DE4203264A1 - Display plinth for sales article such as model aeroplane - has at least two pairs of clips fixed vertically on support surface, with catches and arms - Google Patents

Display plinth for sales article such as model aeroplane - has at least two pairs of clips fixed vertically on support surface, with catches and arms

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DE4203264A1 DE19924203264 DE4203264A DE4203264A1 DE 4203264 A1 DE4203264 A1 DE 4203264A1 DE 19924203264 DE19924203264 DE 19924203264 DE 4203264 A DE4203264 A DE 4203264A DE 4203264 A1 DE4203264 A1 DE 4203264A1
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Abstract

The plinth on which to display a sales article, especially a model aeroplane, has at least one, preferably two, pairs of clips (4), pointing away from the surface (2) on which the article stands and which grip the article between them. Each clip has a catch (8) pointing towards the other clip catch. Both catches are equidistantly spaced apart from the surface. Each pair of clips grips the wheel-axle of the model aeroplane. Each pair of clips forms a plate-shaped arm (3) standing vertically on the plinth support surface. Each arm has a slot (6) with wider hole (7) in. USE/ADVANTAGE - The display plinth for a model aeroplane especially is more easily and economically produced and consists of at least one pair of clips gripping between them the wheel axles of the model aeroplane.

Description

Die Erfindung betrifft einen Repräsentationssockel für eine Ware, insbesondere für ein Modellfahrzeug gemäß Oberbe­ griff des Anspruches 1.The invention relates to a representation base for a product, in particular for a model vehicle according to Oberbe handle of claim 1.

Aus der DE-C-38 36 321 ist ein gattungsgemäßer Repräsenta­ tionssockel für eine Ware, insbesondere für ein Modellfahrzeug bekannt. Dieser Sockel weist eine Stellfläche zum Aufstellen einer Ware, insbesondere eines Modellfahrzeuges auf. Dieser be­ kannte Sockel ist an seiner Unterseite mit einer offenen Höh­ lung und im Bereich der Höhlung mit mindestens einem H-förmigen Durchbruch versehen. Im Bereich des Durchbruches bzw. der Durchbrüche ist der Sockel in der Höhlung mit mindestens einem nach unten gerichteten Ansatz versehen, wobei der einzelne An­ satz eine Rasterung aufweist.DE-C-38 36 321 is a generic representative tion base for a product, in particular for a model vehicle known. This base has a footprint for installation goods, especially a model vehicle. This be Known base is at the bottom with an open height lung and in the area of the cavity with at least one H-shaped Provided breakthrough. In the area of the breakthrough Breakthroughs are the base in the cavity with at least one provided downward approach, the individual An has a grid.

Eine an dem Sockel zu befestigende Ware, insbesondere ein Modellfahrzeug kann nun an dem Sockel mit mindestens einem Ver­ bindungsdraht festgelegt werden. Dieser Verbindungsdraht ist im wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei die beiden freien En­ den auch U-förmig gebogen sind und die Fläche des "U′s" der En­ den auf der Fläche des restlichen Verbindungsdrahtes senkrecht steht. Die U-förmigen Enden werden benachbart zu den Räder um die Achse des Modellfahrzeuges gehängt. Der Mittelabschnitt des U-förmigen Verbindungsdrahtes ist durch zwei zueinander symme­ trische Abwinkelungen in ein mittig angeordnetes U-förmiges Griffstück und zwei seitlich davon angeordnete Zugfederbereiche aufgeteilt, die zu den Schenkeln des U-förmigen Griffstückes senkrecht stehen. Der Mittelabschnitt des Verbindungsdrahtes kann durch die den Verbindungssteg der H-förmigen Durchbrechung des Sockels in die Höhlung eingeführt werden.A product to be fastened to the base, in particular a Model vehicle can now on the base with at least one Ver binding wire can be fixed. This connecting wire is in the essentially U-shaped, the two free En which are also U-shaped and the area of the "U's" of the En the vertical on the surface of the remaining connecting wire stands. The U-shaped ends become adjacent to the wheels the axis of the model vehicle hanged. The middle section of the U-shaped connecting wire is symme to each other by two trical bends in a centrally arranged U-shaped Handle and two tension spring areas arranged to the side of it split that to the legs of the U-shaped handle stand vertically. The middle section of the connecting wire can through the connecting web of the H-shaped opening of the base are inserted into the cavity.

Durch Greifen des Griffteils und Spannen des Federberei­ ches kann das den Sockel durchdringende Teil des Verbindungs­ drahtes auf den Ansatz gehoben und dort entlang eines Schenkel­ paares der H-förmigen Durchbrechung in der Rasterung eingera­ stet werden. Dadurch wird - unter Ausnutzung der Federspannung zumindest eine Achse des auf dem Sockel stehenden Fahrzeuges gegenüber dem Sockel festgelegt. Bei einem zweiachsigen Fahr­ zeug werden in der Regel zwei Durchbrüche mit jeweils einem Verbindungsdraht vorhanden sein.By gripping the handle and tensioning the spring mechanism ches the part of the connection penetrating the base wire lifted onto the neck and there along a leg pair of the H-shaped opening in the grid be steady. This will take advantage of the spring tension at least one axis of the vehicle standing on the base set against the base. With a two-axle drive  Usually two breakthroughs, each with one Connection wire must be present.

Die H-förmige Durchbrechung bildet zusammen mit dem die Rasterung aufweisendem Ansatz und dem Verbindungsdraht eine Einrichtung zum Festlegen der Ware.The H-shaped opening forms together with the Approaching approach and the connecting wire Device for specifying the goods.

Das Festlegen eines Fahrzeuges an einem solchen Sockel ist insbesondere dann, wenn zwei Verbindungsdrähte in je eine Achse des Fahrzeuges eingehängt und an dem Sockel festgelegt werden müssen, nur mit einiger Übung möglich. Auch muß der Sockel eine relativ große Höhlung aufweisen, um den in der Höhlung zu lie­ gen kommenden Teil der Verbindungsdrähte aufzunehmen. Zum Fest­ legen des Fahrzeuges muß dabei der Sockel immer von unten zu­ gänglich sein, d. h., er kann z. B. nicht in einer Vitrine ange­ klebt sein. Darüber hinaus sind für diese Lösung der Befesti­ gung des Fahrzeugmodells am Sockel mindestens zwei Bauteile, nämlich der Sockel und mindestens ein Verbindungsdraht aus ver­ schiedenen Werkstoffen notwendig. In der Regel wird der Sockel aus einem Kunststoff-Spritzgußteil hergestellt, währen der Ver­ bindungsdraht ein metallischer Federdraht ist.Fixing a vehicle on such a base is especially when two connecting wires in one axis each of the vehicle and attached to the base only possible with some practice. The base must also be one have a relatively large cavity to lie in the cavity take up coming part of the connecting wires. To the festival the base of the vehicle must always be closed from below be accessible, d. i.e., he can e.g. B. not in a showcase be stuck. In addition, there are fasteners for this solution at least two components on the base of the vehicle model, namely the base and at least one connecting wire from ver different materials necessary. Usually the plinth Made from a plastic injection molded part, while the Ver binding wire is a metallic spring wire.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungs­ gemäßen Repräsentationssockel für eine Ware, insbesondere für ein Modellfahrzeug, zu schaffen, der in der Herstellung einfa­ cher und preiswerter und in der Handhabung einfacher zu benut­ zen ist.The invention has for its object a genus Representative base for a product, in particular for to create a model vehicle that is easy to manufacture safer and cheaper and easier to use zen is.

Diese Aufgabe wird durch den in den Ansprüchen beschriebe­ nen Repräsentationssockel gelöst. Bei dem erfindungsgemäßen Re­ präsentationssockel besteht die Einrichtung zum Festlegen der Ware aus mindestens einem sich von der Stellfläche weg erstrec­ kenden Paar von Klammern, zwischen denen die Ware bzw. ein Bau­ teil der Ware einrastend gehalten wird.This task is described in the claims Representative base solved. In the Re presentation base there is the facility to set the Goods from at least one moving away from the floor space kenden pair of brackets between which the goods or a construction part of the goods is held in place.

So kann z. B. die Stellfläche zwei Klammern aufweisen, die die Ware, z. B. ein Modellfahrzeug vorne und hinten z. B. ober­ halb der Stoßstangen einrastend halten. Dabei können die beiden Klammern mindestens zwei vorzugsweise aufeinander zu gerichtete Rasten aufweisen und diese Rasten insbesondere von der Stell­ fläche gleich weit beabstandet sein.So z. B. the footprint have two brackets the goods, e.g. B. a model vehicle front and rear z. B. upper hold half of the bumpers. The two can Brackets at least two, preferably facing each other Have notches and these notches in particular from the position be equally spaced.

Dann ist es möglich, daß ein Paar von Klammern zwischen sich die Achse eines Modellfahrzeuges einrastend greift, wobei vorzugsweise zwei Paare von Klammern vorgesehen sind, die je eine Achse eines Modellfahrzeuges im Bereich zweier insbesonde­ re diagonal gegenüberliegender Räder halten.Then it is possible that a pair of parentheses between the axis of a model vehicle engages, whereby  preferably two pairs of brackets are provided, each an axis of a model vehicle in the area of two in particular hold diagonally opposite wheels.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist jedem Rad bzw. jedem Zwillingsrad eines Modellfahrzeuges ein Paar von Klammern zugeordnet und jede Achse eines Modellfahr­ zeuges ist im Bereich ihrer Räder bzw. Zwillingsräder von zwei Paaren von Klammern gehalten. Damit kann das Modellfahrzeug im Bereich seiner vier Ecken optimal gehalten werden.According to a preferred embodiment of the invention every wheel or twin wheel of a model vehicle Associated pair of brackets and each axis of a model driving Stuff is in the area of their wheels or twin wheels of two Pairs held by parentheses. This allows the model vehicle in the Area of its four corners are kept optimal.

Um eine ausreichende Stabilität der Klammern zu erhalten, bildet jedes Paar von Klammern einen insbesondere plattenförmi­ gen Steg, der auf der Stellfläche des Sockels senkrecht steht. Der jeweilige Steg steht dabei auf der Achse des zu haltenden Modellfahrzeuges senkrecht. Dieser Steg kann bzw. diese Stege können mit dem Sockel einstückig als Spritzguß-Teil hergestellt sein.In order to maintain sufficient stability of the brackets, each pair of brackets forms a plate-shaped one in particular against the bridge that is vertical on the footprint of the base. The respective web is on the axis of the one to be held Model vehicle vertical. This web can or these webs can be made in one piece with the base as an injection molded part be.

Jeder Steg weist dann z. B. einen Schlitz auf, dessen Längsachse vorzugsweise senkrecht auf der Stellfläche steht. In jedem Steg kann weiterhin mindestens eine Erweiterung, z. B. eine Bohrung, vorgesehen sein. Da der Schlitz oberhalb der Boh­ rung enger ist, als im Bereich der Bohrung, werden durch diese Verengung die aufeinander zu gerichteten Rasten ausgebildet.Each web then has z. B. on a slot whose Longitudinal axis is preferably perpendicular to the footprint. In each bridge can continue to have at least one extension, e.g. B. a hole may be provided. Since the slot above the Boh tion is narrower than in the area of the bore Narrowing the notches directed towards each other.

Gemäß einer speziellen Ausführungsform der Erfindung sind in der Oberfläche der Stellfläche bogenförmige, insbesondere kreisbogenförmige Vertiefungen ausgebildet. Jede Vertiefung kann dann ein Rad bzw. Zwillingsrad eines Modellfahrzeuges auf­ nehmen.According to a special embodiment of the invention arc-shaped in the surface of the footprint, in particular circular arc-shaped depressions. Every deepening can then on a wheel or twin wheel of a model vehicle to take.

Insbesondere deshalb entspricht der Radius der Vertiefung dem halben Durchmesser und die Breite der Vertiefung der Breite des entsprechenden Rades bzw. Zwillingsrades.In particular, the radius corresponds to the depression half the diameter and the width of the depression of the width of the corresponding wheel or twin wheel.

Vorzugsweise sind die Stege jeweils einer Vertiefung zuge­ ordnet und jeweils zwei Stege sind zwischen einem Paar von Ver­ tiefungen angeordnet. Der Mittelpunkt des Kreisbogens der kreisbogenförmigen Vertiefung sollte dann in der Achse der Boh­ rung des dieser Vertiefung zugeordneten Steges liegen.The webs are preferably each drawn into a depression arranges and two bridges are between a pair of ver arranged depressions. The center of the circular arc of the circular depression should then be in the axis of the Boh tion of the web associated with this depression.

Ein Modellfahrzeug kann nun mit seinen Räder in den Ver­ tiefungen abgestellt werden, wobei die Achse der Räder des Mo­ dellfahrzeuges, die in der Regel aus einem Stab besteht, der im Fahrgestell des Fahrzeuges gehalten wird und an seinen Enden aufgesteckte Räder trägt, durch die oben offenen Schlitze der Stege bis zu der Bohrung eingeführt und dort durch die oberhalb der Bohrung ausgebildeten Rasten gehalten wird. Umgekehrt kann das Fahrzeug ohne Bewegen des Repräsentationssockel von dem Sockel abgehoben werden, wobei die Achsen mit dem Fahrzeug ge­ gen den Widerstand der Rasten nach oben gezogen und aus dem oberen Teil des Schlitzes heraus gezogen werden.A model vehicle can now use its wheels in the ver depressions are turned off, the axis of the wheels of the Mo dellfahrzeuges, which usually consists of a rod that in the  Chassis of the vehicle is held and at its ends attached wheels carries through the open slots of the Bridges inserted up to the hole and there through the above the hole trained notches is held. Conversely, can the vehicle without moving the representative base of the Base are lifted off, the axles ge with the vehicle pulled upwards and out of the the upper part of the slot.

Der Schlitz ist in den Stegen auch unterhalb der Bohrung in Richtung auch die Stellfläche verlängert, wodurch ein leich­ teres Aufspreizen der Klammer, speziell der Rasten der Klammern ermöglicht wird, ohne daß diese einer zu großen Biegebelastung unterworfen werden und eventuell abbrechen.The slot is also in the webs below the hole extended in the direction of the footprint, which makes it easy further spread the clip, especially the catches of the clips is made possible without this causing excessive bending stress be subjected and possibly abort.

Sind mehrere Erweiterungen (Bohrungen) in dem Schlitz des Steges vorgesehen, so werden eine der Anzahl der Bohrungen ent­ sprechende Anzahl von Rasten gebildet. Es können dann verschie­ dene Fahrzeuge mit unterschiedlichen Raddurchmessern auf dem gleich ausgebildeten Repräsentationssockel abgestellt werden, wenn diese Fahrzeuge den gleichen Radstand (Abstand von einer Achse zur anderen) aufweisen.Are several extensions (holes) in the slot of the Provided webs, one of the number of holes are ent speaking number of notches formed. It can then be different vehicles with different wheel diameters on the identically trained representation pedestals are parked, if these vehicles have the same wheelbase (distance of one Axis to the other).

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich dem im Folgenden an Hand der Zeichnung beschriebenen Aus­ führungsbeispiel.Further details and advantages of the invention emerge out of the following described with reference to the drawing leadership example.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 einen Repräsentationssockel in einer Teilaufsicht; Fig. 1 is a representation of a base in partial plan view;

Fig. 2 den Repräsentationssockel gemäß Fig. 1 in einer An­ sicht von der Schmalseite, und Fig. 2 shows the representation base according to FIG. 1 in a view from the narrow side, and

Fig. 3 einen Schnitt durch den Repräsentationssockel gemäß Fig. 1 entlang der Längsmittelebene. Fig. 3 a section through the representation of the base of FIG. 1 along the longitudinal center plane.

Ein achsensymmetrischer Repräsentationssockel 1 weist eine Stellfläche 2 für eine Ware, insbesondere ein Modellfahrzeug, auf, wobei auf dieser Stellfläche 2 hier insgesamt vier Stege 3 mit Klammern 4 angeordnet sind. Die Stellfläche 2 ist - hier - rechteckig und eben ausgebildet, wodurch eine Längs- und eine Querrichtung definiert wird. Das Verhältnis von Länge zu Breite der Stellfläche 2 hängt von der Länge und Breite eines darauf abzustellenden Modellfahrzeuges ab.An axially symmetrical representation base 1 has a footprint 2 for a product, in particular a model vehicle, a total of four webs 3 with clips 4 being arranged on this footprint 2 . The footprint 2 is - here - rectangular and flat, whereby a longitudinal and a transverse direction is defined. The ratio of length to width of the footprint 2 depends on the length and width of a model vehicle to be parked on it.

Die Stege 3 sind - hier - einteilig mit dem Sockel 1 aus einem Spritzgußteil aus Kunststoff gefertigt. In der Stellflä­ che 2 des Sockels 1 sind entsprechend der Anzahl und Anordnung der Räder des aufzunehmenden Modellfahrzeuges Vertiefungen 5 angeordnet, in die hinein die Räder des Fahrzeuges stellbar sind. Dazu sind die Vertiefungen 5 bogenförmig mit einem Radius ausgebildet, wie sich insbesondere aus den Figuren ergibt. Der Radius entspricht dabei dem halben Durchmesser eines in die Vertiefung 5 zu stellenden Rades eines Modellfahrzeuges. Der in der Zeichnung dargestellte Sockel 1 soll für eine Sattelschlep­ per-Zugmaschine verwendet werden, weshalb zwei Vertiefungen 5′ die beiden Räder der Vorderachse und zwei Vertiefungen 5′′ die beiden Zwillingsräder der Hinterachse der Zugmaschine aufnehmen sollen. Da die Zugmaschine in bezug auf die Achsen wegen des ausladenden Fahrerhauses vorne mehr übersteht, als hinten, sind die Stege 3 für die Hinterachse von der Mittelachse des Reprä­ sentationssockels 1 weiter entfernt, als die Stege 3 für die Vorderachse.The webs 3 are - here - made in one piece with the base 1 from an injection molded part made of plastic. In the Stellflä surface 2 of the base 1 depressions 5 are arranged according to the number and arrangement of the wheels of the model vehicle to be accommodated, into which the wheels of the vehicle can be adjusted. For this purpose, the depressions 5 are arcuate with a radius, as can be seen in particular from the figures. The radius corresponds to half the diameter of a wheel of a model vehicle to be placed in the recess 5 . The base 1 shown in the drawing is to be used for a towing vehicle by tractor, which is why two recesses 5 'the two wheels of the front axle and two recesses 5 ''should accommodate the two twin wheels of the rear axle of the tractor. Since the tractor protrudes more than the rear in relation to the axles due to the protruding cab, the webs 3 for the rear axle are further away from the central axis of the representation base 1 than the webs 3 for the front axle.

Die Stege 3 erstrecken sich senkrecht von dem Sockel 1 weg und sind plattenförmig ausgebildet, wobei sie sich von der Stellfläche 2 weg verjüngen. Eine Achse der Fläche dieser Stege 3 erstreckt sich dabei parallel zur Längsachse der Stellfläche 2, während die andere Achse, wie sich aus vorhergehendem er­ gibt, senkrecht auf der Stellfläche 2 steht.The webs 3 extend perpendicularly from the base 1 and are plate-shaped, tapering away from the footprint 2 . An axis of the surface of these webs 3 extends parallel to the longitudinal axis of the footprint 2 , while the other axis, as it emerges from the previous, is perpendicular to the footprint 2 .

Die Stege 3 sind dabei den Vertiefungen 5 unmittelbar be­ nachbart, d. h., sie erstrecken sich parallel zu den Rädern des aufzunehmenden Fahrzeuges und sind nach Aufnahme des Fahrzeuges unmittelbar neben diesen angeordnet.The webs 3 are the wells 5 immediately adjacent, that is, they extend parallel to the wheels of the vehicle to be accommodated and are arranged immediately next to them after the vehicle has been received.

Mittig in der Platte der Stege 3 ist ein Schlitz 6 ange­ ordnet, durch den die beiden Klammern 4 des Steges 3 gebildet werden, da der Schlitz 6 das freie, der Stellfläche 2 entgegen­ gesetzte Ende des Steges 3 in zwei Abschnitte aufteilt, die aufgrund der Form und Materialwahl des Steges 3 aufspreizbar sind. Geringfügig beabstandet von dem freien Ende des Steges 3 ist in diesem Schlitz 6 eine Erweiterung, praktisch eine Boh­ rung 7, vorhanden. Der Abstand der Achse dieser Bohrung 7 von der Vertiefung 5 in der Stellfläche 2 entspricht dabei dem halben Durchmesser des Rades des aufzunehmenden Modellfahrzeu­ ges. Der Durchmesser dieser Bohrung 7 entspricht dem Durchmes­ ser der die Räder aufnehmenden Achse des Modellfahrzeuges, wäh­ rend die Breite des Schlitzes 6 kleiner ist, als der Durchmes­ ser der Bohrung 7. Die Bohrung 7 kann dabei bei Aufnahme eines Fahrzeugmodells in der sogenannten Baugröße HO (Maßstab 1 : 87) 1 mm betragen, während die Breite des Schlitzes 6 0,7 mm betra­ gen kann. Durch die in dem Schlitz 6 angeordnete Bohrung 7 weisen die beiden Klammern 4 des Steges 3 an ihrem freien Ende jeweils eine Raste 8 auf, durch die die Achse des aufzunehmen­ den Modellfahrzeuges gehalten wird.In the middle of the plate of the webs 3 , a slot 6 is arranged, through which the two brackets 4 of the web 3 are formed, since the slot 6 divides the free, the footprint 2 opposite end of the web 3 into two sections, due to Shape and choice of material of the web 3 are spread. Slightly spaced from the free end of the web 3 , an extension, practically a drilling tion 7 , is present in this slot 6 . The distance of the axis of this bore 7 from the recess 5 in the footprint 2 corresponds to half the diameter of the wheel of the model vehicle to be recorded. The diameter of this bore 7 corresponds to the diameter of the wheel receiving axle of the model vehicle, while the width of the slot 6 is smaller than the diameter of the bore 7th The bore 7 can be 1 mm when accommodating a vehicle model in the so-called size HO (scale 1: 87), while the width of the slot 6 can amount to 0.7 mm. Through the bore 7 arranged in the slot 6 , the two clamps 4 of the web 3 each have a catch 8 at their free end, by means of which the axis of the model vehicle to be received is held.

Der Sockel 1 weist eine nicht dargestellte Haube auf, die die Ware, hier das Modellfahrzeug, überdeckt und staubdicht ab­ schließt. Diese Haube kann in eine der Stellfläche 2 benachbar­ te, am Rand des Sockels 1 umlaufende Nut eingesetzt werden.The base 1 has a hood, not shown, which covers the goods, here the model vehicle, and closes off in a dustproof manner. This hood can be used in one of the footprint 2 adjacent te, on the edge of the base 1 circumferential groove.

Auch dieser Sockel 1 kann auf der den Stegen 3 abgewandten Seite eine Höhlung aufweisen. Diese erhöht zum einen die Stell­ fläche 2 weit über die Fläche, auf der der Sockel 1 abgestellt wird, andererseits ist diese Höhlung so ausgebildet, daß mehre­ re Sockel 1 mit Haube übereinander abgestellt werden können und rutschfest gegeneinander gesichert werden. Das heißt, die darunter­ liegende Haube greift in die Höhlung des darüber liegenden Soc­ kels 1 ein. Hierzu weist die Höhlung an ihrem Rand innen eine gerundete Kante auf, deren Ausbildung komplementär zur oberen Kante der Haube ausgebildet ist.This base 1 can also have a cavity on the side facing away from the webs 3 . On the one hand, this increases the setting surface 2 far above the surface on which the base 1 is parked, on the other hand, this cavity is designed so that several re base 1 with hood can be parked one above the other and secured against each other in a non-slip manner. This means that the hood underneath engages in the cavity of Soc kels 1 above. For this purpose, the cavity has a rounded edge on its inside, the formation of which is complementary to the upper edge of the hood.

Als Modellfahrzeug können neben Straßenfahrzeugen, wie Mo­ delle von Personenfahrzeugen, Lastkraftwagen od. dgl. auch schienengebundene Fahrzeuge, wie Modelle von Eisenbahnwaggons oder Lokomotiven, aber auch Modelle von Luftfahrzeuge od. dgl. auf einem Repräsentationssockel 1 festgelegt werden.As a model vehicle, in addition to road vehicles, such as models of passenger vehicles, trucks or the like, rail-bound vehicles, such as models of railway wagons or locomotives, but also models of aircraft or the like, can be defined on a representation base 1 .

Ein Modellfahrzeug kann nun auch ohne Abheben des Sockels 1 von seinem Standort, wie Vitrine od. dgl., durch einfaches Ab­ heben von dem Sockel 1 entfernt werden, wobei die Achse(n) des Fahrzeuges aus dem Schlitz 6 des Steges 3 bzw. aus den Schlit­ zen 6 der Stege 3, die Rasten 8 auseinander drückend herausge­ zogen werden. Genauso kann das Fahrzeug auf dem Sockel 1 abge­ stellt und festgelegt werden, in dem die Achse(n) des Fahrzeu­ ges in den Schlitz 6 des Steges 3 bzw. die Schlitze 6 der Stege 3 eingeführt werden, bis die Achse(n) des Fahrzeuges in der Bohrung 7 bzw. den Bohrungen 7 zu liegen komnen. Dabei werden jeweils die Rasten 8 am oberen Ende der Klammern 4 durch das Verschieben der Achsen in dem Schlitz 6 bzw. den Schlitzen 6 auseinander gedrückt.A model vehicle can now be removed from the base 1 without lifting the base 1 from its location, such as a display case or the like, by simply lifting it off, the axis (s) of the vehicle coming out of the slot 6 of the web 3 or out the Schlit zen 6 of the webs 3 , the notches 8 are pulled apart pushing apart. Likewise, the vehicle can be set and fixed on the base 1 by inserting the axis (s) of the vehicle into the slot 6 of the web 3 or the slots 6 of the webs 3 until the axis (s) of the vehicle may lie in hole 7 or holes 7 . The catches 8 at the upper end of the brackets 4 are pressed apart by moving the axes in the slot 6 or the slots 6 .

BezugszeichenlisteReference symbol list

1 Repräsentationssockel
2 Stellfläche
3 Steg
4 Klammer des Steges 3
5 Vertiefung in der Stellfläche
6 Schlitz im Steg 3
7 Bohrung im Steg 3
8 Raste
1 representation base
2 footprint
3 bridge
4 clip of the web 3
5 recess in the footprint
6 slot in the bridge 3
7 Hole in the web 3
8 notches

Claims (14)

1. Repräsentationssockel für eine Ware, insbesondere für ein Modellfahrzeug, mit einer Stellfläche zum Aufstellen der Ware und einer Einrichtung zum Festlegen der Ware, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Einrichtung zum Festlegen der Ware aus minde­ stens einem sich von der Stellfläche (2) weg erstreckenden Paar von Klammern (4) besteht, zwischen denen die Ware bzw. ein Bau­ teil der Ware einrastend gehalten wird.1. Representation base for a product, in particular for a model vehicle, with a footprint for setting up the goods and a device for fixing the goods, characterized in that the device for fixing the goods from at least one of the footprint ( 2 ) away extending pair of brackets ( 4 ), between which the goods or a construction part of the goods is held in place. 2. Repräsentationssockel nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jede Klammer (4) mindestens eine auf die andere Klammer (4) gerichtete Raste (8) aufweist und vorzugsweise die Raste (8) der einen Klammer (4) auf die Raste (8) der anderen Klammer (4) gerichtet ist.2. Representation base according to claim 1, characterized in that each bracket ( 4 ) has at least one on the other bracket ( 4 ) directed catch ( 8 ) and preferably the catch ( 8 ) of a bracket ( 4 ) on the catch ( 8th ) the other bracket ( 4 ) is directed. 3. Repräsentationssockel nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die beiden Rasten (8) von der Stellfläche (2) gleich weit beabstandet sind.3. Representative base according to claim 2, characterized in that the two catches ( 8 ) from the floor space ( 2 ) are equally spaced. 4. Repräsentationssockel nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Paar von Klammern (4) zwischen sich die Achse eines Modellfahrzeuges einrastend greift.4. Representative base according to one of the preceding claims, characterized in that a pair of brackets ( 4 ) engages between them the axis of a model vehicle. 5. Repräsentationssockel nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Paare von Klammern (4) vorgesehen sind, die je eine Achse eines Modellfahrzeuges im Bereich zweier diagonal gegenüberliegenden Räder halten.5. Representative base according to one of the preceding claims, characterized in that two pairs of brackets ( 4 ) are provided, each holding an axis of a model vehicle in the region of two diagonally opposite wheels. 6. Repräsentationssockel nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Rad bzw. jedem Zwil­ lingsrad eine Modellfahrzeuges ein Paar von Klammern (4) zuge­ ordnet ist und jede Achse eines Modellfahrzeuges im Bereich ih­ rer Räder bzw. Zwillingsräder von zwei Paaren von Klammern (4) gehalten ist.6. Representation socket according to one of the preceding claims, characterized in that each wheel or each twin ling wheel a model vehicle is assigned a pair of brackets ( 4 ) and each axis of a model vehicle in the area of their wheels or twin wheels of two pairs of Brackets ( 4 ) is held. 7. Repräsentationssockel nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Paar von Klammern (4) einen insbesondere plattenförmigen Steg (3) bildet, der auf der Stellfläche (2) des Sockels (1) senkrecht steht.7. Representative base according to one of the preceding claims, characterized in that each pair of brackets ( 4 ) forms a particularly plate-shaped web ( 3 ) which is perpendicular to the footprint ( 2 ) of the base ( 1 ). 8. Repräsentationssockel nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Steg (3) einen Schlitz (6) aufweist, dessen Längsachse vorzugsweise senkrecht auf der Stellfläche (2) steht. 8. Representation base according to the preceding claim, characterized in that each web ( 3 ) has a slot ( 6 ), the longitudinal axis of which is preferably perpendicular to the footprint ( 2 ). 9. Repräsentationssockel nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Schlitz (6) eine Erweiterung (Bohrung 7) angeordnet ist.9. Representative base according to one of the preceding claims, characterized in that an extension (bore 7 ) is arranged in the slot ( 6 ). 10. Repräsentationssockel nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb der Erweiterung (Bohrung 7) in jedem Paar von Klammern (4) zwei aufeinander zu gerichte­ te Raste (8) ausgebildet sind.10. Representation base according to the preceding claim, characterized in that above the extension (bore 7 ) in each pair of brackets ( 4 ) two towards each other te catch ( 8 ) are formed. 11. Repräsentationssockel nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Oberfläche der Stellfläche (2) bogenförmige, insbesondere kreisbogenförmige Vertiefungen (5) ausgebildet sind.11. Representative base according to one of the preceding claims, characterized in that arc-shaped, in particular circular-arc-shaped depressions ( 5 ) are formed in the surface of the standing surface ( 2 ). 12. Repräsentationssockel nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß jede Vertiefung (5) ein Rad bzw. Zwillingsrad eines Modellfahrzeuges aufnimmt.12. Representation base according to the preceding claim, characterized in that each recess ( 5 ) receives a wheel or twin wheel of a model vehicle. 13. Repräsentationssockel nach einem der beiden vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (3) jeweils einer Vertiefung (5) zugeordnet sind und jeweils zwei Stege (3) zwischen einem Paar von Vertiefungen (5) angeordnet sind.13. Representation base according to one of the two preceding claims, characterized in that the webs ( 3 ) are each assigned a depression ( 5 ) and two webs ( 3 ) are arranged between a pair of depressions ( 5 ). 14. Repräsentationssockel nach einem der beiden vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelpunkt des Kreisbogens der kreisbogenförmigen Vertiefung (5) in der Achse der Bohrung (7) des dieser Vertiefung (5) zugeordneten Steges (3) liegt.14. Representation base according to one of the two preceding claims, characterized in that the center of the circular arc of the circular depression ( 5 ) lies in the axis of the bore ( 7 ) of this recess ( 5 ) associated web ( 3 ).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE29601456U1 (en) * 1996-01-29 1996-03-07 Herpa Miniaturmodelle Gmbh Device for fixing a miniature model car on a footprint
DE29700351U1 (en) * 1997-01-10 1998-05-14 Herpa Miniaturmodelle Gmbh Presentation device with showcase

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