DE4212692A1 - Brennkraftmaschine mit ringfoermigem zylinder - Google Patents

Brennkraftmaschine mit ringfoermigem zylinder

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DE4212692A1
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    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B59/00—Internal-combustion aspects of other reciprocating-piston engines with movable, e.g. oscillating, cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F01C1/063—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
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Description

Brennkraftmaschinen mit ringförmigem Zylinder (1) sind z. B. aus der Patentanmeldung DE 40 31 272 des Erfinders bekannt. Das Prinzip der Aufladung bzw. Nachexpansion wurde in den Patentanmeldungen DE 37 15 750 und DE 38 26 600 beschrie­ ben. Das Getriebe (5) mit dem periodisch wechselnden Überset­ zungsverhältnis findet sich in der Patentanmeldung DE 4 03 946 des Erfinder.
Der Hub des Kolbens (4), der die Arbeitsräume (7, 8) im Zylinder (1) gegen diesen, in gleicher Drehrichtung umlaufen­ den Zylinder (1) begrenzt, ist durch das, die Kolbenstange (9) und die Welle (3) mit der (Antriebs-) Welle (2), und damit mit dem Zylinder (1) kraftschlüssig verbindende Getriebe (S) auch während des Betriebs beeinflußbar, und damit auch das Verdichtungsverhältnis und der Expansionsweg. Aufladung und Nachexpansion erhöhen die Leistung. Dies erlaubt mit einem entsprechenden, sinnvoll mit der Mechanik gekoppelten elektronischen "Motormanagement" die Optimierung des Motors in Bezug auf Leistung, Abgasverhalten und Wirkungsgrad.
Der Motor kann, wie in der Patentanmeldung DE 40 31 272 beschrieben, nach dem herkömmlichen Viertakt- Otto- Prinzip funktionieren. Im Gegensatz zu der darin offenbarten Kon­ struktion besitzt diese Entwicklung den Vorteil einer weitaus geringeren Anzahl von zudem noch einfacheren Dicht­ elementen (15, 16), die, bis auf deren geforderte Anpassung an die Krümmung des Zylinders (1) sogar handelsüblich sind, und den Kolben (4) bzw. die Kolbenstange (9) gegen den Zylinder (1) abdichten. Je nach dem Bohrung/Hub-Verhältnis und dem Abstand des Zylinders von dessen Drehachse (d) sind ein Segment (6) oder eine Vielzahl dieser Segmente pro Kreisring (Torus)- Zylinder (1) möglich.

Claims (1)

  1. Brennkraftmaschine mit ringringförmigem Zylinder (1), der mit einer zentralen Welle (2) verbunden ist, durch die eine zweite Welle (3) geführt ist, die mit den Kolben (4) im Zylinder (1) verbunden ist, wobei die eine Welle (2) als Antriebswelle über ein Getriebe (5) mit der zweiten Welle (3) kraftschlüssig und während des Betriebs verstellbar verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (1) in Segmente (6) aufgeteilt ist, in denen der Kolben (4) einerseits den Arbeits­ raum (7) für die Verbrennung des Brennstoffes und andererseits einen Arbeitsraum (8) für die Vorverdichtung oder Nachexpansion besitzt, wobei die Kolbenstange (9), die winklig in die Welle (3) übergeht, druckdicht durch die, den Zylinder (1) in Segmente (6) aufteilenden, und die Gaswechseleinrichtung (10), die Zündung (11) und die Einspritzung (12) z. B. aufnehmenden Trennwände (13, 13′) geführt ist, und der Kolben (4) z. B. mit einem Gelenk (14) mit der Kolbenstange (Q) verbunden ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113006929A (zh) * 2021-04-26 2021-06-22 洪东 环缸两组活塞两轴输出内燃机

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113006929A (zh) * 2021-04-26 2021-06-22 洪东 环缸两组活塞两轴输出内燃机
CN113006929B (zh) * 2021-04-26 2024-03-22 洪东 环缸两组活塞两轴输出内燃机

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