DE414991C

DE414991C - Vehicle registration device with recording device that registers the vibrations that occur while driving on a marking surface that is continuously moved forward by the clockwork

Info

Publication number: DE414991C
Application number: DESCH69224D
Authority: DE
Original assignee: ALFRED EUGEN SCHLENKER
Current assignee: ALFRED EUGEN SCHLENKER
Priority date: 1923-12-30
Filing date: 1923-12-30
Publication date: 1925-06-12

Description

Fahrzeug-Registrierapparat mit Aufzeichenorgan, das durch die beim Fahren entstehenden Erschütterungen auf einer vom Uhrwerk unausgesetzt vorwärts bewegten IVIarkierfläche registriert. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Apparat, der dazu bestimmt ist, bei Fahrzeugen, wie insbesondere bei Autos, auf einer unausgesetzt vorwärts bewegten Markierfläche zu registrieren, um welche Zeit und wie lange das Fahrzeug gehalten hat bzw. von wann bis wann es gefahren ist, so daß also die Fahrtunterbrechungen auch zu ersehen sind.Vehicle recorder with recording device, which by the at Driving caused vibrations on one of the clockwork forwards continuously moving IVI marking surface registered. The present invention relates to an apparatus which is intended to be used in vehicles, especially automobiles, on an uninterrupted basis to register the marking area moved forward, at what time and for how long The vehicle has stopped or from when to when it has been driven, so that the journey is interrupted can also be seen.

Bei den bisher bekannten Registrierapparaten gleicher Art wird das Aufzeichenorgan von einem nur beim Fahren bewegten Teil des Fahrzeuges, wie z. B. von einem seiner Räder, bewegt und zeichnet dann Zickzacklinien auf. Eine Unterbrechung der Fahrt wird dann durch eine kreisförmige Linie angegeben, welche infolge des Stillstandes des Fahrzeuges anstatt einer Zickzacklinie entsteht. Diese Steuerung hat aber wesentliche Nachteile. So ist der Apparat wegen seines Anschlusses an einen bewegten Teil seines Fahrzeuges an Ort und Stelle gebunden, und sodann sind vor allem auch die Kreislinien für Kontrollzwecke insofern nicht vorteilhaft, als die Bahn zu kurz wird, um namentlich kleinere Zeiten genau genug feststellen zu können.In the case of the previously known recording devices of the same type, this will be Recording organ of a part of the vehicle that is only moving when driving, such as B. from one of its wheels, moves and then draws zigzag lines. A break the journey is then indicated by a circular line, which as a result of the The vehicle comes to a standstill instead of a zigzag line. This control but has major disadvantages. So is the device because of its connection to you moving part of his vehicle Tied in place, and then, above all, the circular lines are not advantageous for control purposes, when the track becomes too short to determine the smaller times precisely enough to be able to.

Um diese Übelstände zu beseitigen, wird bei dem Apparat der Erfindung ausschließlich, d. h. sowohl Fahrt wie Halt, in den bekannten Zickzacklinien markiert. Dies wird der Erfindung zufolge dadurch ermöglicht, daß das Aufzeichenorgan durch das Uhrwerk des Apparates selbst und ständig hin und her bewegt wird. Bei einem Halt des Fahrzeuges, d. h. wenn keine Erschütterungen stattfinden, hebt sich das Aufzeichenorgan von der Fläche selbsttätig ab, z. B. mit Hilfe eines Gewichtes, so daß Unterbrechungen in den Zickzacklinien entstehen, deren Länge, d. h. Zeitdauer, ohne Schwierigkeit festgestellt werden kann. Die Zickzacklinien gestatten daher eine genaue Kontrolle über Fahrt und Halt des Fahrzeuges selbst von Minute zu Minute.In order to remedy these inconveniences, in the apparatus of the invention exclusively, d. H. both ride and stop, marked in the familiar zigzag lines. This is made possible according to the invention in that the recording element by the clockwork of the apparatus itself and is constantly moving back and forth. At a Stop of the vehicle, d. H. if there are no vibrations, that lifts Recording organ from the surface automatically, z. B. with the help of a weight, so that breaks arise in the zigzag lines, the length of which, i. H. Duration, can be determined without difficulty. The zigzag lines therefore permit precise control of the vehicle's speed and stopping even from minute to minute.

Weiter aber bringt dieser Antrieb des Aufzeichenorgans den Vorteil mit sich, daß der Apparat an jeder beliebigen Stelle und jederzeit im Fahrzeug untergebracht werden kann und damit sogar eine geheime Kontrolle ermöglicht, indem er sich ohne Wissen des Führers im Fahrzeug unterbringen läßt. Der Apparat vorliegender Erfindung bietet somit nicht nur jede Sicherheit gegen betrügerische Einwirkungen, sondern gestattet auch eine bis ins einzelne gehende Kontrolle über Fahrtzeit und -dauer des Fahrzeugs.But further this drive of the recording organ has the advantage with it that the device is housed in any place and at any time in the vehicle and thus even a secret control by going without Can accommodate the knowledge of the driver in the vehicle. The apparatus of the present invention thus not only offers every security against fraudulent influences, but also allows detailed control of travel time and duration of the vehicle.

Um dem Aufzeichenorgan vom Uhrwerk aus die gewünschte Pendelbewegung zu erteilen, ist es an einem lose drehbaren Hebel gelagert, welcher mit Hilfe eines Gelenkes von einer Kurbel pendelnd hin und her bewegt wird, die ihren Antrieb von dem Uhrwerk erhält, das die Markierfläche, wie z. B. eine drehende Scheibe, in unausgesetzter Bewegung hält.To the recording organ from the clockwork the desired pendulum movement to issue, it is mounted on a loosely rotatable lever, which with the help of a The joint is moved back and forth by a crank that drives it the clockwork receives, which the marking surface, such. B. a spinning disc, in unexposed Movement keeps.

Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform näher erläutert.The object of the invention is on the drawing in exemplary Embodiment explained in more detail.

Abb. i ist eine Draufsicht auf den offenen Apparat.Fig. I is a top plan view of the open apparatus.

Abb. a und 3 sind um 9o° versetzte Seitenansichten.Fig. A and 3 are side views offset by 90 °.

Abb. q. ist eine vergrößerte Draufsicht auf das Aufzeichenorgan und seine Antriebvorrichtung, Abb.5 eine Seitenansicht der letzteren.Fig.q. Fig. 13 is an enlarged plan view of the recording member and its propulsion device, Fig.5 is a side view of the latter.

In dem Gehäuse a des Apparates ist ein Uhrwerk b untergebracht, das die z. B. als Markierfläche dienende Scheibe c unausgesetzt dreht, die auf einem Teller d der Uhrwerkachse e liegt und durch einen abnehmbaren Knopf t mit ihm auf Drehung verbunden ist. Die Scheibe c ist sowohl mit Kreislinien g als auch mit einer radialen Einteilung h versehen, welche beide die Zeiten angeben.In the case a of the apparatus, a clockwork b is housed, the the z. B. serving as a marking disc c continuously rotates on a Plate d of the clockwork axis e lies and with it by a removable button t Rotation is connected. The disk c is with both circular lines g and with a radial graduation h, both of which indicate the times.

Die Kontrolle der Fahrtdauer und Fahrtzeit des betreffenden Fahrzeuges wird durch Auftrag zickzackförmiger Kurven i auf der Scheibe c vorgenommen. Dafür ist ein Markierungsorgan in Form einer Spitze k vorgesehen, welche auf einer Feder L sitzt, die an einem Hebel m festgemacht ist, der lose um eine mit der Uhrwerkachse e parallele Achse dreht.The control of the travel time and travel time of the vehicle in question is made by applying zigzag curves i to disk c. Therefore a marking element in the form of a tip k is provided, which is on a spring L sits, which is fastened to a lever m, which loosely around a with the clockwork axis e parallel axis rotates.

Die Feder i ist am freien Ende mit einer Belastung n versehen, deren Gewicht so groß ist, daß die Feder Z durch die beim Fahren entstehenden Erschütterungen auf und ab vibriert und dabei mit der Spitze k auf der Unterseite der Registrierscheibe c läuft.The spring i is provided at the free end with a load n whose Weight is so great that the spring Z is caused by the vibrations that occur when driving vibrates up and down with the tip k on the underside of the recording disk c is running.

Der Hebel m wird nun der Erfindung zufolge vom Uhrwerk b ständig pendelnd hin und her bewegt. Zu diesem Zweck wird vom Uhrwerk b eine Kurbel o unausgesetzt gedreht, die durch ein Gelenk p mit dem Hebel m verbunden ist. Dieser führt also innerhalb gewisser Zeiten fortgesetzt hin und her gehende Bewegungen aus, wodurch beim Fahren durch die Spitze k die Zickzackkurven i aufgezeichnet werden. Steht das Fahrzeug, so hören auch die Vibrationen auf, und die Spitze k wird durch ihr Gewicht tt von der Scheibe c abgehoben, so daß die Unterbrechungen g bei den Aufzeichnungen! entstehen, deren Zeit und Dauer mit Hilfe der Skaleng,lt abgelesen werden kann.According to the invention, the lever m is now constantly moved back and forth by the clockwork b. For this purpose, a crank o is continuously rotated by the clockwork b, which is connected to the lever m by a joint p. This means that within certain times it continues to carry out back and forth movements, as a result of which the zigzag curves i are recorded when driving through the tip k. When the vehicle is stationary, the vibrations also cease and the tip k is lifted off the disk c by its weight tt, so that the interruptions g in the recordings ! arise, the time and duration of which can be read off with the help of the scaling, lt.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Vehicle recorder with recording device that registers the vibrations occurring while driving on a marking surface continuously moved forward by the clockwork, characterized in that the recording device (h), which is constantly moved back and forth transversely to the direction of movement of the marking surface (c) in a known manner, is also from this clockwork is driven. z. Vehicle recorder with recording element according to claim i, characterized in that the recording element (k) is mounted on a loosely rotatable lever (m) which is oscillated back and forth by a crank (o) continuously rotated by the clockwork, which is moved back and forth with the Lever (m) is connected by a joint (p).