DE430195C - Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles - Google Patents

Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles

Info

Publication number
DE430195C
DE430195C DEM85080D DEM0085080D DE430195C DE 430195 C DE430195 C DE 430195C DE M85080 D DEM85080 D DE M85080D DE M0085080 D DEM0085080 D DE M0085080D DE 430195 C DE430195 C DE 430195C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lever
pivoting
shift
motor vehicles
rotating gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM85080D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEM85080D priority Critical patent/DE430195C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE430195C publication Critical patent/DE430195C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

Schwenk- und drehbarer Schalthebel für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf einen zur Bedienung der Getriebeschaltung von-Xraft.-fahrzeugen bestimmten Schalthebel, der zwecks Einstellung der verschiedenen Schaltungen um eine feste Querachse schwenkbar und zugleich um seine eigene Achse drehbar ist.- Von den bekannten Schalthebeln dieser Art unterscheidet sich der Gegenstand der Erfindung dadurch, daß der Schalthebel einen Schaltarm trägt, der beim Drehen des Schalthebels um dessen Achse geschwenkt wird. Hierdurch wird der Schalthebel auf einfache Weise mit der einen oder anderen Gabel der Schalträder in Verbindung gebracht. Wird auf dem Schaltann ein Anschlagkörper verschiebbar gelagert, der zum Einschalten des Rückwärtsganges durch ein in dem Schalthebel geführtes oder an diesem gelagertes Gestänge aus dem Bereich eines feststehenden Anschlages entfernt wird, so wird hierdurch der Schalthebel gegen ungewolltes Einschalten des Rückwärtsganges gesperrt.Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles. The invention refers to one for operating the gear shift of Xraft vehicles specific gear lever that is used to adjust the various gears a fixed transverse axis is pivotable and at the same time rotatable about its own axis. The subject of the differs from the known shift levers of this type Invention in that the shift lever carries a shift arm which, when turning the Gear lever is pivoted about its axis. This makes the shift lever easy associated with one or the other fork of the ratchet wheels. Will be on the Schaltann a stop body mounted displaceably, which is used to switch on the Reverse gear by a guided in the shift lever or mounted on this Linkage is removed from the area of a fixed stop, this is how the shift lever is locked against unintentional engagement of the reverse gear.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. r zeigt die Schaltvorrichtung in einem Längsschnitt parallel zur Schwenkebene des Schalthebels, Abb.2 in einem quer dazu liegenden Längsschnitt, Abb.3 in der Unteransicht, Abb.:1 eine Draufsicht der Schaltkulisse.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. Fig. R shows the switching device in a longitudinal section parallel to the pivot plane of the shift lever, Fig.2 in a transverse longitudinal section, Fig.3 in the Bottom view, Fig. 1 is a top view of the shift gate.

In einem Gehä.usea ist ein T-förmigerRohrstutzen b um eine Querachse c und in diesem Stutzen der Schalthebel d uni seine eigene Achse drehbar gelagert. Am oberen Ende des Hebels ist ein als Handgriff dienender Knebel e befestigt, mittels dessen der Hebel geschwenkt und gedreht werden kann, am unteren Ende ein Block f, an dem sich ein Schaltfinger g befindet, dessen Ende lz kugelförmig ausgebildet Ost. Dieses kugelförmige Ende liegt innerhalb einer Kulisse i, in die mit Einschnitten versehene Ansätze k, L der der Gabeln m, n hineinragen. In der i\-litte der Kulisse i liegen zwei gegeneinander gerichtete Zungen o, p, die durch die Lücke dem kugelförmigen Ende lz des Schaltfingers den Durchtritt gestatten.In a housing a T-shaped pipe socket b is rotatably mounted about a transverse axis c and in this socket the switching lever d is rotatably mounted on its own axis. At the upper end of the lever a handle e is attached, by means of which the lever can be pivoted and rotated, at the lower end a block f, on which there is a shift finger g, the end lz spherical east. This spherical end lies within a backdrop i, into which projections k, L of the forks m, n provided with incisions protrude. In the middle of the backdrop i are two tongues o, p facing each other, which allow the spherical end lz of the switching finger to pass through the gap.

In der Leerlaufstellung, wie sie Abb. r und 2 zeigen, liegt der Schaltfinger zwischen den beiden Zungen o, p. Soll das Getriebe eingeschaltet werden, so wird je nach der Lage des gewünschten Schaltrades der Schalthebel mittels des Knebels e gedreht, und die Kugel des Schaltfingers legt sich dann in den Ausschnitt des entsprechenden Gabelansatzes, z: B. in den Ansatz k der Gabel ;n. Durch Schwenken des Hebels d wird dann die Gabel in der gewünschten Richtung verschoben und dadurch das Schaltrad mit dein gewünschten Getrieberad in Eingriff gebracht. Durch Rückschwenken des Schalthebels in die andere Endlage @vird eine andere Übersetzung eingeschaltet. Soll eine dritte Übersetzung eingeschaltet werden, zu der die Verstellung der anderen Gabel erforderlich ist, so wird der Hebel in seine .Mittellage zurückgeführt, zugleich aber auf den Knebel eine drehende Bewegung ausgeübt, und dann springt der Schaltfinger g mit seinem kugelförmigen Ende lz durch die Lücke zwischen beiden Zungen o, p in Alen Einschnitt des Ansatzes l der gegenüberliegenden Gabel zz ein, und nun kann diese durch Schwenken des Hebels werden.The shift finger is in the idle position, as shown in Fig. R and 2 between the two tongues o, p. If the transmission is to be switched on, then depending on the position of the desired ratchet the gear lever by means of the toggle e rotated, and the ball of the switching finger is then placed in the cutout of the corresponding fork attachment, e.g. in the attachment k of the fork; n. By panning of lever d then moves the fork in the desired direction and thereby the ratchet is brought into engagement with your desired gearwheel. By swiveling back of the switching lever in the other end position @v is switched on a different translation. Should a third translation be switched on, to which the adjustment of the other Fork is required, the lever is returned to its .Mittellage, at the same time but exerted a rotating movement on the toggle, and then the shift finger jumps g with its spherical end lz through the gap between the two tongues o, p in Alen incision of the attachment l of the opposite fork zz a, and now can this can be done by swiveling the lever.

Für die Einstellung des Getriebes auf Rückwärtsgang ist auf dem Schaltfinger g ein Schieber q vorgesehen, dem ein an der Kulisse angebrachter Anschlag z- gegenüberliegt. Der Schieber kann durch einen Lenker s auf dem Schaltfinger mittels eines zweiarmigen Hebels t gehoben und gesenkt werden. Zu diesem Zweck ist der Hebel t an eine im Innern des hohlen Schalthebels d gelagerte abgefederte Stange zr angeschlossen, (de oberhalb des e einen v trägt. Der Anschlag r verhindert für gewöhnlich, daß der Schalthebel auf Rückwärtsgang umgelegt werden kann. Soll dieser Gang aper eingeschaltet werden, so wird durch einen Druck auf den Knopf die Stange zz in den Hebel d hineinbewegt, mittels des doppelarmigen Hebels t der Schieber q auf dem Schaltfinger g gehoben w-@ird, so daß er oberhalb des festen zu liegen kommt. Dann kann der Hebel mit dem Schaltfinger «-eiter bewegt werden und dadurch die das Getriebe auf Rückwärtsgang schalten. Beim Zurückschwingen des schnappt der in die Sicherungsstellung zurück.To set the transmission to reverse gear is on the shift finger g a slide q is provided, which is opposite to a stop attached to the link z-. The slide can be s on the shift finger by means of a two-armed handlebar Lever t can be raised and lowered. For this purpose, the lever t is attached to an im Inside the hollow shift lever d mounted spring-loaded rod zr connected, (de has a v above the e. The stop r usually prevents the gear lever can be shifted to reverse gear. Should this gear aper switched on the rod zz is moved into the lever d by pressing the button, by means of the double-armed lever t, the slide q is lifted on the shift finger g w- @ ird, so that it comes to lie above the solid. Then the lever with the Shift finger «-adders are moved and thereby the transmission in reverse gear switch. When it swings back, it snaps back into the safety position.

Claims (2)

r. Schwenk- und drehbarer Schalthebel für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalthebel (d) einen Schaltarm (g) trägt, der beim Drehen des Schalthebels um dessen Achse geschwenkt wird. r. Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles, thereby characterized in that the switching lever (d) carries a switching arm (g) which, when rotating of the shift lever is pivoted about its axis. 2. Schalthebel nach .Anspruch z mit einer gegen ungewolltes Einschalten- des Rückwärtsganges, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Schaltarm (g) ein Anschlagkörper (q) verschiebbar gelagert ist, der zum Einschalten des durch ein in dem Schalthebel (d) geführtes bzw. an diesem gelagertes Gestänge (za, t, s) aus dem Bereich eines feststehenden Anschlages (z-) entfernt wird.2. Shift lever according to .Anspruch z with a reverse gear against unintentional switching on, characterized in that a stop body (q) is slidably mounted on the switching arm (g), which is guided or on this mounted rod (za, t, s) is removed from the area of a fixed stop (z-).
DEM85080D 1924-05-23 1924-05-23 Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles Expired DE430195C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM85080D DE430195C (en) 1924-05-23 1924-05-23 Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM85080D DE430195C (en) 1924-05-23 1924-05-23 Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE430195C true DE430195C (en) 1926-06-12

Family

ID=7320104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM85080D Expired DE430195C (en) 1924-05-23 1924-05-23 Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE430195C (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2951392A (en) * 1957-11-01 1960-09-06 Fuller Mfg Co Automotive device
DE1123216B (en) * 1958-02-21 1962-02-01 Zahnradfabrik Friedrichshafen Switching device for motor vehicle change gear
DE2530784A1 (en) * 1975-07-10 1977-01-13 Bayerische Motoren Werke Ag Ratchet selector lever for automatic transmission - with selector release lever gripped by full hand for easier operation
DE3023378A1 (en) * 1979-07-05 1981-01-15 Deere & Co SWITCHING DEVICE FOR A PTO SHAFT
US5522279A (en) * 1993-11-30 1996-06-04 Fujikiko Kabushiki Kaisha Shift lever structure for operating automatic transmission
WO1996032298A1 (en) * 1995-04-11 1996-10-17 Grand Haven Stamped Products Company, Division Of Jsj Corporation Shifter with novel lever pivoting means and method of assembling

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2951392A (en) * 1957-11-01 1960-09-06 Fuller Mfg Co Automotive device
DE1123216B (en) * 1958-02-21 1962-02-01 Zahnradfabrik Friedrichshafen Switching device for motor vehicle change gear
DE2530784A1 (en) * 1975-07-10 1977-01-13 Bayerische Motoren Werke Ag Ratchet selector lever for automatic transmission - with selector release lever gripped by full hand for easier operation
DE3023378A1 (en) * 1979-07-05 1981-01-15 Deere & Co SWITCHING DEVICE FOR A PTO SHAFT
US5522279A (en) * 1993-11-30 1996-06-04 Fujikiko Kabushiki Kaisha Shift lever structure for operating automatic transmission
WO1996032298A1 (en) * 1995-04-11 1996-10-17 Grand Haven Stamped Products Company, Division Of Jsj Corporation Shifter with novel lever pivoting means and method of assembling
US5651293A (en) * 1995-04-11 1997-07-29 Grand Haven Stamped Products Shifter with novel lever pivoting means and method of assembling

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH631818A5 (en) ARRANGEMENT FOR OPERATING THE FUNCTIONS OF A SNOWPLOW.
DE430195C (en) Pivoting and rotating gear lever for motor vehicles
DE943742C (en) Switching device for motor vehicle transmissions
DE1128759B (en) Switching device for speed change transmissions, especially of motor vehicles
DE1405987C3 (en) Steering column switch for direction indicators
DE499156C (en) Snap switch for suddenly switching resistance levels, incandescent lamps, etc. like
DE718615C (en) Locking device for the shift rod of a speed change gearbox of motor vehicles
DE1500393A1 (en) Gear shifting device, especially for a device for delimbing living trees
DE394026C (en) Switching device for change gear
DE514459C (en) Device for converting every second stroke of a straight reciprocating movement into a reciprocating pivoting movement
AT202464B (en) Switching device for gear change transmissions of motor vehicles, in particular small automobiles
DE1430839B1 (en) Switch for control organs for actuating hydraulically or pneumatically operating movement devices in vehicles, in particular for adjusting vehicle seats in different positions
DE1430839C (en) Switches for control elements for actuating hydraulically or pneumatically operating movement devices in vehicles, in particular for setting motor vehicle seats in different positions
DE404142C (en) Device for moving the rotatable selection rod of gear change transmissions, especially for motor vehicles
DE553392C (en) Switch boxes for vehicles, in particular motor vehicles
DE415032C (en) Switching device for multiple switching, especially for pagination machines
DE388305C (en) Device for disengaging the clutch by means of the gear shift lever, especially for motor vehicles
DE589422C (en) Lever rods under spring tension for operating the brake bands of epicyclic gears, especially of motor vehicles
DE857225C (en) Switches, especially foot switches
DE634764C (en) Engaging device for gears, especially in locomotives
DE1749880U (en) SWITCHING DEVICE FOR GEAR TRANSMISSIONS OF MOTOR VEHICLES.
DE426377C (en) Driving switch for electric carts with starter roller
DE371082C (en) Drive wheel for calculating machines, the sliding teeth of which are controlled by a cam
DE757435C (en) Gear shift device for motor vehicles
DE574516C (en) Switching device for gear change gearboxes of motor vehicles to be operated by the clutch foot lever