DE427241C - Brake shoe for rail vehicles - Google Patents
Brake shoe for rail vehiclesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Es ist bekannt, bei Brems- oder Hemmschuhen entweder den Schuh als Ganzes einteilig oder aber den Sockel für die Bremsbacke aus Stahlguß als Hohlkörper in Kastenform herzustellen. Eine Werkstoffersparnis ist dabei wohl erzielt. Indessen war man an die Ausführung in Guß zufolge der Kastenform gebunden. Solche gegossenen Bremsschuhe haben aber den Nachteil, daß die Schuhe an den den ίο Beanspruchungen am meisten ausgesetzten Böcken springen und infolgedessen nur eine beschränkte Lebensdauer haben.It is known that in the case of brake shoes or drag shoes, either the shoe as a whole is made in one piece or the base for the brake shoe made of cast steel as a hollow body in box shape to manufacture. A saving in material is probably achieved. In the meantime one was at the execution bound in cast according to the box shape. Such cast brake shoes have the disadvantage that the shoes on the ίο the most exposed bucks jump and as a result only one have limited service life.
Das Neue der Erfindung besteht in der besonderen Formgebung des Bockes, und zwar darin, daß der aus Flußeisen oder Flußstahl geschmiedete einteilige Bock an seiner Oberseite und in seinem Querschnitt im wesentlichen eine Η-Form besitzt.The novelty of the invention consists in the special shape of the trestle, namely in that the one-piece bracket forged from mild iron or mild steel on its upper side and has a substantially Η shape in its cross section.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing. It demonstrate:
Abb. ι eine Seitenansicht,
Abb. 2 eine Draufsicht,
Abb. 3 eine Draufsicht nach abgenommener Bremsbacke,Fig. Ι a side view,
Fig. 2 is a plan view,
Fig. 3 is a plan view after the brake shoe has been removed,
Abb. 4 einen Querschnitt nach Linie I-I der Abb. i.Fig. 4 is a cross section along line I-I of Fig.i.
Es ist im Ausführungsbeispiel angenommen, daß es sich um einen Bremsschuh mit besonderer Sohlenspitze handelt. Die Erfindung kann selbstverständlich auch dann Anwendung finden, wenn der Bremsschuh mit einer durchgehenden, aus einem Stück bestehenden Sohle ausgestattet ist.It is assumed in the exemplary embodiment that it is a brake shoe with a special Sole point acts. The invention can of course also be used if the brake shoe is equipped with a continuous, one-piece sole is.
Auf der Sohle α ist mittels Niete b ein Bock c befestigt, dessen oberes Ende nach vorn abgeschrägt ist und, wie insbesondere aus Abb. 3 ersichtlich, die Form eines H in seinem wesentlichen Querschnitt besitzt, also aus zwei parallelen Leisten und einer verbindenden Brücke besteht. Zur Herbeiführung dieser Form dienen beispielsweise zwei Aussparungen d, durch die somit die Masse des Bockes erheblich vermindert wird. Dem gleichen Zweck dient eine an der ■ Unterseite des Bockes durchgehende gewölbte Ausnehmung e. A bracket c is attached to the sole α by means of rivets b , the upper end of which is beveled forwards and, as can be seen in particular from Fig. 3, has the shape of an H in its essential cross-section, i.e. consists of two parallel strips and a connecting bridge . To produce this shape, for example, two recesses d are used, through which the mass of the bracket is considerably reduced. A continuous arched recess e on the underside of the bracket serves the same purpose.
Die Oberseite des Bockes dient als Auflager für eine Bremsbacke f, die eine T-artige Form in an sich bekannter Weise besitzt. Die Lappen g der Backe umgreifen den Mittelsteg h des Bockes und sind mit diesem mittels eines Querbolzens i verbunden, nach dessen Lösung die Backe aus dem Bock herausgenommen werden kann.The top of the block serves as a support for a brake shoe f, which has a T-like shape in a manner known per se. The tabs g of the jaw encompass the central web h of the bracket and are connected to it by means of a cross bolt i , after which the bracket can be removed from the bracket.
Die Backe ist ferner mit zwei seitlichen Ansätzen / versehen, die vorn und hinten über die Kanten des Bockes greifen und damit die Lagerung der Backe sichern sowie den Bolzen;" entlasten. The jaw is also provided with two side lugs /, the front and back over the Grasp the edges of the bracket and thus secure the bearing of the jaw and relieve the bolt; ".
An dem Bock ist ein Ansatz k vorgesehen, in welchem der Handgriff I mittels eines Querteiles m befestigt ist, während sein unteres Ende η durch Vernieten in der Sohle α befestigt ist.A shoulder k is provided on the bracket, in which the handle I is attached by means of a transverse part m , while its lower end η is attached to the sole α by riveting.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ25425D DE427241C (en) | Brake shoe for rail vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ25425D DE427241C (en) | Brake shoe for rail vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE427241C true DE427241C (en) | 1926-03-27 |
Family
ID=7202221
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ25425D Expired DE427241C (en) | Brake shoe for rail vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE427241C (en) |
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0
- DE DEJ25425D patent/DE427241C/en not_active Expired
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