DE419320C - Subsoiler with a spring as a bumper - Google Patents

Subsoiler with a spring as a bumper

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DE419320C
DE419320C DEST38579D DEST038579D DE419320C DE 419320 C DE419320 C DE 419320C DE ST38579 D DEST38579 D DE ST38579D DE ST038579 D DEST038579 D DE ST038579D DE 419320 C DE419320 C DE 419320C
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Germany
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subsoiler
lever
spring
crank arm
pawl
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AUGUST STUKENBROK FA
ERSTES FAHRRADHAUS DEUTSCHLAND
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AUGUST STUKENBROK FA
ERSTES FAHRRADHAUS DEUTSCHLAND
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B13/00Ploughs or like machines for special purposes ; Ditch diggers, trench ploughs, forestry ploughs, ploughs for land or marsh reclamation
    • A01B13/08Ploughs or like machines for special purposes ; Ditch diggers, trench ploughs, forestry ploughs, ploughs for land or marsh reclamation for working subsoil

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 29. SEPTEMBER 1925ISSUED SEPTEMBER 29, 1925

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 45 a GRUPPE 11CLASS 45 a GROUP 11

UI\45 a)UI \ 45 a)

Firma August Stukenbrok, Erstes Fahrradhaus Deutschlands in Einbeck.August Stukenbrok company, Germany's first bicycle store in Einbeck.

Untergrundlockerer mit einer Feder als Stoßfänger.Subsoiler with a spring as a bumper.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Oktober 1924 ab.Patented in the German Empire on October 24, 1924.

Die Erfindung betrifft einen Untergrund- ■ Organe für den Untergrundlockerer benutztThe invention relates to an underground ■ organs used for the subsoiler

lockerer derjenigen Art, bei welcher die Hin- i werden, besitzt die vorliegende Anordnunglooser of the kind in which the backs become i, the present arrangement possesses

dernisse des Bodens, auf welche der Unter- . den vorteilhaften Unterschied, daß sie amconditions of the soil to which the sub. the advantageous difference that they are on

grundlockerer trifft, eine Feder spannen, | \ orgesteil des Karrenpfluges angebracht ist,looser hits, tension a spring, | \ orgesteil of the cart plow is attached,

welche nach Überwinden des Hindernisses den ; wodurch irgendeine nachteilige Beeinflussungwhich after overcoming the obstacle the ; thereby causing any adverse influence

Untergrundlockerer wieder in die Normal- des Ganges des Hinterpfluges auch bei auf-Subsoiler in the normal '· of the gear of the rear plow, even when

spur einstellt. tretenden Hindernissen sowie das Gehen destrack adjusts. stepping obstacles as well as walking the

Gegenüber den bekannten Anordnungen, Zugtieres oder des Pflugführers in der tief-Compared to the known arrangements, draft animals or the plowman in the deep

bei welchen ebenfalls Federn als nachgiebige gelockerten Furche vermieden wird, und daßwhich also avoid feathers as a resilient, loosened furrow, and that

Claims (4)

ferner bei Auftreten von Hindernissen sehr schwerer Art die Spannung der Feder sich so weit erhöht, bis die Stellklinke, welche den Untergrundlockerer auf eine bestimmte Tiefe einstellt, ausgehoben wird. Zur Erreichung dieses Zweckes ist die Feder im vorliegendeil Falle nicht in direkte Verbindung mit dem Untergrundlockerer gebracht, sondern zur Verbindung zweier entsprechend zueinander ίο gelagerter Arme benutzt, wobei außerdem noch die absolute Federspannung an sich regelbar ist. In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des neuen selbsttätigen Untergrundlockerers, und zwar in Abb. ι in schaubildlicher Ansicht und in Abb. 2 im Grundriß zur Veranschaulichung gebracht. Der Untergrundlockerer a- ist am längeren Kurbelarm V der Welle b durch Klammer c befestigt. Welle b liegt drehbar gelagert in den drei Lagern d, e, f, die sämtlich auf der Radachse s ortsfest angebracht sind. Strebe g verbindet zur Erhöhung der Stabilität den Kurbelarm h' mit der Welle b. Die Welle Z) besitzt außer der Kurbel b' auf der Arbeitsseite noch einen kurzen Kurbelarm Ir (Abb. 1) auf der Landradseite. Mit der Kurbel b3 ist im Punkte i der Stellhebel h drehbar verbunden und greift mit seiner Klinke k in das Segment I ein. Die Klinke k ist am Handgriff mit einer Blattfeder versehen und kann durch Hebel m am Stellhebel /;■ festgehalten werden. Der Kurbelarm bs ist durch Bolzen η und Feder 0 mit dem Stellhebel h verbunden. Zugkette ρ mit Spannschraube überträgt den Zug von Zughaken q auf eine Verstärkung t des Kurbelarmes V, die Kette u mit Spannschloß und Klammer /■ überträgt den Zug von Kurbelarm V auf den Uhtergrundlockerer a. Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist folgende: Beim Auf treffen des Untergrundlockerers α auf im Boden befindliche Fremdkörper wird der Lockerer infolge der Federung nach hinten hochgedrückt und nach Überwinden der Hindernisse selbsttätig wieder in den Boden eingesetzt. Am Ende jeder gezogenen Furche kann der Führer durch Ausklinken des Stellhebels aus dem Segment den Untergrundlockerer ausrücken. Wird beim Arbeitsgang die Klinke k durch Hebel m am Stellhebel h festgehalten und bewirken ungewöhnlich starke Hindernisse im Boden eine Veränderung der Stellung des Untergrundlockerers und dadurch der Lage des Hebelarmes b3, so erfolgt infolge der Lagerung des Stellhebels h im Punkt i des Kurbelarmes bs und infolge der starren Verbin dung des Stellhebels mit der Klinke k durch Hebel m ein Ausklinken des Stellhebels, wodurch ein vollständiges Aussetzen des Unter- 60 grundlockerers stattfindet und der Stein im Boden entfernt werden kann. Ist unter Berücksichtigung der vorgespannten Zugkraft und der Beschaffenheit des Bodens sowie des Untergrundes das vollständige Aussetzen des 65 Untergrundlockerers bei auftretenden Hindernissen nicht erwünscht, dann wird die starre Verbindung der Klinke k mit dem Stellhebel h durch Umlegen des Hebels m aufgehoben. Die Klinke 'behält dann ihre je- 70 weilige Stellung in einem Einschnitt des Segmentes I, auch wenn der Stellhebel infolge seiner Lagerung in Punkt ι der Kurbel b" angehoben wird. Das Ausweichen und Wiedereinsetzen des Uhtergrundlockerers bei Hin- 75 dernissen wird dann nur durch die Federung bewirkt. Ρλτεν τ-An Sprüche:Furthermore, when obstacles of a very difficult nature occur, the tension of the spring increases until the adjusting pawl, which sets the subsoiler to a certain depth, is lifted. To achieve this purpose, the spring in the present case is not brought into direct connection with the subsoiler, but used to connect two arms that are appropriately mounted to one another, with the absolute spring tension also being controllable per se. In the drawing, an embodiment of the new automatic subsoiler is shown in Fig. Ι in a diagrammatic view and in Fig. 2 in plan. Subsoiler a- is attached to the longer crank arm V of shaft b by bracket c. Shaft b is rotatably mounted in the three bearings d, e, f, all of which are fixedly mounted on the wheel axle s. Strut g connects the crank arm h 'to the shaft b to increase stability. In addition to the crank b 'on the working side, the shaft Z) also has a short crank arm Ir (Fig. 1) on the land wheel side. The adjusting lever h is rotatably connected to the crank b3 at point i and engages the segment I with its pawl k. The pawl k is provided with a leaf spring on the handle and can be held in place by lever m on the adjusting lever /; ■. The crank arm bs is connected to the adjusting lever h by bolts η and spring 0. Pulling chain ρ with tensioning screw transfers the pull from pulling hook q to a reinforcement t of the crank arm V, the chain u with turnbuckle and clamp / ■ transfers the pull from crank arm V to the subsoiler a. The operation of the device described is as follows: When the subsoiler α meets foreign bodies in the ground, the loosener is pushed backwards due to the suspension and automatically reinserted into the ground after overcoming the obstacles. At the end of each furrow that has been drawn, the operator can disengage the subsoiler by releasing the adjusting lever from the segment. If the pawl k is held by lever m on the setting lever h during the operation and unusually strong obstacles in the ground cause a change in the position of the subsoiler and thereby the position of the lever arm b3, then as a result of the positioning of the setting lever h in point i of the crank arm bs and as a result the rigid connec tion of the control lever with the pawl k by lever m a disengagement of the control lever, whereby a complete exposure of the subsoiler takes place and the stone in the ground can be removed. If, taking into account the pre-tensioned tensile force and the nature of the soil as well as the subsoil, the complete exposure of the subsoiler is not desired when obstacles occur, then the rigid connection of the pawl k with the adjusting lever h is canceled by turning the lever m. The pawl then retains its respective position in an incision in segment I, even if the adjusting lever is raised as a result of its mounting in point ι of the crank b " causes the suspension. Ρλτεν τ-An Proverbs: 1. Untergrundlockerer mit einer Feder als Stoßfänger, dadurch gekennzeichnet, daß der Untergrundlockerer mit der Feder am Vorgestell eines Karrenpfluges angelenkt ist.1. Subsoiler with a spring as a bumper, characterized in that that the subsoiler is articulated with the spring on the front frame of a cart plow is. 2. Untergrundlockerer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er (a) vom längeren Kurbelarm (&') einer Welle (b) getragen ist, während an einem kürzeren-Kurbelarm (&3) der Welle (b) die Feder (0) so angebracht ist, daß sie sich gegen den die Furchen tiefe regelnden Stellhebel (h) stützt, der am kürzeren Kurbelarm (bs) angelenkt ist.2. Subsoiler according to claim 1, characterized in that it (a) is carried by the longer crank arm (&') of a shaft (b) , while on a shorter crank arm (& 3 ) of the shaft (b) the spring (0) is attached in such a way that it rests against the adjusting lever (h) which regulates the furrow depth and which is hinged to the shorter crank arm (b s ). 3. Untergrundlockerer nach Anspruch 1 und ,2, dadurch gekennzeichnet, daß vermittels eines durch die Feder (0) hindurchgehenden Schraubenbolzens (ρ), welcher die Kurbel (b3) und den Stellhebel (Ji) verbindet, die absolute Spannung der Feder (0) durch eine aufgesetzte Mutter geregelt werden kann.3. Subsoiler according to claim 1 and 2, characterized in that by means of a screw bolt (ρ) which passes through the spring (0) and which connects the crank (b 3 ) and the adjusting lever (Ji) , the absolute tension of the spring (0 ) can be regulated by an attached nut. 4. Uhtergrundlockerer nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stellhebel (h) bei besonders großen Hindernissen infolge seiner Anlenkung am kürzeren Kurbelarm (bs) durch ein Aufwärtsschwingen des letzteren eine solche Verschiebung in seiner Längsachse erfährt, daß die in den Zahnbogen (Z) eingreifende Sperrklinke (k) des Stellhebels (h) ausgeklinkt wird, so daß der Untergrundlockerer über das Hindernis hinwegzugehen vermag.4. Uhtergrundloerer according to claim 1 to 3, characterized in that the adjusting lever (h) undergoes such a shift in its longitudinal axis in the case of particularly large obstacles as a result of its articulation on the shorter crank arm (b s ) by upward swinging of the latter in its longitudinal axis that the in the dental arch (Z) engaging pawl (k) of the adjusting lever (h) is disengaged so that the subsoiler is able to go over the obstacle. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DEST38579D 1924-10-24 1924-10-24 Subsoiler with a spring as a bumper Expired DE419320C (en)

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