DE4306484C1 - Arrangement to reduce contact corrosion between magnesium@ and steel wheel mount - has aluminium@ ring fixed to wheel outer and aluminium plate covering whole hub contact surface - Google Patents

Arrangement to reduce contact corrosion between magnesium@ and steel wheel mount - has aluminium@ ring fixed to wheel outer and aluminium plate covering whole hub contact surface

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Abstract

The arrangement has the whole hub contact surface (10) covered with a circular aluminium plate (15). The radial outer edge (13) of the hub mount of the magnesium wheel (1) relative to the wheel mount, has an aluminium ring (9) of square cross-section, which forms a connection with the outer surface of the wheel. The aluminium ring is cast into the magnesium wheel and the aluminium plate is cast with it. Alternatively the aluminium ring forms a press or shrink fit with the wheel, or the aluminium ring and wheel have a threaded connection. USE/ADVANTAGE - For vehicle wheel fixture. This arrangement ensures no contact corrosion.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Ver­ meidung von Kontaktkorrosionen bei der Befestigung eines Magnesiumrades an der aus Stahl bestehenden Rad­ anlage eines Kraftfahrzeuges.The invention relates to an arrangement for Ver avoidance of contact corrosion when fastening a magnesium wheel on the steel wheel system of a motor vehicle.

Bei hochwertigen Personenkraftwagen sind in zunehmendem Maße die die Reifen tragenden Räder aus Leichtmetall, wie Aluminium oder neuerdings aus Magnesium gefertigt, um damit eine Gewichtsersparnis der ungefederten Massen zu erreichen. Diese Räder werden üblicherweise an der Radanlage der Fahrzeugachsen festgeschraubt, wobei der­ artige Radträger aus Stahl oder Stahlguß bestehen.With high-quality passenger cars are increasing Dimensions of the wheels carrying the tires made of light metal, like aluminum or recently made of magnesium, in order to save the weight of the unsprung masses to reach. These wheels are usually on the Wheel system of the vehicle axles screwed, the like wheel carriers made of steel or cast steel.

Bei direktem Kontakt von Magnesium und Stahl kann es jedoch zu sog. Kontaktkorrosionen kommen, die das Me­ tallgittergefüge des Magnesiumrades nachhaltig stören können, so daß die Haltbarkeit eines solchen aus Magne­ sium gefertigten Rades vermindert werden kann.With direct contact between magnesium and steel it can However, there are so-called contact corrosion, which the Me disturb the tall grid structure of the magnesium wheel can, so that the durability of such a magne sium manufactured wheel can be reduced.

Um derartige Kontaktkorrosionen zu vermeiden, ist es aus der JP 59-67105 bekannt, in die Oberfläche des Magnesiumrades beispielsweise kurze Aluminiumfasern einzubringen und die Oberfläche durch eine im Flamm­ spritzverfahren aufgebrachte Keramikschicht zu schüt­ zen. Dadurch kann eine elektrolytische Korrosion der Kontaktteile weitgehend vermieden werden. Ein solches Verfahren ist jedoch sehr aufwendig und kostenintensiv.To avoid such contact corrosion, it is known from JP 59-67105, in the surface of the Magnesium wheel, for example, short aluminum fibers  bring in and the surface through a in the flame to spray the ceramic layer applied Zen. This can cause electrolytic corrosion of the Contact parts are largely avoided. Such one However, the process is very complex and costly.

Darüberhinaus ist in der älteren Anmeldung P 42 27 259.9 vorgeschlagen worden, zwischen dem Magnesiumrad und der Radanlage eine ringförmige Distanzscheibe aus Aluminium einzufügen, um damit Kontaktkorrosionen zu vermeiden.Furthermore, in the earlier application P 42 27 259.9 been proposed between the magnesium wheel and the wheel system from an annular spacer Insert aluminum to prevent contact corrosion avoid.

Eine solche Distanzscheibe aus Aluminium ist jedoch re­ lativ dünn, so daß am äußeren Umfang dieser Aluminium­ scheibe, die im allgemeinen mit dem Umfang der Anlage­ fläche des Magnesiumrades und der Radanlage fluchtet, die Gefahr besteht, daß in diesem Bereich wegen der kurzen Distanz ein Überspringen der Kontaktkorrosion von der Radanlage auf das Magnesiumrad erfolgt, so daß hier dennoch eine Schwächung des Magnesiumrades auftre­ ten kann.However, such an aluminum spacer is right relatively thin, so that on the outer circumference of this aluminum disk, generally with the scope of the plant surface of the magnesium wheel and the wheel system are aligned, there is a risk that in this area because of a short distance a skip of contact corrosion from the wheel system to the magnesium wheel, so that here nevertheless a weakening of the magnesium wheel occurs can.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zu­ grunde, eine Anordnung zu schaffen, mit der auch in diesen kritischen Bereichen eine Kontaktkorrosion si­ cher vermieden werden kann.The present invention therefore has the object reasons to create an arrangement with which also in contact corrosion in these critical areas cher can be avoided.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgese­ hen, daß die gesamte Nabenanlagefläche zur Radanlage hin mit einer ringförmigen Platte aus Aluminium abge­ deckt ist und daß zusätzlich an der radialen Außenkante der Nabenanlagefläche des Magnesiumrades bezüglich der Radanlage ein Ring aus Aluminium mit angenähert quadra­ tischem Querschnitt in das Magnesiumrad bündig ab­ schließend mit dessen Außenkontur eingesetzt ist.To achieve this object, the invention provides hen that the entire hub contact surface to the wheel system abge with an annular plate made of aluminum is covered and that additionally on the radial outer edge  the hub contact surface of the magnesium wheel with respect to Wheel system a ring made of aluminum with approximately quadra cross-section flush into the magnesium wheel closing is inserted with its outer contour.

Durch diesen eingegossenen Aluminiumring wird der Ab­ stand zwischen der Radanlage und dem eigentlichen Magnesiummaterial des Rades soweit vergrößert, daß ein Überspringen von Kontaktkorrosionen in diesem Bereich sicher vermieden wird.The Ab stood between the wheel system and the actual one Magnesium material of the wheel enlarged so far that a Skip contact corrosion in this area is safely avoided.

Dabei kann der Aluminiumring in das Magnesiumrad einge­ gossen oder im Preß- oder Schrumpfsitz mit diesem ver­ bunden sein.The aluminum ring can be inserted into the magnesium wheel pour or in a press or shrink fit with this ver be bound.

Zweckmäßig ist es dabei, wenn der Innenumfang des Alumimiumringes und der angrenzende Außenumfang des Magne­ siumrades mit einer Verzahnung versehen sind.It is useful if the inner circumference of the Aluminum ring and the adjacent outer circumference of the magne siumrades are provided with a toothing.

Die ringförmige Platte aus Aluminium zur Abdeckung der gesamten Nabenanlagefläche kann dabei in das Magnesium­ rad mit eingegossen sein.The ring-shaped plate made of aluminum to cover the entire hub contact surface can be in the magnesium be cast in with the wheel.

Ferner sollte im radanlageseitigen Rand der Nabenboh­ rung ebenfalls ein Ring aus Aluminium bündig mit der Außenkontur abschließend eingesetzt sein.Furthermore, the hub bore should be in the edge of the wheel system also a ring made of aluminum flush with the The outer contour can be used finally.

Dabei können beide Aluminiumringe und die Aluminium­ platte einstückig am Magnesiumrad befestigt oder in dieses eingegossen sein. Both aluminum rings and the aluminum can plate attached in one piece to the magnesium wheel or in this be poured in.  

Ein solches Eingießen der Aluminiumteile ist besonders dann möglich, wenn das Magnesiumrad selbst im Druckguß­ verfahren hergestellt wird.Pouring the aluminum parts in this way is special then possible if the magnesium wheel itself in die casting process is established.

Anhand einer schematischen Zeichnung sind Aufbau und Funktionsweise von Ausführungsbeispielen nach der Er­ findung näher erläutert. Dabei zeigen:Based on a schematic drawing, structure and Operation of embodiments according to the Er finding explained in more detail. Show:

Fig. 1 einen Schnitt durch ein Magnesiumrad mit an­ schließender Radanlage, Fig. 1 shows a section through a magnesium wheel with on closing wheel mount,

Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt im Bereich der Nabenanlagefläche mit eingegossenem Aluminium­ ring und Fig. 2 is an enlarged section in the area of the hub bearing surface with cast aluminum and

Fig. 3 die zusätzliche Einfügung einer Aluminiumplatte an der Nabenanlagefläche. Fig. 3 shows the additional insertion of an aluminum plate on the hub contact surface.

In Fig. 1 ist zunächst ein Querschnitt durch ein Magne­ sium-Scheibenrad 1 mit Nabe 2, Speichen 3 und Felgen­ bett 4 zur Aufnahme des nicht näher dargestellten Rei­ fens gezeigt. Dieses Magnesiumrad ist im Bereich der Nabe 2 über entsprechende Schrauben 5 mit der gestri­ chelt eingezeichneten Radanlage 6 außenliegend zur ebenfalls gestrichelt angedeuteten Bremsscheibe 7 ver­ bunden.In Fig. 1 is first a cross section through a magnesium disk wheel 1 with hub 2 , spokes 3 and rim bed 4 for receiving the not shown Rei fens is shown. This magnesium wheel is in the area of the hub 2 via corresponding screws 5 with the dashed line shown 6 wheel system on the outside to the brake disc 7 also indicated by dashed lines a related party.

Zur Vermeidung von Kontaktkorrosionen zwischen der aus Stahl oder Stahlguß gefertigten Radanlage 6 und der Nabe 2 bzw. zur Vermeidung eines Überspringens der Kon­ taktkorrosion auf die Außenseite 8 der Nabe 2 ist an der radialen Außenkante der Nabenanlagefläche ein Ring 9 aus Aluminium mit angenähert quadratischem Quer­ schnitt in das Magnesiumrad 1 bündig abschließend mit dessen Außenkontur eingesetzt. To avoid contact corrosion between the steel or cast steel wheel system 6 and the hub 2 or to avoid skipping the contact corrosion on the outside 8 of the hub 2 is a ring 9 made of aluminum with an approximately square cross-section on the radial outer edge of the hub contact surface finally inserted into the magnesium wheel 1 flush with its outer contour.

Gleichzeitig ist bei dem dargestellten Ausführungsbei­ spiel auch die gesamte Nabenanlagefläche 10 mit einer ringförmigen Platte 15 aus Aluminium abgedeckt.At the same time, in the illustrated embodiment, the entire hub contact surface 10 is also covered with an annular plate 15 made of aluminum.

In vergrößertem Maßstab sind Einzelheiten aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich.Details can be seen from FIGS. 2 and 3 on an enlarged scale.

Aus Fig. 2, die einen Teilausschnitt der Nabe 2 im Be­ reich eines Schraubloches 12 zeigt, ist deutlich zu er­ kennen, daß an der radialen Außenkante 13 der Nabenan­ lagefläche 10 des Magnesiumrades ein Ring 9 aus Alumi­ nium von angenähert quadratischem Querschnitt in das Magnesiumrad 1 eingesetzt ist und zwar so, daß der Alu­ miniumring 9 bündig mit der ursprünglichen Außenkontur der Nabe 2 abschließt.From Fig. 2, which shows a partial section of the hub 2 in the loading area of a screw hole 12 , it is clearly known that on the radial outer edge 13 of the Nabenan contact surface 10 of the magnesium wheel, a ring 9 made of aluminum of approximately square cross-section into the magnesium wheel 1 is used in such a way that the aluminum minium ring 9 is flush with the original outer contour of the hub 2 .

Zur besseren Haftung des Ringes 9 ist es zweckmäßig, wenn der Innenumfang des Aluminiumringes 9 und der an­ grenzende Außenumfang des Magnesiumrades 1 mit einer Verzahnung 14 versehen sind.For better adhesion of the ring 9, it is expedient if the inner circumference of the ring 9 and the aluminum are provided on outer periphery of the bordering magnesium wheel 1 with a toothing fourteenth

Dabei kann der Ring 9 unmittelbar eingegossen oder mit Preß- oder Schrumpfsitz oder auf andere Weise mit dem Rad 1 verbunden werden.The ring 9 can be cast in directly or connected with the press 1 or shrink fit or in another way with the wheel 1 .

Durch diesen Aluminiumring 9 wird erreicht, daß der Ab­ stand zwischen der Radanlage 6 und der freien Oberseite 8 der Nabe 2 so vergrößert wird, daß ein Überspringen der Kontaktkorrosion nicht mehr möglich ist. This aluminum ring 9 ensures that the stand between the wheel system 6 and the free top 8 of the hub 2 is increased so that a skip of contact corrosion is no longer possible.

Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist zusätzlich zum Aluminiumring 9 die gesamte Nabenanlage­ fläche 10 mit einer ringförmigen Platte 15 aus Alumi­ nium abgedeckt, um damit auch eine direkte Berührung zwischen der Magnesiumnabe 2 und der Radanlage 6 zu vermeiden.In the embodiment shown in Fig. 3, in addition to the aluminum ring 9, the entire hub surface 10 is covered with an annular plate 15 made of aluminum, so as to avoid direct contact between the magnesium hub 2 and the wheel system 6 .

Um auch an der radanlageseitigen Innenkante der Naben­ bohrung 16 ein Überspringen der Kontaktkorrosion zu vermeiden, ist es sinnvoll, auch hier einen Ring 17 aus Aluminium einzusetzen, der bündig mit der Außenkontur abschließt.In order to avoid skipping the contact corrosion on the inner side of the hub 16 of the wheel system, it makes sense to use a ring 17 made of aluminum, which is flush with the outer contour.

Die Platte 15 kann ebenfalls bei der Herstellung des Magnesiumrades 1 mit in dieses eingegossen werden. Da­ bei können auch in einem Arbeitsgang die Aluminiumringe 9 und 17 und die Aluminiumplatte 15 gleichzeitig einge­ gossen werden.The plate 15 can also be cast in the manufacture of the magnesium wheel 1 . Since the aluminum rings 9 and 17 and the aluminum plate 15 can be cast simultaneously in one operation.

Ein derartiges Eingießen der Aluminiumteile ist insbe­ sondere dann möglich, wenn das Magnesiumrad 1 im Druck­ gußverfahren hergestellt wird, da dann die Aluminium­ teile 9, 15 und 17 direkt in die Form eingelegt und mit dem Druckgußmaterial umhüllt werden können.Such a pouring of the aluminum parts is possible in particular if the magnesium wheel 1 is produced by the pressure casting process, since then the aluminum parts 9 , 15 and 17 can be inserted directly into the mold and encased with the die casting material.

Mit dem dargestellten integrierten Einsetzen eines Alu­ miniumringes und/oder einer Aluminiumplatte direkt in die Magnesiumnabe wird somit einerseits das Auftreten von Kontaktkorrosionen vermieden, zum anderen ergibt sich ein sehr viel einfacheres Herstellungsverfahren als wenn eine gesonderte Aluminiumscheibe über speziell geformte Adapter aufgeklipst oder anderweitig lösbar mit dem Magnesiumrad verbunden werden muß.With the integrated insertion of an aluminum shown minium ring and / or an aluminum plate directly in the magnesium hub thus becomes the one hand of contact corrosion avoided, on the other hand results a much simpler manufacturing process than when a separate aluminum disc is over specially  molded adapters clipped on or otherwise detachable must be connected to the magnesium wheel.

Claims (9)

1. Anordnung zur Vermeidung von Kontaktkorrosionen bei der Befestigung eines Magnesiumrades an der aus Stahl bestehenden Radanlage eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Nabenanla­ gefläche (10) zur Radanlage (6) hin mit einer ring­ förmigen Platte (15) aus Aluminium abgedeckt ist und daß zusätzlich an der radialen Außenkante (13) der Nabenanlagefläche (10) des Magnesiumrades (1) bezüglich der Radanlage (6) ein Ring (9) aus Aluminium mit angenähert quadratischem Querschnitt in das Magnesiumrad (1) bündig abschließend mit dessen Außenkontur eingesetzt ist.1. Arrangement to avoid contact corrosion when attaching a magnesium wheel to the steel wheel system of a motor vehicle, characterized in that the entire hub surface ( 10 ) for the wheel system ( 6 ) is covered with a ring-shaped plate ( 15 ) made of aluminum and that in addition, on the radial outer edge ( 13 ) of the hub contact surface ( 10 ) of the magnesium wheel ( 1 ) with respect to the wheel system ( 6 ), a ring ( 9 ) made of aluminum with an approximately square cross section is inserted flush with the magnesium wheel ( 1 ) with its outer contour . 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aluminiumring (9) in das Magnesiumrad (1) eingegossen ist.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the aluminum ring ( 9 ) is cast in the magnesium wheel ( 1 ). 3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aluminiumring (9) in Preß- oder Schrumpf­ sitz mit dem Magnesiumrad (1) verbunden ist. 3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the aluminum ring ( 9 ) in press or shrink fit with the magnesium wheel ( 1 ) is connected. 4. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenumfang des Aluminiumringes (9) und der angrenzende Außenumfang des Magnesiumrades (1) mit einer Verzahnung versehen sind.4. Arrangement according to claim 1, characterized in that the inner circumference of the aluminum ring ( 9 ) and the adjacent outer circumference of the magnesium wheel ( 1 ) are provided with a toothing. 5. Anordnung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, daß die Aluminiumplatte (15) in das Magnesiumrad (1) mit eingegossen ist.5. Arrangement according to claim l, characterized in that the aluminum plate ( 15 ) in the magnesium wheel ( 1 ) is cast with. 6. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im radanlageseitigen Rand der Nabenbohrung (16) ebenfalls ein Ring (17) aus Aluminium bündig mit der Außenkontur abschließend eingesetzt ist.6. Arrangement according to claim 1, characterized in that in the wheel system side edge of the hub bore ( 16 ) also a ring ( 17 ) made of aluminum is inserted flush with the outer contour. 7. Anordnung nach Anspruch 1 und 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß beide Aluminiumringe (9, 17) und die Aluminiumplatte (15) einstückig am Magnesiumrad (1) befestigt sind.7. Arrangement according to claim 1 and 6, characterized in that both aluminum rings ( 9 , 17 ) and the aluminum plate ( 15 ) are integrally attached to the magnesium wheel ( 1 ). 8. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Aluminiumringe (9, 17) und die Aluminium­ platte (15) einstückig in das Magnesiumrad (1) ein­ gegossen sind.8. Arrangement according to claim 7, characterized in that the aluminum rings ( 9 , 17 ) and the aluminum plate ( 15 ) are integrally cast in the magnesium wheel ( 1 ). 9. Anordnung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Alumini­ umteile (9, 15, 17) bei der Herstellung des Magne­ siumrades (1) im Druckgußverfahren mit eingegossen werden.9. Arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized in that the aluminum parts ( 9 , 15 , 17 ) in the manufacture of the magnesium wheel ( 1 ) are cast in with the die-casting process.
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