DE2026513A1

DE2026513A1 - Control device for the vibration drive of recording means in a tachograph or similar recording device

Info

Publication number: DE2026513A1
Application number: DE19702026513
Authority: DE
Inventors: Karl; Holtz Hermann; 7251 Malmsheim Vögtlin
Original assignee: Kienzle Apparate GmbH
Current assignee: Digital Kienzle Computersysteme GmbH and Co KG
Priority date: 1965-07-15
Filing date: 1970-05-30
Publication date: 1971-12-09

Description

Steuereinrichtung für den Rüttelantrieb von Registriermitteln in einem Fahrtschreiber oder ähnlichem Registriergerät Zusatz zu Patent 1 260 211 Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbesserung und weitere Ausbildung der durch das Hauptpatent 1 260 211 geschützten Einrichtung.Control device for the vibration drive of registration means in one Tachograph or similar recorder Addendum to Patent 1,260,211 The present Invention relates to an improvement and further development of the main patent 1 260 211 protected facility.

Die Hauptaufgabe eines achographen besteht im Aufschrieb der gefahrenen Geschwindigkeiten und der zurückgelegten Wegstrecken.The main task of an achograph is to record what has been driven Speeds and the distances covered.

Insbesondere für den Fernlastverkehr ist aber auch erwünscht, die Fahr- bzw. Arbeitszeiten der verschiedenen Fahrer als zusätzliche Registrierungen auf der Diagrammscheibe festzuhalten.In particular for long-distance haulage, it is also desirable that the Driving and working times of the various drivers as additional registrations to be recorded on the tachograph disc.

Bei verschiedenen Tachographen sind für diesen Zweck zusätzliche Schreibeinrichtungen vorgesehen, die auch die Arbeitszeiten der verschiedenen Fahrer auf besonderen Schreibbahnen registrieren, die zumeist innerhalb der Aufzeichnungsfläche für die Geschwindigkeit als Balkenschrift verschiedener Breite vorgesehen sind. Sofern für den Aufschrieb der Arbeitszeit mechanische Rüttelschreiber vorgesehen sind, registrieren diese die Arbeitszeit aufzeigenden Balken nur während der Fahrt. So mußten denn Wege gesucht werden, um die Arbeitszeiten auch bei Stillzustand des Fahrzeuges zu registrieren, die z.B. in Be- und Entladen des Fahrzeuges oder Auftanken desselben bestehen können.Various tachographs have additional writing devices for this purpose provided that also the working hours of the various drivers on special writing tracks register, mostly within the recording area for the speed are provided as bar letters of various widths. Provided for the record mechanical jogger recorders are provided during working hours, register them The bars showing the working time only while driving. So ways had to be looked for in order to register the working hours even when the vehicle is idle, which can consist of loading and unloading the vehicle or refueling it, for example.

Gemäß dem Hauptpatent 1 260 211 ist ein Lösungsweg gefunden worden, gemäß dem ein Rüttelpendel so vorgesehen ist, daß es bei Stillstand des Fihrzeuges auf die Schreibeinrichtungen für die Geschwindigkeit so einwirkt, daß diese zusätzlich einen entsprechenden Balken für die Arbeitszeit schreiben. Der Nullanschlag für die Geschwindigkeitsschreibeinrichtung ist bei der Einrichtung nach dem Hauptpatent gehäusefest, so daß die die Arbeitszeit registrierenden Balken oberhalb der Linie für die Geschwindigkeit "Null" aufgezeichnet werden müssen. Dabei hat sich als sehr nachteilig herausgestellt, daß der den Arbeitsaufschrieb bewirkende Rüttelantrieb nicht erst bei der Geschwindigkeit Null - also bei Stillstand des Fahrzeuges -auf den Geschwindigkeitsschreiber einwirkt, sondern bereits bei langsamer Fahrtgeschwindigkeit mit der Balkenaufzeichnung begonnen wird. Somit gehen wichtige Teile des Geschwindigkeitsaufschriebs im Bereich der langsamen Geschwindigkeiten des Fahrzeuges verloren. Da aber bei Unfällen in Städten gerade dieser Bereich oft von ausschlaggebender Bedeutung für die Feststellung der Schuldfrage ist, hat sich diese Art der Aufzeichnung nicht allgemein durchgesetzt Zweck der Erfindung ist es, das Prinzip der doppelten Ausnützung des Geschwindigkeitsaufschriebes gemäß dem Patent 1 260 211 so zu verbessern, daß die verschiedenen Registrierungen für Geschwindigkeit und Arbeitszeit so eindeutig von einander getrennt sind, daß gegenseitige Beeinflussungen der verschiedenen Aufschriebe sowohl beim Schreiben als auch beim Lesen ausgeschlossen werden. Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß eine an sich bekannte elektrische Rdtteleinrichtung so auf den Geschwindigkeitsschreiber einwirkt, daß ihr Antriebsglied in der nicht aktivierten Stellung Nullanschlag für den Geschwindigkeitsschreiber ist und im aktivierten Zustand den Geschwindigkeitsschreiber aus dieser Nullstellung heraus unter die Nullinie folgen läßt. Gemäß einer besonderen Ausführungsform dient dabei der Rlappanker eines an sich bekannten Elektromagneten als Nullanschlag für den Geschwindigkeitsschreiber und auch als Antriebsglied für dessen Rdttelaufschrieb. Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist ein zusätzlicher, den Weg des Geschwindigkeitsschreibers unter die Nullinie begrenzender Anschlag vorgesehen, der durch geeignete Mittel manuell in mehrere Lagen verstellbar ist.According to the main patent 1 260 211, a solution has been found according to which a vibrating pendulum is provided so that it is at a standstill of the Fihrzeuges acts on the writing devices for the speed so that this in addition a corresponding Write bars for working hours. Of the Zero stop for the speed recorder is at the facility fixed to the housing according to the main patent, so that the bars registering the working hours must be recorded above the "zero" speed line. Included has been found to be very disadvantageous that the cause of the work record The vibration drive does not only start at zero speed - i.e. when the Vehicle acts on the speed recorder, but already at slower speed Speed is started with the bar recording. Thus, important go Parts of the speed record in the area of slow speeds of the vehicle is lost. But this area is often the case with accidents in cities is of crucial importance for the determination of the question of guilt, has this type of recording is not generally enforced as the purpose of the invention es, the principle of the double use of the speed record according to the patent 1,260,211 so that the various registrations for Speed and working hours are so clearly separated that they are mutual Influences on the various notes both when writing and when Reading will be excluded. This is achieved according to the invention in that a known electric rotary device so on the speed recorder acts that their drive member in the non-activated position zero stop for is the speed recorder and, when activated, the speed recorder can follow from this zero position below the zero line. According to a particular Embodiment serves the Rlappanker of a known electromagnet as a zero stop for the speed recorder and also as a drive element for whose round note. According to a further feature of the invention is an additional, Stop limiting the path of the speed recorder below the zero line provided, which is manually adjustable in several positions by suitable means.

Damit ist erreicht, daß für Jeden Fahrer eine vorbestimmte Balkenbreite als Arbeitszeitregistrierung geschrieben wird.This ensures that a predetermined bar width for each driver is written as a working time registration.

Weitere Merkmale der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Further features of the invention can be found in the subclaims.

Die Figur 1 zeigt schematisch die für den Aufschrieb der Geschwindigkeit und der Arbeitszeit notwendigen Teile und die Figuren 2a und 2b Ausschnitte aus Geschwindigkeitsdiagrammen mit zusätzlichen Arbeitszeitregistrierungen.FIG. 1 shows schematically that for recording the speed and the necessary parts and the figures 2a and 2b excerpts Speed charts with additional work time registrations.

In der Figur 1 ist eine den nichtdargestellten Zeiger für die Geschwindigkeitsanzeige tragende Hauptwelle 1 dargestellt, die von einem an sich bekannten und daher ebenfalls nicht dargestellten Geschwinkeitsmeßwerk gedreht wird, wie dies durch Pfeile 2 angedeutet ist. Fest auf der Welle 1 sitzt ein Zahn-' rad 3, das in eine Zahnstange 4 eingreift, die Teil eines hin-und herschiebbaren Schlittens 5 ist, der einen Schreibstift 6 trägt, mit dem die gefahrenen Geschwindigkeiten auf einer allgemein bekannten Diagrammscheibe 7 aufgezeichnet werden.In the figure 1 is a pointer, not shown, for the speed display supporting main shaft 1 shown by a known per se and therefore also Geschwinkeitsmeßwerk, not shown, is rotated, as indicated by arrows 2 is. Fixed on the shaft 1 sits a gear 'wheel 3, which engages in a rack 4, which is part of a slide 5 which can be pushed back and forth and which carries a pen 6 carries, with which the driven speeds on a generally known chart 7 can be recorded.

Der Schlitten 5 ist auf gehäusefesten Führungsstangen 8 und 9 verschiebbar gelagert Wie die Figur 1 zeigt, ist am unteren Ende des Schlittens 5 ein Anschlig 5a angeformt, der als Nullanschlag dient. Dieser Nullanschlag 5a legt sich bei bekannten Tachographen an einen gehäusefesten Gegenanschlag, so daß bisher nur Schlittenverstellungen zwischen Stillstand des Fahrzeuges und dessen Höchstgeschwindigkeit möglich waren.The slide 5 is displaceable on guide rods 8 and 9 fixed to the housing stored As Figure 1 shows, at the lower end of the carriage 5 is a connection 5a formed, which serves as a zero stop. This zero stop 5a is found in known ones Tachograph on a counter-stop fixed to the housing, so that so far only slide adjustments between standstill of the vehicle and its maximum speed were possible.

Wie die Figur 1 zeigt, dient ein Klappanker 10 eines Elektromagneten 14 als Nullanschlag für den Schlitten 5. In der nicht aktivierten Stellung des Elektromagneten 11 stützt sich der Klappanker 10 unter der Wirkung einer Zugfeder 12 gegen einen gehäusefesten Anschlag t) ab. Der Anker 10 befindet sich somit in der dargestellten Lage, wenn der Magnet i1 stromlos ist.As FIG. 1 shows, a hinged armature 10 is used for an electromagnet 14 as a zero stop for the slide 5. In the non-activated position of the electromagnet 11, the hinged armature 10 is supported against a tension spring 12 under the action of a tension spring housing-fixed stop t). The anchor 10 is thus in the illustrated Position when solenoid i1 is de-energized.

Es wird somit - wie bei den bisher bekannten Tachographen -vom Schreibstift 6 bei stillstehendem Fahrzeug und ausgeschaltetem Magneten 11 eine durchgehende Diagrammlinie auf der Nullinie der Diagrnmmscheibe 7 aufgezeichoet. Diese Nulllinie ist in der Figur 2a in Spur G für die Zeit von 12 Uhr bis 13 Uhr dargestellt. Dem Magneten 11 wird mittels eines Unterbrechers MT intermettierend Strom zugeführt und damit dessen Anker 10 zum Schwingen gebracht. Das Bauteil MV kann, da es nicht Gegenstand der Erfindung ist, beliebig ausgestaltet sein. Man wird bei der heutigen Technik einen elektronischen Multltibrator als Bauteil MV einsetzen.It is thus - as with the previously known tachographs - from the pen 6 with the vehicle stationary and the magnet 11 switched off, a continuous one Diagram line drawn on the zero line of the diagram disk 7. This zero line is shown in the figure 2a in lane G for the time from 12 p.m. to 1 p.m. To the Magnet 11 is supplied with current intermittently by means of an interrupter MT and thus made its armature 10 vibrate. The component MV can, there it is not the subject of the invention, can be designed in any way. One will be at using today's technology an electronic multibrator as component MV.

In der Figur 1 ist weiter ein Umschalter 14 dargestellt, der manuell in drei Schaltstellungen gebracht werden kann. Die Schaltstellung S wird bei abgestellten, nicht benutzten Fahrzeugen eingestellt, während die Schaltstellungen I und II je einem der beiden Fahrer zugeordnet sind. Der Umschalter 14 ist mit einer Schaltkulisse 15 versehen, die bei vorliegendem Beispiel drei Kulissenstellungen ermöglicht und in der Figur 1 so dargestellt ist, daß der mittelste, dem Fahrer 1 zugeordnete Kulissenteil in Wirkstellung steht. In die Kulisse 15 ragt ein Zapfen 16a eines Armes eines Rüttelpendels 16, der einerseits zur zusätzlichen Hubbegrenzung für den Schlitten 5 und weiter zur Hubbegrenzung für den die Arbeitezeit registrierenden zusätzlichen Balkenaufschrieb dient. Ein weiterer Arm des.Rüttelpendels 16 trägt den Schreibstift 17 des Rüttelpendels 16.In the figure 1, a changeover switch 14 is also shown, which manually can be brought into three switching positions. The switch position S is switched off, unused vehicles set, while the switch positions I and II each are assigned to one of the two drivers. The changeover switch 14 is provided with a shift gate 15 provided, which in the present example enables three setting positions and is shown in Figure 1 so that the middle, the driver 1 associated gate part is in the operative position. A pin 16a of an arm of a vibrating pendulum protrudes into the backdrop 15 16, on the one hand for additional stroke limitation for the carriage 5 and on to limit the stroke for the additional bar chart recording the working hours serves. Another arm des.Rüttelpendels 16 carries the pen 17 of the vibrating pendulum 16.

In der Figur 1 ist weiter ein Wegschreiber 18 schematisch dargestellt, der mit einer vom Weg abhängig angetriebenen Kurvenscheibe 19 so zusammenwirkt, daß er mit einem Schreibstift 20 eine an sich bekannte Zickzacklinie für den gefahrenen Weg auf der Diagrammscheibe 7 aufzeichnet. In der Figur 2a ist die Aufzeichnung des Schreibstiftes 6 als Geschwindigkeitskurve mit G bezeichnet, die durch den Schreibstift 17 gezeichnete Arbeitszeitregistrierung mit Z und die durch den Schreibstift 20 dargestellte Registrierung für den Weg mit W bezeichnet.In the figure 1, a writer 18 is also shown schematically, which interacts with a cam disk 19 that is driven depending on the path, that he with a pen 20 a known zigzag line for the driven The path is recorded on the tachograph disc 7. In Figure 2a is the record of the pen 6 designated as a speed curve with G, which is determined by the pen 17 working time registration with Z and the by the pen 20 The registration shown for the path is marked with W.

Das Rüttelpendel 16 weist einen Anschlag 16b auf, der mit einem Gegenanschlag 5b des Schlittens 5 zusaimenwirkt. Wie an sich bekannt, ist an dem Rüttelpendel 16 eine Feder A vorgesehen, die einmal bewirkt, daß das Rüttelpendel 16 im Fahrzeugstillstand an einem Kulissenrand anliegt. Bei der in der Figur 1 dargestellten Ausftilirung ist die Feder A 60 vorgesehen, daß der Zapfen 16a am unteren Kulissenrand in Ruhestellung anliegt. Wie später noch näher erläutert wird, kann es vorteilhaft sein, die Peder A mit Wirkung nach der anderen Seite hin vorzusehen, ao daß der Zapfen 16a am oberen Kulissenrand in Ruhestellung anliegt. Die Kulisse 15 läßt in der dem Fahrer II zugeordneten Stellung dem Schlitten 5 volle Bewegungsfreiheit, 80 daß er dem angezogenen Anker 10 voll folgen kann. Bei dieser Stellung II wird somit - bei Stillstand des Fahrzeuges - vom Schreibstift 6 der breiteste Balken unter der Geschwindigkeitsnullinie aufgezeichnet. Dies ist in der Figur 2a für die Zeit von 13 - 14 Uhr klar erkennbar.The vibrating pendulum 16 has a stop 16b with a counter-stop 5b of the carriage 5 cooperates. As is known per se, is on the vibrating pendulum 16, a spring A is provided which once causes the vibrating pendulum 16 to come to a standstill rests against a backdrop edge. In the case of the design shown in FIG the spring A 60 is provided that the pin 16a on the lower edge of the gate in the rest position is present. As will be explained in more detail later, it can be advantageous to use the Peder A with effect to the other side to provide ao that the pin 16a on the upper The edge of the gate is in rest position. The backdrop 15 leaves in the driver II assigned position to the carriage 5 full freedom of movement, 80 that he is the tightened anchor 10 can fully follow. In this position II - at a standstill of the vehicle - of the pen 6, the widest bar below the zero speed line recorded. This can be clearly seen in FIG. 2a for the time from 1 p.m. to 2 p.m.

Ubernimmt der Fahrer I das Fahrzeug, 8o stellt er den Umschalter 14 in die Stellung I, wie dies in Figur 1 dargestellt ist.When the driver I takes over the vehicle, 8o he sets the switch 14 into position I, as shown in FIG.

Da hierbei die Kulisse 15 den Anschlag 16a bereits'in der Grundstellung etwas angehoben hat, kann nunmehr der Schlitten 5 der Ankerbewegung nur noch teilweise folgen. Der so geschriebene Balken ist erkennbar schmaler, so daß diese Arbeiszeitregistrierungen eindeutig zum Fahrer I gehörig erkennbar sind.Since the link 15 is already in the basic position has raised something, the carriage 5 can now only partially move the armature follow. The bar so written is noticeably narrower, so that these working time registrations are clearly identifiable as belonging to driver I.

Siehe dazu beispielsweise in der Figur 2a den Balken in der Zeit von 11.30 bis 12.00 Uhr. Es ist in der Zeichnung klar erkennbar, daß der Aufschrieb des Schreibstiftes 17 direkt von der Kulisse 15 in seiner Breite gesteuert wird, während der Balkenaufschrieb - bei Stillstand des Fahrzeuges - durch den Schreibstift 6 indirekt durch das Zusammenwirken der Anschläge 16b und 5b in der Breite begrenzt wird.See, for example, in FIG. 2a the bar in the time from 11.30 a.m. to 12.00 p.m. It can be clearly seen in the drawing that the record of the pen 17 is controlled in its width directly from the backdrop 15, while the bar is being written - when the vehicle is at a standstill - by the pen 6 indirectly limited in width by the interaction of the stops 16b and 5b will.

Wenn das Fahrzeug nach Ablauf der Arbeitszeit stillgelegt werden soll, wird der Umschalter 14 in die Stellung S gebracht.If the vehicle is to be shut down after the end of working hours, the switch 14 is placed in the S position.

Dabei hebt die Kulisse 15 den Zapfen 16a soweit an, daß der Schlitten 5 und der Rüttelschreiber 16 in der Nullstellung festgehalten werden, also keine Bewegung mehr ausführen können.The link 15 lifts the pin 16a to such an extent that the slide 5 and the jogger 16 are held in the zero position, so none Movement can do more.

Zugleich mit der Verstellung des Umschalters 14 wird ein in der Stromzufuhr für den Magneten 11 vorgesehener Kontakt 21 geöffnet, so daß kein Strom mehr von einer Stromquelle 22 zum Unterbrecher MV bzw. zum Magneten 11 gelangen kann. Die Nullstellung der Schreiber 6 und 17 ist somit mechanisch und elektrisch gesichert.Simultaneously with the adjustment of the changeover switch 14, there is a power supply for the magnet 11 provided contact 21 open, so that no more current from a power source 22 can reach the breaker MV or the magnet 11. the The zero position of the recorders 6 and 17 is thus mechanically and electrically secured.

Für den Fall, daß auchwährend des Stillstandes des Fahrzeuges ein Aufschrieb mittels des Schreibers 17 erwünscht ist, kann anstelle des in der Figur 1 dargestellten mechanischen Rüttelpendels 16 ein solches vorgesehen werden, das von einem Elektromagneten angetrieben wird. Auch dieser Elektromagnet kann von dem Unterbrecher FX mit Strom beaufschlagt werden. Ein derartigen eleRtrlsches Rüttelpendel gibt dann einen zusammenhängenden - nicht unterbrochenen - Arbeitszeitaufschrieb, wie dies in der Figur 2b im Teil Z der Aufschriebe dargestellt ist.In the event that a Writing down by means of the pen 17 is desired, instead of that in the figure 1 shown mechanical vibrating pendulum 16 such are provided that is driven by an electromagnet. This electromagnet can also be used by the Interrupter FX are supplied with current. Such an electric shaking pendulum then gives a coherent one - uninterrupted - working time record, as shown in FIG. 2b in part Z of the records.

Es ist aber auch möglich ein mechanisches Rdffelpendel, wie es die Figur 1 zeigt, so vorzusehen, daß dessen Schreibstift 17 auch bei Stillstand des Fahrzeuges den die Arbeitszeit darstellenden Balken in der Spur Z weiterschreibt. Zu diesem Zweck ist wie zuvor erwähnt, die Feder A so anzuordnen, daß sie das RUttelpendel 16 in der entgegengesetzten Richtung in die Nullstellung bringt, d.h. daß der Zapfen 16a in der Nullstellung an der oberen Kante der Kulisse 15 anliegt. Dann wird das Rüttelpendel beim Stillstand des Fahrzeuges über die Anschläge Sb und 16b von dem Elektromagneten 11 mit angetrieben, da der Anschlag 16b in der Nullstellung am Anschlag 5b anliegt.But it is also possible to use a mechanical pendulum, like the one Figure 1 shows to provide so that the pen 17 even when the Vehicle continues to write the bar representing the working time in track Z. For this purpose, as mentioned above, the spring A is to be arranged so that it is the vibrating pendulum 16 in the opposite direction to the zero position, i.e. that the pin 16a rests against the upper edge of the gate 15 in the zero position. Then that will Shaking pendulum when the vehicle is stationary via the stops Sb and 16b of the Electromagnet 11 is also driven because the stop 16b is in the zero position on the stop 5b is applied.

Der die Arbeitszeit registrierende Balken auf der Spur Z wird somit auch bei Stillstand des Fahrzeuges weitergeschrieben, so daß die Spur Z gleichfalls durchgehend - ohne Unterbrechung durch die Haltezeiten des Fahrzeuges - geschrieben wird. Es ist durch einfache, in den Zeichnungen nicht dargestellte - Mittel - zu erreichen, daß durch einen mechanischen Umachalter die Feder A wahlweise in der in der Figur 1 dargestellten Lage oder in der in der entgegengesetzten Richtung wirkenden - nicht dargestellten - Lage an-den Rüttelpendel 16 angreift.The bar registering the working time on track Z is thus continued to be written even when the vehicle is at a standstill, so that the Z track also continuously - without interruption due to the stopping times of the vehicle will. It is closed by simple means not shown in the drawings achieve that by a mechanical Umachalter the spring A optionally in the in the position shown in Figure 1 or in the opposite direction acting - not shown - position on the vibrating pendulum 16 attacks.

Wie die Figuren 2a und 2b zeigen, findet der Aufschrieb durch den Stift 6 in der Bahn G stets unterhalb der Nullinie statt.As FIGS. 2a and 2b show, the record is made by the Pin 6 in track G always takes place below the zero line.

Bei einer Einrichtung, wie sie die Figur 1 zeigt, bei der der Zapfen 16a in seiner Nullstellung an der unteren Kante der Kulisse 15 anliegt, findet der Aufschrieb des Arbeitsseitbalkens in der Spur Z oberhalb dessen Nullinie statt. Bei Umkehrung der Federwirkung, bei der der Zapfen 16a am oberen Rand der Kulisse 15 in Nullstellung anliegt, findet der Aufschrieb auch des Arbeitszeitbalkens in der Spur Z auf der Diagrammscheibe 7 unterhalb der Nullinie statt. Durch Elnbau eines vorerwähnten mechanischen Umschaltera für die Feder A, wird anheimgestellt, ob der Arbeitszeitbalken in der Spur Z durchgehend - auch während der Fahrt - geschrieben wird, oder ob bei entgegengesetzter Wirkung der Feder , - wie bei der Einrichtung nach Figur 1 - die Arbeitszeitbalken in Spur Z nur während alles Stlllstandes des Fahrzeuges geschrieben werden.In a device as shown in FIG. 1, in which the pin 16a rests against the lower edge of the gate 15 in its zero position, finds the Write down the working side bar in track Z above its zero line. When reversing the spring action, in which the pin 16a at the upper edge of the backdrop 15 is applied in the zero position, the record is also found in the working time bar in the track Z on the chart 7 takes place below the zero line. By Elnbau a mechanical changeover switcha mentioned above for the spring A, is left at home, whether the working time bar is continuously written in track Z - even while driving is, or whether with the opposite action of the spring, - as with the device according to Figure 1 - the working time bars in track Z only during all Stlllstandes of Vehicle to be written.

Die zuvor beschriebene Einrichtung ist besonders einfach im Aufbau und es werden mit ihr gut unterscheidbare Aufschriebe erstellt, von denen die Arbeitszeitregistrierungen im Bereich des Geschwindigkeitsfeldes also in der Spur G außerhalb der Aufschriebe für die Geschwindigkeit selbst liegen. Sollte beabsichtigt oder unbeabsichtigt der Antrieb für den Fahrtschreiber ausfallen, so daß kein Geschwindigkeitsaufschrieb erfolgt, so wird durch das Rüttelpendel mindestens die Fahrzeit erkennbar aufgeschrieben.The device described above is particularly simple in structure and clearly distinguishable records are created with it, of which the working time registrations in the area of the speed field, i.e. in track G outside of the records lie for the speed itself. Should, intentionally or unintentionally, the Drive for the tachograph fail, so that no speed record is recorded takes place, at least the travel time is clearly recorded by the vibrating pendulum.

Claims

: ly Control device for the vibration drive of recording devices in a tachograph or similar recording device according to patent 1 260 211, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that a known mechanical-electrical Vibrating device (MV 10, 11) acts on the speed recorder (6) in such a way that that their drive member (10) in the non-activated position zero stop for the The speed recorder (6) is and in the activated state the speed recorder (6) can follow from this position below the zero line.

2. Control device according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the hinged armature (10) of a known electromagnet (11) Zero stop for the speed recorder (6) is also the drive element for it Jogging record is.

3. Control device according to claims 1 and 2, d a d u r c h g I do not know that an additional one, the way of the speed recorder (6) under the zero line limiting stop (16b) is provided, which is through suitable Medium (e.g. 14) can be manually adjusted in several positions.

4. Control device according to claim 3, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the additional stop (16a) on one with different recesses a gate (15) cooperating adjusting device (16) is provided and by adjusting the setting (15) accordingly, the various impact positions be determined, which is the respective size of the path of the recorder (6) under the Limit the zero line.

5. Control device according to claims 3 and 4, d a d u r c h g It is not noted that one uses the jogger (26) for the work time registrations spring (A) leading back into an end position is provided so that the deflections of the pen (17) also under that of him recorded zero line take place.

6. Control device according to claim 5, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the vibrating recorder (16, 26) when the vehicle is at a standstill from Speed recorder (5,6) is also actuated to record below its zero line will.

7. Control device according to claims 4 to 6, d a -d u r c h g It is not noted that the speed recorder uses the bar chart (6) limiting stop (16b) when the vehicle is stationary, drive for the time recorder (17) is.

8. Control device according to claims 3 to 7, d a d u r c h gek E n n e i c h ne t that the adjusting device (16) by means of a known per se Changeover switch (14) on the tachograph by each driver in a position assigned to him and thus it is determined which bar width is registered in each case.

9. Control device according to claims 3 to 8, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the additional stop (16b) by means of the switch (14) can be brought into a position (S) in which there is a deflection of the scribe (6 and 26) prevents.

10. Control device according to claims 3 and 4, d a -d u r c h it is noted that the jogger (16, 17) with an electric Drive (e.g. MV + electromagnet) is provided, the bar recordings also during the standstill of the vehicle.