DE415436C - Device for the automatic unlocking of the tipping boxes of vehicles - Google Patents
Device for the automatic unlocking of the tipping boxes of vehiclesInfo
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- DE415436C DE415436C DES63912D DES0063912D DE415436C DE 415436 C DE415436 C DE 415436C DE S63912 D DES63912 D DE S63912D DE S0063912 D DES0063912 D DE S0063912D DE 415436 C DE415436 C DE 415436C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/06—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Vorrichtung zum selbsttätigen Entriegeln der Kippkasten von Fahrzeugen. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen Entriegeln der kippbaren Wagenkasten von Fahrzeugen, bei welchen die Verriegelungsv orrichtung aus einem oder mehreren am Wagengestell angebrachten Riegeln besteht, die unter der Einwirkung von Federn in eine am Wagenkasten befestigte Schließkappe eingreifen.Device for the automatic unlocking of the tipping boxes of vehicles. The invention relates to a device for automatically unlocking the tiltable Car body of vehicles in which the locking device consists of a or several bolts attached to the carriage frame, which are under the action Engage springs in a cap attached to the car body.
Die Entriegelungsvorrichtung wird von einer Stange gebildet, die an ihrem vorderen Ende mit den Riegeln in Verbindung steht und so angeordnet ist, daß sie beim Rücklauf des Wagens zwecks Entladens mit einem am Boden befestigten Anschlag in Eingriff treten kann, infolgedessen sie nach vorn geschoben wird und hierbei die Riegel aus ihren Schließkappen entfernt, worauf der Wagenlasten umkippen kann.The unlocking device is formed by a rod attached to its front end is in communication with the latches and is arranged so that it with a stop attached to the floor when the trolley is reversed for the purpose of unloading can engage, as a result of which it is pushed forward and this the latches removed from their locking caps, whereupon the truck loads can tip over.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes beispielsweise dar, und zwar zeigen Abb. i bis d. die Entriegelungsvorrichtung in Vorderansicht, in Seitenansicht, in teilweisem Längsschnitt und in teilweisem Grundriß.The drawing represents an embodiment of the subject matter of the invention for example, namely show Figs. i to d. the unlocking device in Front view, side view, partial longitudinal section and partial plan.
Abb. 5 zeigt im Aufriß einen mit der Entriegelungsvorrichtung versehenen Wagen mit umgekipptem Wagenkasten. Abb. 9 denselben mit aufgerichtetem Wagenkasten.Fig. 5 shows in elevation one provided with the unlocking device Car with the car body overturned. Fig. 9 the same with the car body erected.
Abb. 6 zeigt einen Einzelteil der Entriegelungsvorrichtung im Grundriß.Fig. 6 shows an individual part of the unlocking device in plan.
Abb. 7 und 8 zeigen in Seitenansicht und Vorderansicht die Lagerung der Stange, welche die Entriegelungsvorrichtung betätigt.Fig. 7 and 8 show the storage in side view and front view the rod that operates the unlocking device.
Das den Boden des Kippkastens bildende Blech i trägt zwei mit Aussparungen 31 versehene Blechplättchen 30, die als Schließkappen- dienen.The sheet metal i forming the bottom of the tipping box has two recesses 31 provided sheet metal plates 30, which serve as closing caps.
Zwei Riegel 32 sind auf einer Stange 33 befestigt, die in zwei Führungen 3,4 verschiebbar ist, welche unterhalb der Deichselstangen 7 befestigt sind. Diese Stange 33 trägt ein Winkeleisen 35, welches am Ende einer Stange 36 befestigt ist, die sich ihrerseits in einer Führungsplatte 37 verschiebt, welche an der Seitenwandung einer Deichselstange 7 befestigt ist. Eine Rückziehfeder 38 ist zwischen Winkeleisen 35 und fester Führung 37 eingeschaltet.Two latches 32 are attached to a rod 33, which is in two guides 3, 4, which are attached below the drawbar rods 7. These Rod 33 carries an angle iron 35 which is attached to the end of a rod 36, which in turn moves in a guide plate 37 which is on the side wall a drawbar 7 is attached. A retraction spring 38 is between angle irons 35 and fixed guide 37 switched on.
Eine Stange 5o, die in dem Schlitz 52 eines auf der Achse 3 befestigten Bleches 51 geführt ist (Abb. 7 und 8), ist mit einem Ende an einen gekröpften Hebel 53 angelenkt (Abb.6), dessen einer Arm bei 5.4 an die Schieberstange 33 angelenkt ist, die die Riegel 32 trägt.A rod 5o, which is guided in the slot 52 of a sheet metal 51 fixed on the axis 3 (Figs. 7 and 8), is hinged at one end to a cranked lever 53 (Fig. 6), one arm of which at 5.4 is attached to the Slide rod 33 is articulated, which carries the bolt 32.
Ist der Wagen an der Entladungsrinne 55 (Abb. 5) angelangt, so stößt das freie Ende der Stange 5o gegen einen Anschlag 56, infolgedessen sie sich in der Pfeilrichtung 58 (Abb.6) verschiebt. Bei dieser Bewegung dreht die Stange 5o den gekröpften Hebel 53 in der Pfeilrichtung 59 und verschiebt infolgedessen die Stange 33 in der Pfeilrichtung 6o, wodurch die Riegel 32 von den Schließkappen gelöst werden; der Wagenkasten ist nunmehr frei und kippt selbsttätig um.If the carriage has reached the discharge chute 55 (Fig. 5), it hits the free end of the rod 5o against a stop 56, as a result of which it is in in the direction of arrow 58 (Fig. 6). During this movement, the rod rotates 5o the cranked lever 53 in the direction of arrow 59 and consequently moves the Rod 33 in the direction of arrow 6o, whereby the latch 32 is released from the locking caps will; the car body is now free and tips over by itself.
Nach der Entladung wird der Wagenkasten durch den Zug des Pferdes an der Deichsel selbsttätig auf letztere zurückgebracht (Abb. 9).After unloading, the car body is pulled by the horse automatically brought back to the latter on the drawbar (Fig. 9).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES63912D DE415436C (en) | Device for the automatic unlocking of the tipping boxes of vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES63912D DE415436C (en) | Device for the automatic unlocking of the tipping boxes of vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE415436C true DE415436C (en) | 1925-06-20 |
Family
ID=7496731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES63912D Expired DE415436C (en) | Device for the automatic unlocking of the tipping boxes of vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE415436C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE918849C (en) * | 1952-10-24 | 1954-10-07 | Hermann Mosel | Lock for dump truck |
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0
- DE DES63912D patent/DE415436C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE918849C (en) * | 1952-10-24 | 1954-10-07 | Hermann Mosel | Lock for dump truck |
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