DE4236491A1

DE4236491A1 - Injector for fuel-gas mixture - uses base plate of gas jacket body to adjust gas volume before installation of body

Info

Publication number: DE4236491A1
Application number: DE19924236491
Authority: DE
Inventors: Mathias Linssen; Jutta Straetz
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1992-10-29
Filing date: 1992-10-29
Publication date: 1994-05-05

Abstract

The injector has a gas jacket body (1) consisting of a gas intake channel (7), jacket (8), cover (9), and base (11). Gas passes through the channel into an intermediate chamber (60) between the jacket and fuel injection valve (5). This permits the gas to flow between base plate and downstream end of the injection valve in radial direction to the passage aperture (13). The proportioner profile for the gas is formed by a gas ring gap (79). The gap is formed by the height of the knobs (77), which extend from the base plate in an axial direction towards the injection valve. USE/ADVANTAGE - IC engine. Simple and economical gas jacket body.

Description

State of the art

Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung zur Einspritzung eines Brennstoff-Gas-Gemisches und einem Verfahren zur Einstellung einer zur Aufbereitung von Brennstoff notwendigen Gasmenge nach der (Gattung des Anspruches 1 bzw. des Anspruches 7. Es ist schon ein elektromagnetisch betätigbares Ventil zur Einspritzung eines Brennstoff-Gas-Gemisches in eine gemischverdichtende fremdgezündete Brennkraftmaschine bekannt (US-PS 4 957 241), bei dem zwischen einem Düsenkörper und einer Schutzkappe eine Abstandsplatte zur Luftmengenbeeinflussung eingebaut ist. Die Abstandsplatte zwischen Düsenkörper und Schutzkappe besitzt eine zentrale Öffnung, in die das stromabwärtige Zapfenende einer Ventilnadel eintaucht. Die Luftzufuhr zu dem aus einem Brennstoffkanal austretenden Brennstoff erfolgt über Luftkanäle und Luftkammern. Dabei wird die radiale Luftzufuhr zum Zapfen der Ventilnadel durch die Höhe von beispielsweise vier an der Abstandsplatte angeformten Abstandsnoppen bestimmt. Letztlich wird aber durch die Größe des sich in axialer Richtung erstreckenden Ringspaltes zwischen dem Zapfen der Ventilnadel und dem Umfang der Öffnung in der Abstandsplatte die Menge und die Zusammensetzung des Brennstoff-Luft-Gemisches festgelegt.The invention relates to a device for injecting a Fuel-gas mixture and a method for discontinuation necessary amount of gas for the preparation of fuel after the (Genus of claim 1 or claim 7. It is already a Electromagnetically actuated valve for the injection of a Fuel-gas mixture in a mixture-compression-ignition Internal combustion engine known (US-PS 4 957 241), in which between one Nozzle body and a protective cap for a spacer plate Air flow control is installed. The spacer plate between The nozzle body and protective cap have a central opening into which the downstream pin end of a valve needle is immersed. The Air supply to the fuel emerging from a fuel channel takes place via air channels and air chambers. The radial Air supply for tapping the valve needle through the height of for example four spacer knobs formed on the spacer plate certainly. Ultimately, however, the size of the axially Direction extending annular gap between the pin of the Valve needle and the circumference of the opening in the spacer plate Amount and composition of the air-fuel mixture fixed.

Weiterhin ist bereits vorgeschlagen (DE-P 41 21 372.6), mit einer topfförmigen Gasumfassungshülse einen Düsenkörper eines Brennstoffeinspritzventils zu umgeben. Die topfförmige Gasumfassungshülse ist dabei im Bereich von Abspritzöffnungen der Spritzlochscheibe zur Spritzlochscheibe hin plastisch verformt, so daß zwischen der Spritzlochscheibe und der Gasumfassungshülse ein radialer Gasringspalt gebildet wird. Der Gasringspalt dient der Zufuhr des Gases zu dem durch die Abspritzöffnungen der Spritzlochscheibe abgegebenen Brennstoff und zur genauen vorherbestimmten Zumessung des Gases.Furthermore, it has already been proposed (DE-P 41 21 372.6), with a pot-shaped gas encasing sleeve a nozzle body To surround fuel injector. The pot-shaped Gas enclosure sleeve is in the area of spray orifices Spray hole plate plastically deformed towards the spray hole plate, see above that between the orifice plate and the gas containment sleeve radial gas ring gap is formed. The gas ring gap serves the Supply of the gas to the through the spray openings of the Spray gun dispensed fuel and for accurate predetermined metering of the gas.

Advantages of the invention

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Einspritzung eines Brennstoff-Gas-Gemisches mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 bietet durch einen sehr einfachen und kostengünstigen Gasumfassungskörper als Gasumfassung eine sehr gute Aufbereitung des Brennstoffs durch Zuführung einer festgelegten und vorherbestimmten Gasmenge. Mit Hilfe einer zum Gasumfassungskörper gehörenden Bodenplatte kann die dem aus Abspritzöffnungen einer Spritzlochscheibe austretenden Brennstoff zuzumessende Gasmenge noch vor der Montage des Gasumfassungskörpers am Brennstoffeinspritzventil fest eingestellt werden. Entscheidend für die zuzumessende Gasmenge ist die axiale Ausdehnung von an der Bodenplatte ausgeformten Noppen, die die Größe des Gasringspaltes bestimmen. The device according to the invention for the injection of a Fuel-gas mixture with the characteristic features of the Claim 1 offers through a very simple and inexpensive Gas enclosure body as a gas enclosure a very good preparation of the Fuel by supplying a predetermined and predetermined Amount of gas. With the help of one belonging to the gas containment body Bottom plate can be the one from spray openings The quantity of gas still to be before assembling the gas enclosure body on Fuel injector can be set permanently. Crucial for the amount of gas to be metered is the axial extent of the Bottom plate molded nubs that match the size of the gas ring gap determine.

Das erfindungsgemäße Verfahren zur Einstellung der Menge des zum Brennstoff strömenden Gases auf eine vorgegebene Sollmenge, um ein möglichst homogenes, eine optimale Verbrennung ermöglichendes Brennstoff-Gas-Gemisch zu erhalten, mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 7 hat den Vorteil einer einfachen, kostengünstigen und leicht korrigierbaren Ausbildung der Noppen der Bodenplatte und erlaubt den Verzicht auf sämtliche Einstell- bzw. Schweißvorgänge zur Veränderung des Gasdurchsatzes am bereits montierten Brennstoffeinspritzventil. Erhebliche Kosteneinsparungen ergeben sich, da keine Änderungen am Brennstoffeinspritzventil notwendig sind.The inventive method for adjusting the amount of the Fuel flowing gas to a predetermined target amount in order to as homogeneous as possible, enabling optimal combustion Get fuel-gas mixture with the distinctive Features of claim 7 has the advantage of a simple, inexpensive and easily correctable training of the knobs Base plate and allows all setting or Welding processes to change the gas flow rate on the already mounted fuel injector. Significant cost savings arise because there are no changes to the fuel injector are necessary.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Anspruch 1 angegebenen Vorrichtung möglich.By the measures listed in the subclaims advantageous developments and improvements of claim 1 specified device possible.

Vorteilhaft ist es, den Gaseintrittskanal und den Umfassungsmantel des Gasumfassungskörpers aus einem Kunststoff einteilig auszuführen, der eine hohe Temperatur- und Formbeständigkeit besitzt, um das Ultraschallschweißen als Fügeverfahren einsetzen zu können. Außerdem ist von Vorteil, daß durch den Kunststoffmantel des Gasumfassungskörpers das Brennstoffeinspritzventil zur Brennkraftmaschine hin isoliert und damit weniger erhitzt wird, so daß ein verbessertes Heißstartverhalten die Folge ist.It is advantageous to the gas inlet channel and the surrounding jacket of the gas enclosing body made of one piece from a plastic, which has a high temperature and dimensional stability in order to To be able to use ultrasonic welding as a joining process. Furthermore is advantageous in that the plastic jacket of Gasumkörper the fuel injector Internal combustion engine isolated and thus less heated, so that an improved hot start behavior is the result.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist durch das Aufpressen des Gasumfassungskörpers an seinem stromaufwärtigen Ende auf das Ventilgehäuse des Brennstoffeinspritzventils gegeben. Damit wird eine dichte Verbindung zwischen Gasumfassungskörper und Brennstoffeinspritzventil erzielt, die keine weiteren Dichtelemente erfordert. Sollte die durch den Gasumfassungskörper gebildete Gasumfassung nach der Montage in irgendeiner Form nicht den Anforderungen entsprechen, kann eine einfache Trennung des Gasumfassungskörpers vom Brennstoffeinspritzventil erfolgen. Vorteilhaft ist dabei , daß das Brennstoffeinspritzventil unbeschädigt bleibt und mit einem neuen Gasumfassungskörper versehen werden und wieder zum Einsatz kommen kann.Another advantage of the device according to the invention is that Pressing on the gas enclosing body at its upstream end placed on the valve housing of the fuel injector. In order to becomes a tight connection between the gas enclosing body and Fuel injector achieved no further sealing elements required. Should be the one formed by the gas containment body Gas enclosure after assembly in some form not the Can meet requirements, a simple separation of the Gas enclosure body done by the fuel injector. It is advantageous that the fuel injector remains undamaged and provided with a new gas containment body and can be used again.

Besonders vorteilhaft sind die einfachen Variationsmöglichkeiten bei der Ausbildung des Gaseintrittskanals des Gasumfassungskörpers. Entsprechend den räumlichen Anforderungen in der Brennkraftmaschine kann der Winkel des Gaseintrittskanals zur Ventillängsachse bei verschiedenen Gasumfassungskörpern einfach variiert werden, ohne daß Veränderungen am eigentlichen Brennstoffeinspritzventil vorgenommen werden müssen.The simple variation options are particularly advantageous the formation of the gas inlet channel of the gas enclosing body. According to the spatial requirements in the internal combustion engine can the angle of the gas inlet channel to the valve longitudinal axis different gas containment bodies can be easily varied without Changes made to the actual fuel injector Need to become.

drawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigenAn embodiment of the invention is in the drawing shown in simplified form and in the following description explained. Show it

Fig. 1 eine teilweise dargestellte Vorrichtung zur Einspritzung eines Brennstoff-Gas-Gemisches und Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt im Bereich der Gaszumessung der Vorrichtung zur Einspritzung eines Brennstoff-Gas-Gemisches. Fig. 1 is a partially illustrated apparatus for injecting a fuel-gas mixture and Fig. 2 shows an enlarged detail in the area of the gas metering device for injecting a fuel-gas mixture.

Description of the embodiment

Die in den Fig. 1 und 2 beispielhaft und teilweise dargestellte Vorrichtung zur Einspritzung eines Brennstoff-Gas-Gemisches beispielsweise in eine gemischverdichtende fremdgezündete Brennkraftmaschine besteht aus einem Gasumfassungskörper 1, der konzentrisch zu einer Ventillängsachse 2 ein Ventilende 4 eines Brennstoffeinspritzventils 5 umfaßt. Der Gasumfassungskörper 1 wird von einem Gaseintrittskanal 7, einem rohrförmigen abgestuften Umfassungsmantel 8, der das Ventilende 4 des Brennstoffeinspritzventils 5 zumindest teilweise axial umgibt, einem ringförmigen Umfassungsdeckel g, der fest mit dem Umfassungsmantel 8 an dessen stromabwärtiger äußerer Stirnseite 10 verbunden ist und einer Bodenplatte 11, die in einem äußeren Radialbereich 12 zwischen Umfassungsmantel 8 und Umfassungsdeckel 9 eingespannt ist und das Ventilende 4 des Brennstoffeinspritzventils 5 zumindest teilweise radial umgibt, gebildet. Beispielsweise konzentrisch zu der Ventillängsachse 2 verlaufend weist die Bodenplatte 11 eine zentrale Durchlaßöffnung 13 auf.The device exemplified in Fig. 1 and 2 partially shown and for injecting a fuel-gas mixture, for example, in a mixture-compressing spark-ignition internal combustion engine consists of a gas-enclosing body 1 concentrically comprising a fuel injection valve 5 to a valve longitudinal axis 2, a valve end 4. The gas enclosure body 1 is surrounded by a gas inlet channel 7 , a tubular stepped enclosure jacket 8 , which at least partially axially surrounds the valve end 4 of the fuel injection valve 5 , an annular enclosure cover g, which is firmly connected to the enclosure jacket 8 at its downstream outer end face 10 , and a base plate 11 , which is clamped in an outer radial region 12 between the casing 8 and the casing cover 9 and at least partially radially surrounds the valve end 4 of the fuel injector 5 . For example, concentric to the valve longitudinal axis 2 , the base plate 11 has a central passage opening 13 .

Das teilweise in den Fig. 1 und 2 dargestellte, beispielsweise elektromagnetisch betätigbare Brennstoffeinspritzventil 5 weist als Teil eines Ventilgehäuses einen sich bis zu dem Ventilende 4 erstreckenden Düsenkörper 18 auf. In dem Düsenkörper 18 ist eine gestufte Längsbohrung 19 ausgebildet, die konzentrisch zu der Ventillängsachse 2 verläuft und in der ein z. B. nadelförmiges Ventilschließteil 21 angeordnet ist. Das Ventilschließteil 21 weist beispielsweise zwei Führungsabschnitte 23, 24 auf, die zusammen mit einem Führungsbereich 25 der Wandung der Längsbohrung 19 des Düsenkörpers 18 der Führung des Ventilschließteils 21 dienen. Die Längsbohrung 19 des Düsenkörpers 18 weist an ihrem der Bodenplatte 11 des Gasumfassungskörpers 1 zugewandten Ende einen sich in Richtung der Brennstoffströmung kegelstumpfförmig verjüngenden festen Ventilsitz 27 auf, der mit einem sich in Brennstoffströmungsrichtung kegelstumpfförmig verjüngenden Dichtabschnitt 28 des Ventilschließteils 21 zusammen ein Sitzventil bildet. An seinem dem Dichtabschnitt 28 abgewandten Ende ist das Ventilschließteil 21 mit einem rohrförmigen Anker 30 verbunden, der mit einer den Anker 30 in axialer Richtung teilweise umgebenden Magnetspule 31 und einem dem Anker 30 in dem festen Ventilsitz 27 abgewandter Richtung gegenüberliegenden rohrförmigen Innenpol 32 des Brennstoffeinspritzventils 5 zusammenwirkt. An dem mit dem Anker 30 verbundenen Ende des Ventilschließteils 21 liegt eine Rückstellfeder 33 an, die bestrebt ist, das Ventilschließteil 21 in Richtung des festen Ventilsitzes 27 zu bewegen.The illustrated partially in Figs. 1 and 2, for example, electromagnetically operated fuel injection valve 5, as part of a valve housing on the one hand to the valve end 4 extending nozzle body 18. In the nozzle body 18 , a stepped longitudinal bore 19 is formed, which is concentric with the longitudinal valve axis 2 and in which a z. B. needle-shaped valve closing part 21 is arranged. The valve closing part 21 has, for example, two guide sections 23 , 24 which, together with a guide region 25 of the wall of the longitudinal bore 19 of the nozzle body 18, serve to guide the valve closing part 21 . The longitudinal bore 19 of the nozzle body 18 has at its end facing the base plate 11 of the gas encasing body 1 a fixed valve seat 27 tapering in the direction of the fuel flow, which together with a sealing section 28 of the valve closing part 21 tapering in the fuel flow direction forms a seat valve. At its end facing away from the sealing section 28 , the valve closing part 21 is connected to a tubular armature 30 , which has a magnetic coil 31 partially surrounding the armature 30 in the axial direction and a tubular inner pole 32 of the fuel injection valve 5 opposite the armature 30 in the fixed valve seat 27 cooperates. At the end of the valve closing part 21 connected to the armature 30 there is a return spring 33 which tends to move the valve closing part 21 in the direction of the fixed valve seat 27 .

Unmittelbar an einer der Bodenplatte 11 zugewandten Stirnseite 37 des Ventilendes 4 des Brennstoffeinspritzventils 5 liegt eine Spritzlochscheibe 38 an. Die Spritzlochscheibe 38 weist beispielsweise zwei Abspritzöffnungen 39 auf, durch die der bei abgehobenem Ventilschließteil 21 an dem Ventilsitz 27 vorbeiströmende und in einen den Abspritzöffnungen 39 zugewandten Endkanal 40 der Längsbohrung 19 gelangende Brennstoff abgespritzt wird.An injection orifice disk 38 bears directly on an end face 37 of the valve end 4 of the fuel injector 5 facing the base plate 11 . The spray orifice plate 38 has, for example, two spray openings 39 through which the fuel flowing past the valve seat 27 when the valve closing part 21 is lifted off and into an end channel 40 of the longitudinal bore 19 facing the spray openings 39 is sprayed off.

In Richtung der Ventillängsachse 2 ist z. B. in Höhe des Ankers 30 an dem Umfang eines ebenfalls zum Ventilgehäuse gehörenden Ventilmantels 43 des Brennstoffeinspritzventils 5 eine Ausnehmung 45 ausgebildet, in der ein oberer Dichtring 46 angeordnet ist, der der Abdichtung eines gestuften Spulenkörpers 47, der die Magnetspule 31 umgreift, gegenüber dem Brennstoff dient. Ein zweiter Dichtring 49 sorgt in einer am Umfang des Düsenkörpers 18 in Richtung der Ventillängsachse 2 z. B. in Höhe des Führungsabschnitts 23 des Ventilschließteils 21 eingebrachten Ringnut 50 für die Abdichtung zwischen dem Düsenkörper 18 und dem Ventilmantel 43.In the direction of the longitudinal axis 2 of the valve. B. at the level of the armature 30 on the circumference of a valve casing 43 also belonging to the fuel injector 5, a recess 45 is formed, in which an upper sealing ring 46 is arranged, the sealing of a stepped coil body 47 , which encompasses the solenoid coil 31 , against the Serves fuel. A second sealing ring 49 ensures in a on the circumference of the nozzle body 18 in the direction of the longitudinal valve axis 2 z. B. at the level of the guide section 23 of the valve closing part 21 introduced annular groove 50 for the seal between the nozzle body 18 and the valve jacket 43rd

Der Umfassungsmantel 8 des Gasumfassungskörpers 1 ist an seinem stromaufwärtigen Ende 55 fest und dicht mit dem Brennstoffeinspritzventil 5 verbunden und umfaßt es radial in axialer Ausdehnung im Bereich des stromabwärtigen Endes des Spulenkörpers 47. Die feste Verbindung zwischen dem Gasumfassungskörper 1 und dem Brennstoffeinspritzventil 5 erfolgt beispielsweise durch Aufpressen des Umfassungsmantels 8 des Gasumfassungskörpers 1 mit seinem axial verlaufenden stromaufwärtigen Ende 55 auf den Umfang des Ventilmantels 43 des Brennstoffeinspritzventils 5 ohne daß ein Dichtelement erforderlich ist. Der zum Gasumfassungskörper 1 gehörige rohrförmige Gaseintrittskanal 7, der konzentrisch um eine Gaseintrittskanalachse 53 ausgebildet ist und der Zufuhr eines Gases zum Brennstoffeinspritzventil 5 dient, mündet in Brennstoffströmungsrichtung gesehen unterhalb der festen und dichten Verbindung zwischen stromaufwärtigen Ende 55 des Umfassungsmantels 8 des Gasumfassungskörpers 1 und der Bodenplatte 11.The Umfassungsmantel 8 of the Gasumfassungskörpers 1 is connected at its upstream end 55 firmly and tightly with the fuel injection valve 5 and includes it radially in the axial extent in the region of the downstream end of the bobbin 47th The fixed connection between the gas encasing body 1 and the fuel injection valve 5 takes place, for example, by pressing the encasing jacket 8 of the gas encasing body 1 with its axially extending upstream end 55 onto the circumference of the valve jacket 43 of the fuel injection valve 5 without a sealing element being required. The tubular gas inlet channel 7 belonging to the gas encasing body 1 , which is designed concentrically around a gas inlet channel axis 53 and serves to supply a gas to the fuel injection valve 5 , opens out in the fuel flow direction below the fixed and tight connection between the upstream end 55 of the encasing jacket 8 of the gas encasing body 1 and the base plate 11 .

Als Gas kann z. B. die durch einen Bypass vor einer Drosselklappe in einem Saugrohr der Brennkraftmaschine abgezweigte Saugluft, durch ein Zusatzgebläse geförderte Luft, aber auch rückgeführtes Abgas der Brennkraftmaschine oder eine Mischung von Luft und Abgas verwendet werden. Die Verwendung rückgeführten Abgases ermöglicht eine Reduzierung der Schadstoffemission der Brennkraftmaschine. Durch die Ventillängsachse 2 und Gaseintrittskanalachse 53 wird ein spitzer Winkel eingeschlossen. Entsprechend den Anforderungen in der Brennkraftmaschine kann der Winkel des Gaseintrittskanals 7 zur Ventillängsachse 2 bei verschiedenen Gasumfassungskörpern 1 variiert werden. Der rohrförmige Gaseintrittskanal 7 besitzt an seinem dem Ventilmantel 43 abgewandten Ende eine radial umlaufende Erhöhung 56, durch die ein nicht dargestellter Verbindungsschlauch als Zwischenstück zwischen einer nicht dargestellten Gasversorgungsleitung und dem Gaseintrittskanal 7 am Verrutschen bzw. Abreißen gehindert werden soll. As a gas z. B. the by a bypass in front of a throttle valve in an intake manifold of the internal combustion engine, air supplied by an additional fan, but also recirculated exhaust gas from the internal combustion engine or a mixture of air and exhaust gas can be used. The use of recirculated exhaust gas enables a reduction in the pollutant emissions of the internal combustion engine. An acute angle is enclosed by the longitudinal valve axis 2 and the gas inlet channel axis 53 . According to the requirements in the internal combustion engine, the angle of the gas inlet channel 7 to the longitudinal axis 2 of the valve can be varied for different gas enclosures 1 . The tubular gas inlet channel 7 has at its end facing away from the valve jacket 43 a radially circumferential elevation 56 , by means of which a connecting hose, not shown, as an intermediate piece between a gas supply line, not shown, and the gas inlet channel 7 is to be prevented from slipping or tearing off.

Der Gasumfassungskörper 1 ist mit seinem sich axial und radial an den Gaseintrittskanal 7 anschließenden Umfangsmantel 8 ahnlich der Außenkontur des Brennstoffeinspritzventils 5 ausgebildet. An das axial verlaufende stromaufwärtige Ende 55 des Umfassungsmantels 8 schließen sich außerhalb des Gaseintrittskanals 7 in Brennstoffströmungsrichtung ein Radialabschnitt 57 und ein Axialabschnitt 58 an. Der Umfassungsmantel 8 ist dabei so ausgeführt, daß eine radial verlaufende Fixierkante 61, die am Umfang des Ventilmantels 43 anliegt, am Übergang des Radialabschnitts 57 zum Axialabschnitt 58 des Umfassungsmantels 8 gebildet wird. In Brennstoffströmungsrichtung folgt dem Axialabschnitt 58 des Umfassungsmantels 8 ein sich kegelstumpfförmig verjüngender Abschnitt 62. Der Umfassungsmantel 8 ist derart ausgebildet, daß außer der festen und dichten Verbindung im Bereich des stromaufwärtigen Endes 55 des Umfassungsmantels 8 und der Fixierkante 61 keine weiteren Berührungsflächen bis zum stromabwärtigen Ende des sich kegelstumpfförmig verjüngenden Abschnitts 62 zwischen dem Umfassungsmantel 8 und dem Ventilmantel 43 bzw. dem Düsenkörper 18 existieren. Zwischen dem Ventilmantel 43 bzw. weiter stromabwärts dem Düsenkörper 18 und dem Umfassungsmantel 8 ergibt sich ein Gaszwischenraum 60, der in direkter Verbindung mit dem Gaseintrittskanal 7 steht und durch das aus dem Gaseintrittskanal 7 aus tretende Gas gespeist wird.With its circumferential jacket 8, which adjoins the gas inlet channel 7 axially and radially, the gas enclosing body 1 is configured similarly to the outer contour of the fuel injection valve 5 . A radial section 57 and an axial section 58 adjoin the axially extending upstream end 55 of the surrounding jacket 8 outside the gas inlet channel 7 in the fuel flow direction. The surrounding jacket 8 is designed so that a radially extending fixing edge 61 , which abuts the circumference of the valve jacket 43, is formed at the transition from the radial section 57 to the axial section 58 of the surrounding jacket 8 . In the fuel flow direction, the axial section 58 of the surrounding jacket 8 is followed by a section 62 that tapers in the shape of a truncated cone. The surrounding jacket 8 is designed such that, apart from the firm and tight connection in the area of the upstream end 55 of the surrounding jacket 8 and the fixing edge 61, no further contact surfaces up to the downstream end of the frustoconically tapered section 62 between the surrounding jacket 8 and the valve jacket 43 or the nozzle body 18 exist. Between the valve jacket 43 or further downstream of the nozzle body 18 and the surrounding jacket 8 , there is a gas intermediate space 60 which is in direct connection with the gas inlet channel 7 and is fed by the gas emerging from the gas inlet channel 7 .

An der zur Ventillängsachse 2 zugewandten Innenseite des Umfassungsmantels 8 des Gasumfassungskörpers 1 sind an einem sich in Brennstoffströmungsrichtung an den sich kegelstumpfförmig verjüngenden Abschnitt 62 anschließenden zweiten Axialabschnitt 64 beispielsweise drei Führungs- und Rastnasen 65 angeformt. Die Führungs- und Rastnasen 65 befinden sich jeweils an der Innenseite des Umfassungsmantels 8 um 120° versetzt und sind aufgrund ihrer geringen Verbindung am stromaufwärtigen Ende 66 zum Umfassungsmantel 8 an ihrem stromabwärtigen Ende 67 radial beweglich. Am stromabwärtigen Ende 67 besitzen die Führungs- und Rastnasen 65 zur Ventillängsachse 2 hin ragende Nasenerhebungen 68. Gegenüber den Nasenerhebungen 68 der Führungs- und Rastnasen 65 am Umfassungsmantel 8 ist in gleicher axialer Erstreckung eine umlaufende Nasenaufnahmenut 69 am Umfang des Düsenkörpers 18 ausgebildet, so daß es bei der Montage zum Einrasten der Führungs- und Rastnasen 65 in der Nasenaufnahmenut 69 des Düsenkörpers 18 kommt und zugleich eine definierte Position des Umfassungsmantels 8 gegenüber dem Brennstoffeinspritzventil 5 erreicht wird, womit der Gasumfassungskörper 1 radial und axial fixiert ist. Außerhalb der drei Führungs- und Rastnasen 65 kann das Gas vom Gaszwischenraum 60 in Richtung der Bodenplatte 11 zwischen dem zweiten Axialabschnitt 64 des Umfassungsmantels 8 und dem Düsenkörper 18 weiterströmen.On the inside of the casing 8 of the gas casing body 1 facing the longitudinal axis 2 of the valve, for example, three guide and locking lugs 65 are formed on a second axial section 64 which adjoins the frustoconical section 62 in the fuel flow direction. The guide and locking lugs 65 are each offset on the inside of the surrounding jacket 8 by 120 ° and are radially movable due to their low connection at the upstream end 66 to the surrounding jacket 8 at their downstream end 67 . At the downstream end 67 , the guide and latching noses 65 have nose projections 68 projecting towards the valve longitudinal axis 2 . Opposite the nose protrusions 68 of the guiding and locking lugs 65 at Umfassungsmantel 8 a circumferential nose-receiving groove 69 is formed on the periphery of the nozzle body 18 in the same axial extension so that it during assembly for locking the guiding and locking lugs 65 in the nose-receiving groove 69 of the nozzle body 18 comes and at the same time a defined position of the casing 8 relative to the fuel injection valve 5 is reached, whereby the gas casing body 1 is fixed radially and axially. Outside the three guide and locking lugs 65 , the gas can continue to flow from the gas intermediate space 60 in the direction of the base plate 11 between the second axial section 64 of the surrounding jacket 8 and the nozzle body 18 .

In axialer Richtung trifft das Gas auf einen mittleren Radialbereich 75 der Bodenplatte 11, der im rechten Winkel zur Ventillängsachse 2 ausgebildet ist, und wird in radialer Richtung abgelenkt, um durch den Abstandsbereich zwischen der Spritzlochscheibe 38 und der Bodenplatte 11 bis zu der Durchlaßöffnung 13 in der Bodenplatte 11 zu strömen. An den mittleren Radialbereich 75 der Bodenplatte 11 schließt sich in radialer Richtung nach außen der äußere Radialbereich 12 und nach innen ein sich stromaufwärts kegelig verjüngender Bereich 76 an, der in einen inneren Radialbereich 78 übergeht. An dem inneren Radialbereich 78 sind an wenigstens drei, dann um 120° versetzten Stellen Noppen 77 angeformt, die eine axiale Ausdehnung in Richtung Spritzlochscheibe 38 besitzen und diese an ihrer unteren Stirnfläche 80 nach der Montage des Gasumfassungskörpers 1 berühren. Mit den Noppen 77 der Bodenplatte 11 wird ein Abstandsmaß Y zwischen der unteren Stirnfläche 80 der Spritzlochscheibe 38 und einer der Spritzlochscheibe 38 zugewandten oberen Stirnseite 81 des inneren Radialbereichs 78 der Bodenplatte 11, das der axialen Höhe der Noppen 77 und damit der axialen Ausdehnung eines hierdurch gebildeten Gasringspaltes 79 entspricht, fest eingestellt. Zusammen mit dem Durchmesser Z der Durchlaßöffnung 13 der Bodenplatte 11 bildet das Abstandsmaß Y den Zumeßquerschnitt für das aus dem Gaszwischenraum 60 einströmende Gas, beispielsweise Aufbereitungsluft. Der Gasringspalt 79 mit dem axialen Abstandsmaß Y dient zur Zufuhr des Gases zu dem durch die Abspritzöffnungen 39 der Spritzlochscheibe 38 abgegebenen Brennstoff und zur Zumessung des Gases. Das durch den Gaszwischenraum 60 zugeführte Gas strömt durch den engen Gasringspalt 79 zu der Durchlaßöffnung 13 und trifft dort auf den durch die Abspritzöffnungen 39 abgegebenen Brennstoff. Durch die geringe axiale Erstreckung des durch die Noppen 77 vorgegebenen Gasringspalts 79 wird das zugeführte Gas stark beschleunigt und zerstäubt den Brennstoff besonders fein.In the axial direction, the gas strikes a central radial region 75 of the base plate 11 , which is formed at right angles to the longitudinal axis 2 of the valve, and is deflected in the radial direction in order to pass through the distance region between the spray disk 38 and the base plate 11 up to the passage opening 13 in the bottom plate 11 to flow. The central radial region 75 of the base plate 11 is adjoined in the radial direction to the outside by the outer radial region 12 and to the inside by a region 76 which tapers conically upstream and merges into an inner radial region 78 . At least three, then offset by 120 °, knobs 77 are formed on the inner radial region 78 , which have an axial extension in the direction of the spray-perforated disk 38 and touch them on their lower end face 80 after the assembly of the gas encasing body 1 . With the knobs 77 of the base plate 11 , a distance dimension Y between the lower end face 80 of the spray hole disk 38 and an upper end face 81 of the inner radial region 78 of the base plate 11 facing the spray hole disk 38 is determined by the axial height of the knobs 77 and thus the axial extent of one of them formed gas ring gap 79 corresponds, fixed. Together with the diameter Z of the passage opening 13 of the base plate 11 , the distance dimension Y forms the metering cross section for the gas flowing in from the gas intermediate space 60 , for example treatment air. The gas ring gap 79 with the axial distance dimension Y serves to supply the gas to the fuel discharged through the spray openings 39 of the spray orifice plate 38 and to meter the gas. The gas supplied through the gas intermediate space 60 flows through the narrow gas ring gap 79 to the passage opening 13 and meets the fuel discharged through the spray openings 39 there . Due to the small axial extent of the gas ring gap 79 predetermined by the knobs 77 , the gas supplied is greatly accelerated and atomizes the fuel particularly finely.

Im Formgebungsprozeß zum Erreichen der Kontur der Bodenplatte 11 werden die Noppen 77 beispielsweise durch Vorprägen an der Bodenplatte 11 ausgebildet. In einem nächsten Verfahrens schritt wird in einer Meßvorrichtung, in die die Bodenplatte 11 eingelegt wird, der sich aus der Höhe der Noppen 77 ergebende Durchsatz an Gas gemessen. Um ein möglichst homogenes, eine optimale Verbrennung ermöglichendes Brennstoff-Gas-Gemisch zu erhalten, ist es notwendig, daß die Menge des zum Brennstoff strömenden Gases einer vorgegebenen Sollmenge entspricht. Die Istmenge des Gasdurchsatzes wird in der Meßvorrichtung gemessen und mit der vorbestimmten Sollmenge verglichen. Bei einer Abweichung der Istmenge von der Sollmenge wird durch Nachprägen in Axialrichtung von beiden Seiten der Noppen 77 die gewünschte Höhe der Noppen 77 und damit das geforderte Abstandsmaß Y eingestellt. Erst nach dieser Einstellung der axialen Höhe der Noppen 77 erfolgt die Montage der Bodenplatte 11. Damit entfallen sämtliche Einstellvorgänge zur Veränderung des Gasdurchsatzes am fertig montierten Brennstoffeinspritzventil 5.In the shaping process for reaching the contour of the base plate 11 , the knobs 77 are formed, for example, by pre-embossing on the base plate 11 . In a next method step, the throughput of gas resulting from the height of the knobs 77 is measured in a measuring device into which the base plate 11 is inserted. In order to obtain a fuel-gas mixture that is as homogeneous as possible and enables optimal combustion, it is necessary that the amount of gas flowing to the fuel corresponds to a predetermined target amount. The actual amount of gas throughput is measured in the measuring device and compared with the predetermined target amount. If the actual quantity deviates from the target quantity, the desired height of the knobs 77 and thus the required distance dimension Y is set by re-stamping in the axial direction from both sides of the knobs 77 . The base plate 11 is mounted only after this adjustment of the axial height of the knobs 77 . This eliminates all adjustment processes for changing the gas throughput on the fully assembled fuel injector 5 .

Die Bauteile des Gasumfassungskörpers 1 Gaseintrittskanal 7, Umfassungsmantel 8 und Umfassungsdeckel 9 sind aus einem Kunststoff gefertigt, der eine hohe Temperatur- und Formbeständigkeit besitzt, um das Ultraschallschweißen als Fügeverfahren einsetzen zu können. Der Kunststoff kann beispielsweise mit Glasfaser verstärkt sein. Durch den Kunststoffmantel des Gasumfassungskörpers 1 wird das Brennstoffeinspritzventil 5 zur Brennkraftmaschine hin isoliert und damit weniger erhitzt, so daß ein verbessertes Heißstartverhalten erreicht wird. Der Umfassungsdeckel 9, der den stromabwärtigen Abschluß des Gasumfassungskörpers 1 bildet, ist mit einer dem Gaseintrittskanal 7 zugewandten Stirnseite 87 fest und dicht durch beispielsweise Ultraschallschweißen mit der stromabwärtigen äußeren Stirnseite 10 des Umfassungsmantels 8 verbunden.The components of the gas enclosing body 1, gas inlet channel 7 , enclosing jacket 8 and enclosing cover 9 are made of a plastic which has a high temperature and shape stability in order to be able to use ultrasonic welding as a joining process. The plastic can be reinforced with glass fiber, for example. The fuel jacket 5 is isolated from the internal combustion engine by the plastic jacket of the gas encasing body 1 and is therefore heated less, so that an improved hot start behavior is achieved. The enclosing cover 9 , which forms the downstream end of the gas enclosing body 1 , is firmly and tightly connected to the downstream outer end face 10 of the enclosing jacket 8 by, for example, ultrasound welding, with the end 87 facing the gas inlet channel 7 .

Die Bodenplatte 11, die aus Stahlblech gefertigt ist und eine Dicke zwischen 0,2 und 0,3 mm besitzt, wird mit dem äußeren Radialbereich 12 zwischen einer gegenüber der äußeren Stirnseite 10 axial zurückgesetzten inneren unteren Stirnfläche 82 des Umfassungsmantels 8 und einer zur Bodenplatte 11 hin gerichteten- gegenüber der Stirnseite 87 erhöhten Klemmfläche 84 des Umfassungsdeckels 9 eingespannt. An der Klemmfläche 84 ist eine erhabene umlaufende Klemmkante 83 ausgebildet, die eine sichere Einspannung der Bodenplatte 11 gewährleistet. Um die Toleranzen und die unterschiedlichen Ausdehnungen von Kunststoff und von Stahl aufzufangen, liegt die Bodenplatte 11 aus Stahl nach der Montage des Gasumfassungskörpers 1 aus Kunststoff am Brennstoffeinspritzventil 5 mit einer geringen axialen Vorspannung an der Spritzlochscheibe 38 an. Im Bereich der Einspannung der Bodenplatte 11 und der festen Verbindung zwischen Umfassungsmantel 8 und Umfassungsdeckel 9 mittels Ultraschallschweißen treten, wenn überhaupt, nur äußerst geringe Leckluftmengen auf, die keine nachteilige Wirkung auf die Luftumfassung hinterlassen.The base plate 11 , which is made of sheet steel and has a thickness between 0.2 and 0.3 mm, is connected to the outer radial region 12 between an inner lower end face 82 of the surrounding jacket 8, which is axially recessed with respect to the outer end face 10, and one to the base plate 11 directed towards the face 87 increased clamping surface 84 of the surrounding cover 9 clamped. A raised peripheral clamping edge 83 is formed on the clamping surface 84 , which ensures that the base plate 11 is securely clamped. In order to absorb the tolerances and the different expansions of plastic and steel, is the bottom plate 11 of steel after assembly of the Gasumfassungskörpers 1 of plastic on the fuel injection valve 5 having a small axial bias on the perforated spray disc 38 at. In the area of the clamping of the base plate 11 and the firm connection between the surrounding jacket 8 and the surrounding lid 9 by means of ultrasonic welding, only very small amounts of leakage air occur, if at all, which do not have any adverse effect on the surrounding air.

Ein unterer Dichtring 85 ist in einer Ringnut 86 angeordnet, deren Seitenflächen durch die dem Gaseintrittskanal 7 zugewandte Stirnseite 87 des Umfassungsdeckels 9 und durch eine radial nach außen weisende Anlagefläche 88 des Umfassungsmantels 8 gebildet werden sowie deren Nutgrund 89 durch den Umfang des zweiten Axialabschnitts 64 des Umfassungsmantels 8 gebildet wird. Der untere Dichtring 85 dient zur Abdichtung zwischen dem Umfang des Gasumfassungskörpers 1 und einer nicht dargestellten Ventilaufnahme, die beispielsweise am Saugrohr der Brennkraftmaschine ausgebildet sein kann.A lower sealing ring 85 is arranged in an annular groove 86 , the side surfaces of which are formed by the end face 87 of the surrounding cover 9 facing the gas inlet channel 7 and by a radially outwardly facing contact surface 88 of the surrounding casing 8 , and the bottom of the groove 89 by the circumference of the second axial section 64 of the Enclosure 8 is formed. The lower sealing ring 85 serves to seal between the circumference of the gas encasing body 1 and a valve receptacle, not shown, which can be formed, for example, on the intake manifold of the internal combustion engine.

Aufgrund des Aufpressens des Gasumfassungskörpers 1 auf den Ventilmantel 43 des Brennstoffeinspritzventils 5 besteht eine feste und dichte Verbindung zwischen dem Gasumfassungskörper 1 und dem Brennstoffeinspritzventil 5. Sollte die durch den Gasumfassungskörper 1 gebildete Gasumfassung nach der Montage in irgendeiner Weise nicht den Anforderungen entsprechen, wird der Gasumfassungskörper 1 entfernt. Vorteilhaft ist dabei, daß nur der Gasumfassungskörper 1 ersetzt werden muß während das Brennstoffeinspritzventil 5 ohne Beschädigung weiter verwendet werden kann, indem ein neuer Gasumfassungskörper 1 aufgepreßt wird.Due to the pressing of the gas encasing body 1 onto the valve jacket 43 of the fuel injection valve 5, there is a firm and tight connection between the gas encasing body 1 and the fuel injection valve 5 . If the gas enclosure formed by the gas enclosure body 1 does not meet the requirements in any way after assembly, the gas enclosure body 1 is removed. It is advantageous that only the gas containment body 1 has to be replaced while the fuel injector 5 can be used without damage by pressing a new gas containment body 1 .

Claims

1. Device for injecting a fuel-gas mixture, with a fuel injection valve, which has at least one spray opening, and with a gas encasing body, which with an encasing jacket at least partially axially and with a base plate at least partially radially has a valve end of the fuel injector that has at least one injection opening encloses and in the base plate has at least one passage opening for the exit of the fuel-gas mixture, with nubs being formed on the base plate, which abut the valve end, characterized in that the gas containment body ( 1 ) consists of a gas inlet channel ( 7 ), the containment jacket ( 8 ), a surrounding cover ( 9 ) and the base plate ( 11 ) is formed, with the gas inlet channel ( 7 ) supplying the gas to a gas space ( 60 ) created between the peripheral jacket ( 8 ) and the fuel injection valve ( 5 ), so that the gas between the radial downstream of the fuel injection valve ( 5 ) arranged base plate ( 11 ) and the downstream end of the fuel injection valve ( 5 ) with the at least one spray opening ( 39 ) can flow in the radial direction up to the passage opening ( 13 ), a metering cross section for the gas supplied by a Gas ring gap ( 79 ) is formed, which results from the height of the knobs ( 77 ) formed on the base plate ( 11 ) in the axial direction towards the fuel injection valve ( 5 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the surrounding jacket ( 8 ) is pressed onto the fuel injector ( 5 ) to form a tight and tight connection.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that between the casing ( 8 ) and the cover ( 9 ), the base plate ( 11 ) is firmly clamped and that the casing ( 8 ) and the cover ( 9 ) by ultrasonic welding tightly and tightly together are connected.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the gas inlet channel ( 7 ), the surrounding jacket ( 8 ) and the surrounding cover ( 9 ) made of a plastic with high temperature and shape stability and the base plate ( 11 ) made of sheet steel are.

5. The device according to claim 1, characterized in that on the gas enclosing body ( 1 ) guide and locking lugs ( 65 ) are formed, which engage in the assembled state in a circumferential nose receiving groove ( 69 ) on the circumference of the fuel injection valve ( 5 ).

6. The device according to claim 1, characterized in that the base plate ( 11 ) starting from its circumference has an outer radial region ( 12 ) and then a central radial region ( 75 ) to which a conically tapering region ( 76 ) adjoins merges into an inner radial region ( 78 ) on which the raised knobs ( 77 ) are formed and which surrounds the passage opening ( 13 ).

7. A method for setting a gas quantity necessary for the preparation of fuel of a device for injecting a fuel-gas mixture, with a fuel injection valve that has at least one spray opening, and with a gas encasing body that is at least partially axially with an encasing jacket and at least with a base plate partially radially encloses the valve end of the fuel injection valve which has at least one spray opening and has at least one passage opening in the base plate for the fuel-gas mixture to exit, knobs being formed on the base plate which abut the valve end, in particular a device according to one of claims 1 to 6, characterized in that in a first step the knobs ( 77 ) of the base plate ( 11 ) are pre-embossed, in a second step the base plate ( 11 ) is placed in a measuring device and an actual gas flow rate by means of a gap determined by the height of the knobs ( 77 ), that in a third method step the actual gas throughput quantity is compared with a target gas throughput quantity and that in a fourth method step if the actual value and the target value of the gas throughput are re-embossed the knobs ( 77 ) he follows.