DE4201207A1 - Motorcycle with separate bodywork - has bowed frame which when viewed from side forms arc directed downwards and has two bearer rails forming vehicle outer limit - Google Patents

Motorcycle with separate bodywork - has bowed frame which when viewed from side forms arc directed downwards and has two bearer rails forming vehicle outer limit

Info

Publication number
DE4201207A1
DE4201207A1 DE4201207A DE4201207A DE4201207A1 DE 4201207 A1 DE4201207 A1 DE 4201207A1 DE 4201207 A DE4201207 A DE 4201207A DE 4201207 A DE4201207 A DE 4201207A DE 4201207 A1 DE4201207 A1 DE 4201207A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
wheeled motor
vehicle according
frame
loop frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE4201207A
Other languages
German (de)
Inventor
Johannes Barckmann
Thomas Reinhold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Edag Engineering and Design AG
Original Assignee
Eckard-Design 6400 Fulda De GmbH
ECKARD DESIGN GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eckard-Design 6400 Fulda De GmbH, ECKARD DESIGN GmbH filed Critical Eckard-Design 6400 Fulda De GmbH
Priority to DE4201207A priority Critical patent/DE4201207A1/en
Publication of DE4201207A1 publication Critical patent/DE4201207A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/12—Box-shaped seats; Bench-type seats, e.g. dual or twin seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/02—Frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/46—Luggage carriers forming part of frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/48—Fairings forming part of frame

Abstract

The frame comprises two bearer rails forming a lateral limit of the vehicle, which are joined at the front and rear to form a bowed frame. The rails run from the steering head to behind the vehicle seat and the covering is formed as a single functional part-supporting bodywork body carrying the seat. The bowed frame (1) when viewed from the side runs from the steering head with an arc downwards and then up again to behind the vehicle seat (18). In the bodywork (17) are at least two stowage compartments (19,24) divided by at least one cross wall (23). USE/ADVANTAGE - Increased ease of mfr. of vehicles.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zweirad-Motorfahrzeug mit ei­ nem einen Lenkerkopf und eine Hinterradschwinge aufwei­ senden Rahmen, welcher einen Motor und eine Sitzbank trägt und mit einer Funktionsteile abdeckenden Verklei­ dung versehen ist.The invention relates to a two-wheeled motor vehicle with egg nem a handlebar head and a rear swing arm send frame, which is an engine and a seat carries and with a covering covering functional parts is provided.

Zweirad-Motorfahrzeuge der vorstehenden Art sind als Mo­ torräder oder Motorroller allgemein bekannt und gebräuch­ lich. Üblicherweise ist bei ihnen der Rahmen als ein Rohrrahmen ausgebildet, an welchem alle Funktionsteile befestigt sind. Die Verkleidung dient dazu, Teile des Zweirad-Motorfahrzeugs abzudecken, um den Benutzer vor einer Berührung mit solchen Teilen zu schützen, um den Benutzer einen Wetterschutz zu bieten, um die Aerodynamik oder auch nur um das Aussehen des Fahrzeugs zu verbes­ sern. Sie besteht meist aus verschiedenen Teilen, die einzeln an den Rahmen des Zweirad-Motorfahrzeug ange­ schraubt werden.Two-wheeled motor vehicles of the above type are as Mo bicycles or scooters generally known and used Lich. Usually the frame is as one Tubular frame formed on which all functional parts are attached. The panel serves to parts of the Two-wheeled motor vehicle to cover the user to protect against contact with such parts in order to protect the To provide users with weather protection to improve aerodynamics or just to verbes the look of the vehicle ser. It usually consists of different parts individually attached to the frame of the two-wheeled motor vehicle be screwed.

Im Automobilbau findet der Gedanke immer mehr Verbrei­ tung, verschiedene Bauteile zu einer funktionsfähigen Baugruppe zusammenzufassen. Beispielsweise werden oftmals Armaturentafeln außerhalb des Fließbandes mit sämtlichen Armaturen und Einbauteilen versehen und auf Funktionsfä­ higkeit überprüft, bevor solche Armaturentafeln in das Kraftfahrzeug eingebaut werden. Die Karosserie von Perso­ nenkraftwagen ist im Gegensatz zu den Verkleidungen bei Motorrädern nicht einfach eine Blechaußenhaut, vielmehr trägt sie zahlreiche Funktionsteile des Fahrzeugs, bei­ spielsweise Lampen, Türschlösser, elektrische Leitungen oder Sensoren.The idea is becoming increasingly widespread in automotive engineering tion, various components to a functional Summarize assembly. For example, often Dashboards outside the assembly line with all Fittings and built-in parts provided and on functional fa ability checked before such dashboards in the Motor vehicle be installed. The Perso body In contrast to the cladding, the motor vehicle is at Motorcycles are not just a sheet metal skin, rather it contributes numerous functional parts of the vehicle for example lamps, door locks, electrical cables or sensors.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Zweirad-Mo­ torfahrzeug der eingangs genannten Art so auszubilden, daß seine Herstellungskosten gegenüber denen üblicher Zweirad-Motorfahrzeugen erheblich vermindert werden und daß seine Alltagstauglichkeit gesteigert wird.The invention is based on the problem of a two-wheeler Mo To design goal vehicles of the type mentioned at the beginning that its manufacturing costs are more common than those Two-wheeled motor vehicles are significantly reduced and that its suitability for everyday use is increased.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Rahmen aus zwei jeweils eine seitliche Begrenzung des Zweirad-Motorfahrzeugs bildenden Tragholmen besteht, wel­ che vorn und hinten zu einem Schleifenrahmen miteinander verbunden sind und vom Lenkerkopf bis hinter den Fahr­ zeugsitz verlaufen und daß die Verkleidung als ein ein­ ziger von oben her auf den Schleifenrahmen aufgesetzter, die Sitzbank tragender, Funktionsteile des Zweirad-Motor­ fahrzeugs aufnehmender Karosseriekörper ausgebildet ist.This problem is solved according to the invention in that the frame of two each has a lateral boundary of the Two-wheeled motor vehicle-forming spars, wel che front and back to a loop frame with each other are connected and from the handlebar head to behind the driver the seat and the cladding as one from above placed on the loop frame, the seat-supporting, functional parts of the two-wheeled engine vehicle-receiving body is formed.

Bei einem solchen Zweirad-Motorfahrzeug bildet der Schleifenrahmen ein Chassis, auf welches der Karosse­ riekörper aufgesetzt wird. Der Karosseriekörper ist keine Verkleidung für am Schleifenrahmen angebrachte Funktions­ teile, vielmehr trägt er selbst die Funktionsteile. Des­ halb kann der Karosseriekörper unabhängig von der Ferti­ gung des Schleifenrahmens und der Montage des Schleifen­ rahmens mit dem Motor, der Hinterradschwinge und der Vor­ derradgabel mit Funktionsteilen versehen und dann auf den Schleifenrahmen aufgesetzt werden. Dadurch verbilligen sich die Herstellungskosten des Zweirad-Motorfahrzeugs. Weiterhin erhält man eine große Freiheit bei der Formge­ bung. Bei stets gleichem Schleifenrahmen und Anschlußma­ ßen kann man den Karosseriekörper sehr verschieden aus­ bilden und dadurch Zweirad-Fahrzeuge unterschiedlichen Aussehens oder unterschiedlicher Funktionen erzeugen. Mit geringem Aufwand kann das erfindungsgemäße Zweirad-Fahr­ zeug beispielsweise den Bedürfnissen der Polizei oder Au­ tomobilclubs angepaßt werden. In such a two-wheeled motor vehicle, the Loop frame a chassis on which the body body is put on. The body is not Panel for functional attached to the loop frame parts, rather he carries the functional parts himself. Des the body can be half independent of the ferti the loop frame and the assembly of the loop frame with the engine, the rear swing arm and the front derradgabel with functional parts and then on the Loop frames are put on. Make it cheaper the manufacturing cost of the two-wheeled motor vehicle. Furthermore, there is great freedom in shaping exercise. With the same loop frame and connection dimensions You can eat the body body very differently form and thereby different two-wheeled vehicles Look or create different functions. With The two-wheeler driving according to the invention can be performed with little effort testifies, for example, to the needs of the police or au tomobil clubs to be adapted.  

Das Zweirad-Motorfahrzeug ist besonders einfach aufge­ baut, wenn der Schleifenrahmen von der Seite gesehen vom Lenkerkopf mit einem Bogen nach unten und dann wieder nach oben bis hinter den Fahrzeugsitz verläuft.The two-wheeled motor vehicle is particularly simple builds when the loop frame is viewed from the side Handlebar head with a bow down and then again runs up to behind the vehicle seat.

Besonders kostengünstig ist das Zweirad-Motorfahrzeug herstellbar, wenn der Karosseriekörper ein Blasformteil aus Kunststoff ist. Hierdurch entsteht zugleich der Vor­ teil, daß man bei der Formgebung des Karosseriekörpers eine große Freiheit hat. Weiterhin ergibt sich hierdurch eine gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen verbesserte Öko­ logie, da es sich bei dem Karosseriekörper um ein relativ großes, recyclebares Kunststoffteil handeln kann, während bei üblichen Fahrzeugen für unterschiedliche Funktions­ teile unterschiedliche und sehr viele Kunststoffteile verwendet werden müssen. Dank der Erfindung läßt sich so­ mit auch eine Teileminimierung erreichen.The two-wheeled motor vehicle is particularly inexpensive producible if the body body is a blow molded part is made of plastic. This also creates the pre part that one in the shaping of the body has great freedom. This also results from this an improved eco compared to comparable vehicles logic, since the body is a relative large, recyclable plastic part can act while in conventional vehicles for different functions share different and very many plastic parts must be used. Thanks to the invention also achieve part minimization.

Für die Alltagstauglichkeit des Zweirad-Motorfahrzeugs ist es vorteilhaft, wenn in dem Karosseriekörper Staufä­ cher vorgesehen sind.For the everyday suitability of the two-wheeled motor vehicle it is advantageous if in the body body Staufä cher are provided.

Die Steifigkeit des Karosseriekörpers kann auf einfache Weise dadurch erhöht werden, daß der Karosseriekörper durch zumindest eine Querwand in zumindest zwei Stau­ fächer unterteilt ist. Solche Querwände haben eine Dop­ pelfunktion. Sie unterteilen den Stauraum, was für die Unterbringung von Utensilien vorteilhaft ist, und sie bilden zugleich eine Verrippung, wodurch der Karosserie­ körper aus einem Kunststoff geringer Festigkeit gefertigt sein kann.The rigidity of the body can be simple Way to be increased in that the body body through at least one transverse wall in at least two traffic jams is divided into subjects. Such cross walls have a double peel function. They divide the storage space, what for Housing utensils is beneficial, and they at the same time form a ribbing, which causes the body body made of a low-strength plastic can be.

Das Zweirad-Motorfahrzeug wird besonders stabil und ver­ windungsarm, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung von oben gesehen zwischen den Tragholmen ein den nach unten gerichteten Bogen der Tragholme überbrüc­ kender und die Querverbindungen miteinander verbindender Längsträger vorgesehen ist.The two-wheeled motor vehicle becomes particularly stable and ver Low-twist if, according to another development, the Invention seen from above between the support bars  bridging the downward arch of the support bars kender and connecting the cross connections Side member is provided.

Zur weiteren Verminderung der Fertigungskosten trägt es bei, wenn der Schleifenrahmen als Blechpreßteil ausgebil­ det ist. Natürlich ist es alternativ auch möglich, ihn als Aluminium-Druckgußteil oder Kunststoffteil auszu­ bilden.It helps to further reduce manufacturing costs at when the loop frame is designed as a pressed sheet metal part det. Of course, it is alternatively possible to use it as aluminum die-cast part or plastic part form.

Falls das Zweirad-Motorfahrzeug von einem Elektromotor angetrieben sein soll, dann lassen sich die erforderli­ chen Batterien schwerpunktmäßig tiefliegend und deshalb für das Fahrverhalten günstig unterbringen, wenn zwischen den Tragholmen des Schleifenrahmens ein Batteriekasten für Batterien eines als Antrieb dienenden Elektromotors angeordnet ist.If the two-wheeled motor vehicle is powered by an electric motor should be driven, then the required Chen batteries mainly deep and therefore cheaply accommodate for driving behavior if between a battery box on the support bars of the loop frame for batteries of an electric motor serving as a drive is arranged.

Die Feder- und Dämpfelemente für das Vorderrad können vollständig abgedeckt angeordnet werden, wenn der Lenker­ kopf durch einen zwischen den Tragholmen des Schleifen­ rahmens angeordneten Dom gebildet ist, in welchem zu­ gleich ein Federelement und ein Stoßdämpfer eines Vor­ derradträgers angeordnet sind.The spring and damping elements for the front wheel can to be completely covered when the handlebars head through one between the support bars of the loop frame arranged cathedral is formed, in which to same as a spring element and a shock absorber of a front derradträger are arranged.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zu ihrer weiteren Verdeutlichung ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt inThe invention allows numerous embodiments. To its further clarification is one of them in the Drawing shown and is described below. This shows in

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Zweirad- Motorfahrzeugs in einem teilweise montierten Zustand, Fig. 1 is a perspective view of the two-wheeled motor vehicle, in a partially assembled state

Fig. 2 das Zweirad-Motorfahrzeug im montierten Zu­ stand mit teilweise hochgeklappten Bauteilen. Fig. 2, the two-wheeled motor vehicle in the assembled state with partially folded components.

Die Fig. 1 zeigt einen als Blechpreßteil aus Stahl oder Aluminium ausgebildeten Schleifenrahmen 1, welcher aus zwei in etwa parallellaufenden Tragholmen 2, 3 gebildet ist, die die seitliche Begrenzung des Zweirad-Motorfahr­ zeugs bilden und vorn und hinten durch jeweils eine Quer­ verbindung 4, 5 auf Abstand gehalten sind. Von der Seite aus gesehen verlaufen die Tragholme 2, 3 von vorn und hinten zur Fahrzeugmitte hin bogenförmig nach unten. Fig. 1 shows a formed as a sheet metal part made of steel or aluminum loop frame 1 , which is formed from two approximately parallel support bars 2 , 3 , which form the lateral boundary of two-wheeled motor vehicle and front and rear by a cross connection 4 , 5 are kept at a distance. Viewed from the side, the support bars 2 , 3 run downward from the front and rear towards the center of the vehicle.

Im unteren Bereich des Schleifenrahmens 1 ist an ihm ein Batteriekasten 6 befestigt, welcher Batterien 7 für die Energieversorgung eines Elektromotors 8 aufnimmt. Dieser Elektromotor 8 treibt über einen Zahnriemen 9 ein Hinter­ rad 10 des Zweirad-Motorfahrzeugs an. Dieses Hinterrad 10 ist am freien Ende einer Hinterradschwinge 11 gelagert, welche sich mit einer Feder 12 am Schleifenrahmen 1 ab­ stützt.In the lower area of the loop frame 1 , a battery box 6 is attached to it, which holds batteries 7 for the energy supply of an electric motor 8 . This electric motor 8 drives a rear wheel 10 of the two-wheeled motor vehicle via a toothed belt 9 . This rear wheel 10 is mounted on the free end of a rear swing arm 11 , which is supported by a spring 12 on the loop frame 1 .

Im vorderen Bereich hat der Schleifenrahmen 1 als Lenker­ kopf einen pyramidenförmigen Dom 13, in welchem eine nicht gezeigte Feder und ein Dämpfer für einen Vorder­ radträger 14 angeordnet sind. Der Vorderradträger 14 ver­ läuft nur an einer Seite des Vorderrades 15, so daß die­ ses leicht ausgewechselt werden kann.In the front area, the loop frame 1 has a pyramid-shaped dome 13 as a handlebar head, in which a spring, not shown, and a damper for a front wheel carrier 14 are arranged. The front wheel carrier 14 ver runs only on one side of the front wheel 15 , so that it can be easily replaced.

Wenn eine besonders hohe Festigkeit des Schleifenrahmens 1 gefordert wird, dann kann man von oben gesehen zwischen den Tragholmen 2, 3 einen Längsträger 16 anordnen, wel­ cher vergleichbar mit der Stange eines Herrenfahrrades von vorn nach hinten verläuft und von der Seite gesehen mit den bogenförmig verlaufenden Tragholmen 2, 3 in etwa ein Dreieck bildet.If a particularly high strength of the loop frame 1 is required, then one can arrange a side member 16 seen from above between the support bars 2 , 3 , which runs comparable to the bar of a men's bike from front to back and seen from the side with the arcuate Support bars 2 , 3 form approximately a triangle.

Die Fig. 2 läßt einen Karosseriekörper 17 erkennen, der von oben her auf den Schleifenrahmen 1 aufgesetzt ist und mit ihm beispielsweise durch Klipse verbunden sein kann. Dieser Karosseriekörper 17 ist vorzugsweise als ein Blas­ formteil ausgebildet und trägt wesentliche Funktionsteile des Zweirad-Motorfahrzeugs. Auch die elektrischen Leitun­ gen sind in ihm verlegt. Hochgeklappt dargestellt ist in Fig. 2 eine am Karosseriekörper 17 abnehmbar oder weg­ schwenkbar befestigte Sitzbank 18, unter welcher ein großvolumiges Staufach 19 im Karosseriekörper 17 vorge­ sehen ist. Weiterhin zeigt Fig. 2 eine in den Karos­ seriekörper 17 integrierte Instrumentenbrücke 20, welche beispielsweise ein Tachometer 21 und eine Uhr 22 trägt. FIG. 2 shows a body body 17 which is placed on the loop frame 1 from above and can be connected to it, for example, by clips. This body body 17 is preferably formed as a blow molding and carries essential functional parts of the two-wheeled motor vehicle. The electrical lines are also laid in it. Folded up is shown in FIG. 2 a seat 18 which can be removed or pivoted away on the body body 17 and beneath which a large-volume storage compartment 19 is provided in the body body 17 . Furthermore, Fig. 2 shows an integrated in the body 17 checks series instrument bridge 20, which carries, for example, a tachometer 21 and a glass 22.

BezugszeichenlisteReference list

 1 Schleifenrahmen
 2 Tragholm
 3 Tragholm
 4 Querverbindung
 5 Querverbindung
 6 Batteriekasten
 7 Batterien
 8 Elektromotor
 9 Zahnriemen
10 Hinterrad
11 Hinterradschwinge
12 Feder
13 Dom
14 Vorderradträger
15 Vorderrad
16 Längsträger
17 Karosseriekörper
18 Sitzbank
19 Staufach
20 Instrumentenbrücke
21 Tachometer
22 Uhr
23 Querwand
24 Staufach 1 loop frame
2 stringer
3 stringer
4 cross connection
5 cross connection
6 battery box
7 batteries
8 electric motor
9 timing belts
10 rear wheel
11 rear swing arm
12 spring
13 dom
14 front wheel carriers
15 front wheel
16 side members
17 bodywork
18 seat
19 storage compartment
20 instrument bridge
21 tachometers
10 p.m.
23 transverse wall
24 storage compartment

Claims (10)

1. Zweirad-Motorfahrzeug mit einem einen Lenkerkopf und eine Hinterradschwinge aufweisenden Rahmen, welcher einen Motor und eine Sitzbank trägt und mit einer Funktions­ teile abdeckenden Verkleidung versehen ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Rahmen aus zwei jeweils eine seit­ liche Begrenzung des Zweirad-Motorfahrzeugs bildenden Tragholmen (2, 3) besteht, welche vorn und hinten zu einem Schleifenrahmen (1) miteinander verbunden sind und vom Lenkerkopf (Dom 13) bis hinter den Fahrzeugsitz ver­ laufen und daß die Verkleidung als ein einziger von oben her auf den Schleifenrahmen (1) aufgesetzter, die Sitz­ bank (18) tragender, Funktionsteile des Zweirad-Motor­ fahrzeugs aufnehmender Karosseriekörper (17) ausgebildet ist.1. Two-wheeled motor vehicle with a handlebar head and a rear swing arm frame, which carries an engine and a seat and is provided with a functional parts covering panel, characterized in that the frame consists of two each a lateral limit of the two-wheeled motor vehicle Forming support bars ( 2 , 3 ), which are connected to each other at the front and rear to form a loop frame ( 1 ) and run from the handlebar head (dome 13 ) to behind the vehicle seat and that the cladding as a single one from above onto the loop frame ( 1 ) mounted, the seat ( 18 ) carrying, functional parts of the two-wheeled motor vehicle receiving body ( 17 ) is formed. 2. Zweirad-Motorfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Schleifenrahmen (1) von der Seite ge­ sehen vom Lenkerkopf (Dom 13) mit einem Bogen nach unten und dann wieder nach oben bis hinter den Fahrzeugsitz (Sitzbank 18) verläuft.2. two-wheeled motor vehicle according to claim 1, characterized in that the loop frame ( 1 ) from the side see ge from the handlebar head (dome 13 ) with an arc down and then up again behind the vehicle seat (bench 18 ). 3. Zweirad-Motorfahrzeug nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Karosseriekörper (17) ein Blasformteil aus Kunststoff ist.3. two-wheeled motor vehicle according to claims 1 or 2, characterized in that the body body ( 17 ) is a blow molded part made of plastic. 4. Zweirad-Motorfahrzeug nach zumindest einem der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Karosseriekörper (17) Staufächer (19, 24) vorgesehen sind.4. two-wheeled motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that in the body ( 17 ) storage compartments ( 19 , 24 ) are provided. 5. Zweirad-Motorfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Karosseriekörper (17) durch zu­ mindest eine Querwand (23) in zumindest zwei Staufächer (19, 24) unterteilt ist. 5. two-wheeled motor vehicle according to claim 4, characterized in that the body body ( 17 ) by at least one transverse wall ( 23 ) is divided into at least two storage compartments ( 19 , 24 ). 6. Zweirad-Motorfahrzeug nach zumindest einem der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Trag­ holme (2, 3) vorn und hinten durch eine Querverbindung (4, 5) miteinander verbunden sind.6. two-wheeled motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that the support bars ( 2 , 3 ) front and rear are interconnected by a cross-connection ( 4 , 5 ). 7. Zweirad-Motorfahrzeug nach zumindest einem der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß von oben gesehen zwischen den Tragholmen (2, 3) ein den nach unten gerichteten Bogen der Tragholme (2, 3) überbrückender und die Querverbindungen (4, 5) miteinander verbindender Längsträger (16) vorgesehen ist.7. two-wheeled motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that seen from above between the support members (2, 3) the downwardly directed arc of the supporting spars (2, 3) bridging and cross-connections (4, 5) connecting longitudinal member ( 16 ) is provided. 8. Zweirad-Motorfahrzeug nach zumindest einem der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schleifenrahmen (1) als Blechpreßteil ausgebildet ist.8. two-wheeled motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that the loop frame ( 1 ) is designed as a pressed sheet metal part. 9. Zweirad-Motorfahrzeug nach zumindest einem der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Tragholmen (2, 3) des Schleifenrahmens (1) ein Batte­ riekasten (6) für Batterien (7) eines als Antrieb dienen­ den Elektromotors (8) angeordnet ist.9. two-wheeled motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that between the support bars ( 2 , 3 ) of the loop frame ( 1 ) a battery cabinet ( 6 ) for batteries ( 7 ) serve as a drive for the electric motor ( 8 ) is arranged. 10. Zweirad-Motorfahrzeug nach zumindest einem der voran­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Len­ kerkopf durch einen zwischen den Tragholmen des Schlei­ fenrahmens angeordneten Dom (13) gebildet ist, in welchem zugleich ein Federelement und ein Stoßdämpfer eines Vor­ derradträgers (14) angeordnet sind.10. two-wheeled motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that the Len kerkopf is formed by a fenframes arranged between the support bars of the loop frame ( 13 ), in which at the same time a spring element and a shock absorber of a front wheel carrier ( 14 ) are arranged.
DE4201207A 1992-01-18 1992-01-18 Motorcycle with separate bodywork - has bowed frame which when viewed from side forms arc directed downwards and has two bearer rails forming vehicle outer limit Withdrawn DE4201207A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4201207A DE4201207A1 (en) 1992-01-18 1992-01-18 Motorcycle with separate bodywork - has bowed frame which when viewed from side forms arc directed downwards and has two bearer rails forming vehicle outer limit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4201207A DE4201207A1 (en) 1992-01-18 1992-01-18 Motorcycle with separate bodywork - has bowed frame which when viewed from side forms arc directed downwards and has two bearer rails forming vehicle outer limit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4201207A1 true DE4201207A1 (en) 1993-07-22

Family

ID=6449751

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4201207A Withdrawn DE4201207A1 (en) 1992-01-18 1992-01-18 Motorcycle with separate bodywork - has bowed frame which when viewed from side forms arc directed downwards and has two bearer rails forming vehicle outer limit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4201207A1 (en)

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4339836A1 (en) * 1993-11-23 1995-05-24 Hartmut Kluever Motorcycle front-wheel suspension system
WO2001062580A1 (en) * 2000-02-24 2001-08-30 Gilbert Fauvel Light faired power-driven two-wheeled vehicle
WO2001092090A2 (en) * 2000-06-02 2001-12-06 Touvron Joel Trunk for motor two-wheeler
FR2809699A1 (en) * 2000-05-30 2001-12-07 Moric Kabushiki Kaisha Motor scooter has cover, associated with handlebar, which defines internal recess that provides storage compartment and removable closure for storage compartment
EP1298045A2 (en) 2001-09-27 2003-04-02 Renault s.a.s. Convertible seat
FR2849426A1 (en) * 2002-12-27 2004-07-02 Honda Motor Co Ltd Vehicle e.g. motor cycle for motorcyclist, has compartment extending from front to back, where engine and functional parts comprising shock absorber, fuel tank, air filter and radiator are arranged below compartment
EP1475299A1 (en) * 2003-05-09 2004-11-10 HONDA MOTOR CO., Ltd. Motorcycle
DE102008032044A1 (en) * 2008-07-08 2010-02-11 Ktm Sportmotorcycle Ag Electrically operated vehicle with a driver's seat
CN102285395A (en) * 2010-05-28 2011-12-21 本田技研工业株式会社 Saddle type vehicle
EP2500962A1 (en) * 2011-03-15 2012-09-19 Honda Motor Co., Ltd. Battery mounting structure for saddle-type electric vehicles
EP2634075A1 (en) * 2012-02-28 2013-09-04 Fibres s.r.o. Electric motorcycle driving unit
WO2015067430A1 (en) * 2013-11-11 2015-05-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Shielding against electromagnetic radiation on an electric motorcycle
DE102021112196A1 (en) 2021-05-11 2022-11-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bench seat for a motor vehicle

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3554311A (en) * 1968-08-02 1971-01-12 Revolt Inc Electrical vehicle
AT327023B (en) * 1972-09-12 1976-01-12 Steyr Daimler Puch Ag ELECTRICALLY DRIVEN TWO-WHEEL
DE8704697U1 (en) * 1986-04-01 1987-05-21 Elf France S.A., Courbevoie, Fr
DE3644645A1 (en) * 1985-12-27 1987-08-27 Honda Motor Co Ltd SCOOTER VEHICLE
DE3906601A1 (en) * 1989-03-02 1990-09-13 Georg Buehler Two-wheeler with a safety frame
US5020847A (en) * 1990-02-27 1991-06-04 Shih Chun Jih Scooter body open frame of loop form with a lateral beam joining longitudinal, laterally spaced side bars

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3554311A (en) * 1968-08-02 1971-01-12 Revolt Inc Electrical vehicle
AT327023B (en) * 1972-09-12 1976-01-12 Steyr Daimler Puch Ag ELECTRICALLY DRIVEN TWO-WHEEL
DE3644645A1 (en) * 1985-12-27 1987-08-27 Honda Motor Co Ltd SCOOTER VEHICLE
DE8704697U1 (en) * 1986-04-01 1987-05-21 Elf France S.A., Courbevoie, Fr
DE3906601A1 (en) * 1989-03-02 1990-09-13 Georg Buehler Two-wheeler with a safety frame
US5020847A (en) * 1990-02-27 1991-06-04 Shih Chun Jih Scooter body open frame of loop form with a lateral beam joining longitudinal, laterally spaced side bars

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
2-286485 A., M-1079, Febr. 7,1991, Vol.15, No. 53 *
JP Patents Abstracts of Japan: 2-158481 A., M-1020, Sept. 5,1990, Vol.14, No.410 *

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4339836A1 (en) * 1993-11-23 1995-05-24 Hartmut Kluever Motorcycle front-wheel suspension system
WO2001062580A1 (en) * 2000-02-24 2001-08-30 Gilbert Fauvel Light faired power-driven two-wheeled vehicle
FR2809699A1 (en) * 2000-05-30 2001-12-07 Moric Kabushiki Kaisha Motor scooter has cover, associated with handlebar, which defines internal recess that provides storage compartment and removable closure for storage compartment
WO2001092090A2 (en) * 2000-06-02 2001-12-06 Touvron Joel Trunk for motor two-wheeler
WO2001092090A3 (en) * 2000-06-02 2002-03-07 Joel Touvron Trunk for motor two-wheeler
EP1298045A2 (en) 2001-09-27 2003-04-02 Renault s.a.s. Convertible seat
FR2849426A1 (en) * 2002-12-27 2004-07-02 Honda Motor Co Ltd Vehicle e.g. motor cycle for motorcyclist, has compartment extending from front to back, where engine and functional parts comprising shock absorber, fuel tank, air filter and radiator are arranged below compartment
EP1475299A1 (en) * 2003-05-09 2004-11-10 HONDA MOTOR CO., Ltd. Motorcycle
US7249648B2 (en) 2003-05-09 2007-07-31 Honda Motor Co., Ltd. Motorized vehicle, and related frame structure
CN100344495C (en) * 2003-05-09 2007-10-24 本田技研工业株式会社 Motorcycle
DE102008032044A1 (en) * 2008-07-08 2010-02-11 Ktm Sportmotorcycle Ag Electrically operated vehicle with a driver's seat
US8973689B2 (en) 2008-07-08 2015-03-10 Ktm Sportmotorcycle Ag Electrically operated vehicle with a rider saddle
CN102285395A (en) * 2010-05-28 2011-12-21 本田技研工业株式会社 Saddle type vehicle
EP2500962A1 (en) * 2011-03-15 2012-09-19 Honda Motor Co., Ltd. Battery mounting structure for saddle-type electric vehicles
EP2634075A1 (en) * 2012-02-28 2013-09-04 Fibres s.r.o. Electric motorcycle driving unit
WO2015067430A1 (en) * 2013-11-11 2015-05-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Shielding against electromagnetic radiation on an electric motorcycle
CN105492307A (en) * 2013-11-11 2016-04-13 宝马股份公司 Shielding against electromagnetic radiation on an electric motorcycle
US10214261B2 (en) 2013-11-11 2019-02-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Shielding against electromagnetic radiation on an electric motorcycle
DE102013222809B4 (en) * 2013-11-11 2020-12-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Shielding against electromagnetic radiation on an electric motorcycle
DE102021112196A1 (en) 2021-05-11 2022-11-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bench seat for a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10300685B4 (en) Motorcycle and tail body construction for it
DE3301837C2 (en)
DE4201207A1 (en) Motorcycle with separate bodywork - has bowed frame which when viewed from side forms arc directed downwards and has two bearer rails forming vehicle outer limit
EP3129276B1 (en) Bicycle
DE10130098A1 (en) Luggage container unit for motorcycles esp. scooters has luggage box with upward facing inner projection above rear wheel to prevent small objects from moving within box
DE2627603B2 (en) Bicycle with an auxiliary electric motor
JPS6320284A (en) Car body frame of seating type four-wheel buggy car
DE102004048480A1 (en) Goods storage structure for e.g. motorcycle, has storage case which is formed in concave portion of goods accommodating portion located at leg shield which can be opened or closed via cover member
DE102012004171A1 (en) Drive unit for electric bicycle e.g. mountain bicycle, has electric motor and battery that are provided on base portion, and bicycle frame which is supported on base portion
DE102015010817A1 (en) Holder with hinged protective cover for energy storage with quick tool-free change possibility of one or more energy storage devices for use on devices and vehicles
EP1069036B1 (en) Foldable two-wheel vehicle, in particular bicycle
DE3824875A1 (en) HELMET MOUNTING DEVICE FOR MOTORCYCLES
DE19951549C2 (en) Housing unit for a motorcycle
DE202013002987U1 (en) The bicycle frame
DE102020106588B4 (en) FASTENING STRUCTURE OF AN ELECTRICAL COMPONENT FOR A SADDLE SEAT VEHICLE
DE10241689A1 (en) motorcycle
DE19636900A1 (en) Folding bicycle with front wheel steered by steering column
DE60105148T2 (en) LUGGAGE ROOM FOR TWO-WHEELED MOTOR VEHICLES
DE3109555A1 (en) Tricycle having a cab
JPH06298145A (en) Rear fender of motorcycle
DE202005009334U1 (en) Motorcycle with two commonly steered front wheels has each auxiliary frame supporting front wheel carrier with stub axle steered front wheel, whereby front wheels are each steered, guided and sprung on respective stub axle
DE10306778B4 (en) Device for carrying children while walking or cycling
DE10105743C1 (en) Main frame and sub frames for three-wheeled vehicle has two front wheels mounted on motorcycle front forks, two seats side-by-side and single rear wheel
JPS61229683A (en) Steering gear for rocking type car
DE10335640B4 (en) scooter

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: EDAG ENGINEERING + DESIGN AG, 36039 FULDA, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8139 Disposal/non-payment of the annual fee