DE4212110A1 - Valve gear for Diesel engine - has two camshafts to actuate gas exchange valves and individual fuel injection valves - Google Patents

Valve gear for Diesel engine - has two camshafts to actuate gas exchange valves and individual fuel injection valves

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Abstract

The Diesel engine has a crankcase (10) and cylinders (1) with cylinder heads (2) with gas exchange valves (3). The cylinders have V-position and V-chamber (4) for actuators for the valves, and a fuel injection device. This has individual injection pumps (5), which are spatially associated with individual cylinders. Two camshafts are provided as actuators for gas exchange valves in fuel injection pumps. The engine is liquid-cooled. The camshafts are formed as an injection pump camshaft (6) solely for the pumps, and a gas exchange camshaft (7) for the valves only. The first is located above the second, and both are pref. situated in the centre plane of the Diesel engine. USE/ADVANTAGE - Diesel engine valve gear permits shortest possible injection tubes.

Description

Die Erfindung betrifft eine Dieselbrennkraftmaschine, insbesondere nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a diesel internal combustion engine, in particular according to the preamble of claim 1.

Bei modernen Dieselmotoren wird aus Verbrauchs- und Emissionsgründen mit einem hohen Einspritzdruck gearbeitet. Um diesen zu erreichen, ist es unter anderem vorteilhaft, möglichst kurze Einspritzleitungen zu verwenden, die ein kleines schädliches Volumen im Hochdruckbereich der Einspritzanlage ermöglichen.In modern diesel engines, consumption and Emission reasons worked with a high injection pressure. Around To achieve this, it is advantageous, among other things, to be as short as possible Use injection lines that have a small harmful volume enable in the high pressure area of the injection system.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist eine kostengünstige Ausführung der Einspritzanlage.Another important aspect is an inexpensive execution of the Injection system.

Beide Aspekte können durch die Verwendung von Einzeleinspritzpumpen verwirklicht werden.Both aspects can be solved by using Single injection pumps can be realized.

In der gattungsbildenden DE-A-39 35 883 ist eine Dieselbrennkraftmaschine mit mehreren V-förmig angeordneten Zylindern beschrieben, in deren V-Raum eine Nockenwelle zur Betätigung von Gaswechselventilen und Einzeleinspritzpumpen angeordnet ist. Aufgrund der bei V-Motoren gegenüber Reihenmotoren verdoppelten Anzahl der Gaswechselnocken ergeben sich Probleme bei der Unterbringung der Einspritzpumpennocken. Deshalb werden bei der DE-A-39 35 883 zwei Einzeleinspritzpumpen von jeweils einem gemeinsamen Nocken betätigt.In the generic DE-A-39 35 883 is a Diesel engine with several V-shaped arrangement  Cylinders described, in the V-space for a camshaft Actuation of gas exchange valves and single injection pumps is arranged. Because of compared to V engines Series engines result in doubled number of gas exchange cams problems in accommodating the injection pump cams. Therefore, in DE-A-39 35 883 two single injection pumps actuated by a common cam.

Diese Anordnung ermöglicht zwar die Unterbringung der Gaswechsel- und Einspritzpumpennocken, sie hat jedoch den Nachteil, daß die Einzeleinspritzpumpen in einem bestimmten Winkel, nämlich dem halben V-Winkel der Zylinder, zueinander geneigt angeordnet werden müssen und daß aufgrund der vorgegebenen Zündfolge der einzelnen Zylinder keine optimale Zuordnung zwischen Einzeleinspritzpumpe und zugehörigem Zylinder mit jeweils kürzest möglicher Einspritzleitung realisiert werden kann.This arrangement allows the gas exchange to be accommodated. and injection pump cams, but it has the disadvantage that the Single injection pumps at a certain angle, namely that half V-angle of the cylinders, are inclined to each other must and because of the predetermined firing order of the individual Cylinder is not optimally assigned between the single injection pump and associated cylinder with the shortest possible Injection line can be realized.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Betätigungsvorrichtung für die Einzeleinspritzpumpen zu schaffen, die kürzest mögliche Einspritzleitungen verwirklicht.The invention is therefore based on the object Actuator for the single injection pumps to create the shortest possible injection lines realized.

Die Aufgabe wird gelöst durch die kennzeichnenden Merkmale des An­ spruchs 1. Dadurch, daß als Betätigungsvorrichtung für die Gaswechselventile und Einzeleinspritzpumpen zwei Nockenwellen vorgesehen sind, wird genügend Platz für die Anordnung der Gaswechsel- und Einspritzpumpennocken geschaffen. Damit ist die gewünschte Flexibilität bezüglich der räumlichen Unterbringung der Einzeleinspritzpumpen gegeben.The task is solved by the characteristic features of the An say 1. By the fact that as an actuator for the Gas exchange valves and single injection pumps two camshafts are provided, there will be enough space for the arrangement of the  Gas exchange and injection pump cams created. So that's it desired flexibility with regard to the spatial accommodation of the Single injection pumps given.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung, bei der die Dieselbrennkraftmaschine flüssigkeitsgekühlt ist und ein Kurbelgehäuse aufweist, das bis zu den Zylinderköpfen reicht, ist die Freizügigkeit der Anordnung der Einzeleinspritzpumpen nochmals vergrößert, da das hochgezogene Kurbelgehäuse ausreichend Platz für die Unterbringung der Einzeleinspritzpumpen bietet und nur kleine Querschnitte für das Kühlmittel benötigt.According to an advantageous development of the invention, in which the Diesel engine is liquid cooled and a Has crankcase that extends to the cylinder heads, is the Free movement of the arrangement of the single injection pumps again enlarged because the crankcase raised enough space for the housing of the single injection pumps offers and only small ones Cross sections required for the coolant.

In einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung, bei der die Nockenwelle als eine Einspritzpumpennockenwelle zur ausschließlichen Betätigung der Einzeleinspritzpumpen und als eine Gaswechselnockenwelle zur ausschließlichen Betätigung der Gaswechselventile ausgebildet und die Einspritzpumpennockenwelle oberhalb der Gaswechselnockenwelle und beide vorzugsweise in der Mittenebene der Dieselbrennkraftmaschine angeordnet sind, wird die bei V-Motoren übliche zentral im V-Raum angeordnete Gaswechsel­ nockenwelle ergänzt durch eine Einspritzpumpennockenwelle, die für jede Einzeleinspritzpumpe einen getrennten Nocken aufweist. Dadurch können die Einzeleinspritzpumpen in unmittelbarer Nähe und in jeder gewünschten Neigung zum zugehörigen Zylinder angeordnet werden. Das führt zu den gewünschten kurzen Einspritzleitungen, wie sie zur Verwirklichung hoher Einspritzdrücke erforderlich sind. Die erfindungsgemäße Lage der Einspritzpumpennockenwelle in der Mittenebene bietet gleiche Einbauverhältnisse der Einzeleinspritzpumpen für beide Zylinderreihen. Ihre Lage oberhalb der Gaswechselnockenwelle ermöglicht den Einbau der Einzeleinspritzpumpen mit deren Einspritzleitungsanschluß in der Nähe des im Zylinderkopf befindlichen Einspritzventils.In an advantageous embodiment of the invention, in which the Camshaft as an injection pump camshaft exclusive operation of the single injection pumps and as one Gas exchange camshaft for the exclusive actuation of the Gas exchange valves designed and the injection pump camshaft above the gas exchange camshaft and both preferably in the Center plane of the diesel engine, the with V-engines, the usual gas changes arranged centrally in the V-space camshaft supplemented by an injection pump camshaft, which is suitable for each individual injection pump has a separate cam. Thereby can the single injection pumps in the immediate vicinity and in any Desired inclination to the associated cylinder can be arranged. This leads to the desired short injection lines, such as the  Realization of high injection pressures are required. The Position of the injection pump camshaft according to the invention in the Center level offers the same installation conditions Single injection pumps for both rows of cylinders. Your location above the gas exchange camshaft enables the installation of the Single injection pumps with their injection line connection in the Close to the injection valve located in the cylinder head.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sind die Nockenwellen als Universalnockenwellen zur Betätigung sowohl der Einzeleinspritzpumpen als auch der Gaswechselventile ausgebildet, wobei die Universalnockenwellen symmetrisch zur Mittenebene und jeweils im Bereich einer Zylinderreihe angeordnet sind. Dadurch, daß jeder Zylinderreihe eine eigene Nockenwelle zugeordnet ist, besteht ausreichend Platz zur Unterbringung der Gaswechselnocken und Einspritzpumpennocken für die jeweilige Zylinderreihe. Da jede Einzeleinspritzpumpe mit ihrem eigenen Einspritzpumpennocken betätigt wird, ist die gewünschte Anordnung und Lage der Einzeleinspritzpumpen zu den jeweiligen Zylindern leicht zu realisieren. Da die Lage der Nockenwellen weitgehend frei wählbar ist, kann ihr Abstand zu den Zylinderköpfen einer Zylinderreihe so gewählt werden, daß die Einspritzleitungslänge minimal ist.In an advantageous development of the invention, the Camshafts as universal camshafts for the actuation of both Single injection pumps as well as the gas exchange valves, the universal camshafts being symmetrical to the center plane and are each arranged in the area of a row of cylinders. As a result of that Each cylinder bank is assigned its own camshaft sufficient space to accommodate the gas exchange cams and Injection pump cams for the respective row of cylinders. Because everyone Single injection pump with its own injection pump cam is pressed, the desired arrangement and location of the Single injection pumps to the respective cylinders easily realize. Since the position of the camshafts is largely freely selectable, can their distance to the cylinder heads of a row of cylinders so be chosen so that the injection line length is minimal.

In einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung sind die Universalnockenwellen um das Stichmaß zwischen der Einspritzpumpennockenwelle und der Gaswechselnockenwelle, von der Lage der letzteren ausgehend, vorzugsweise 45° zur Mittenebene geneigt, in Richtung je einer Zylinderkopfreihe hin versetzt, angeordnet. Auf diese Weise können die gleichen Nockenwellenan­ triebsräder verwendet werden wie bei den übereinander liegenden Nockenwellen. Außerdem ergeben die relativ hoch liegenden Universalnockenwellen einen steifen Ventiltrieb mit kurzen Stoßstangen.In an advantageous embodiment of the invention Universal camshafts by the gauge between the  Injection pump camshaft and the gas exchange camshaft, from the position of the latter starting, preferably 45 ° to the central plane inclined, offset in the direction of one row of cylinder heads, arranged. In this way, the same camshafts can drive wheels are used as in the superimposed Camshafts. In addition, the result is relatively high Universal camshafts a rigid valve train with short Bumpers.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sind die Einzeleinspritzpumpen als Monoelemente ohne eigenes Pumpengehäuse ausgebildet, die unmittelbar im Kurbelgehäuse oder in einem mit diesem fest verbundenen und einen gemeinsamen Ölraum bildenden Einzelpumpengehäuse angeordnet sind. Durch die Ausbildung der Einzeleinspritzpumpen als Monoelemente wird ein separates Pumpengehäuse eingespart, wodurch Fertigungskosten vermindert werden. Außerdem bietet der Einbau der Monoelemente in ein relativ massives, starres Kurbelgehäuse, akustische Vorteile. Der gemeinsame Ölraum ermöglicht einen problemlosen Rücklauf des Pumpenschmieröls ohne zusätzliche Leitungen.In an advantageous development of the invention, the Single injection pumps as mono elements without their own Pump housing formed directly in the crankcase or in a firmly connected and a common Oil pump forming single pump housing are arranged. Through the Training of the single injection pumps as mono elements is a separate pump housing saved, reducing manufacturing costs can be reduced. The installation of the mono elements in a relatively solid, rigid crankcase, acoustic advantages. The common oil space allows for easy return of the Pump lubricating oil without additional lines.

Bei einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung ist das Einzelpumpengehäuse als Abschluß des V-Raumes ausgebildet und weist Lagerstellen für die Einspritzpumpennockenwelle auf. Auf diese Weise ist der Aufbau des Kurbelgehäuses vereinfacht und damit ist dasselbe leichter gießbar. Es ist von Vorteil, daß auch die Einspritzpumpen-Nockenwelle in dem Einzelpumpengehäuse gelagert ist und somit eine vormontierbare, autarke Einspritzvorrichtung bildet, die mit dem Antriebszahnrad im Räderkasten koppelbar ist. Auf diese Weise kann ein Kurbelgehäuse geschaffen werden, das alternativ die Verwendung von Einzeleinspritzpumpen oder von einer konventionellen Reiheneinspritzpumpe ermöglicht.In an advantageous embodiment of the invention Single pump housing designed as the end of the V-space and has bearings for the injection pump camshaft. To this The construction of the crankcase is simplified and thus  the same easier pourable. It is advantageous that the Injection pump camshaft stored in the single pump housing is and thus a preassembled, self-sufficient injection device forms, which can be coupled to the drive gear in the gear case. In this way, a crankcase can be created alternatively the use of single injection pumps or one conventional in-line injection pump.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist die Einspritzpumpennockenwelle für jede Einzeleinspritzpumpe einen eigenen Nocken auf und die Einzeleinspritzpumpen sind zu den zugehörigen Zylindern hin geneigt angeordnet. Damit können die Einzeleinspritzpumpen in unmittelbarer Nähe und mit beliebiger Neigung zu ihren zugehörigen Zylindern angeordnet werden. Damit ist eine Minimierung der Einspritzleitungslänge realisierbar.In an advantageous development of the invention, the Injection pump camshaft one for each individual injection pump own cams and the single injection pumps are among the associated cylinders arranged inclined. With that, the Single injection pumps in the immediate vicinity and with any Be inclined to their associated cylinders. So that is the injection line length can be minimized.

In einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung sind die von den Universalnockenwellen betätigten Einzeleinspritzpumpen von der jeweiligen Universalnockenwelle zu den ihr gegenüberliegenden Zylinderköpfen hin geneigt angeordnet. Auf diese Weise können auch bei hoch liegenden Universalnockenwellen ohne Überschreitung der oberen Kurbelgehäuse-Kontur die Einzeleinspritzpumpen bequem und platzsparend und mit optimal kurzer Einspritzleitung untergebracht werden. In an advantageous embodiment of the invention are those of Universal camshafts operated single injection pumps from the respective universal camshaft to the opposite one Cylinder heads arranged inclined. This way too with high-lying universal camshafts without exceeding the upper crankcase contour the single injection pumps conveniently and space-saving and housed with an optimally short injection line will.  

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bildet der die Einzeleinspritzpumpen aufnehmende Gehäuseteil mit dem benachbarten Kurbelgehäuse einen Gehäusetunnel, in dem Raum für Betätigungsmittel der Einzeleinspritzpumpen vorgesehen ist. Auf diese Weise können die Regelstangen der Einzeleinspritzpumpen geschützt untergebracht werden.In an advantageous development of the invention, the Single injection pump housing part with the adjacent crankcase a housing tunnel in which space for Actuating means of the individual injection pumps is provided. To this The control rods of the individual injection pumps can be protected in this way be accommodated.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und der Zeichnung, auf der Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt sind.Further features of the invention result from the following Description and the drawing, on the embodiments of the Invention are shown schematically.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Teilquerschnitt durch die Dieselbrennkraftmaschine mit übereinander angeordneten Nockenwellen. Fig. 1 shows a partial cross section through the diesel engine with camshafts arranged one above the other.

Fig. 2 einen Teilschnitt durch die erfindungsgemäße Dieselbrennkraftmaschine mit zwei nebeneinanderliegenden Nockenwellen. Fig. 2 shows a partial section through the diesel engine according to the invention with two adjacent camshafts.

Die Fig. 1 und 2 zeigen eine Dieselbrennkraftmaschine, deren Zylinder 1 eine V-Stellung aufweisen, wobei der V-Winkel 90° beträgt. Die Zylinder schließen einen V-Raum 4 ein, in dem die Nockenwellen 6, 7, 8 und die Einspritzvorrichtung angeordnet sind. In der Ausführung nach Fig. 1 ist eine Gaswechselnockenwelle 7 unterhalb des V-Raumes 4 in der Mittenebene 9 angeordnet. Durch sie werden Gaswechselventile 3 über Flachstößel 14, Stoßstangen 16 und Kipphebel, die in Fig. 1 und 2 von einer Ventilhaube 19 verdeckt sind, betätigt. Figs. 1 and 2 show a diesel internal combustion engine, the cylinder having a 1 V-position, with the V-angle is 90 °. The cylinders enclose a V-space 4 , in which the camshafts 6 , 7 , 8 and the injection device are arranged. In the embodiment of FIG. 1, a gas exchange camshaft 7 is arranged below the V-chamber 4 at the center plane 9. They actuate gas exchange valves 3 via flat tappets 14 , bumpers 16 and rocker arms, which are covered by a valve cover 19 in FIGS. 1 and 2.

Im V-Raum 4 befindet sich die Einspritzpumpennockenwelle 6. Die Einspritzpumpennockenwelle 6 ist in einem Einzelpumpengehäuse 11 gelagert. Das Einzelpumpengehäuse 11 weist Einzelpumpenbohrungen 21 auf, in die die Einzeleinspritzpumpen 5 einsteckbar sind. Fluchtend mit den Einspritzbohrungen 21 sind Rollenstößelbohrungen 22 zur Führung von Rollenstößeln im Einzelpumpengehäuse 11 angeordnet.The injection pump camshaft 6 is located in the V space 4 . The injection pump camshaft 6 is mounted in a single pump housing 11 . The single pump housing 11 has single pump bores 21 , into which the individual injection pumps 5 can be inserted. Roller tappet bores 22 for guiding roller tappets in the single pump housing 11 are arranged in alignment with the injection bores 21 .

Die Einzeleinspritzpumpen 5 werden im dargestellten Beispiel paarweise von nur einem Einspritzpumpennocken angetrieben. Sie liegen deshalb in einer Ebene und sind zueinander um den halben V- Winkel, nämlich 45°, geneigt.In the example shown, the individual injection pumps 5 are driven in pairs by only one injection pump cam. They are therefore in one plane and are inclined to each other by half the V angle, namely 45 °.

Es kann aber vorteilhaft sein, die Einzeleinspritzpumpen in Richtung der Nockenwellenachse versetzt anzuordnen und jede Einzeleinspritzpumpe mit einem getrennten Nocken anzutreiben. Dann ist die Wahl der Neigung der Einzeleinspritzpumpe freigestellt und eine direkte Zuordnung zum benachbarten Zylinder sichergestellt. However, it can be advantageous to point the individual injection pumps in the direction to arrange the camshaft axis offset and each Single injection pump to drive with a separate cam. Then the choice of the inclination of the single injection pump is free and ensures a direct assignment to the neighboring cylinder.  

Im Einzeleinspritzpumpengehäuse 11 ist eine Regelstange 13 zur Betätigung sämtlicher Einzeleinspritzpumpen vorgesehen. Das Einzeleinspritzpumpengehäuse 11 ist mit dem Kurbelgehäuse 10 fest verschraubt und bildet mit diesem einen Ölraum 23.A control rod 13 for actuating all individual injection pumps is provided in the single injection pump housing 11 . The single injection pump housing 11 is firmly screwed to the crankcase 10 and forms an oil space 23 with it.

Es kann von Vorteil sein, das Einspritzpumpengehäuse 11 einstückig mit dem Kurbelgehäuse 10 auszubilden. In diesem Fall sind die Einspritznockenwellen 6 und die Einzeleinspritzpumpen 5 mit den Rollenstößeln 15 direkt im Kurbelgehäuse 10 gelagert. Die einstückige Ausführung hat den Vorteil großer Gehäusesteifheit und vereinfachter Abdichtung. Der Vorteil des getrennten Einzeleinspritzpumpengehäuses liegt in der Vorjustierung der Einzeleinspritzpumpen außerhalb des Motors. Außerdem besteht die Möglichkeit, eine konventionelle Reihenpumpe mit dem Stichmaß der Einspritzpumpennockenwelle 6 und deren Antrieb zu verwenden. Die dazu erforderliche Einspritzpumpenkonsole 20 ist in Fig. 1 gestrichelt angedeutet.It may be advantageous to form the injection pump housing 11 in one piece with the crankcase 10 . In this case, the injection camshafts 6 and the individual injection pumps 5 with the roller tappets 15 are mounted directly in the crankcase 10 . The one-piece design has the advantage of high rigidity and simplified sealing. The advantage of the separate single injection pump housing is the pre-adjustment of the single injection pumps outside the engine. There is also the possibility of using a conventional in-line pump with the pitch of the injection pump camshaft 6 and its drive. The injection pump console 20 required for this is indicated by dashed lines in FIG. 1.

Die Ausführung nach Fig. 2 arbeitet mit zwei Universalnockenwellen 8, die außerhalb der Mittenebene 9 im Bereich der jeweiligen Zylinderbänke angeordnet sind. Die Universalnockenwellen 8 betätigen die Gaswechselventile 3 über die Flachstößel 14, die Stoßstangen 16 und die von der Ventilhaube 19 verdeckten Kipphebel. Außerdem werden die Einzeleinspritzpumpen 5 von den Universalnockenwellen 8 angetrieben. Die Einzeleinspritzpumpen 5 sind wieder als gehäuselose Monoelemente ausgebildet, die in Einspritzpumpenbohrungen 21a des Kurbelgehäuses 10a eingesteckt sind. Die Rollenstößel 15 sind in Rollenstößelbohrungen 22a geführt, die koaxial zu den Einspritzpumpenbohrungen 21a im Kurbelgehäuse 10a angeordnet sind. Die Einzeleinspritzpumpen 5 werden jeweils von einem eigenen Nocken betätigt. Sie sind von der betätigenden Nockenwelle zum jeweils anderen Zylinder hin geneigt angeordnet. Dadurch ergeben sich kurze Einspritzleitungen.The embodiment of FIG. 2 operates with two Universal cam shafts 8, which are disposed outside the central plane 9 in the region of the respective cylinder banks. The universal camshafts 8 actuate the gas exchange valves 3 via the flat tappets 14 , the bumpers 16 and the rocker arms hidden by the valve cover 19 . In addition, the single injection pumps 5 are driven by the universal camshafts 8 . The individual injection pumps 5 are again designed as housing-less mono-elements which are inserted into injection pump bores 21 a of the crankcase 10 a. The roller tappets 15 are guided in roller tappet bores 22 a, which are arranged coaxially with the injection pump bores 21 a in the crankcase 10 a. The individual injection pumps 5 are each operated by their own cams. They are arranged inclined from the actuating camshaft to the other cylinder. This results in short injection lines.

Unterhalb der Einzeleinspritzpumpen 5 befindet sich ein Gehäusetunnel 12, in dem die Regelstange 13a untergebracht ist.Below the individual injection pumps 5 there is a housing tunnel 12 in which the control rod 13 a is housed.

Die vorliegende Anordnung gestattet alternativ auch die Verwendung von Pumpedüsen im Zylinderkopf 2, die anstelle der Einzeleinspritzpumpen 5 von den jeweiligen Universalnockenwellen 8 über Rollenstößel, Stoßstangen und Kipphebel angetrieben werden und sich zentral im Zylinderkopf 2 befinden.The present arrangement alternatively allows the use of pump nozzles in the cylinder head 2 , which are driven by the respective universal camshafts 8 via roller tappets, bumpers and rocker arms instead of the individual injection pumps 5 and are located centrally in the cylinder head 2 .

Die erfindungsgemäße Anordnung der Einspritzvorrichtung im V- Raum und deren Ausbildung als Monoelemente, die von einer Einspritzpumpennockenwelle 6 oder von Universalnockenwellen 8 über je eigene Nocken angetrieben werden, bietet den Vorteil, eine relativ kostengünstige Hochdruckeinspritzung zu ermöglichen.The arrangement according to the invention of the injection device in the V space and its design as mono elements which are driven by an injection pump camshaft 6 or by universal camshafts 8 via their own cams, offers the advantage of enabling a relatively inexpensive high-pressure injection.

Claims (10)

1. Dieselbrennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse (10) und mehreren Zylindern (1), auf denen Zylinderköpfe (2) mit Gaswechselventilen (3) angeordnet sind, wobei die Zylinder (1) eine V- Stellung und einen V-Raum (4) aufweisen, in dem Betätigungsvorrichtungen für die Gaswechselventile (3) und für eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung angeordnet sind, wobei die Kraftstoffein­ spritzvorrichtung Einzeleinspritzpumpen (5) aufweist, die den einzelnen Zylindern (1) räumlich zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß als Betätigungsvorrichtung für die Gaswechselventile (3) und Einzeleinspritzpumpen (5) zwei Nockenwellen vorgesehen sind.1. Diesel internal combustion engine with a crankcase ( 10 ) and a plurality of cylinders ( 1 ) on which cylinder heads ( 2 ) with gas exchange valves ( 3 ) are arranged, the cylinders ( 1 ) having a V position and a V space ( 4 ), are arranged in the actuating devices for the gas exchange valves ( 3 ) and for a fuel injection device, the fuel injection device having individual injection pumps ( 5 ) which are spatially assigned to the individual cylinders ( 1 ), characterized in that the actuating device for the gas exchange valves ( 3 ) and Single injection pumps ( 5 ) two camshafts are provided. 2. Dieselbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dieselbrennkraftmaschine flüssigkeitsgekühlt ist und ein Kurbelgehäuse aufweist, das bis zu den Zylinderköpfen (2) reicht.2. Diesel internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the diesel internal combustion engine is liquid-cooled and has a crankcase which extends to the cylinder heads ( 2 ). 3. Dieselbrennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nockenwellen als eine Einspritzpumpennockenwelle (6) zur ausschließlichen Betätigung der Einzeleinspritzpumpen (5) und als eine Gaswechselnockenwelle (7) zur ausschließlichen Betätigung der Gaswechselventile (3) ausgebildet sind, wobei die Einspritzpumpennockenwelle (6) oberhalb der Gaswechselnockenwelle (7) und beide vorzugsweise in der Mittenebene (9) der Dieselbrennkraftmaschine angeordnet sind.3. Diesel internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the camshafts are designed as an injection pump camshaft ( 6 ) for the exclusive actuation of the individual injection pumps ( 5 ) and as a gas exchange camshaft ( 7 ) for the exclusive actuation of the gas exchange valves ( 3 ), the injection pump camshaft ( 6 ) above the gas exchange camshaft ( 7 ) and both are preferably arranged in the center plane ( 9 ) of the diesel engine. 4. Dieselbrennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nockenwellen als Universalnockenwellen (8) zur Betätigung sowohl der Einzeleinspritzpumpen (5) als auch der Gaswechselventile (3) ausgebildet sind, wobei die Universalnockenwellen (8) symmetrisch zur Mittenebene (9) und jeweils im Bereich einer Zylinderreihe angeordnet sind.4. Diesel internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the camshafts are designed as universal camshafts ( 8 ) for actuating both the individual injection pumps ( 5 ) and the gas exchange valves ( 3 ), the universal camshafts ( 8 ) being symmetrical to the center plane ( 9 ) and are each arranged in the area of a row of cylinders. 5. Dieselbrennkraftmaschine nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Universalnockenwellen (8) um das Stichmaß zwischen der Einspritzpumpennockenwelle (6) und der Gaswechselnockenwelle (7) von der Lage der letzteren ausgehend vorzugsweise 45° zur Mittenebene (9) geneigt in Richtung je einer Zylinderkopfreihe hin versetzt angeordnet sind.5. Diesel internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the universal camshafts ( 8 ) by the pitch between the injection pump camshaft ( 6 ) and the gas exchange camshaft ( 7 ) starting from the position of the latter preferably 45 ° to the center plane ( 9 ) inclined in the direction one cylinder head row are arranged offset. 6. Dieselbrennkraftmaschine nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzeleinspritzpumpen (5) als Monoelemente ohne eigenes Pumpengehäuse ausgebildet sind und daß die Monoelemente unmittelbar im Kurbelgehäuse (10) oder in einem mit diesem fest verbundenen und einen gemeinsamen Ölraum bildenden Einzelpumpengehäuse (11) angeordnet sind.6. Diesel internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the single injection pumps ( 5 ) are designed as mono-elements without their own pump housing and that the mono-elements directly in the crankcase ( 10 ) or in a single pump housing ( 11 ) firmly connected to this and forming a common oil space ) are arranged. 7. Dieselbrennkraftmaschine nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Einzelpumpengehäuse (11) als Abschluß des V-Raumes (4) ausgebildet ist und Lagerstellen für die Einspritzpumpennockenwelle (6) aufweist.7. Diesel internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the single pump housing ( 11 ) is designed as a termination of the V-space ( 4 ) and has bearing points for the injection pump camshaft ( 6 ). 8. Dieselbrennkraftmaschine nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einspritzpumpennockenwelle (6) für jede Einzeleinspritzpumpe (5) einen eigenen Nocken aufweist und die Einzeleinspritzpumpen (5) zu den zugehörigen Zylindern (1) hin geneigt angeordnet sind. 8. Diesel engine according to one of the preceding claims, characterized in that the injection pump cam shaft (6) has a separate cam for each single injection pump (5) and are arranged inclined, the single injection pump (5) to the corresponding cylinders (1) out. 9. Dieselbrennkraftmaschine nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die von den Universalnockenwellen (8) betätigten Einzeleinspritzpumpen (5) von der jeweiligen Universalnockenwelle (8) zu den ihr gegenüberliegenden Zylinderköpfen (2) hin geneigt angeordnet sind.9. Diesel internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the actuated by the universal camshafts ( 8 ) single injection pumps ( 5 ) from the respective universal camshaft ( 8 ) to the cylinder heads ( 2 ) opposite it are arranged inclined. 10. Dieselbrennkraftmaschine nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der die Einzeleinspritzpumpen (5) aufnehmende Gehäuseteil mit dem benachbarten Kurbelgehäuse (10) einen Gehäusetunnel (12) bildet, in dem Raum für Betätigungsmittel der Einzeleinspritzpumpen (5) vorgesehen ist.10. Diesel engine according to one of the preceding claims, characterized in that the individual injection pumps ( 5 ) receiving the housing part with the adjacent crankcase ( 10 ) forms a housing tunnel ( 12 ) in which space for actuating means of the individual injection pumps ( 5 ) is provided.
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