DE416924C

DE416924C - Mixture preheater for internal combustion engines

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Publication number: DE416924C
Application number: DET27937D
Authority: DE
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Publication date: 1925-08-03

Description

Gemischvorwärmer für Verbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung !)(-zieht sich auf einen Gemischvorwärmer für Verbrennungskraftmaschinen, bei dein das Cetnisch auf elektrischem Wege und durch die Auspuffgase erhitzt wird.Mixture preheaters for internal combustion engines. The invention!) (- pulls on a mixture preheater for internal combustion engines, with your Cetnisch is heated electrically and by the exhaust gases.

Bei den bisher bekannten Vorrichtungen dieser Art ist die Anwärrnung des Gernischea durch die in der Gemischleitung vorgesehenen elektrischen Widerstandsdrähtu nicht gut durchzuführen, da diese Drähte äußerst sorgfältig isoliert werden müssen, um einen Kurzschluß zu vermeiden. Die erforderliche Isolierung nimmt ferner so viel Platz weg, daß der ohnehin beschränkte Querschnitt der Getnisch@eitung naclitcilig beschränkt wird.In the previously known devices of this type, the warming up of the Gernischea through the electrical resistance wires provided in the mixture line does not perform well as these wires must be insulated extremely carefully, to avoid a short circuit. The isolation required also takes so much Space away that the already limited cross-section of the pipe line naclitcilig is restricted.

(lemäl") der Erfindung ist ein mit metallischen querstehenden Heizrohren bekannter Art Versehener Metallzylinder innerhalb eines einen Teil der Ausputileitung bildenden Heizkastens angeordnet, und gleichzeitig sind die Innenwand des Zvlinders und die Außenwand der Heizröhre mit einer elektrisch isolierenden. feuerfesten Eiiiailleschicht versehen, uni die herum der Widerstandsdraht angeordnet ist. Hierdurch wird die Verwendung voll' blanken Drähten ermöglicht, deren Wärmestrahlung nicht behindert ist und von denen die Wärme unmittelbar auf die aus Metall bestehenden Teile des Kanals übertragen und somit zur Vorwärmung des Gemisches wirksam ausgenutzt wird.(lemäl ") of the invention is one with metallic transverse heating pipes Known Type Provided metal cylinder within part of the output line forming the heating box, and at the same time are the inner wall of the cylinder and the outer wall of the heating tube with an electrically insulating. refractory egg layer provided, uni around which the resistance wire is arranged. This will make the The use of fully 'bare wires is possible, the thermal radiation of which is not obstructed is and from which the heat is applied directly to the metal parts of the Transfer channel and thus effectively used to preheat the mixture.

In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar ist Abb. i eine Ansicht des gesamten in der Auspuffleitung einer Maschine angeordneten Heizkastens, teilweise im Schnitt.In the drawings, one embodiment of the invention is for example shown, namely Fig. i is a view of the whole in the exhaust line a machine arranged heating box, partly in section.

Abb. :2 ist ein Querschnitt nach der Linie -2-z der Abb. t.Fig.: 2 is a cross-section along the line -2-z in Fig. T.

Abb. ; ist eine Endansicht des Metallzylinders, «-elche insbesondere einen elektrisch geheizten Drahtrost erkennen läßt, der in näher zu beschreibender Weise ausgebildet ist.Fig.; Figure 3 is an end view of the metal cylinder, particularly an electrically heated wire grate can be seen, which is to be described in more detail Way is formed.

Abb..l veranschaulicht schematisch den Stromkreis für den elektrischen Teil des Gemischvorwärmers.Fig..l schematically illustrates the circuit for the electrical Part of the mixture preheater.

io bezeichnet einen Heizkasten, der in die Auspuffleitung einer Verbrennungskraftmaschine mit Hilfe zweier gegenüberliegender Rohranschlüsse eingeschaltet ist. beim Ausführungsbeispiel sind verschiedene Auspuffrohratischlüsse 11, 12 und 8, 9 dargestellt: die heiL')en Auspuffgase strömen in Richtung des Pfeiles (Abb. 2), wenn sie durch da-, Rohr i i eintreten und durch das Rohr 1 2 abströmen: bei der üblichen Anschlußweise treten sie durch das Rohr 8 ein und strömen durch den Anschlußstutzen g ab, wobei die Anschlußstutzen i i und 1 2 abgesperrt werden. Die nicht benutzten Anschlußstutzen werden überhaupt stets abgesperrt, welches auch die Rohranordnung sein mag.io denotes a heating box which is connected to the exhaust line of an internal combustion engine with the help of two opposite pipe connections. In the exemplary embodiment, various exhaust pipe valves 11, 12 and 8, 9 are shown: the hot exhaust gases flow in the direction of the arrow (Fig. 2) when they enter through pipe ii and flow out through pipe 1 2: at the The usual connection they enter through the pipe 8 and flow through the connection piece g, the connection pieces ii and 1 2 being shut off. The unused connecting pieces are always shut off, whatever the pipe arrangement may be.

i ; bezeichnet ein Ventil in dem Rohr 8 und 1 4. einen Hebel, der an der Ventilspindel sitzt, während die Stange 15 zu irgendeinem geeigneten vom Wagenführer zu bedienenden Stellzeug führt. Wenn das Ventil 13 geschlossen wird, so strömen die Auspuffgase durch eine von dem Hauptauspuffrohr der Maschine abzweigende Nebenleitung. Die Aufgabe des Ventils besteht darin, die Temperatur der Heizvorrichtung während des Ganges der 1VIaschine zu regeln, so daß der Wagenfiihrer mittels des erwähnten Stellzeuges in der Lage ist, die Temperatur des angesaugten Gases nach seinem Ermessen zu ändern.i; denotes a valve in the tube 8 and 1 4. a lever that seated on the valve stem, while the rod 15 to any suitable from Car driver leads to operated equipment. When the valve 13 is closed, so the exhaust gases flow through one branching off from the main exhaust pipe of the engine Secondary line. The job of the valve is to control the temperature of the heater while the machine is in motion, so that the driver can use the mentioned setting tool is able to determine the temperature of the sucked gas change at his discretion.

16 bezeichnet die äußere Wand des Zylinderblockes der Maschine. Der Kasten io besitzt eine mittlere durchgehende Ausnehinunb, deren Achse mit derjenigen der Einlaßöffnung 1; zusammenfällt. In dieser Austiehmung sitzt ein offener Zylinder 18, der tnit einem Erdflansch iy in eine Wand des Kastens io eingelassen ist. Ein dichter Abschluß zwischen Heizkasten und Maschine wird durch einen Ring 2o an der 'Maschinenwand 16 hergestellt; die Abdichtung gegenüber dem von dem @-ergaser kommenden Einlaßrohr 21 erfolgt durch eine Scheibe 22. Der Zylinder i 8 ist von zwei flachen schmalen Rohren 23, 24. durchsetzt, die durch seine Wandungen hindurchgehen. Die in den Kasten i o eintretenden Auspuffgase umspülen die Wandungen des Zylinders i 8 und fließen durch die uerrolire 23, 2.1. Mit 25 ist ein nach innen ragender Bund an demjenigen Ende des Zylinders i 8 bezeichnet, das den Flansch i o trägt, der Bund 2 5 ist mit symmetrisch angeordneten Löchern 26 versehen. Der Zylinder i 8 ist auf seiner Innenfläche mit einer elektrisch isolierenden, feuerfesten Emailleschicht bekleidet. Diese Emaille bedeckt nicht nur die innere Fläche des Zylinders i ß, sondern auch die Außenfläche- der flachen Querrohre 2- ,e 24 und den Bund 25 und kleidet auch die Löcher 26 in dem Bund 2 5 aus.16 denotes the outer wall of the cylinder block of the engine. Of the Box io has a medium, continuous appearance Axis with that of the inlet port 1; coincides. In this display sits an open cylinder 18 which tn with an earth flange iy in a wall of the box io is let in. A tight seal between the heating box and the machine is achieved a ring 2o made on the 'machine wall 16; the seal against the The inlet pipe 21 coming from the gasifier is passed through a disk 22. The cylinder i 8 is interspersed with two flat, narrow tubes 23, 24, which pass through its walls go through. The exhaust gases entering the box i o wash around the walls of the cylinder i 8 and flow through the uerrolire 23, 2.1. At 25 there is one inside protruding collar at that end of the cylinder i 8 denotes that the flange i o carries, the collar 2 5 is provided with holes 26 arranged symmetrically. Of the Cylinder i 8 is on its inner surface with an electrically insulating, fireproof Enamel layer clad. This enamel not only covers the inner surface of the Cylinder i ß, but also the outer surface of the flat cross tubes 2-, e 24 and the collar 25 and also lines the holes 26 in the collar 25.

Die elektrische Heizvorrichtung besitzt einen blanken Heizdraht 27 aus einer Chromnickellegierung, der spiralförmig um die flachen t)uerrohre 23, 24. gewickelt und durch die Löcher 26 im Bund 25 zwecks Herstellung eines Drahtrostes quer zu der Einlaßöffnungder Maschine gezogen ist. Der Querschnitt des Heizdrahtes 27 wird entsprechend seiner Länge so bemessen, daß der Draht durch den von der Akkumulatorbatterie 28 kommenden Strom auf eine hohe Temperatur gebracht wird, die jedoch nicht so hoch ist, daß eine Entzündung des Brennstoffgemisches eintreten könnte, wenn letzteres in den Zylinder i 8 eintritt. Die Enden des Drahtes 2, werden durch eine Schutzscheide 29 aus Asbest geführt, die abnehmbar in einer Stopfbüchse 30 in der Wandung des von dem Vergaser kommenden Einlaßrohres 21 vorgesehen ist. Das eine Ende des Drahtes 27 ist an der Batterieleitung 31 und das andere Ende an der Batterieleitung 32 angeschlossen. Diese Leitungen sind parallel mit dem Anlaßmotor 33 geschaltet, so daß der Strom durch den Draht 2; nur dann hindurchfließt, wenn -der Anlaßmotor durch Schließen des Anlaßschalters 34 in Gang gesetzt ist. Wenn die Maschine in kaltem Zustande angeworfen werden soll, so fließt, sobald der Anlaßschalter 34 geschlossen ist, Strom von der Batterie 28 durch den Heizdraht 27, so daß das von dem Vergaser gelieferte nasse Gemisch angewärmt wird, indem es über die heißen Drähte 37 streicht. Das Ingangsetzen der Verbrennungsmaschine wird hierdurch erleichtert. Unmittelbar nach dem Anlassen der Maschine wird der Schalter 34. ausgeschaltet, so daß der Strom nicht länger durch den Draht 27 fließt. Darauf wird die Wärme von den Auspuffgasen, die durch den Kasten i o strömen, dazu benutzt, die Wandungen des Zylinders i 8 und die Querrohre 23, 24 zu heizen, wobei der Wagenführer die Temperatur des einzuführenden Gemisches während der Fahrt durch Einstellung des Ventils 1 ; regelt.The electric heater has a bare chrome-nickel alloy heating wire 27 which is spirally wrapped around the flat outer tubes 23, 24 and drawn through the holes 26 in the collar 25 across the machine inlet opening to make a wire grate. The cross-section of the heating wire 27 is dimensioned according to its length so that the wire is brought to a high temperature by the current coming from the accumulator battery 28, which, however, is not so high that an ignition of the fuel mixture could occur if the latter enters the cylinder i 8 enters. The ends of the wire 2 are passed through a protective sheath 29 made of asbestos, which is detachably provided in a stuffing box 30 in the wall of the inlet pipe 21 coming from the carburetor. One end of the wire 27 is connected to the battery line 31 and the other end to the battery line 32. These lines are connected in parallel with the starter motor 33, so that the current through the wire 2; only flows through when the starter motor is started by closing the starter switch 34. If the engine is to be started cold, as soon as the starter switch 34 is closed, current flows from the battery 28 through the heating wire 27 so that the wet mixture supplied by the carburetor is warmed by brushing the hot wires 37 . This makes it easier to start the internal combustion engine. Immediately after the machine is started, the switch 34 is turned off so that the current no longer flows through the wire 27. The heat from the exhaust gases flowing through the box io is then used to heat the walls of the cylinder i 8 and the cross tubes 23, 24, the driver setting the temperature of the mixture to be introduced while driving by adjusting the valve 1; regulates.

Die Vorrichtung arbeitet somit selbsttätig und tritt gleichzeitig mit dem Anlaßmotor in und außer Tätigkeit; beim --Inlassen der Maschine wird das Verbrennungsgemisch elektrisch angewärmt und beim Ausschalten -des AnlaßmotorS wird auch die elektrische Heizung ausgeschaltet, während allmählich die Auspuffgase die Gemischvorwärmung übernehmen.The device thus works automatically and occurs at the same time with the starter motor in and out of action; when you let the machine in, it will Combustion mixture is heated electrically and when the starter motor is switched off also turned off the electric heater while gradually removing the exhaust gases Take over mixture preheating.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Ingenious preheaters for internal combustion engines, in which the mixture is heated electrically and by the exhaust gases, characterized. that a with metallic transverse heating pipes (23, 23.) metal cylinder of a known type (i 81 within a part of the exhaust pipe forming heating box (io) is arranged. and that at the same time the inner wall of the Cylinder and the outer wall of the heating pipes with an electrically insulating, fireproof Enamel layer are provided around which the resistor wire is arranged.

2. mixture preheater according to claim i, characterized in that at one end of the metal cylinder (i 8 ') a with holes (261 -provided and coated with electrically insulating refractory enamel collar (25) is arranged and that through the holes (26) of the Resistance wire is drawn in the form of a known per se standing crosswise to the mixed flow wire grate (Fig. 2 and 3).