DE421348C - Underground plow - Google Patents

Underground plow

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DE421348C
DE421348C DER62879D DER0062879D DE421348C DE 421348 C DE421348 C DE 421348C DE R62879 D DER62879 D DE R62879D DE R0062879 D DER0062879 D DE R0062879D DE 421348 C DE421348 C DE 421348C
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underground
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B13/00Ploughs or like machines for special purposes ; Ditch diggers, trench ploughs, forestry ploughs, ploughs for land or marsh reclamation
    • A01B13/08Ploughs or like machines for special purposes ; Ditch diggers, trench ploughs, forestry ploughs, ploughs for land or marsh reclamation for working subsoil

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 10. NO VEM BE R 1925ISSUED NO VEM 10 BE R 1925

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 45 a GRUPPE 11 (R 62879 IIIl4Sa) CLASS 45 a GROUP 11 (R 62879 IIIl4Sa)

Max Reimann in Grottkau i. Schi.Max Reimann in Grottkau i. Ski.

Untergrundgespannpflug. Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Dezember 1924 ab. Underground plow. Patented in the German Empire on December 18, 1924.

Die bekannten Untergrundgespannpfriige,The well-known underground carriages,

bei denen der Untergrundhaken vor dem Schar arbeitet, besitzen den Nachteil, daß, wenn der Untergrundhaken auf einen festen Widerstand stößt, der Pflug aus seiner BiChtung herausgedreht wird, weil der Untergrundhaken seitlich der Zuglinie des Pfluges im Boden arbeitet und das hierdurch hervorgerufene Drehmoment nahe dem vorderen Ende des Pflugbaumes angreift. Dieserwhere the ground hook works in front of the coulter have the disadvantage that if the ground hook encounters firm resistance, the plow is out of position is unscrewed because the underground hook is on the side of the pulling line of the plow in the Soil works and the resulting torque engages near the front end of the plow tree. This

Übelstand wird durch die vorliegende Erfindung dadurch beseitigt, daß der Untergrundhaken nicht unmittelbar an dem Gestellrahmen: des Pfluges, sondern an einer an dem Gestellrahmen drehbar angebrachten, um den einen Endpunkt schwingbaren Schiene angeordnet ist, deren anderes Ende, das unter dem üblichen Federdruck steht, an dem hinteren Ende des Pflugbaumes unmittelbar vor ίο dem Pflugschar angreift. Hierdurch wird das Drehmoment, welches bestrebt ist, den Pflug aus seiner Richtung herauszudrehen, an das hintere Ende des Pflugbaumes verlegt, welches der Arbeiter aber so in seiner Gewalt 'hat, daß er ohne Schwierigkeit ein Herausdrehen des Pfluges aus seiner Richtung verhindern kann.Bad situation is eliminated by the present invention that the underground hook not directly on the frame: the plow, but on one on that Frame frame rotatably mounted, arranged around the one end swingable rail whose other end, which is under the usual spring pressure, is at the rear The end of the plow tree immediately before ίο attacks the ploughshare. This will make that Torque, which tries to turn the plow out of its direction, to the rear end of the plow tree relocated, which the worker, however, in his power 'has that he can prevent the plow from turning out of his direction without difficulty can.

Die Zeidhnung zeigt die Erfindung in einem - ' Ausführungsbeispiel, und zwar in Abb. ι in Seitenansicht an einem Pfluge angebracht und in
Abb. 2 schaubildlich.
The drawing shows the invention in one - 'embodiment, namely in Fig. Ι in side view attached to a plow and in
Fig. 2 graphically.

An dem Gestellrahmen 1 des Pfluges sind die beiden Lager 2 und 3 in geeigneter Weise befestigt. In der Muffe 4 des Lagers 2 ist die Welle 5 in ihrer Längsrichtung, also in Richtung der Pfeile 10, 10 verschiebbar angeordnet und kann in 'der Muffe 4 durch eine Schraube 6 festgestellt werden. Auf das vordere Ende der Welle 5 ist ein Lager 7 aufgeschoben, welches fest mit der Schiene 11 verbunden ist. Eine Schraube S des Lagers 7 greift in eine Ringnut der Welle 5 ein, so daß das Lager 7 auf der Welle 5 gegen Längsverschiebung gesichert ist, sich aber mit der Schiene 11 um die Welle 5 drehen kann. An dem anderen Ende der Schiene 11 ist ein Lager 12 fest angeordnet, welches auf eine Welle 13 aufgeschoben ist und auf der Welle 13 in Richtung der Pfeile 14, 14 verstellt werden kann. Die Feststellung der Welle 13 in dem Lager 12 erfolgt durch eine Schraube 15. Das andere Ende der Welle 13 weist ein Auge 17 auf, das auf einem Bolzen 16 in Richtung des Pfeiles 19 verschiebbar ist, der seinerseits mit dem Lager 3 in fester Verbindung steht. Auf den Bolzen 16 ist eine Feder 18 so aufgeschoben und befestigt, daß sie bestrebt ist, das Auge 17 der Welle 13 auf dem Bolzen 16 nach unten zu drücken. Der Untergrundhaken. 22, 23 ist in dem Lager .21 in Richtung der Pfeile 2 ζ, 2 ζ verschiebbar, und das Lager 21 ist auf der Schiene 11 in Richtung der Pfeile 24, 24 verschiebbar. Dadurch kann der Haken 23 in dem Lager 21 und das Lager 21 an der Schiene 11 nach BeOieben verstellt werden, und Lager und Haken werden dann in geeigneter Weise gegeneinander und gegen die Schiene 11 festgestellt. Trifft beim Pflügen der Haken 23 gegen einen Widerstand, so schwingt er in Richtung des Pfeiles 20 (Abb. 2) nach hinten und oben, indem sich das Lager 7 mit der Schiene n in Richtung des Pfeiles 9 um den Bolzen. 5 dreht und sich das andere Ende der Schiene 11 mit der Welle 13 anhebt, wobei sich das Auge 17 auf dem Bolzen 16 unter Überwindung der Feder 18 nach oben verschiebt. Hört der Widerstand auf den Haken 23 auf, so tritt die ^0 Feder 18 in Wirkung und drückt das Auge 17 und damit die Welle 13 wieder nieder, und hierdurch wird die Schiene 11 mit dem Haken 23 in ihre ursprüngliche Lage zurückbewegt.The two bearings 2 and 3 are fastened to the frame 1 of the plow in a suitable manner. In the sleeve 4 of the bearing 2, the shaft 5 is arranged displaceably in its longitudinal direction, that is to say in the direction of the arrows 10, 10, and can be fixed in the sleeve 4 by a screw 6. A bearing 7, which is firmly connected to the rail 11, is pushed onto the front end of the shaft 5. A screw S of the bearing 7 engages in an annular groove in the shaft 5, so that the bearing 7 is secured against longitudinal displacement on the shaft 5, but can rotate with the rail 11 about the shaft 5. At the other end of the rail 11, a bearing 12 is fixedly arranged, which is pushed onto a shaft 13 and can be adjusted on the shaft 13 in the direction of the arrows 14, 14. The shaft 13 is fixed in the bearing 12 by a screw 15. The other end of the shaft 13 has an eye 17 which can be displaced on a bolt 16 in the direction of the arrow 19, which in turn is firmly connected to the bearing 3 . A spring 18 is pushed onto the bolt 16 and fastened in such a way that it tends to press the eye 17 of the shaft 13 on the bolt 16 downwards. The underground hook. 22, 23 can be displaced in the bearing .21 in the direction of the arrows 2 ζ, 2 ζ , and the bearing 21 is displaceable on the rail 11 in the direction of the arrows 24, 24. As a result, the hook 23 in the bearing 21 and the bearing 21 on the rail 11 can be adjusted as required, and the bearing and the hook are then fixed in a suitable manner against one another and against the rail 11. If the hook 23 encounters resistance when plowing, it swings backwards and upwards in the direction of arrow 20 (Fig. 2) as the bearing 7 with the rail n moves around the bolt in the direction of arrow 9. 5 rotates and the other end of the rail 11 lifts with the shaft 13, the eye 17 shifting upwards on the bolt 16 overcoming the spring 18. Listen to the resistance to the hook 23, so delivers the ^ 0 the spring 18 in effect and presses the eye 17 and thus the shaft 13 down again, and thereby the rail 11 is moved back with the hook 23 in their original position.

Claims (1)

75 Patent-Anspruch:75 patent claim: Untergrundgespannpflug, bei welchem der Untergrundhaken vor dem Schar seitwärts der mittleren Zugrichtung des PfIuges arbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß der Untergrundhaken (23) auf einer um den einen Drehpunkt (5) schwingbaren Schiene (11) befestigt ist, deren anderes in üblicher Wejee unter Fetterdruck stehendes Ende (17) an dem hinteren Ende des Pflugbaumes (1) unmittelbar vor dem Schar angreift.Underground plow, in which the underground hook sideways in front of the share the middle pulling direction of the PfIuges works, characterized in that the underground hook (23) is attached to a rail (11) that can swing around one pivot point (5), the other rail in usual Wejee under fat pressure End (17) at the rear end of the plow tree (1) immediately before Attacking crowd. ,16 Mb.it. , 16 Mb.it. 1919th
DER62879D 1924-12-18 1924-12-18 Underground plow Expired DE421348C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999009801A1 (en) * 1997-08-26 1999-03-04 Michel Evin Blade for blade-holder frame

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999009801A1 (en) * 1997-08-26 1999-03-04 Michel Evin Blade for blade-holder frame
FR2767629A1 (en) * 1997-08-26 1999-03-05 Michel Evin BLADE, PARTICULARLY FOR CHASSIS BLADE HOLDER FOR Tillage

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