DE4307069A1 - Payload connection to a parachute - Google Patents
Payload connection to a parachuteInfo
- Publication number
- DE4307069A1 DE4307069A1 DE19934307069 DE4307069A DE4307069A1 DE 4307069 A1 DE4307069 A1 DE 4307069A1 DE 19934307069 DE19934307069 DE 19934307069 DE 4307069 A DE4307069 A DE 4307069A DE 4307069 A1 DE4307069 A1 DE 4307069A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- payload
- lines
- parachute
- connection according
- point
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 10
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000011343 solid material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D17/00—Parachutes
- B64D17/22—Load suspension
- B64D17/24—Rigging lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Verbindung von einer Nutzlast mit einem Fallschirm.The invention relates to a connection of a payload with a Parachute.
Die Art der Verbindung zwischen einem Fallschirm und einer Nutzlast hat großen Einfluß auf das Pendelverhalten der Nutzlast. Insbesondere bei gedrungenen Nutzlasten konnten die Pendelausschläge dadurch wesentlich verringert werden, daß die Fangleinen des Fallschirms unten und die Tragleinen von der Nutzlast oben eng zusammengefaßt und beide miteinan der verbunden wurden. Dabei ist es bekannt, die Fangleinen als auch die Nutzlastleinen jeweils in einer Kausche zusammenzufassen, die ineinander greifen. Diese Ausführung mit zwei Kauschen ist teuer und umständlich, weil die Nutzlastleinen jeweils mit der Nutzlast und der Kausche der Fallschirm-Fangleinen verbunden werden müssen.The type of connection between a parachute and a payload has great influence on the pendulum behavior of the payload. Especially at The pendulum deflections were thus able to significantly reduce the compact payloads be reduced that the parachute's suspension lines below and the The carrying lines are closely summarized by the payload above and both together who were connected. It is known to use the fishing lines as well Combine payload lines in a thimble, one inside the other to grab. This two thimble version is expensive and cumbersome, because the payload lines each with the payload and the thimble Parachute lines must be connected.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung von einer Nutzlast mit einem Fallschirm zu schaffen, die einfacher, billiger und leichter zu handhaben ist.The invention has for its object a connection of one Create payload with a parachute that is easier, cheaper and is easier to use.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmale ge löst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteran sprüchen gekennzeichnet.This object is ge by the features characterized in claim 1 solves. Advantageous embodiments of the invention are in the Unteran sayings marked.
Der wesentliche Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Fangleinen bis zur Nutzlast durchgeführt sind. Es entfallen dadurch die Anfertigung von zwei Kauschen und die umständliche Handhabung mit gesonderten Nutz lastleinen. Außerdem kann die Lage des Punktes, an dem die Leinen zusam mengeschnürt sind (Schnürpunkt), einfach korrigiert werden. Dabei gibt es entsprechend den Unteransprüchen mehrere Möglichkeiten der Ausbildung des Schnürpunktes mit oder ohne Klemmung der Fangleinen. Durch die Er findung kann durch Entfall der Ausbildung von gesonderten Nutzlastleinen und von zwei Kauschen merklich an Kosten eingespart werden. Weiterhin fällt im Fallschirmpack ein geringeres Stauvolumen an.The main advantage of the invention is that the fishing lines up to the payload. This eliminates the need for production of two thimbles and the cumbersome handling with separate use load lines. In addition, the location of the point at which the lines come together are laced (lacing point), simply corrected. Doing there there are several training options in accordance with the subclaims of the lacing point with or without clamping the safety lines. Through the he can be found by eliminating the training of separate payload lines and noticeable savings in costs from two thimbles. Farther there is less storage volume in the parachute pack.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen näher erläutert. Es zeigen:The invention is described below with reference to the drawing Embodiments explained in more detail. Show it:
Fig. 1 ein Fallschirm mit an einem Schnürpunkt zusammengefaßten Fang leinen und eine Nutzlast; Figure 1 is a parachute with a catch line combined at a lacing point and a payload.
Fig. 2 eine erste Ausführungsform eines Schnürpunktes mit einem festen Ring; Figure 2 shows a first embodiment of a lacing point with a fixed ring.
Fig. 3 eine zweite Ausführungsform eines Schnürpunktes mit einer Band wicklung; Fig. 3 shows a second embodiment of a lacing point with a tape winding;
Fig. 4 eine dritte Ausführungsform eines Schnürpunktes mit einem Füll stück und einer Bandwicklung; Fig. 4 shows a third embodiment of a lacing point with a filling piece and a tape winding;
Fig. 5 einen Schnitt entsprechend den Linien V-V durch den Schnürpunkt der Fig. 4;5 shows a section according to the line VV through the tying corner of FIG. 4.
Fig. 6 eine vierte Ausführungsform eines Schnürpunktes mit einem Füll stück und einer Schlauchklemme; Fig. 6 shows a fourth embodiment of a lacing point with a filling piece and a hose clamp;
Fig. 7 einen Schnitt entsprechend den Linien VII-VII durch den Schnür punkt der Fig. 6 und Fig. 7 is a section along the lines VII-VII through the lacing point of Fig. 6 and
Fig. 8 eine weitere Ausführungsform mit einem Klemmstück. Fig. 8 shows another embodiment with a clamping piece.
Fig. 1 zeigt einen Fallschirm 1 mit einer Fallschirmkappe 2, von der Fangleinen 3 abgehen, die bis zu einer Nutzlast 4 durchgeführt sind und dort an Befestigungspunkten 5 an der Nutzlast 4 befestigt sind. Die Fangleinen 3 sind zwischen der Fallschirmkappe 2 und der Nutzlast 4 an einem Punkt zusammengeschnürt, der im nachfolgenden Schnürpunkt 6 be zeichnet wird und in den weiteren Figuren dargestellt ist. Fig. 1 shows a parachute 1 with a parachute cap 2 , from which lines 3 extend, which are carried out up to a payload 4 and are fastened there at attachment points 5 to the payload 4 . The fishing lines 3 are tied between the parachute cap 2 and the payload 4 at a point which will be referred to in the following lacing point 6 and is shown in the other figures.
In einer ersten Ausführungsform des Schnürpunktes 6a sind die Fangleinen 3 durch einen Ring 7 aus festem Material, der hier im Schnitt darge stellt ist, hindurchgezogen. Um den Ring 7 sind zwei Fixierungsbänder 8 gezogen, die jeweils mit einer der Fangleinen 3 durch Nähte 9 vernäht sind. Hierdurch ist die Position des Schnürpunktes festgelegt. Je nach den auftretenden Kräften können auch mehrere Fangleinen 3 mit dem Fixie rungsband 8 vernäht werden. Bei einer zweiten Ausführungsform des Schnürpunktes 6b entsprechend Fig. 3 werden die Fangleinen 3 mit einer Bandwicklung 11 versehen, die wiederum durch Nähte 9 mit zwei Fangleinen 3 vernäht ist. Die Ausführungsformen nach den Fig. 2 und 3 kommen ohne eine Klemmung der Fangleinen 3 aus. Auftretende unsymmetrische Kräfte beim Öffnungsstoß des Fallschirms 1 werden durch die Nähte 9 aufgenommen.In a first embodiment of the lacing point 6 a, the suspension lines 3 are pulled through a ring 7 made of solid material, which is shown here in section Darge. Around the ring 7 two fixing straps 8 are drawn, each of which is sewn to one of the suspension lines 3 by means of seams 9 . This defines the position of the lacing point. Depending on the forces occurring, several lines 3 can be sewn with the fixing strap 8 . In a second embodiment of the lacing point 6 b according to FIG. 3, the suspension lines 3 are provided with a band winding 11 , which in turn is sewn to two suspension lines 3 by seams 9 . The embodiments according to FIGS. 2 and 3 do not require the safety lines 3 to be clamped. Unsymmetrical forces occurring during the opening impact of the parachute 1 are absorbed by the seams 9 .
Entsprechend Fig. 8 können bei größeren unsymmetrischen Leinenkräften die Fangleinen 3 gegenüber einem Ring 7a auch durch ein innenliegendes Klemmstück 15 fixiert werden. Das Klemmstück 15 ist hier in Form eines Ringes gewählt. Andere Formen von inneren Klemmstücken liegen im Rahmen der Erfindung. Hierbei können bei entsprechender Leinenführung die Klemmkräfte durch die Leinenkräfte selbst erzeugt werden.According to FIG. 8, the suspension lines are also fixed a 3 with respect to a ring 7 by an inner clamping piece 15 with larger unsymmetrical line forces. The clamping piece 15 is chosen here in the form of a ring. Other forms of inner clamps are within the scope of the invention. With appropriate line guidance, the clamping forces can be generated by the line forces themselves.
Bei den beiden Ausführungsformen nach den Fig. 4 bis 7 mit den Schnür punkten 6c und 6d werden die Fangleinen 3 mit Hilfe eines Füllstückes 12 geklemmt, wobei die Fangleinen 3 jeweils rundherum auf dem Füllstück 12 liegen. In den Fig. 4 und 5 erfolgt die Klemmung durch eine Bandwicklung 13, in den Fig. 6 und 7 durch eine Schlauchklemme 14. In einer nicht dargestellten Variante können zur Klemmung auch Spannbänder benutzt wer den.In the two embodiments according to FIGS. 4 to 7 with the lacing points 6 c and 6 d, the safety lines 3 are clamped with the aid of a filler piece 12 , the safety lines 3 each lying all around on the filler piece 12 . In Figs. 4 and 5, the clamping is carried out by a tape winding 13 in Figs. 6 and 7 by a hose clamp 14. In a variant, not shown, clamping straps can also be used for who.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934307069 DE4307069C2 (en) | 1993-03-06 | 1993-03-06 | Payload connection with a parachute |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934307069 DE4307069C2 (en) | 1993-03-06 | 1993-03-06 | Payload connection with a parachute |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4307069A1 true DE4307069A1 (en) | 1994-09-08 |
DE4307069C2 DE4307069C2 (en) | 1995-11-09 |
Family
ID=6482108
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934307069 Expired - Fee Related DE4307069C2 (en) | 1993-03-06 | 1993-03-06 | Payload connection with a parachute |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4307069C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20180029718A1 (en) * | 2016-07-26 | 2018-02-01 | The Boeing Company | Water landing parachute trap and method |
WO2023016023A1 (en) * | 2021-08-10 | 2023-02-16 | 孙梓扬 | Parachute |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1519857A (en) * | 1923-05-05 | 1924-12-16 | Vickers Ltd | Parachute |
GB1110856A (en) * | 1965-11-10 | 1968-04-24 | Gq Parachute Comp Ltd | Improvements in or relating to parachutes |
EP0105543A2 (en) * | 1982-09-03 | 1984-04-18 | Autoflug Gmbh | Aviation rescue system |
-
1993
- 1993-03-06 DE DE19934307069 patent/DE4307069C2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1519857A (en) * | 1923-05-05 | 1924-12-16 | Vickers Ltd | Parachute |
GB1110856A (en) * | 1965-11-10 | 1968-04-24 | Gq Parachute Comp Ltd | Improvements in or relating to parachutes |
EP0105543A2 (en) * | 1982-09-03 | 1984-04-18 | Autoflug Gmbh | Aviation rescue system |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20180029718A1 (en) * | 2016-07-26 | 2018-02-01 | The Boeing Company | Water landing parachute trap and method |
US10532818B2 (en) * | 2016-07-26 | 2020-01-14 | The Boeing Company | Water landing parachute trap and method |
WO2023016023A1 (en) * | 2021-08-10 | 2023-02-16 | 孙梓扬 | Parachute |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4307069C2 (en) | 1995-11-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1900962A1 (en) | Sling on lifting equipment | |
DE202013012779U1 (en) | energy absorber | |
WO2017190854A1 (en) | Life vest bag | |
DE1227363B (en) | Wire magazine for flying bodies | |
DE4307069A1 (en) | Payload connection to a parachute | |
DE1051144B (en) | tire | |
DE3316539C1 (en) | Toroidal pressure vessel made of composite material | |
DE2657501A1 (en) | CONTAINER | |
DE2926626C2 (en) | Band clamp | |
DE102014018519B4 (en) | Elastic joint body | |
DE2302237C3 (en) | Connection device for flexible weather ducts | |
DE19833554A1 (en) | Pre-shaped silage bale cover can be re-used | |
DE102018216023A1 (en) | Air spring unit with short cardanic fold | |
DE4129659C1 (en) | Estate car luggage space cover - has strip(s) overlapping folded cover sheet by rigid axial section at side away from folds | |
WO2006089924A1 (en) | Spliced connection and net, in particular for securing cargo on a pallet | |
DE3341164A1 (en) | DEVICE FOR TRIGGERING AN OPENING DEVICE IN A RESCUE DEVICE | |
EP0094600A1 (en) | Method to prepare a flexible inner bag for lining a transport or a storage container | |
DE680829C (en) | Frame for auxiliary parachutes | |
DE2030309A1 (en) | Elastic cable | |
DE71773C (en) | Pneumatic tires for bicycles and other vehicles | |
DE418775C (en) | Safety device on parachutes | |
DE2532156C2 (en) | Coil for cables, wires or the like | |
DE7640083U1 (en) | Rope, in particular tow rope for motor vehicles | |
DE102018111125A1 (en) | Spacecraft diaphragm coil storage system and spacecraft diaphragm coil assembly | |
DE8111188U1 (en) | "Container" |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLER-BENZ AEROSPACE AKTIENGESELLSCHAFT, 80804 M |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |