DE421879C

DE421879C - Door hinge fastening for car doors made of metal

Info

Publication number: DE421879C
Application number: DEB117969D
Authority: DE
Original assignee: Edward G Budd Manufacturing Co
Current assignee: ThyssenKrupp Budd Co
Priority date: 1924-12-11
Filing date: 1925-02-04
Publication date: 1925-11-20
Also published as: GB239428A; FR592920A; US1663531A

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
20.N0VEMBER1925ISSUED ON
NOVEMBER 20, 1925

" REICHSPATENTAMT"REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

— JVr 421879-KLASSE 63 c GRUPPE -3ST - JVr 421879 CLASS 63 c GROUP -3ST

Tiirbandbefestigung für Kraftwagentüren aus Metall.Door hinge fastening for motor vehicle doors made of metal.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Februar 1925 ab.Patented in the German Empire on February 4, 1925.

Die Erfindung betrifft eine Tiirbandbefestigung für Kraftwagentüren aus Metall.The invention relates to a Tiirbandbefestigung for motor vehicle doors made of metal.

Gemäß der Erfindung wird der eine Fiügel des Türbandes an der flachen Außenseite der winkligen Türleiste befestigt, und in Gegenüberstellung befindet sich in der Wand des Türpfostens eine Versenkung, in welche der Flügel bei geschlossener Tür eindringt und hinter welcher der andere Flügel des Türbandes innerhalb des Türpfostens befestigt ist.According to the invention, the one wing of the door hinge on the flat outside of the angled door strip attached, and in juxtaposition is in the wall of the Door post a recess into which the wing penetrates when the door is closed and behind which the other wing of the door hinge is attached inside the door jamb.

Ein an der inneren Türwandverkleidung befestigtes Winkelblech, bildet mit der Innenseite der Türpfostenwand einen Führungsschlitz, in welchem der Flügel des Türbandes durch Schrauben auswechselbar befestigt wird.An angle plate attached to the inner door wall paneling forms with the inside the door post wall has a guide slot in which the wing of the door hinge through Screws is fastened interchangeably.

In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Türbandbefestigung dargestellt. Abb. ι ist eine Seitenansicht eines geschlossenen Kraftwagenkastens aus gestanztem Blech.An exemplary embodiment of the door hinge attachment is shown in the figures. Fig. Ι is a side view of a closed motor vehicle body made of punched Sheet.

Abb. 2 ist ein wagerechter Schnitt nach 2-2 der Abb. 1.Fig. 2 is a horizontal section according to 2-2 of Fig. 1.

Abb. 3 ist ein senkrechter Schnitt nach 3-3 der Abb. 2.Fig. 3 is a vertical section along 3-3 of Fig. 2.

Abb. 4 ist ein senkrechter Schnitt nach 4-4 der Abb. 2.Fig. 4 is a vertical section along 4-4 of Fig. 2.

Abb. 5 ist ein senkrechter Schnitt nach 5-5 der Abb. 2.Fig. 5 is a vertical section along 5-5 of Fig. 2.

Abb. 6 ist eine Seitenansicht einer Verstärkungsstrebe für die Endleiste der Tür.Fig. 6 is a side view of a reinforcement strut for the door trailing edge.

Abb. 7 ist ein Querschnitt nach J-J der Abb. 6.Fig. 7 is a cross-section according to JJ of Fig. 6.

Der geschlossene Wagenkasten besitzt zwei Türen 10 und n, die gegen einen gemeinsamen Türpfosten anschlagen. Die Türen haben Anschlagleisten 12 und Leisten 13, weiche die Seite des Türrahmens darstellen. Im oberen Teil jeder Tür befindet sich ein Glasfenster 16. Die Abbildungen zeigen die Befestigung des unteren Türbandes der vorde-The closed car body has two doors 10 and n, which are against a common Hit the door post. The doors have stop strips 12 and strips 13, soft represent the side of the door frame. In the upper part of each door there is a Glass window 16. The illustrations show the fastening of the lower hinge of the front

ren Tür. Die Befestigung der anderen Türbänder ist in ähnlicher Weise ausgeführt.ren door. The other door hinges are fastened in a similar manner.

Die Leiste 13 der Tür hat winkelförmigen Querschnitt. An der Innenseite der Wand 17 wird durch Winkeleisen, die daran geschweißt sind, ein Glasführungskanal 20 gebildet. Das Glas oder Fenster erstreckt sich über die ganze Breite der Tür von einer Kante zur anderen. Das Türband besitzt zwei Flügel, die durch jo den Bolzen 14 zusammengehalten werden. Der Flügel 21 ist an der flachen Außenseite 17 der winkligen Türleiste 13 befestigt und ragt seitlich nach außen über die Tür hinaus. Der andere Flügel 22 liegt innerhalb des Türpfostens 15.The bar 13 of the door is angular Cross-section. On the inside of the wall 17 is held by angle irons welded to it are, a glass guide channel 20 is formed. The glass or window extends over the whole Width of the door from one edge to the other. The door hinge has two wings that go through jo the bolt 14 are held together. The wing 21 is on the flat outside 17 of the angled door strip 13 attached and protrudes laterally outward beyond the door. The other wing 22 lies within of the door post 15.

Der Türpfosten 15 ist kanalförmig ausgebildet, und die der Türleiste bei geschlossener Tür gegenüberliegende Wand besitzt eine Vertiefung 23, wie besonders in Abb. 3 gezeigt. Der Flügel 21 greift in diese Vertiefung bei geschlossener Tür ein. Der Flügel 22 ist an der Innenfläche dieser Vertiefung befestigt, und zwar ragt er durch eine Öffnung 24 in den Türpfosten 15 und dann, in einen Führungsschlitz 25 hinein, der durch ein Winkelblech 26 gebildet wird. Das Winkelblech 26 liegt hinter der Vertiefung 23 und greift über die oberen und unteren Kanten des Flügels 22. Durch den abgebogenen Schenkel 28 ist das Winkelblech 26 an der inneren Wandverkleidung 31 befestigt. Der Flügel 22 des Türbandes ist in dem so gebildeten Führungsschlitz 25 durch Schrauben 27 auswechselbar befestigt. Die Schrauben haben konische Köpfe und dringen von außen durch die Wand des Türpfostens, den Flügel 22 und das Winkelblech 26 (Abb. 2). Durch Herausnahme der Schrauben kann der Flügel 22 nach außen herausgezogen und die Tür entfernt werden. Der Schenkel 28 und der Schenkel ig der Türleiste 13 werden durch einen Streifen 29 mittels Bügel 30 verbunden, um die Bewegung der Tür zu begrenzen. Die Bügel 30 sind durch Schrauben an den Schenkeln 28 und 19 befestigt. Wie in Abb. 1 gezeigt, ist die linke Tür mit der Haube und die rechte Tür mit dem Radgehäuseteil des Wagenkastens verbunden. The door post 15 is channel-shaped, and the wall opposite the door strip when the door is closed has a recess 23, as particularly shown in Fig. 3. The wing 21 engages in this recess closed door. The wing 22 is attached to the inner surface of this recess, namely it protrudes through an opening 24 in the door jamb 15 and then, into a guide slot 25 into it, which is formed by an angle plate 26. The angle plate 26 lies behind the recess 23 and engages over the upper and lower edges of the wing 22. Through the bent leg 28, the angle plate 26 is on the inner wall cladding 31 attached. The wing 22 of the door hinge is in the guide slot thus formed 25 fastened by screws 27 exchangeably. The screws have conical heads and penetrate the wall from the outside the door jamb, the wing 22 and the angle plate 26 (Fig. 2). By taking it out With the help of the screws, the wing 22 can be pulled out and the door can be removed. The leg 28 and the leg ig of the door strip 13 are connected by a strip 29 connected by means of bracket 30 to limit the movement of the door. The brackets 30 are attached to the legs 28 and 19 by screws. As shown in Fig. 1, the left is The door is connected to the hood and the right door is connected to the wheel housing part of the car body.

Der Flügel 21 wird durch Nieten oder Schweißen an der Türleiste 13 befestigt.The wing 21 is attached to the door strip 13 by riveting or welding.

Obere und untere Winkel 32, 35 (Abb. 6 und 7) sind durch Schweißen an der Außenfläche der Wand 17 oberhalb und unterhalb des Flügels 21 befestigt und dienen zur Abstützung desselben und zur genauen Einstellung bei der Befestigung.Upper and lower angles 32, 35 (Fig. 6 and 7) are by welding on the outer surface of the wall 17 above and below the wing 21 attached and serve to support the same and for precise adjustment in the Attachment.

Der Flügel 21 geht durch den Überlappungsflansch 18 der Leiste 13 hindurch, und an der Durchgangsstelle ist der Flansch seitlich, wie bei 33 (Abb. 4 und 5) gezeigt, abgebogen und liegt flach gegen die innere Fläche des Flügels 21 an. Vorzugsweise ist, wie gezeigt, der Flansch oberhalb und unterhalb des Flügels 21 eingeschnitten, so daß der abgebogene Teil 33 gewissermaßen eine Zunge bildet. Verlängerungen der Schenkel 35 (Abb. 6) liegen innerhalb der Einschnitte 34 des Flansches 18 und füllen diese aus.The wing 21 goes through the lap flange 18 of the bar 13 through, and at the passage point the flange is on the side, as shown at 33 (Figs. 4 and 5), bent and lying flat against the inner Surface of the wing 21. Preferably, as shown, the flange is above and below of the wing 21 incised, so that the bent part 33 to a certain extent a Tongue forms. Extensions of the legs 35 (Fig. 6) lie within the incisions 34 of the flange 18 and fill this out.

Die Abbiegungen 33 des Flansches 18 und die Schenkel 35 werden verschweißt, und die Ecken werden durch Metall 36 ausgefüllt. Der Füllkörper 36 ergibt einen festen Zusammenhalt der Schenkel 35 der Abbiegungen 33 und der Türwand. Der Flügel selbst wird nicht an diese Teile geschweißt. .The bends 33 of the flange 18 and the legs 35 are welded and the corners are filled with metal 36. The filling body 36 results in a firm cohesion of the legs 35 of the bends 33 and the door wall. The wing itself is not welded to these parts. .

Der Flügel 21 hat an der Durchbrechungsstelle, da, wo der Flansch 18 liegt, einen Vorsprung yj', der bis zu dem Flügel 22 reicht und bei geschlossener Tür als Anschlag gegenüber dem Flügel 22 dient. The wing 21 has a projection yj ′ at the opening point where the flange 18 lies, which extends as far as the wing 22 and serves as a stop with respect to the wing 22 when the door is closed.

Claims

Patent Claims:

1. Door hinge attachment for motor vehicle doors made of metal, characterized in that one wing (21) of the door hinge on the flat outside (17) of the angled door strip (13) and the other wing (22) in a recess (23) of the opposite wall of the Metal post g ₀ (15) is attached, in which the first-mentioned wing (21) engages when the door is closed.

2. Door hinge fastening according to claim 1, characterized in that the angle (32, 35) on the door strip (13) for support and guiding the wing (21) are attached above and below the same.

3. Türbandbefeatigung according to claim 1, characterized in that the one wing _Joo gel (21) has a projection (37) which serves as a stop relative to the other wing (22) when the door is closed.

4. Door hinge attachment according to claim 1, characterized in that on the inner Wall cladding (31) an angle plate ■ (26) is attached to the inside the door post wall (15) opposite the recess (23) has a guide slot for the reception of the second wing (22J, which is secured in it by screws (27) is exchangeably attached.

1 sheet of drawings.