DE4227469C2 - Elektrischer Druckschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Elektrischer Druckschalter, insbesondere für KraftfahrzeugeInfo
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- H01H13/26—Snap-action arrangements depending upon deformation of elastic members
- H01H13/48—Snap-action arrangements depending upon deformation of elastic members using buckling of disc springs
Description
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Druckschalter, insbesondere
für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.
Ein derartiger Druckschalter ist aus der DE OS 38 18 562 bekannt. Der
Umschaltdruckknopf bildet in seiner Verlängerung einen Stößel, der
über eine Membran und einen Druckübertrager das Umschnappen einer
Knackscheibe und damit das Umschalten des Schalters bewirkt. Die
Membran liegt an dem scheibenförmig ausgebildeten Druckübertrager
flächig an. Die Berührungsfläche zwischen der Membran und dem
Druckübertrager umfaßt den mittigen Bereich der Membran sowie zwei
seitliche Bereiche, wobei das seitliche Anliegen der Membran an der
Druckübertragungsscheibe für die gleichmäßige Übertragung der Stö
ßelbewegung auf den Druckübertrager wichtig ist. Da im Einsatzbereich
der Membran oft erhöhte Temperaturen herrschen, verändern sich da
durch sowohl die Elastizitätseigenschaften der Membran, als auch die
Eigenschaften des Membranmaterials. An den seitlichen Berührungsflä
chen zwischen der Membran und dem Druckübertrager entstehen des
halb oft Verklebungen, welche zu Funktionsstörungen des Umschaltvor
ganges und somit des Schalters führen. Außerdem entstehen durch die
höhere und ruckartige Belastung der seitlichen Teile der Membran
Risse im Material derselben. Da die Membran die Kontaktkammer gegen
Verunreinigungen abdichtet, führen Risse in ihrem Material zum Un
dichtwerden des Gesamtsystems.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen gattungsgemäßen
Druckknopfschalter so weiterzubilden, daß bei einer preiswerten und
gebrauchsvorteilhaften Bauform die durch Membranverklebungen verur
sachten Schaltungenauigkeiten vermieden werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Membran gelöst, die an
ihrer mit dem Druckübertrager zusammenwirkenden Seite angeformte
Distanzhöcker aufweist. Dadurch, daß die Distanzhöcker an ihren Enden
eine sehr kleine Fläche aufweisen und die Scheibe des Druckübertra
gers fast nur punktförmig berühren, ist die Gefahr des Verklebens der
Membran an diesen Stellen vermieden. Außerdem ist durch die punkt
förmige Berührungsfläche gewährleistet, daß kein Ansaugen der Membran
an dem Druckübertrager erfolgt. Durch die gleichmäßige Belastung
der Membran in ihre Ausdehnungsrichtung wird die Entstehung von
Rissen in dem Membranmaterial vermieden. Dadurch wird die Sicherheit
und Genauigkeit in der Durchführung des Umschaltvorganges gewähr
leistet und die Funktionsfähigkeit des Schalters erhöht.
Es ist vorteilhaft, wenn die Distanzhöcker auf einem inneren Kreis ei
ner kreisförmigen Membran angeordnet sind, wobei der Radius des
Kreises etwa dem halben Radius der Membran entspricht. Es können
beliebig viele derartige Distanzhöcker an der Membran angeformt sein.
Die Membran weist vorteilhafterweise eine solche Form auf, daß sie im
Berührungsbereich zum Druckübertrager hin tiefgezogene Bereiche
aufweist und daß die Distanzhöcker diesem Membranbereich angeformt
sind. Ein tiefgezogener, aus zwei konisch aufeinander zulaufenden Wän
den bestehender Bereich der Membran bildet einen vorgeformten Abbie
gebereich und nimmt somit die auf die Membran übertragenen Verfor
mungen auf. Außerdem trägt diese Ausgestaltung zur Gewichtsersparnis
bei.
Der die axiale Druckbewegung des Druckkörpers übertragende und
mit der Membran zusammenwirkende Stößel greift in einen durch einen
Kragen der Membran gebildeten Bereich ein, so daß er durch den Kra
gen umschlossen wird. Dadurch wird die axiale Bewegung des Stößels
exakt axial auf die Membranbewegung übertragen.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung nach Anspruch 6 liegt die
Membran in dem mit dem Stößel zusammenwirkenden Bereich an der
Scheibe des Druckübertragers flächig an.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung betrifft die Ausbildung der
Knackscheibe so, daß ihr in ihrer Mitte beidseitig Vorsprünge ange
formt sind, welche einen punktförmig definierten Anschlag des Druck
übertragers erlauben. Darüber hinaus bewirken die Vorsprünge, daß
der Durchbiegungsbereich der Knackscheibe definiert und konstant
bleibt.
Die Erfindung wird anhand nachfolgender Zeichnungen näher erläutert:
Es zeigen:
Fig. 1: Einen Schnitt durch einen Druckschalter.
Fig. 2: Einen Schnitt durch die Membran in vergrößerter Darstellung
gegenüber Fig. 1.
Der in Fig. 1 dargestellte Druckschalter weist ein Gehäuseober
teil 1, ein Gehäuseunterteil 2 und eine zwischen den beiden Gehäuse
teilen befindliche Kontaktkammer 3 auf. Die Kontaktkammer 3 ist durch
eine gummielastische Membran 4 zum Gehäuseoberteil 1 verschlossen.
Die Membran 4 greift mit ihrem Kragen 5 in eine Nut 6 des Gehäuseun
terteiles 2 ein. Im Gehäuseunterteil 2 befinden sich Festkontakte 7, 8,
die mit Steckanschlüssen 9, 10 verbunden sind. In die Kontaktkammer 3
ist eine Knackscheibe 11 eingelegt, welche mit ihren Füßen auf dem zy
linderförmigen Festkontakt 7 aufliegt. Als Betätigungsorgan des Schal
ters dient ein Stößel 12, dessen axiale Bewegung die Bewegung der
Knackscheibe 11 verursacht. Da die Membran 4 die Kontaktkammer 3
zum Stößel 12 hin vollständig verschließt, kann die Knackscheibe 11
vom Stößel 12 aus über die Membran 4 betätigt werden. Damit die Mem
bran 4 nicht unmittelbar auf der Knackscheibe 11 aufliegt, ist zwischen
diesen beiden Teilen ein formstabiler Druckübertrager 13 angeordnet.
Der Druckübertrager 13 ist eine ebene, lose zwischen der Knackscheibe
11 und der Membran 4 liegende Scheibe. Die Knackscheibe 11 weist
beidseitig, d. h. auf ihrer, dem Druckübertrager 13 und auf ihrer, den
Festkontakten 7, 8 zugewandten Seite, Vorsprünge 14, 15 auf. Mit dem
Vorsprung 14 wird der Festkontakt 7 beaufschlagt; über den Vor
sprung 15 erfolgt die Beaufschlagung der Knackscheibe 11 durch den
Druckübertrager 13.
Die Membran 4 ist im wesentlichen scheibenförmig ausgestaltet, wobei
ihr umfangsseitig der Kragen 5 und im Wirkungsbereich des Stößels 12
der mit diesem zusammenwirkende Kragen 16 angeformt ist. Dadurch ist
ein Bereich der Membran 4 gebildet, in den der Stößel 12 eingreift und
unverrückbar darin angeordnet ist. In diesem Bereich liegt die Mem
bran 4 an dem Druckübertrager 13 mit ihrem Abschnitt 17 flächig an.
Zwischen den beiden Krägen 5, 16 weist die Membran 4 einen in Rich
tung des Druckübertragers 13 tiefgezogenen Bereich 18 auf. Dieser Be
reich 18 ist durch zwei konisch aufeinander zulaufende Wandabschnitte
18a, 18b der Membran 4 gebildet. Diesem Bereich 18 sind Distanzhöcker
19 angeformt, wobei sie an ihren der Membran 4 abgewandten Enden
einen Radius R aufweisen. Der Radius R ist sehr klein, wodurch sich
eine fast punktförmige Berührung zwischen den Distanzhöckern 19 und
der Druckübertragungsscheibe 13 ergibt. Auf dem Radius r der Membran
4 können auch mehrere Distanzhöcker 19 angeordnet sein. Der
Radius r entspricht etwa dem halben Radius der kreisförmigen Mem
bran.
Bei Betätigung des Druckknopfschalters 20 wird der Stößel 12 axial
nach innen verschoben. Seine Bewegung wird durch die Membran 4 und
den Druckübertrager 13 auf die Knackscheibe 11 übertragen. Die Bewe
gung der Knackscheibe 11 beginnt dabei sofort mit der Bewegung des
Stößels 12. Wenn auf den Stößel 12 keine äußere Kraft mehr einwirkt,
werden die beweglichen Schalterteile aufgrund der Rückstellkraft der
Knackscheibe 11 wieder in ihre Ausgangslage gebracht.
Claims (8)
1. Elektrischer Druckschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit im
Bereich einer Kontaktkammer angeordneter und über einen Stößel
betätigbarer Knackscheibe, mit einer beweglichen, die Kontaktkam
mer zum Stößel hin verschließenden Membran und mit einem zwi
schen der Membran und der Knackscheibe angeordneten formstabi
len, scheibenförmigen Druckübertrager, dadurch gekennzeichnet,
daß der Membran (4) zum scheibenförmigen Druckübertrager (13)
weisende Distanzhöcker (19) angeformt sind.
2. Elektrischer Druckschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Distanzhöcker (19) auf einem inneren Kreis der Mem
bran (4) angeordnet sind, dessen Radius (r) etwa dem halben Radius
der kreisförmigen Membran (4) entspricht.
3. Elektrischer Druckschalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß sich die Distanzhöcker (19) in einem in Richtung
des Druckübertragers (13) tiefgezogenen Bereich (18) der Membran
(4) befinden.
4. Elektrischer Druckschalter nach einem der vorangegangen Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (12) mit der Membran
(4) verbunden ist.
5. Elektrischer Druckschalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich
net, daß die Membran (4) einen den Stößel (12) umfassenden Kragen
(16) aufweist.
6. Elektrischer Druckschalter nach einem der vorangegangenen An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (4) an dem
Druckübertrager (13) in ihrem, der Stößelaufnahme abgewandten
und dieser gegenüberliegenden Bereich flächig anliegt.
7. Elektrischer Druckschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Knackscheibe (11) in ihrer Mitte Vorsprünge (14, 15)
aufweist, die an ihren beiden Seiten einander gegenüberliegend
angeordnet sind.
8. Elektrischer Druckschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Distanzhöcker (19) den Druckübertrager (13) nahezu punkt
förmig berühren.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19924227469 DE4227469C2 (de) | 1992-08-20 | 1992-08-20 | Elektrischer Druckschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924227469 DE4227469C2 (de) | 1992-08-20 | 1992-08-20 | Elektrischer Druckschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE4227469A1 DE4227469A1 (de) | 1994-02-24 |
DE4227469C2 true DE4227469C2 (de) | 2002-01-17 |
Family
ID=6465891
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924227469 Expired - Fee Related DE4227469C2 (de) | 1992-08-20 | 1992-08-20 | Elektrischer Druckschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
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Families Citing this family (4)
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DE19817239B4 (de) * | 1998-04-18 | 2011-12-29 | Grothe Gmbh | Elektrischer Taster |
FR2806810A1 (fr) * | 2000-03-21 | 2001-09-28 | Valeo Securite Habitacle | Agencement pour la transmission mecanique d'une commande entre des organes situes dans des compartiments voisins d'etancheite differente d'un vehicule |
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3818562A1 (de) * | 1988-06-01 | 1989-12-07 | Swf Auto Electric Gmbh | Elektrischer druckknopfschalter, insbesondere zum einschalten eines rueckfahrscheinwerfers eines kraftfahrzeugs |
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1992
- 1992-08-20 DE DE19924227469 patent/DE4227469C2/de not_active Expired - Fee Related
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DE4227469A1 (de) | 1994-02-24 |
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