die ein in der Kopf­ schraube befestigter Stift eingreift. Die Endstellung des Ventiles ist durch die Länge der Nut definiert. Diese Lösung birgt jedoch eine nicht unerhebliche Ver­ letzungsgefahr und ist anfällig gegen Verschmutzung. Um diese Nachteile zu vermeiden, ist eine Stellungsan­ zeige mit gegeneinander laufenden Gewinden und ein sich mit der drehenden Bewegung des Handrades abhebender Knopf vorgeschlagen worden. Die Stellungsanzeige weist zwar eine gute Funktionalität auf, kann jedoch nicht wirtschaftlich gefertigt werden.Known shut-off valves with arrow-like identification or gags have no stop. You pretend thereby with time due to the constant wear of the  Sealing plastic of the valve body. For this reason was in the known shut-off valves on the circumference of the Handwheel provided a groove in the one in the head screw attached pin engages. The end position of the valve is defined by the length of the groove. However, this solution harbors a not insignificant ver risk of injury and is susceptible to pollution. To avoid these disadvantages, a position is show with opposing threads and one with the rotating movement of the handwheel Button has been suggested. The position indicator points good functionality, but cannot be manufactured economically.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Absperrventil zu schaffen, bei dem die Stellungsanzeige wirtschaftlich hergestellt ist und eine genaue Endstel­ lung des Absperrventiles anzeigt.The invention is therefore based on the object Shutoff valve to create the position indicator is economically manufactured and an exact final position shut-off valve.

Ausgehend von dem im Oberbegriff des Anspruches 1 be­ rücksichtigten Stand der Technik ist diese Aufgabe er­ findungsgemäß gelöst mit den im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen.Based on the be in the preamble of claim 1 considering the state of the art, this task is he solved according to the invention with those in the characterizing part of claim 1 specified features.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous developments of the invention are in the Subclaims specified.

Durch die Erfindung wird die durch die Belastung des Dichtwerkstoffes eintretende Formänderung bzw. Abnut­ zung in bezug auf den Hub und dadurch auch des Dreh­ winkels des Handrades selbsttätig kompensiert.By the invention is the burden of Sealing material entering shape change or groove in relation to the stroke and therefore also the rotation angle of the handwheel is automatically compensated.

Durch die erfindungsgemäße Entkopplung von dem drehbaren Handrad mit Fenster und der Trägerscheibe in der Endstel­ lung (Schließstellung) sind alle Fertigungstoleranzen vom Bewegungs- und Dichtbereich des Absperrventiles kompensiert, weil die Trägerscheibe kraftschlüssig auf einer Kopfschraube angeordnet ist und über zusammen­ wirkende Mitnehmer von Handrad und Trägerscheibe in einer Endlage positioniert ist. Es ergibt sich der Vor­ teil, daß die Trägerscheibe bei jedem Absperrventil un­ abhängig von Toleranzen individuell unter Überwindung einer vorgegebenen oder einstellbaren Reibungskraft zwischen Trägerscheibe und Kopfschraube in die jewei­ lige Endstellung bewegbar ist und eine genaue Endstel­ lung des Absperrventiles anzeigt, ohne daß Bauteile des Absperrventiles in engen Toleranzbereichen gefertigt und montiert werden müssen.By decoupling from the rotatable Handwheel with window and the carrier disc in the end position (closed position) are all manufacturing tolerances  from the movement and sealing area of the shut-off valve compensated because the carrier washer on a cap screw is arranged and over together Acting drivers of handwheel and carrier disc in an end position is positioned. The front results part that the carrier disk un with each shut-off valve depending on tolerances, individually overcome a predetermined or adjustable friction force between the carrier washer and the cap screw in each final position is movable and an exact end position tion of the shut-off valve indicates without components of the Shut-off valves manufactured in narrow tolerance ranges and must be assembled.

Unter dem Begriff kraftschlüssig wird eine Verbindung verstanden, bei der die zu verbindenden Teile durch ei­ ne Kraft (z. B. Reibungskraft), in ihrer gegenseitigen Lage gehalten werden. Bei einer Überschreitung der Kraft ist eine Bewegung der beiden verbundenen Teile gegenein­ ander möglich (gleiten), ohne daß damit die Verbindung zerstört wird.A connection is made under the term non-positive understood, in which the parts to be connected by egg ne force (e.g. frictional force), in their mutual Able to be held. If the force is exceeded is a movement of the two connected parts against each other otherwise possible (sliding) without the connection gets destroyed.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich­ nung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is in the drawing voltage and is described in more detail below.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Darstellung des erfindungs­ gemäßen Absperrventiles im Schnitt; Figure 1 is a sectional view of the shut-off valve according to the Invention.

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Handrad; Fig. 2 is a plan view of the handwheel;

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Trägerscheibe. Fig. 3 is a plan view of the carrier disk.

Das in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Absperrventil besteht aus einem Ventilgehäuse 1, welches mit einem Anschluß 14 zum Einschrauben in Gasflaschen oder einem größeren Druckbehälter oder zum Anschluß an eine Gas­ eingangsleitung eines Eck- oder Durchgangsventiles ver­ sehen ist. Ferner besitzt es einen Anschluß 10 zum Ver­ binden mit einem Verbraucher. Die Anschlüsse 10 und 14 sind durch eine Verbindungsleitung 15 miteinander ver­ bunden. In der Verbindungsleitung 15 sind ein Ventil­ körper 2 und ein Ventilsitz 16 vorgesehen. Ist der Ven­ tilkörper 2 auf dem Ventilsitz 16 angeordnet, sind die Anschlüsse 10, 14 voneinander getrennt. Die Verbindungs­ leitung 15 mit dem Ventilsitz 16 und dem Ventilkörper 2 ist über eine Membran 6 gegenüber der Umgebung gasdicht abgeschlossen. Die Membran 6 ist über einen Druckring 3 gegen die Schulter 17 des Ventilgehäuses 1 gespannt. Hierzu ist in dem Ventilgehäuse 1 eine Gewindebohrung 18 vorgesehen, in die die Kopfschraube 4 mit ihrem Außen­ gewinde 19 eingeschraubt ist, wobei die Stirnseiten der Kopfschraube 4 auf den Druckring 3 wirken. Die Kopf­ schraube weist weiterhin einen am Umfang zylinderför­ migen Abschnitt 13 auf, an dessen Seiten nicht näher dargestellte Angriffsflächen für ein Werkzeug vorge­ sehen sind.The shut-off valve shown in FIGS. 1 to 3 consists of a valve housing 1 , which is seen with a connection 14 for screwing into gas bottles or a larger pressure vessel or for connection to a gas inlet line of a corner or two- way valve ver. It also has a connection 10 for connecting to a consumer. The connections 10 and 14 are connected to one another by a connecting line 15 . In the connecting line 15 , a valve body 2 and a valve seat 16 are provided. If the valve body 2 is arranged on the valve seat 16 , the connections 10 , 14 are separated from one another. The connecting line 15 with the valve seat 16 and the valve body 2 is sealed gas-tight to the environment via a membrane 6 . The membrane 6 is stretched against the shoulder 17 of the valve housing 1 via a pressure ring 3 . For this purpose, a threaded bore 18 is provided in the valve housing 1 , into which the cap screw 4 is screwed with its external thread 19 , the end faces of the cap screw 4 acting on the pressure ring 3 . The head screw also has a circumferentially cylindrical section 13 , on the sides of which engagement surfaces, not shown, are provided for a tool.

Der Ventilkörper 2 und die Membran 6 wirken mit einer zweiteiligen über einen Formschluß verbundene Ventil­ spindel 5, 11 zusammen. Die Ventilspindel 5, 11 ist in einer abgestuften Durchgangsbohrung 20 der Kopfschraube 4 angeordnet. Ventilspindeloberteil 5 ist über eine Ge­ windeverbindung 21 in der Durchgangsbohrung 20 ver­ schraubt. Druckstück 11 ist an der Membran 6 befestigt. Im Endbereich ist das Ventilspindeloberteil 5 als Viel­ eck, beispielsweise als Vierkant 22, ausgebildet, auf dem das topfförmig ausgebildete Handrad 7 mit entspre­ chender Vierkantöffnung 23 (Fig. 2) verdrehsicher ange­ ordnet und über Scheibe 14 und Schraube 9 festgespannt ist. Wie Fig. 2 zeigt, ist in die Stirnseite von Hand­ rad 7 ein Fenster 8 eingearbeitet. Die Seitenteile des Handrades 7 erstrecken sich bis zu dem oberen Bereich des Ventilgehäuses 1 und umgeben die Kopfschraube 4. In dem topfförmigen Handrad 7 ist ein Mitnehmer 24 ange­ bracht.The valve body 2 and the diaphragm 6 cooperate with a two-part valve spindle 5 , 11 connected via a positive connection. The valve spindle 5 , 11 is arranged in a stepped through bore 20 of the cap screw 4 . Valve spindle upper part 5 is screwed via a threaded connection 21 into the through bore 20 . Pressure piece 11 is attached to the membrane 6 . In the end region, the valve spindle upper part 5 is designed as a polygon, for example as a square 22 , on which the cup-shaped handwheel 7 with a corresponding square opening 23 ( FIG. 2) is arranged such that it cannot rotate and is clamped via a disk 14 and a screw 9 . As shown in FIG. 2, a window 8 is incorporated into the front wheel 7 by hand. The side parts of the handwheel 7 extend to the upper area of the valve housing 1 and surround the cap screw 4 . In the pot-shaped handwheel 7 , a driver 24 is introduced .

Zwischen dem Handrad 7 und dem Ventilgehäuse 1 ist eine auf dem zylinderförmigen Abschnitt 13 der Kopfschraube 4 kraftschlüssig (Reibschluß) befestigte Trägerscheibe 12 angeordnet, welche einen Mitnehmer 25 aufweist. Der Mitnehmer 24 des Handrades 7 ist in Schließrichtung vor dem Mitnehmer 25 der Trägerscheibe 12 angeordnet. Der Mitnehmer 24 des Handrades 7 ist somit frei beim Drehen des Handrades 7 in die Offenstellung. Durch das Drehen des Handrades 7 wird die Ventilspindel 5, 11 in Richtung Ventilsitz 16 bewegt. Der maximale Hub (Strecke zwischen der Offenstellung und der Schließstellung) wird dabei ohne volle Drehung des Handrades 7 erreicht. Ist der Ventilkörper 2 auf dem Ventilsitz 16 angeordnet, nimmt das Absperrventil die Schließstellung ein und der Mit­ nehmer 24 liegt an dem Mitnehmer 25 der Trägerscheibe 12 an, der einen variablen Anschlag darstellt und sich selbsttätig durch Weiterdrehen des Handrades 7, bei Be­ darf wenn z. B. das Ventil nicht mehr absolut schließt, da der Ventilsitz sich in den Dichtwerkstoff eingegraben hat, nachstellt. Auf der Stirnseite der Trägerscheibe 12 ist eine vorzugsweise farbige Anzeigemarkierung 26 vor­ gesehen, die durch ihre farbige Gestaltung bei anein­ anderliegenden Mitnehmern 24, 25 die Schließstellung im Fenster 8 des Handrades optisch anzeigt.Between the handwheel 7 and the valve housing 1 there is a non-positively attached (frictional) carrier disc 12 , which has a driver 25 , on the cylindrical section 13 of the cap screw 4 . The driver 24 of the handwheel 7 is arranged in front of the driver 25 of the carrier disk 12 in the closing direction. The driver 24 of the handwheel 7 is thus free when the handwheel 7 is turned into the open position. By turning the handwheel 7 , the valve spindle 5 , 11 is moved in the direction of the valve seat 16 . The maximum stroke (distance between the open position and the closed position) is achieved without full rotation of the handwheel 7 . If the valve body 2 is arranged on the valve seat 16 , the shut-off valve assumes the closed position and the driver 24 rests on the driver 25 of the carrier disk 12 , which represents a variable stop and is self-actuating by continuing to turn the handwheel 7 , when loading if . B. the valve no longer closes absolutely, since the valve seat has buried itself in the sealing material. On the front side of the carrier disk 12 , a preferably colored indicator mark 26 is seen before, which visually indicates the closed position in the window 8 of the handwheel due to its colored design with drivers 24 , 25 lying one against the other.

Die Trägerscheibe 12 wird beim ersten Drehen des Hand­ rades 7 von der Offenstellung in die Schließstellung über das Zusammenwirken der Mitnehmer 24, 25 unter Über­ windung einer vorgegebenen oder einstellbaren Reibungs­ kraft bewegt und auf der Kopfschraube 4 in der Endlage positioniert, in der die vorläufige Schließstellung des Ventiles angezeigt wird. In dieser Endstellung verbleibt die Trägerscheibe 12 bei den folgenden Betriebseinstel­ lungen. Durch die kraftschlüssige Anordnung auf der Kopf­ schraube 4 ist die Trägerscheibe 12 von dem drehbaren Handrad 7 entkoppelt, weil diese nach ihrer Positionie­ rung in der Endlage unabhängig von der Drehung des Hand­ rades ist. Gleichwohl ist die Trägerscheibe 12 aber in­ dividuell in der Endlage von jedem Absperrventil posi­ tioniert, unabhängig von den Toleranzen des Absperrven­ tiles, z. B. der Höhe des Ventilkörpers 2 und dergleichen.The carrier disc 12 is the first time the hand wheel 7 is moved from the open position to the closed position via the interaction of the drivers 24 , 25 by overcoming a predetermined or adjustable friction force and positioned on the cap screw 4 in the end position in which the provisional closed position of the valve is displayed. In this end position, the carrier disk 12 remains in the following operating settings. Due to the non-positive arrangement on the head screw 4 , the carrier plate 12 is decoupled from the rotatable handwheel 7 , because after its positioning in the end position it is independent of the rotation of the handwheel. Nonetheless, the carrier disk 12 is positioned in the end position of each shut-off valve, regardless of the tolerances of the shut-off valve, e.g. B. the height of the valve body 2 and the like.

Claims (8)

1. Absperrventil, insbesondere ein Durchgangsventil, Eckventil oder Flaschenventil, mit einem drehbaren Handrad zum Bewegen eines Ventilkörpers zwischen einer Offen- und einer Schließstellung und einer, eine Anzeigemarkierung aufweisenden Trägerscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerscheibe (12) als selbsteinstellende Stel­ lungsanzeige ausgebildet ist.1. Shut-off valve, in particular a two-way valve, corner valve or bottle valve, with a rotatable handwheel for moving a valve body between an open and a closed position and a carrier disc having an indicator mark, characterized in that the carrier disc ( 12 ) is designed as a self-adjusting position indicator . 2. Absperrventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerscheibe (12) von dem drehbaren Handrad (7) in der Endstellung entkoppelt ist.2. Shut-off valve according to claim 1, characterized in that the carrier disc ( 12 ) is decoupled from the rotatable handwheel ( 7 ) in the end position. 3. Absperrventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das Handrad (7) mit einem Fenster (8) versehen ist und im Innenbereich einen Mitnehmer (24) aufweist,
daß im Innenbereich des Handrades (7) eine bewegbare Trägerscheibe (12) angeordnet ist, die mindestens einen Mitnehmer (25) aufweist,
daß über das Zusammenwirken der Mitnehmer (24, 25) beim Drehen des Handrades (7) die Trägerscheibe (12) auf einer Kopfschraube (4) bewegbar und in einer End­ lage positionierbar ist, in der eine Stellung des Ventiles im Fenster (8) angezeigt wird.3. Shut-off valve according to claim 1 or 2, characterized in that
the handwheel ( 7 ) is provided with a window ( 8 ) and has a driver ( 24 ) in the interior,
that a movable carrier disc ( 12 ) is arranged in the interior of the handwheel ( 7 ) and has at least one driver ( 25 ),
that the interaction of the driver ( 24 , 25 ) when turning the handwheel ( 7 ), the carrier disc ( 12 ) on a cap screw ( 4 ) can be moved and positioned in an end position in which a position of the valve in the window ( 8 ) is displayed becomes. 4. Absperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfschraube (4) einen zylinderförmigen Abschnitt (13) aufweist und die Trägerscheibe (12) am Umfang des Abschnittes kraftschlüssig angeordnet ist. 4. Shut-off valve according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cap screw ( 4 ) has a cylindrical section ( 13 ) and the carrier disc ( 12 ) is non-positively arranged on the circumference of the section. 5. Absperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfschraube (4) einen weiteren, mit einem Außen­ gewinde (19) versehenen Abschnitt aufweist, der in einer Gewindebohrung (18) des Ventilgehäuses (1) an­ geordnet ist.5. Shut-off valve according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cap screw ( 4 ) has a further, with an external thread ( 19 ) provided section which is arranged in a threaded bore ( 18 ) of the valve housing ( 1 ). 6. Absperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopfschraube (4) eine abgestufte Durchgangsboh­ rung mit einer darin angeordneten zweiteiligen Ven­ tilspindel (5, 11) aufweist, zwischen deren Druck­ stück (11) und einem Ventilsitz (16) die Membran (6) angeordnet ist.6. Shut-off valve according to one of claims 1 to 5, characterized in that the cap screw ( 4 ) has a stepped Durchgangssboh tion with a two-part Ven tilspindel ( 5 , 11 ), between the pressure piece ( 11 ) and a valve seat ( 16th ) the membrane ( 6 ) is arranged. 7. Absperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die zweiteilige Ventilspindel (5, 11) in ihrem einen Endbereich einen Vielkant (22) aufweist, der in einer entsprechenden Öffnung (23) des Handrades (7) ange­ ordnet ist.7. Shut-off valve according to one of claims 1 to 6, characterized in that the two-part valve spindle ( 5 , 11 ) has in its one end region a polygon ( 22 ) which is arranged in a corresponding opening ( 23 ) of the handwheel ( 7 ) . 8. Absperrventil nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Handrad (7) über ein Spannelement (9, 14) auf den Endbereich geklemmt ist.8. Shut-off valve according to one of claims 1 to 7, characterized in that the handwheel ( 7 ) via a clamping element ( 9 , 14 ) is clamped on the end region.
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