DE425678C

DE425678C - Back pressure explosion turbine

Info

Publication number: DE425678C
Application number: DEK75152D
Authority: DE
Original assignee: Dipl-Ing Heinrich Karl
Current assignee: Dipl-Ing Heinrich Karl
Publication date: 1926-02-24

Description

Rückdruck-Explosionsturbine. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Reaktionsturbine mit in bekannter Weise in Kranzform angeordneten umlaufenden Explosionskammern. Die Erfindung soll eine tunlichst wirtschaftliche Ausnutzung der Brennstoffe (,Rohöl, Petroleum, Benzin, Gasolin, wie auch explosible Gase, z. B. Leuchtgas, oder gegebenenfalls staubförmige Explosionsstoffe, wie Kohlenstaub und Gemische von Pulver) sowie einen ruhigen gleichmäßigen Gang der Maschine ergeben.Back pressure explosion turbine. Subject of the present invention is a reaction turbine with rotating in a known manner in the form of a ring Explosion chambers. The invention is intended to be exploited as economically as possible of fuels (, crude oil, petroleum, gasoline, gasoline, as well as explosive gases, e.g. B. luminous gas, or possibly dust-like explosives, such as coal dust and mixtures of powder) as well as a smooth, even run of the machine.

Die Erfindung besteht darin, daß jede der Explosionskammern mit einer Vorkammer versehen ist und sämtliche Vorkammern mit einer mittleren, in der Welle des Läufers liegenden, die Einführung des Betriebsstoffes vermittelnden Kammer in Verbindung stehen. Dabei können mehrere solcher mittlerer, mit Explosionskammerkränzen versehene Kammern vorgesehen sein und diese mittleren Kammern, zum Einführen des Betriebsstoffes mit einer hohlen Achse des Turbinenläufers verbunden sein, die zum Einführen von Preßluft eine weitere hohle Welle enthält, welche zweckmäßig halbkugelförmige, sich in den mittleren Kammern drehende Hohlkörper trägt.The invention is that each of the explosion chambers with a Pre-chamber is provided and all pre-chambers with a central one in the shaft of the rotor lying, the introduction of the operating fluid mediating chamber in Connected. Several such medium-sized ones, with explosion chamber rings, can be used provided chambers be provided and these middle chambers for introducing the Operating fluid be connected to a hollow axis of the turbine rotor, which is used for Introducing compressed air contains another hollow shaft, which is expediently hemispherical, carries rotating hollow bodies in the central chambers.

Auf den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Turbine gemäß der Erfindung dargestellt, welche für die Anwendung von Explosionsgasen gedacht ist und beispielsweise zum Antrieb eines Flugzeugpropellers dienen soll.In the drawings is an embodiment of the turbine according to FIG Invention shown, which is intended for the application of explosion gases and to serve, for example, to drive an aircraft propeller.

Abb. i zeigt die Turbine in einem Achsialschnitt.Fig. I shows the turbine in an axial section.

Abb. a ist ein Ouerschnitt nach der Linie A-A von Abb. i.Fig. A is a cross-section along the line A-A of Fig. I.

Die dargestellte Turbine zeigt drei Explosionskammerkränze, doch könnte gegebenenfalls nur ein solcher oder es könnten nach Bedarf auch mehrere angeordnet werden.The turbine shown shows three explosion chamber rings, but could if necessary, only one such or several could also be arranged as required will.

Die innere hohle Achse c liegt in der äußeren hohlen Welle d des Läufers a. Diese hohle Welle c ist mit einem oder mehreren annähernd halbkugelförmigen hohlen Körpern e versehen, welche dazu dienen, die Einlaßventile f zu den Explosionskammern j mittels geeigneter Ansätze 1a zu öffnen. Dabei wird durch die in den Hohlkörpern e befindliche Druckluft, welche durch Öffnungen i in die Vorkammern k bläst, der in diesen Vorkammern vorher angesammelte oder in sie durch die Halbkugeln e vorher flüssige oder eingepreßte gasförmige Brennstoff in die Explosionskammern ä getrieben und dort zerstäubt.The inner hollow axis c lies in the outer hollow shaft d of the rotor a. This hollow shaft c is hollow with one or more approximately hemispherical Provided bodies e, which serve the inlet valves f to the explosion chambers j using suitable approaches 1a. This is done by in the hollow bodies e located compressed air, which blows through openings i into the antechambers k, the previously accumulated in these antechambers or in them by the hemispheres e beforehand liquid or injected gaseous fuel driven into the explosion chambers ä and atomized there.

Die Entzündung des aus Luft und Brennstoff bestehenden Gemisches in den Explosionskammern erfolgt durch von einer beliebigen Stromquelle aus gespeiste Pole l und in.The ignition of the mixture consisting of air and fuel in the explosion chambers is carried out by poles l and in fed by any power source.

Durch die nach rückwärts gegen den Mantel b gerichteten Düsen treten nach erfolgter Explosion die Explosionsgase aus, so daß die Drehung des Läufers a durch Rückdruckwirkung herbeigeführt wird.Step through the nozzles directed backwards against the jacket b after the explosion, the explosion gases from, so that the rotation of the rotor a is brought about by back pressure action.

Die Preßluft wird durch eine umlaufende Luftpumpe y erzeugt, welche z. B. durch Riemenantrieb von der Läuferachse aus angetrieben wird. Beim Ingangsetzen der Maschine kann die Luftpumpe y mittels einer Kurbel y3 in Tätigkeit gesetzt werden, wenn kein elektrischer Antrieb hierfür vorgesehen ist. Durch einen Hahn yr, kann die im Behälter ya angesammelte Druckluft abgestellt oder der Zutritt in die hohle Achse c und in die Hohlkörper e freigegeben werden.The compressed air is generated by a rotating air pump y, which z. B. is driven by belt drive from the rotor axis. When starting up the air pump y of the machine can be activated by means of a crank y3, if no electric drive is provided for this. By a tap yr, can the compressed air accumulated in the container ya is switched off or the access to the hollow Axis c and are released into the hollow body e.

13ur ch ein Zahnradübersetzungsgetriebe z wird die Drehung der Hohlwelle d auf die innere Hohlwelle c mit den Hohlkörpern e übertragen. Vorteilhaft ist dabei die Umdrehungsgeschwindigkeit der inneren Welle c etwas geringer als die der Welle d, so daß die Druckluftbehälter e sämtliche Explosionskammern ä nacheinander beschicken können, (s. Abb. a). Wenn daher z. B. die Übersetzung z so gewählt ist, daß die Welle c sich in einer um ein Viertel geringeren Geschwindigkeit dreht als die Welle d, so ist dieser Zweck erreicht, da dann bei jeder Umdrehung des Läufers a in zwei Explosionskammern g Explosionen stattfinden, wenn, wie beim dargestellten Beispiel, acht Explosionskammern um die Mittelkammer k' angeordnet sind. Die Umdrehungszahl der Welle c kann jedoch durch Änderung des übersetzungsverhältnisses des Getriebes z nach Bedarf geregelt werden.13ur ch a gear transmission z becomes the rotation of the hollow shaft d transferred to the inner hollow shaft c with the hollow bodies e. It is advantageous here the speed of rotation of the inner shaft c is slightly slower than that of the shaft d, so that the compressed air tanks e charge all the explosion chambers ä one after the other can, (see Fig. a). Therefore, if z. B. the translation z is chosen so that the Shaft c rotates at a speed a quarter slower than the speed of the shaft d, this purpose is achieved, since then with each revolution of the rotor a in two Explosion chambers g Explosions occur when, as in the example shown, eight explosion chambers are arranged around the central chamber k '. The number of revolutions the shaft c can, however, by changing the gear ratio of the transmission z can be regulated as required.

Je geringer die Anzahl der Umdrehungen der Welle c gegenüber der Anzahl der Umdrehungen der Welle d ist, desto öfter werden in den Explosionskammern g Explosionen erfolgen und desto größer wird die Gesamtantriebskraft sein. Zwecks vorübergehender Erzielung größerer oder geringerer Geschwindigkeiten kann die Welle c mittels eines verschiebbaren Griffes N' verlangsamt oder beschleunigt werden. Ein gleichmäßiger Gang wird durch die Einschaltung der Zahnräder --1, z2 erzielt.The lower the number of revolutions of the shaft c compared to the number the number of revolutions of the shaft d, the more often there will be explosions in the explosion chambers g and the greater the total driving force be. For the purpose of The shaft can temporarily achieve higher or lower speeds c can be slowed down or accelerated by means of a displaceable handle N '. A steady gear is achieved by engaging the gears --1, z2.

Die Kammern k können größer sein als der kugelförmige - Teil k' der Achse. Der Teil e kann eine halbzvlindrische Form aufweisen, wobei der Hohlraum k' eine zvlindr ische Form haben muß, in welche der dann halbzylindrische Hohlkörper e paßt.The chambers k can be larger than the spherical part k 'of Axis. The part e can have a semi-cylindrical shape, with the cavity k 'must have a cylindrical shape in which the then semi-cylindrical hollow body e fits.

Es können zwei oder mehr Explosionskammern g durch ein Rohr verbunden werden. Ebenso können an jeder Explosionskammer g mehrere Düsen angeordnet werden, wie dies am rechtsseitigen Kranz von Explosionskammern g in Abb. i veranschaulicht ist.Two or more explosion chambers g can be connected by a pipe will. Several nozzles can also be arranged on each explosion chamber g, as illustrated on the right-hand rim of explosion chambers g in Fig. i is.

Die Explosionsgase können durch die Rohre o1 nach den Ringrohren o= und durch den Auspuff o4 in die Atmosphäre entströmen. Um zu verhindern, daß sich zuviel Explosionsgase im Innern des Gehäuses b ansammeln, sind an den Düsen p Dichtungen p2 vorgesehen.The explosion gases can pass through the pipes o1 to the ring pipes o = and escape into the atmosphere through exhaust o4. To prevent yourself too much explosion gases accumulate inside the housing b, there are seals on the nozzles p p2 provided.

dl ist ein Behälter für den Betriebsstoff (öl, Benzin, explosibles Gas). d2 ist ein Teil, in welchen der Betriebsstoff zuerst eintritt, bevor er in die Welle d gelangt.dl is a container for the operating material (oil, gasoline, explosibles Gas). d2 is a part in which the fuel enters first before it enters the wave d arrives.

Handelt es sich nur um staubförmige Explosivstoffe, so wird dieser Betriebsstoff bei y3' eingeführt, wobei er mittels Preßluft. welche durch Rohr y1 strömt, in das Innere der Welle c und der Hohlkörper e gelangt.If it is only a matter of powdery explosives, this will be Operating fluid introduced at y3 ', using compressed air. which through pipe y1 flows, enters the interior of the shaft c and the hollow body e.

Eine Umsteuerung der Drehrichtung, wie sie bei Schiffen, Automobilen usw. wünschenswert ist, kann durch ein Wendegetriebe beliebiger Art erstellt «erden.A reversal of the direction of rotation, as it is in ships, automobiles etc. is desirable, can be created by a reversing gear of any type.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Back pressure explosion turbine with a ring shape Circumferential explosion chambers arranged around the shaft, characterized in that that each of the explosion chambers (g) is connected to an antechamber (k), wherein all antechambers with a central one lying in the axis of rotation of the rotor Chamber (k ') are in communication. z. Turbine according to claim i, characterized in that that several middle chambers (k ') are provided with associated explosion chamber rings are. 3. Turbine according to claim i and a, characterized in that the middle (Central) chamber (k1) with the cavity of a hollow ZN'elle (d) of the turbine rotor is connected, a further hollow shaft (c) being arranged in this hollow shaft is, which is suitably hemispherical, rotating in the central chambers (k ') Hollow body (e) carries. 4. Turbine according to claim i to 3, characterized in that that the explosion chambers (g) are provided with valves (f), which for the purpose of entry of the explodable gas or mixed gas through the surrounding hollow body (A) are opened, with openings being arranged in the latter through which Compressed air penetrates into the antechamber (k) and the explosives contained in them presses into the explosion chambers and atomizes. 5. Turbine according to claim i to q., characterized in that the inner hollow shaft (c) and its hollow body (e) with are connected to a compressed air generator (e.g. pump). 6. Turbine according to claim i to 5, characterized in that a liquid explosive material passes through the hollow shaft (d) introduced into the central chambers (kl) and from these by means of the hollow body @e) in the antechamber (k) is promoted. 7. Turbine according to claim i to 4, characterized in that that through the middle hollow shaft (c) powdery explosives into the hollow body (e) are blown and from these into the pre-chimneys (k) and explosion chambers (g) arrive. B. turbine according to claim i, characterized in that the open the valves (f) by means of projections (z) of the hollow body (e) are caused, with next these approaches the openings for the compressed air are arranged. G. turbine according to claim i, characterized in that the hollow shafts (c and d) are provided by transmission members are coupled to each other, which is the ratio of the speeds of the two axes to regulate each other. ok Turbine according to claim i, characterized in that that between the compressed air generator and the associated cavity of the inner Hollow shaft (c) a compressed air tank is switched on, the connecting line can be completely or partially shut off between the latter and the cavity.