DE4241385A1

DE4241385A1 - Coupling in fuel flow line in vehicle - has sleeve seal between connectors and assembly ensuring only accurate connection

Info

Publication number: DE4241385A1
Application number: DE19924241385
Authority: DE
Inventors: Bodo Ing Grad Henning
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1991-12-20
Filing date: 1992-12-09
Publication date: 1993-06-24

Abstract

The coupling is esp. used in a petrol or diesel oil fuel line in a vehicle. It has two connectors with a sleeve seal in between. A holder (3) secures the connection, and it has end stops (10,11) on both connectors (1,2). A plug-in unit on the first connector (1) and mounting points (12,13) ensure a sealed connection. At least the end stop (10) on one connector (1) results in an increased thickness upon bonding. USE/ADVANTAGE - Diesel or petrol engined vehicle fuel line ensures that only a sealed connection is possible.

Description

Die Erfindung betrifft eine Steckverbindung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Betrachtet man den bevorzugten Einsatzfall der Erfindung, nämlich eine Kraftstoffleitung in einem Kraftfahr zeug, so muß die Steckverbindung unter Bedingungen der Großserien fertigung sowohl durch Ineinanderstecken ihrer Verbindungsteile dicht hergestellt als auch im Fahrzeugaufbau festgelegt werden. Wie sich gezeigt hat, kann bei einer Großserienfertigung die Gefahr bestehen, daß die beiden Verbindungsteile (Stecker und Buchse) nur nachlässig ineinander gesteckt werden, so daß nicht der notwendige Druck auf die Dichtung ausgeübt und demgemäß keine flüssigkeits dichte Verbindung erzeugt wird.The invention relates to a connector according to the preamble of claim 1. Consider the preferred application of the invention, namely a fuel line in a motor vehicle stuff, so the connector must under conditions of large series manufacture both by plugging their connecting parts together tightly manufactured as well as fixed in the vehicle body. How has been shown, the danger can arise in large-scale production exist that the two connecting parts (plug and socket) only be inserted into each other carelessly, so that not the necessary Pressure exerted on the seal and accordingly no liquid tight connection is generated.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Steckverbindung zu schaffen, die mit minimalem zusätzlichen Aufwand den Einbau der Steckverbindung dann verhindert, wenn ihre beiden Verbindungsteile nicht die zur Erzielung einer dichten Verbindung erforderliche Relativlage besitzen.The invention has for its object a generic To create a plug-in connection with minimal additional effort prevents the installation of the connector if both of them Connection parts not to achieve a tight connection have the required relative position.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kenn zeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.The inventive solution to this problem consists in the drawing features of the main claim, advantageous training the invention describe the subclaims.

Die Erfindung sieht also einen Halter für zumindest ein Paar von ersten und zweiten Verbindungsteilen vor, der mit derart ausgebil deten Aufnahmen für diese versehen ist, daß die mit beispielsweise durch bundartige Verdickungen gebildeten Anschlägen versehenen Ver bindungsteile in diese Aufnahmen nur dann eingesetzt werden können, wenn die Verbindungsteile so weit ineinander gesteckt sind (vorge gebene Einschublage), daß die gewünschte Dichtheit der Verbindung gewährleistet ist.The invention thus provides a holder for at least a pair of first and second connecting parts before, with such training Deten recordings for this is that with, for example Ver provided by stops formed by collar-like thickenings binding parts can only be used in these recordings if the connecting parts are so far into each other (pre insert position) that the desired tightness of the connection is guaranteed.

Ein Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß - wie Anspruch 5 zum Ausdruck bringt - ein entsprechend ausgebildeter Halter auch für mehrere Paare von ersten und zweiten Verbindungsteilen, d. h. zur Herstellung der Verbindungen im Zuge mehrerer Leitungen, Einsatz finden kann.An advantage of the invention can be seen in the fact that - as in claim 5 expresses - a suitably trained holder also for multiple pairs of first and second connectors, d. H. to establish the connections in the course of several lines, Can be used.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, deren Fig. 1 und 2 in Seitenansicht (teilweise im Schnitt) und in Draufsicht ein erstes Ausführungs beispiel und deren Fig. 3 perspektivisch in Explosionsdarstellung ein zweites Ausführungsbeispiel veranschaulichen.Two embodiments of the invention are explained below with reference to the drawing, FIGS. 1 and 2 in side view (partially in section) and in plan view, a first embodiment example and FIG. 3 in perspective exploded view of a second embodiment.

Betrachtet man zunächst das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2, so sind die wesentlichen Bestandteile der Steckverbindung der steckerartige erste Verbindungsteil 1, der ihn buchsenartig aufnehmende zweite Verbindungsteil 2 sowie der allgemein mit 3 be zeichnete Halter, der bei 4 in diesem Ausführungsbeispiel einen Spreizclip zur Verbindung mit einem Karosserieblech eines Kraft fahrzeugs trägt. Während in diesem Ausführungsbeispiel die beiden Verbindungsteile 1 und 2 zusätzlich zu der eigentlichen Kraftstoff leitung 5 vorgesehen sind, ist es bei einer durch ein Rohr gebil deten Leitung auch möglich, diese Verbindungsteile einteilig mit dem Rohr herzustellen.Looking first at the embodiment of FIGS . 1 and 2, the essential components of the connector are the plug-like first connection part 1 , the socket-like receiving second connection part 2 and the generally 3- marked holder, which is an expansion clip at 4 in this embodiment for connection to a body panel of a motor vehicle. While in this embodiment the two connecting parts 1 and 2 are provided in addition to the actual fuel line 5 , it is also possible with a line formed by a pipe to produce these connecting parts in one piece with the pipe.

In der zur Aufnahme des ersten Verbindungsteils 1 dienenden Kammer 6 des zweiten Verbindungsteils 2 ist die Ringdichtung 7 angeordnet, die mit einem Bund 8 am ersten Verbindungsteil 1 und einer Schräge 9 am zweiten Verbindungsteil 2 derart zusammenwirkt, daß sie bei in einer vorgegebenen Einschublage befindlichem ersten Verbindungsteil 1 zwischen den genannten Teilen bzw. Flächen dicht eingespannt wird. Diese Relativlage der beiden Verbindungsteile 1 und 2 ist in den Fig. 1 und 2 angenommen. Sofern jedoch das erste Verbin dungsteil 1 in das zweite Verbindungsteil 2 nur ein kleines Stück eingeschoben ist, wird die zur Erzielung der Dichtwirkung erfor derliche Einspannung der Dichtung 7 nicht erreicht; eine Montage der Steckverbindung in diesem Zustand würde zu einer früher oder später im Betrieb des Fahrzeugs auftretenden Undichtigkeit führen.In the chamber 6 of the second connecting part 2 used to receive the first connecting part 1 , the ring seal 7 is arranged, which cooperates with a collar 8 on the first connecting part 1 and a slope 9 on the second connecting part 2 in such a way that it is in the first inserted position in a predetermined insertion position Connection part 1 between the parts or surfaces mentioned is tightly clamped. This relative position of the two connecting parts 1 and 2 is assumed in FIGS. 1 and 2. However, if the first connec tion part 1 is inserted into the second connecting part 2 only a small piece, the necessary clamping of the seal 7 is not achieved to achieve the sealing effect; Assembling the plug connection in this state would lead to a leak that occurs sooner or later during operation of the vehicle.

Um dies zu vermeiden, sind in diesem Ausführungsbeispiel die beiden Verbindungsteile 1 und 2 mit durch Durchmesservergrößerungen gewon nenen, einander abgekehrten Anschlägen 10 und 11 versehen, denen entsprechende Aufnahmen 12 und 13 für die dahinter liegenden Bereiche der Verbindungsteile 1 und 2 in solchem gegenseitigen Ab stand zugeordnet sind, daß, wie auch unmittelbar aus Fig. 1 er sichtlich, die Verbindungsteile 1 und 2 nur dann in die Aufnahmen 12 und 13 in Fig. 1 von oben, in Fig. 2 senkrecht zur Zeichen ebene eingesetzt werden können, wenn die Verbindungsteile 1 und 2 die vorgegebene Einschublage haben. Zu diesem Zweck ist die Auf nahme 12 in axialer Richtung so lang bemessen, daß zwar der Verbin dungsteil 1 auch in solcher axialen Lage in die Aufnahme eingesetzt werden kann, daß sich sein Anschlag 10 nebst der ihn bildenden Durchmesservergrößerung in den Fig. 1 und 2 links von der Auf nahme 12 befindet. Der Werker merkt diese fehlerhafte Montage je doch sofort dadurch, daß der Verbindungsteil 1 nur sehr locker, nämlich über eine kurze Länge, in dem zweiten Verbindungsteil 2 steckt, wenn die axiale Länge der Aufnahme 12 nicht bereits so groß bemessen ist, daß bei dieser Fehlmontage der Verbindungsteil 1 überhaupt nicht innerhalb des zweiten Verbindungsteils 2 verläuft.To avoid this, in this embodiment, the two connecting parts 1 and 2 are provided with diameter enlargements, facing away from each other stops 10 and 11 , which corresponding receptacles 12 and 13 for the underlying areas of the connecting parts 1 and 2 stood in such mutual are assigned that, as well as directly from Fig. 1, he clearly, the connecting parts 1 and 2 can only be used in the receptacles 12 and 13 in Fig. 1 from above, in Fig. 2 perpendicular to the drawing plane when the connecting parts 1 and 2 have the specified insertion position. For this purpose, the uptake 12 is dimensioned in the axial direction so long that the connec tion part 1 can also be used in such an axial position in the receptacle that its stop 10 in addition to the diameter increase forming it in FIGS. 1 and 2 to the left of the recording 12 . The worker notices this faulty assembly but immediately that the connecting part 1 is only very loosely, namely over a short length, in the second connecting part 2 when the axial length of the receptacle 12 is not already dimensioned so large that this incorrect assembly the connecting part 1 does not run at all within the second connecting part 2 .

Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich, besitzen die beiden Aufnahmen 12 und 13 im Querschnitt die Form eines U, dessen offene Seite 14 bzw. 15 in Fig. 2 nach vorne, in Fig. 1 nach oben weist, so daß sie zum Einsetzen der Verbindungsteile 1 und 2 frei liegt.As can be seen in particular from FIG. 2, the two receptacles 2 1 are 12 and 13 in cross-section the shape of a U, whose open side 14 and 15 respectively in Fig. Forwards, in Fig. After comprises upwardly so that they the for insertion Connecting parts 1 and 2 are exposed.

Aus Fig. 2 ist ferner ersichtlich, daß die Aufnahmen 12 und 13 gleichsam elastische Klammern bilden, die ein Einsetzen der Verbin dungsteile 1 und 2 durch Niederdrücken gestatten. From Fig. 2 it can also be seen that the receptacles 12 and 13 form, as it were, elastic clips that allow insertion of the connec tion parts 1 and 2 by depressing.

In den Fig. 1 und 2 erkennt man noch die dritte Aufnahme 16, die so angeordnet ist, daß sie als Anschlag für die beiden Durchmesser vergrößerungen der beiden Verbindungsteile 1 und 2 einen Maximal wert des Teleskopierens derselben sicherstellt.In Figs. 1 and 2, one can see the third receptacle 16 that is disposed such that it as a stop for the two diameters of the two connecting parts 1 and 2 magnifications a maximum value of the telescoping same ensures.

In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist angenommen, daß ein einziger Halter 30 zwei Paaren von steckerartigen ersten Verbin dungsteilen 31 und 32 sowie buchsenartigen zweiten Verbindungstei len 33 und 34 zugeordnet ist. Wie ersichtlich, sind die beiden zweiten Verbindungsteile 33 und 34 einstückig mit dem Schlitten 35 hergestellt, der einen Bestandteil des Halters 30 (dessen Sockel 36 wieder mit irgendwelchen Mitteln zu Befestigen am Fahrzeug versehen ist) bildet; der Sockel 36 weist schienenartige Führungen 37 für den Schlitten 35 auf, die es gestatten, nach Einsetzen der beiden ersten Verbindungsteile 31 und 32 in ihnen zugeordnete, bereits an hand der Fig. 1 und 2 beschriebene Halterungen 38, 39 bzw. 40, 41 die zweiten Verbindungsteile 33 und 34 teleskopierend über die ersten Verbindungsteile 31 und 32 in eine Axiallage zu verschieben, die die vorgegebene Einschlublage und damit die gewünschte Dicht wirkung sicherstellt. Während zur Bildung der Anschläge 42 und 43 an den ersten Verbindungsteilen 31 und 32 in Übereinstimmung mit der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 Durchmesservergröße rungen vorgesehen sind, wird eine entsprechender Anschlag 44 für die beiden zweiten Verbindungsteile 33 und 34 durch die rückwärtige Wand des Schlittens 35 gebildet, der der elastische Haken 45 am Sockel 36 des Halters 30 zugeordnet ist. Dieser Haken hintergreift also den Anschlag 44, sobald sich der Schlitten 35 in seiner vorge gebenen Endposition befindet.In the embodiment of Fig. 3 it is assumed that a single holder 30 two pairs of plug-like first connec tion parts 31 and 32 and socket-like second Verbindungsstei len 33 and 34 is assigned. As can be seen, the two second connecting parts 33 and 34 are made in one piece with the slide 35 , which forms part of the holder 30 (the base 36 of which is again provided with any means of fastening to the vehicle); the base 36 has rail-like guides 37 for the slide 35 , which allow, after inserting the first two connecting parts 31 and 32 in them assigned, already described with reference to FIGS. 1 and 2 brackets 38 , 39 and 40 , 41 the to move the second connecting parts 33 and 34 telescopically over the first connecting parts 31 and 32 into an axial position, which ensures the predetermined insertion position and thus the desired sealing effect. While to form the stops 42 and 43 on the first connecting parts 31 and 32 in accordance with the embodiment according to FIGS . 1 and 2 diameter enlargements are provided, a corresponding stop 44 is provided for the two second connecting parts 33 and 34 through the rear wall of the Carriage 35 formed, which is associated with the elastic hook 45 on the base 36 of the holder 30 . This hook engages behind the stop 44 as soon as the slide 35 is in its pre-given end position.

Auf diese Weise ist es möglich, eine auch über lange Betriebszeiten dichte Steckverbindung auch für mehrere Leitungen zu schaffen.In this way it is possible even over long periods of operation to create a tight plug-in connection for several lines.

Mit der Erfindung ist demgemäß eine gattungsgemäße Steckverbindung geschaffen, die mit minimalem Aufwand Sicherheit gegen Montagefeh ler bietet.With the invention is accordingly a generic connector created with minimal effort security against assembly errors offers.

Claims

1. Plug connection for a fluid line, in particular a fuel line in a motor vehicle, with an inserted plug-like first connecting part and a seal receptacle-like second connecting part, characterized by a holder ( 3 ) set up for fastening the plug connection with mutually opposite stops ( 10 , 11 ) on the two connecting parts ( 1 , 2 ) only in the case of a pre-specified insertion position of the first connecting part ( 1 ) which ensures a tight connection, but otherwise the connecting parts ( 1 , 2 ) repelling receptacles ( 12 , 13 ) for them.

2. Plug connection according to claim 1, characterized in that at least the stop ( 10 ) on one of the connecting parts ( 1 ) is formed by a collar-like thickening of the same and the associated receptacle ( 12 ) prevents the insertion of the thickening ver cross-sectional shape and such The length in the direction of the line axis is such that one connecting part ( 1 ) can only be used with practically separate connecting parts ( 1 , 2 ) when the other connecting part ( 2 ) is locked on the holder ( 13 ), except when the specified insertion position is present.

3. Plug connection according to claim 1 or 2, characterized in that at least one of the receptacles ( 12 , 13 ) has a U-profile in cross section, the open side ( 14 , 15 ) for inserting one of the connecting parts ( 1 , 2 ) is exposed .

4. Plug connection according to claim 3, characterized in that the one receptacle ( 12 , 13 ) is designed as an elastic clip.

5. Plug connection according to one of claims 1 to 4, characterized in that the holder ( 30 ) for receiving a plurality of pairs of first and second connecting parts ( 31 , 32 ; 33 , 34 ) is set up in such a way that the first or second Connecting parts ( 31 , 32 ; 33 , 34 ) are carried by a common slide ( 35 ), to which a slide guide ( 37 ) and an elastic hook ( 45 ) are assigned as receptacles on a base ( 36 ) of the holder ( 30 ), which engages behind a stop surface ( 44 ) on the carriage ( 35 ) only when it is in a predetermined position on the base ( 36 ).