DE421517C - typewriter - Google Patents

typewriter

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DE421517C
DE421517C DER56601D DER0056601D DE421517C DE 421517 C DE421517 C DE 421517C DE R56601 D DER56601 D DE R56601D DE R0056601 D DER0056601 D DE R0056601D DE 421517 C DE421517 C DE 421517C
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DE
Germany
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runway
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typewriter
screws
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Expired
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DER56601D
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German (de)
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Royal Typewriter Co Inc
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Royal Typewriter Co Inc
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J11/00Devices or arrangements  of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, for supporting or handling copy material in sheet or web form
    • B41J11/22Paper-carriage guides or races

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  • Common Mechanisms (AREA)

Description

Schreibmaschine. Die Erfindung bezieht sich auf Schreibmaschinen, bei welchen der dieWalze tragende Umschaltrahmen in einem verschiebbaren Wagen gelagert ist und betrifft insbesondere eine Schreibmaschine dieser Art, bei welcher der verschiebbare Wagen auf einer Rollbahn sowie einer Welle gleitet.Typewriter. The invention relates to typewriters, in which the changeover frame carrying the roller is mounted in a slidable carriage is and relates in particular to a typewriter of this type, in which the sliding Car slides on a runway as well as a shaft.

Bei den bisher bekannt gewordenen Schreibmaschinen oben angegebener Ausführungsform ist ein Verstellen des Wagens quer zu seiner Längsbewegung nicht möglich, wodurch das genaue Einstellen der Schreibwalze parallel zu ihrer Bewegungsrichtung erschwert wird.In the case of the typewriters that have become known up to now, the above mentioned Embodiment is not an adjustment of the carriage transversely to its longitudinal movement possible, whereby the precise adjustment of the platen roller parallel to its direction of movement is made more difficult.

Der Zweck der Erfindung ist nun, diesen Nachteil zu beseitigen, und zwar ist zu diesem Zweck die Maschine derart ausgebildet, daß die untere Rollbahn unter Vermittlung von B'_öcken mit abwärts sich erstreckenden Ansätzen an den Seitenwandungen des Maschinengestelles durch Schrauben mit exzentrisch ausgebildeten, zwischen den Ansätzen liegenden Köpfen einstellbar befestigt ist, wobei die Verschiebung des einerseits mit der unteren Rollbahn, anderseits durch den Schaltradträger und eine Winkelplatte mit einer feststehenden Anschlagkonsole verbundene Schaltwerkrahmen in der Anschlagkonsole durch Längsschlitz und Schraube ermöglicht wird.The purpose of the invention is now to eliminate this disadvantage, and although for this purpose the machine is designed in such a way that the lower runway mediated by B'_öcken with downwardly extending approaches on the side walls of the machine frame by screws with eccentrically formed, between the Approaches lying heads is adjustable, with the displacement of the on the one hand with the lower runway, on the other hand through the ratchet carrier and one Angle plate with a fixed stop bracket connected switchgear frame in the stop bracket is made possible by a longitudinal slot and screw.

Hierdurch wird die Einstellung des Wagens quer zu seiner Längsbewegung ohne weiteres ermöglicht, ähnlich wie dies bei Schreibmaschinen bereits bekannt ist, bei denen der Wagen durch Rollen auf zwei festen Schienen läuft.This makes the adjustment of the carriage transverse to its longitudinal movement without further ado, similar to what is already known from typewriters is in which the carriage runs by rollers on two fixed rails.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und es ist: Abb. i ein abgebrochener, senkrechter Längsschnitt durch den :oberen hinteren Teil der Maschine, Abb.2 ein senkrechter Schnitt nach der Linie 2-2 der Abb. i, Abb.3 ein wagerechter Schnitt nach der Linie 3-3 der Abb. i und Abb. q. eine Einzeldarstellung im Schnitt nach der Linie ¢-q. der Abb. 2.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown, and it is: Fig. I a broken, vertical longitudinal section through the: upper rear part of the machine, Fig.2 a vertical section line 2-2 of Fig. i, Fig. 3 is a horizontal section along line 3-3 of Fig. i and fig. q. a single representation in section along the line ¢ -q. of Fig. 2.

Das Gestell der Maschine besteht aus dem Hauptrahmen mit Seitenwandungen i und der Rückenwand 2, der unteren an den Seitenwandungen i befestigten Rollbahn q., de-in mit letzterer verbundenen Schaltwerkrahmen 5 sowie dem mit dem Rahmen 5 sowohl als auch .mit der Rückwand 2 in Verbindung stehenden Schaltradträger 6.The frame of the machine consists of the main frame with side walls i and the back wall 2, the lower runway attached to the side walls i q., de-in with the latter connected rear derailleur frame 5 as well as with the frame 5 as well as. With the rear wall 2 connected ratchet carrier 6.

Auf der unteren Rollbahn q. gleitet ein quer beweglicher Wagen 7, in welchem ein die Papierwalze 9 tragender Umschaltrahmen 8 gelagert ist. Dieser Umschaltrahmen 8 wird durch eine Schaltschiene io gehoben und gesenkt.On the lower runway q. a transversely movable carriage 7 slides, in which a changeover frame 8 carrying the paper roll 9 is mounted. This Switching frame 8 is raised and lowered by a shift rail io.

Der Schaltwerkrahmen 5 besteht aus einer hinteren Platte 23, vorwärts sich erstreckenden Seitenarmen 2¢ und aufwärts ragenden Armen 25, an denen wagerechte, durch Schrauben oder Nieten mit der unteren Rollbahn q. verbundene Ansätze 26 angebracht sind. Mit der Platte 23 ist ein Schaltradträger 6 verbunden, der durch eine Winkelplatte 28 mit einer Anschlagkonsole 29 in Verbindung steht. Die Verbindung erfolgt durch eine durch eine längliche Öffnung 30 in der Winkelplatte 28 sich hindurch erstreckende, in die Konsole 29 eingeschraubte Schraube 31. An jedem Ende der unteren Rollbahn q. ist unten ein Block 32 befestigt, der zwei abwärts gerichtete Ansätze 33 aufweist. Die Seitenwandungen i besitzen Nuten 3¢, in welche die Ansätze 33 mit einer entsprechenden Führungsleiste 3¢a angeschoben werden. Durch die Seitenwandung i erstreckt sich eine Einstellschraube 35 mit exzentrisch ausgebildetem Kopf 36, der zwischen den nach unten ragenden Ansätzen 33a liegt. Durch eine Gegenmutter 37 wird die Schraube 35 in der eingestellten Lage gesichert. Die Anordnung ermöglicht eine Einstellung der unteren Rollbahn q. und des mit ihr verbundenen Schaltwerkrahmens senkrecht zur Bewegungsbahn des Wagens 7. Die untere Rollbahn q. wird mit den Blöcken 32 durch Dübelstifte 38 und Klemmschrauben 39 verbunden. Die Schrauben 39 werden durch Öffnungen im Block 32 hindurchgeführt, deren- lichte Weite größer ist als der Durchmesser der Schrauben. Der Kopf jedes Dübelstiftes 38 ist in der Unterseite der Rollbahn eingesetzt, während der Schaft genau in die entsprechende Bohrung des Blockes 32 hineinpaßt. Die Führungsrollen 44 42 für di-2 Gleitschiene 53 sind an dem Schaltradträger 6 durch eine Schraube 47 bzw. eine angeschraubte Platte 48 gelagert.The rear derailleur frame 5 consists of a rear plate 23, forward extending side arms 2 ¢ and upwardly extending arms 25, on which horizontal, by screwing or riveting to the lower runway q. connected lugs 26 attached are. A ratchet carrier 6 is connected to the plate 23, which is supported by an angle plate 28 is connected to a stop bracket 29. The connection is made through one extending through an elongated opening 30 in the angle plate 28, screw 31 screwed into console 29 at each end of the lower runway q. a block 32 is attached at the bottom, which has two downwardly directed lugs 33. The side walls i have grooves 3 [, in which the lugs 33 with a corresponding Guide bar 3 ¢ a are pushed. Extends through the side wall i an adjusting screw 35 with an eccentrically formed head 36 between the downwardly projecting lugs 33a. A lock nut 37 is the screw 35 secured in the set position. The arrangement enables adjustment the lower runway q. and the derailleur frame connected to it vertically to the trajectory of the carriage 7. The lower runway q. is done with blocks 32 Dowel pins 38 and clamping screws 39 connected. The screws 39 are through openings passed through in block 32, the clear width of which is greater than the diameter of the screws. The head of each dowel pin 38 is in the bottom of the runway inserted, while the shaft exactly in the corresponding bore of the block 32 fits in. The guide rollers 44 42 for di-2 slide rail 53 are on the ratchet carrier 6 supported by a screw 47 or a screwed-on plate 48.

Der quer bewegliche Wagen besteht aus der verschiebbaren Rollbahn 5o und den nach hinten vorspringenden Streben 51 mit den überhängenden Teilen 52. In diesen ist die quer verlaufende Welle 53 angeordnet, welche zur Unterstützung der Rollen 41, ¢2 dient. Die Welle 53 ist als Schwingwelle ausgebildet und wird an jedem Ende durch eine Lagerschraube 54 gehalten, deren Lagerteil 55 in einer Aussparung im überhängenden Teil 52 liegt und deren mit Gewinde versehener Teil 56 in die Pendelwelle 53 hineingeschraubt ist.The transversely movable carriage consists of the sliding roller conveyor 5o and the rearwardly projecting struts 51 with the overhanging parts 52. In these the transverse shaft 53 is arranged, which for support the rollers 41, [2] is used. The shaft 53 is designed as an oscillating shaft and is held at each end by a bearing screw 54, the bearing part 55 in a Recess in overhanging part 52 and its threaded part 56 is screwed into the pendulum shaft 53.

Selbstverständlich ist die Schreibmaschine mit den erforderlichen Rollen zum Andrücken des Papiers gegen die Walze, dem üblichen Tasten- und Typenhebelgestänge, der Farbbandschaltvorrichtung, Papierhalter usw. ausgerüstet, doch erübrigt sich eine Beschreibung dieser Teile, da sie für die Zwecke der Erfindung belanglos sind.Of course, the typewriter comes with the necessary Rollers to press the paper against the roller, the usual button and type lever linkage, the ribbon switching device, paper holder, etc., but is unnecessary a description of these parts as they are irrelevant for the purposes of the invention.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Schreibmaschine, bei welcher der die Walze tragende Umschaltrahmen in einem verschiebbaren Wagen gelagert ist und dieser auf einer Rollbahn sowie einer Wellte gleitet, dadureh gekennzeichnet, daß die Rollbahn (q.) unter Vermittlung von Blöcken (32) mit abwärts sich erstreckenden Ansätzen (33) an den Seitenwandungen (i) des Maschinengestelles durch Schrauben (35) mit exzentrisch ausgebildeten, zwischen den Ansätzen (33) liegenden Köpfen (36) einstellbar befestigt ist, wobei die Verschiebung des einerseits mit der Rollbahn (¢), anderseits durch den Schaltradträger (6) und eine Winkelplatte (28) finit einer feststehlenden Anschlagkonsole (29) verbundenen Schaltwerkrahm.ens (5) in der Anschlagkonsole durch Längsschlitz (30) und Schraube (31) ermöglicht wird. PATENT CLAIMS: i. Typewriter in which the one carrying the platen Switching frame is mounted in a movable carriage and this on a runway as well as a corrugated slide, characterized by the fact that the runway (q.) is under Mediation of blocks (32) with downwardly extending lugs (33) on the Side walls (i) of the machine frame by screws (35) with eccentric trained, between the lugs (33) lying heads (36) attached adjustable is, the displacement of the one hand with the runway (¢), on the other hand through the ratchet carrier (6) and an angle plate (28) finite a fixed stop bracket (29) connected Schaltwerkrahm.ens (5) in the stop bracket through a longitudinal slot (30) and screw (31) is made possible. 2. Schreibmaschine nach Anspruch. i, dadurch gekennzeichnet, daß die Blöcke (32) mit der Rollbahn (¢) durch genau passende Dübel (38) sowie durch frei durch die Blöcke hindurchreichende Schrauben (39) verbunden sind.2. Typewriter according to claim. i, thereby characterized in that the blocks (32) with the runway (¢) by exactly matching dowels (38) as well as by screws (39) reaching freely through the blocks are.
DER56601D 1922-08-25 1922-08-25 typewriter Expired DE421517C (en)

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DER56601D DE421517C (en) 1922-08-25 1922-08-25 typewriter

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