Plansichter mit exzentrisch zur Sichterwelle angeordneten, in wagerechter
Ebene ausschlagenden Schwunggewichten. Der Gegenstand der Erfindung ist ein frei
schwingender Plansichter, dessen Antrieb durch Zentrifugalkraft rotierender Massen
in Gestalt von zwei auf wagerechtem Geldse ausschlagenden, hammerartigen Schwunggewichten
erfolgt, und zwar derart, daß der Schwung durch eine ölbremse regelbar abgedämpft
wird, und daß die Schwergewichte und der Kolben der ölbremse bei der Ab-
stellung
durch zwei Federn in die Ausgangsstellung zurückgedrückt werden.Plan sifter with swing weights arranged eccentrically to the sifter shaft and swinging horizontally. The object of the invention is a freely swinging plansifter, the drive of which is carried out by centrifugal force rotating masses in the form of two hammer-like swing weights swinging on horizontal money, in such a way that the momentum is controllably dampened by an oil brake, and that the heavyweights and the piston the oil brake in the exhaust position to be pushed back by two springs to the starting position.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung in Aufsicht
und Schnitt dar.The drawing shows an embodiment of the invention in plan view
and cut.
Die Drehbewegung wird durch einen Riemen vermittelt, dessen Riemenscheibe
i mit einer Führungsbahn 2 aus Winkeleisen fest verbunden ist. Auf der Führung 2
können sich die Schwunggewichte 7, 8 mittels der Rollen 3, 4,
5, 6
verschieben, so daß sie sich um die Zapfen 9, 1 o drehen, welche
in den auf der Scheibe i fest verbundenen Lagern sitzen. Mit den Schwunggewichten
sind winkelig gebogene Eisenstäbe i 1, 12 vernietet mit Zapfen 13, 14, die im Scheitelpunkt
der Winkel liegen. An diesen Zapfen sind Eisenstäbe befestigt, welche mit der Kolbenstange
15 einer ölbremse verbunden sind. Diese ölbremse besteht aus einem Zylinder
16 mit grö -ßerem und aus einem Zylinder 17 mit kleinerem Durchmesser.
Am Anfang der Bewegung ist öl bloß im Zylinder 16 vorhanden. Der Kolbem drückt
das öl beim Beginn der Bewegung durch eine mittels Schraube 18 regelbare
öffnung in den Zylinder 17 und weiter durch die öffnung ig hinter den Kolben.
Endlich wird Zylinder 16 wieder mit öl hinter den Kolben gefüllt. Da aber
nun die Kolbenstange auch einen gewissen Raum erfordert, wird auch der Kanal
17 diesem Raume entsprechend mit öl gefüllt. Der Kolben
wird
in der Anfangsstellung durch die Federn 20, 21 gehalten.The rotary movement is conveyed by a belt, the belt pulley i of which is firmly connected to a guide track 2 made of angle iron. On the guide 2, the flyweights 7, 8 can move by means of the rollers 3, 4, 5, 6 so that they rotate about the pins 9, 10, which sit in the bearings firmly connected to the disk i. With the swing weights bent iron rods i 1, 12 are riveted with pins 13, 14, which are at the apex of the angle. Iron rods, which are connected to the piston rod 1 5 of an oil brake, are attached to these pins. These oil brake consists of a cylinder 1 with 6 RESIZE -ßerem and a cylinder 17 of smaller diameter. At the beginning of the movement, oil is only present in the cylinder 16. The Kolbem presses the oil at the start of motion by means of an adjustable screw 8 1 opening into the cylinder 17 and further through the opening ig behind the piston. Finally cylinder 16 is filled again with oil behind the piston. But since the piston rod also requires a certain space, the channel 17 is also filled with oil in accordance with this space. The piston is held in the initial position by the springs 20, 21.
Da nun die durch die Bewegung des Sichters hervorgerufene Zentrifugalkraft
bestrebt ist, den Schwerpuiikt der Massen7, .8 vom Mittelpunkte nach auswärts
zu schieben, so werden die Schwunggewichte auf dem Geleise verschoben und nähern
sich einander. Durch diese Bewegung wird der Kolben der Ölbremse nach innen geschoben,
wobei er das in der Bremse befindliche öl durch die kleine, durch die Schraube
18 geregelte öffnung herausdrückt. Durch Verstellungder.Schraube 18 kann die Geschwindigkeit
bzw. die Reibung des öles vergrößert oder vermindert werden. Wenn die Riemenscheibe
nicht mehr angetrieben wird und zum Stillstand kommt, dann werden die Gewichte
7 und 8 und der Kolben der ölbremse durch die Federn 2o, 21 wieder
in die Anfangsstellung zurückgedrückt. Bei dieser Bewegung ist der Widerstand des
öles bedeutend kleiner, da die Ledermanschette des Kolbens - so angeordnet
ist, daß sie sich bei der Einwärtsbewegung öffnet, bei der Auswärtsbewegung schließt.Since the centrifugal force caused by the movement of the sifter tends to push the center of gravity of the masses7, .8 outwards from the center, the flyweights are shifted on the track and approach one another. This movement pushes the piston of the oil brake inward, pushing the oil in the brake out through the small opening regulated by the screw 18. By adjusting the screw 18, the speed or the friction of the oil can be increased or decreased. When the belt pulley is no longer driven and comes to a standstill, the weights 7 and 8 and the piston of the oil brake are pushed back into the initial position by the springs 2o, 21. During this movement, the resistance of the oil is significantly lower, because the leather sleeve of the piston - is arranged in such a way that it opens when it moves inwards and closes when it moves outwards.